湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業

どうでもいいですが半角カタカナは読みづらいです。

スレ主。


モバイルからの投稿で半角カタカナになってしまい、読み難い文面になってしまい申し訳ありません。

品川がますます資産価値あがりますね。

買えない人は一歩譲って田町とか大崎？

航空会社大幅リストラにより、天王洲アイルはこれまでの生活観無い街から、激安ショップ・100円ショップの激戦地になりそうな気がします。有望です。

国交省：羽田のハブ化強化　発着枠９万回へ　成長戦略素案

国土交通省の成長戦略会議（座長・長谷川閑史武田薬品工業社長）は２８日、航空や観光など５分野の成長戦略の素案を公表した。羽田空港のハブ（国際拠点）化を実現するため、国際線の発着枠を現行計画の６万回から９万回に拡大。地方空港の赤字体質を改善するため、黒字が多い空港ビル会社などと運営を一体化し、収益改善を通じて着陸料などを軽減、競争力強化につなげる。５月末に最終案をまとめ、６月に閣議決定する政府の新成長戦略に反映させる。

羽田のハブ化はとりあえず賛成。成田不便過ぎる。

確かに。しかし、羽田が国際空港として完全復活しても、天王洲の不動産価格に影響があるとは思えん。

天王洲はりんかい線がある分、他のモノレールより実用的なのは事実だが、
りんかい線とモノレールだけで普通の人が魅力に感じるとは思わない。
せいぜい有明とかと比べてどうかなってところでしょ。
そもそも今天王洲に住んでる人達って空港航空港関係の人たちなのかな。
そうだとすると今後落ち目だよね。

天王洲アイルね～
りんかい線と東京モノレール
タクシー利用で品川駅までワンメーター
かなり使えると思う
ただこのエリアの高層ビル・マンションは高いよ
庶民では買えないし借りられないのが現実かな

天王洲アイルはスーパーがないのがいただけない。

せっかく移動してもらったのだが検討板ではなく雑談板だろ。

羽田新幹線が現実のものとなれば老朽化で廃線
の可能性もある。

>>13
ＷＣＴにマルエツあるよ。品川駅にはクイーンズ伊勢丹。青物横丁にジャスコ。遠いか。。。

羽田新幹線でモノレールが廃線でも、
天王洲アイルが羽田新幹線の中間駅になる可能性はある。

17
駅は絶対できないだろうけど通り道にはなるだろうね。
ちゃんと騒音対策してあるところ選ばないとね。

以前、天王洲で勤務していた。

高層11棟からなるオフィスビルにはそれぞれレストラン、居酒屋、カフェなど合わせて
８０以上店舗あるが、昼時は人気店は並ぶほど。
外資系が多く、ＴＹハーバーやアイリッシュバーが賑わっている。

品川駅から６分毎にJAL本社へ行く都営バスがあるが、タクシー組みも多く、
健康も兼ね品川駅から運河沿い、ふれあい橋の徒歩組みも多い、朝夕列が出来る程。

しかし、バブル期後半、三菱が威信をかけて手がけたものの、（その名残が高層階にある
会員制フィットネスクラブ、今は並みの値段で一般開放）居住一体でなく、マンションは
少ないうえに、敷地にはでかいスポーツグランドが2面もある。

食べ物屋、コンビニ以外は、おしゃれな店舗はなく、かってあった２軒の本屋、小物店、
アンテーク、フランフラン、多数のブテックなどは次々撤退し、代わりに、レストラン、
コンビに様変わり、多分土日は閑古鳥だろう。

なんとも不思議な街ですわ。　　　　ここが将来再注目されるのなら、目出度い事です。

>>17
誰がどこへ行くために乗るのか、誰がどこへ行くために降りるのか、考えてみよう。

天王洲公園の野球場を品川埠頭に移転、
跡地をシティタワー品川方式でスーパー併設の定借マンションにすれば
みんな喜ぶと思うがなあ。

>>19
かっての天王洲は今でいうところの汐留やヒルズのようなところだったのかな？