サーパス久喜中央ってどうですか？

>>49 マンコミュファンさん
再開発もしてないし、個人所有の戸建てが多いからマンション用地が少ないかも？

ただ、不規則な形をした駐車場が増えてきたから、その土地にもっともっとマンション建てても久喜駅周辺ならさばけるよ

県南はあえて戸建からマンションに引っ越すより、二世帯に建て替える人のほうが多いんじゃない？
子供も住み続けてくれるだろうから

サーパスブランドのマンションは、春日部駅近くで少し前に売り出した幾つかのマンションも値段が上がっているかな？？

>>53 評判気になるさん
これまでの流れ的に第三者から見てるとデータとファクトより埼玉のスレで栃木だの宇都宮だの言ってる奴の方が荒らしなんだよな。ちょっと必要以上に栃木を悪く言い過ぎてる人がいるのは否めないけど、栃木とか宇都宮の話を出さなきゃそもそも荒れないんよ。


何故か埼玉のマンションスレに宇都宮を絶賛し、スレのマンションの悪口を言う荒らしが頻出する
↓
当然スレ民から拒絶反応が出るが宇都宮マンが謎の持論を展開して居座る
↓
データとファクトがデータを突きつけて宇都宮マンを論破する

案の定マンションの情報交換とかけ離れ始めましたな。
いやはや困った方々です。

>>51 ご近所さん
あくまで噂の範囲だけど、ここ以外にもクッキープラザの横もマンションの噂があるね。
何年も前は古い戸建てが軒を連ねていたけど、どんどん壊されてコインパーキングになってる。
マンション用地を集約するために一時的に駐車場で運用することはよくあることだから可能性としては高いかも。

いいね！
多分、まだまだ売れると思う
久喜駅はターミナル駅だからね

>>60 評判気になるさん
デマばかり書き込む栃木くん、そんな噂は存在しないけど。

大宮なんかは供給数が多くても時間をかければ確実に売れるから強気な値段設定で時間をかけて売るのが今どきの売り方
東京都区内なんかもみんなそうだよ

その点久喜は売れ残りが発生するリスクがあるから極端に供給数を絞って様子を見てる
60戸程度の小規模マンションがたま～に建つだけだからすぐ売れるってだけ

>>63 匿名さん
そもそもマンション開発会社が
マンション用地を仕入れられなければ
マンション建設は不可能です。
マンションが建つかどうかは
まとまった広い土地を手放す人が
その地域に存在するかしないかですよ（笑）

>>63 匿名さん
このマンションブームのなか、もう２年近く売れ残っているのもある
１００万都市もたいしたことないな
クラッシィハウス大宮植竹町
ファインシティ大宮公園
アルファスマート東大宮
オーベル大宮プレイス
プレシス東大宮
ウィルローズ大宮-Rin-

>>65 検討板ユーザーさん
そんな小学生でもわかる様な事言われなくても分かってますよ（笑）
でもそんな事日本全国に言えることです
現実には大宮や県南地域には沢山マンションが建ち供給されていますが大宮以北ではそこまでの供給はありません
久喜なんかはほぼ皆無です
デベロッパーにとって需要も見込めず利益も大して見込めなさそうだから消極的なのですよ

>>68 周辺住民さん
売れ残ってるというかある程度織り込み済みの計画販売でしょう？
値下げをしている訳でもないですし、売り切れる自信があるのでしょう

>>70 匿名さん
さいたま市には大宮駅近辺以外にも売れ残りはあるよ
例えば、浦和美園とかいう秘境駅あたりにも

>>70 匿名さん
与野駅あたりにも、「シティハウス浦和針ヶ谷」なんて
やはり竣工後１年経つのに売れ残りが・・・・

>>70 匿名さん
マンションは、たとえさいたま市でも、今時、駅から１０分以上歩かせる駅遠物件は苦しい
それに、計画販売してるなら「先着順販売」やらないでしょう(笑)

>>69 匿名さん
久喜駅よりさらに遠い、お隣の東鷲宮駅でも大手の野村不動産がマンション計画中です。用地が手に入りにくい久喜駅周辺と違って、やっと建設用地が手に入ったみたいだから

久喜のサーパス、東鷲宮のオハナ160戸超、蓮田のプレシス150戸超
一般人が買える駅近マンションは完全に大宮寄りも北にシフトしましたね

>>72 ご近所さん
それはいつものすみふ

久喜やさいたまのマンションの話をしているだけで、誰も栃木の話なんかしてないよね？
どうしちゃったのこの人？

駅に近いポレスターは12年前の新築時、ほとんどの部屋が80㎡前後で2000万円台だったって聞くと、すげー高く感じちゃいますね。
まあ、どこも値上がりがスゴイですけど、久喜は供給が少ないからこその値上がりに思えます。
今後、供給が増えたら暴落しそうな怖さがありますが、皆さんは心配していませんか？
県南のように供給が多い中、ゆっくり売れていくのはむしろ供給と値段のバランスがよいからこそと思えます。売れるのが早すぎるのは、広範囲で比較検討する人でなく、もとからこの場所の物件を求めていた人に売れただけに感じます。

子供が出来るか、勤務地が変わったら引っ越すつもりなので、あまり気にしなくていいとは思っているのですが。。

>>82 検討板ユーザーさん
土呂のルネサンスが駅徒歩2分でほぼ同じ時間で、広さは70㎡弱で10㎡ほど狭くて、時期はほぼ同じで、分譲最多は4000万弱
宮原のプラウド宮原マークスが駅徒歩2分でほぼ同じ時間で、広さは70㎡後半でほぼ同じで、時期はさらに5年ほど古くて、分譲最多は4000万弱

その他色々あるけど、当時は大宮から一駅の駅近は、4000万近辺をうろうろしてたと記憶してるよ。
ただし、同じさいたま市なのに東大宮駅になると結構下がった。でも、上尾はあまり下がらなかった。
そんなイメージ。

当然、大宮以南はすでに5000万越えが出始めてた。
なんか値上がりが急すぎて、価値観の変化が追いつかない。
久喜のこの値段も適正なのかも知れないけど。。。。

>>85 検討板ユーザーさん
いやいや、気になっているのはそこじゃないよ。
当時、最寄り駅からの徒歩時間がほぼ同じ物件でも、駅の違いによって大きな価格差があった訳でしょ。でも、今、東大宮と久喜の物件を比較すると、東大宮の方が若干遠いとしても、ほぼ同じ単価。
それは、ここ10年ちょいで久喜の魅力が爆上がりしたためか、単に一時的なものなのか。それが不安なのよ。

>>89 マジンゴー！マジンガーＺ世代さん
ごめんなさい。不動産情報サイトまたは、掲示板の情報なので、リンク可能なソースはないです。
ただ、検索いただければ容易に見つかるかと。
難しい場合でも、アーカイブスを使えば、その辺の情報は見つかると思います。

>>81 検討板ユーザーさん
久喜なんて駅前でも空き地に毛が生えたような駐車場ばかりなんだからデベがその気になれば開発は進むはず
でも結局大して採算取れないからデベも積極的にこの辺りの土地を買おうとはしない
結果的に地権者に有利な交渉が出来ないから土地を売りたがらない

これが現実

>>93 eマンションさん
スカイツリー開業による伊勢崎線沿線価値の上昇、圏央道の開通、近隣の巨大流通拠点の開業などちょっと考えただけでも価値が上がりそうな理由はあるかと。
ただし、それがマンション価格に影響するかは分からないので、他の理由を聞いたまでです。

>>93 eマンションさん
圏央道は国道16号のバイパスとして建設されました。
原市交差点（上尾市）から下早見交差点（久喜市）まで
約10キロです。
栃木県民（完全に身バレしてますよ）にわかりやすい例を示すと
JR宇都宮駅東口から芳賀・高根沢工業団地まで
14.6キロ（宇都宮ライトレール）です。

またいつもの荒らしが出没
「都心50-70km圏」、「国道16号からはるか離れた超遠隔地」等々
の決まり文句、相変わらず進歩無いね
頭の進化が止まってる