ファインシティ大宮公園ってどうですか？

>>207 検討板ユーザーさん
ペース上がりましたね。
駆け込みが増えるてしょうから、お早めに。

順調に売れてきたので、値上げしましたね。戸あたり、条件が良い部屋は500万円、悪い部屋は400万円ですね。そうなると急いで売らなくて良いんでしょうね。売主が鉄道会社と商社ですからね。利益の取れる時は取らないとって事なんでしょうね。企業としては当然ですね。

>>198 eマンションさん
人それぞれだから、あんたはそう思っても
現実は、例えばターミナル駅の久喜駅前なら五千万でも、竣工一年前に完売している。

ビッグターミナル「大宮駅」からの所要時間を比較すると
宇都宮線　「土呂」　　駅徒歩13分　　＋　大宮駅～土呂駅　　３分　＝　１６分
東武野田線「大宮公園」 駅徒歩7分 ＋　大宮駅～大宮公園　３分　＋　乗換時間＋踏切２か所　６分？　＝　１６分　
高崎線　　「鴻巣」　　駅徒歩 ５分　　＋　大宮駅～鴻巣駅　２０分　＝　２５分　
宇都宮線　「久喜」　　駅徒歩 ３分 　＋　大宮駅～久喜駅　２０分　＝　２３分
いずれも風や雨の中１０分以上歩く物件は辛いね
それがライバル達に後れを取っている大きな要因
単に大宮ブランドだけでは弱い！

>>211 評判気になるさん
それってあなたの感想ですよね？

>>211 評判気になるさん
たしかに。徒歩10分以上だと雨や暑さ寒さがこたえるね。
でも家族が車で迎えに来てくれるなら平気かも。平置き駐車場でサッと車を出せるマンションなら多少駅遠でもOK。

>>211 評判気になるさん
踏切２箇所通過に6分もかからないですよ。野田線を渡る踏切は3箇所あるから、開いてるタイミングで通ればいいし、氷川踏切も宇都宮線がダイヤ乱れない限りあまり閉まらないですよ。
私は盆栽町住みで、土呂、大宮公園どちらも5分ほどで都内に通勤していますが、ほぼ野田線を利用しています。
宇都宮線のほうが楽なのですが、遅延が多くて遅刻がちになり上司から野田線にしろと注意されました。
宇都宮線や高崎線利用するときは、かなり時間に余裕みなければならないです。大げさではなく＋10～15分で行動する必要があります。
それほど遅延がすごいんです。ヤフーなどで遅延通知の路線登録してみてください。宇都宮線は、週15回ほど通知が来ます。高崎線はそれよりも若干少ないですが、宇都宮線と運命共同体なところがありますので。
野田線は、遅延が少ないですし始発が早い。
宇都宮線の始発では、間に合わない飛行機が多くて。
久喜ならば、伊勢崎線があるから、それで通勤出来れは問題ないと思います。伊勢崎線が遅延が少ないかは知らないのですが。

>>209 匿名さん
確かにそうですね。

https://www.keihan-re.jp/mansion22006/outline/
高値の価格が6,700万円台から7,200万円台に上がってますね。

>>215 通りすがりさん
500万円値上げか…すげーな

ここと植竹町が高値で分譲されたにも関わらず分譲前→後で周辺中古相場を押し上げるようなことはなく、中古のグロスの壁は相変わらず4000万で無風でしたね。
値上げしたのならますます新築と中古の乖離が進みましたね。
でも、建築費が下がることはないだろうし大宮・浦和のようにグロスが青天井では無いこのエリアで新築が供給されることは今後無いだろうから新築にこだわるとここになっちゃうんだよね。

>>217 買い替え検討中さん
どうでしょう。近隣の中古、やはりあがってますよ。
8年前に築30年ほどの実家マンション、800万での売却が決まりそうでしたが、いろいろあってやめました。
そして、今年の夏にむけて再度売却交渉していますが、なんと1600万まであがってます。
もう少し上げられそうなので、交渉続けています。
いろいろな条件によって違うとは思いますが、実体験で値上がりを実感しています。

ただ、たしかに4000万を超える中古はムズカシイですね。まわりが風致地区のため、マンションを建てにくい立地ですので、築古なマンションが多いですからね。
土呂駅やステラタウン周りは10年程度の比較的新しいマンションが多いので中古で4000万は超えていますが。

>>218 マンション掲示板さん
築30年で1600万は仲介ではなく買取ですかね？

>>217 買い替え検討中さん
これだけ供給がある中で、しかも周辺の築浅中古のタマ数が少ないのでそりゃ動かんでしょ、どう考えても新築買った方が良いんだから

10年単位で考えたら明らかに上がってる
10年前はこの辺りは新築70㎡で3000万くらいだったんだから

築2年、大宮公園駅3分のサンクレイドル大宮公園が半年くらい前に4000万前半で2件売り出されて無くなってるから、ここも中古になったとき同じくらいで売れるのかな
駅距離では負けてるけど、それぞれのプラス面マイナス面考えると総合的には同じ位の評価になるだろうし

>>222 検討板ユーザーさん
これ以降出てくる同じような条件の新築マンション価格次第だろうね
この辺りかもしくは大宮駅から同じくらいの距離感、利便性のマンションで6000万円台くらいまで上がったらここの中古も5000万くらいでも売れると思う

>>223 口コミ知りたいさん
この辺とか大宮バス便エリアは新たに新築出たとしても建築費高騰で安く出せるわけないけど中古は付いて来られず差が広がるだけだと思う
だからリセールバリューはきついよね
ここから遠くないエリアでも中古が付いて来てないから20年で半額になるイメージの新築マンションもあるしな
まぁこの辺で現時点の売れ行き見てもう一段階価格帯上げていけると考えるデベは無いと思うけど

>>224 匿名さん
北区じゃなくて大宮区になってしまうけど大宮公園駅徒歩10分ほどのセレナハイムは、7年前2700万で売ってた部屋とほぼ同条件の部屋が、最近4000万弱で売り出して、すぐ売れていたよ。
築15年→22年の劣化だから、だいぶ値崩れしてもおかしくないけど、1000万以上値上がりしてた。
寿能や盆栽は、そんな物件多いよ。
植竹はやはり、少しランクが下がるけどね。地元民からしても。

>>224 匿名さん
私も大宮近辺に複数マンションを所有していますが
いわゆるバス便エリアで築20年程の部屋でも分譲時より高い値段で売買されてますよ

>>225 マンコミュファンさん
>>226 匿名さん
224さんが言いたいのはそういうことではないのでは？
このエリアで今分譲されてたり、これから分譲される物件を買う場合のリセールバリューはきついということだと思います。
築20年の物件が分譲時より高いのは分譲価格が安かったからですよね。
10年前3000万で分譲された物件が4000万になったのなら今5000万で分譲されてる物件買えば10年後に6000万になるかと言えば、可能性0ではないけど難しいと思いませんか？
この辺りで人気のステラタウン周辺でも4000万前半で頭打ちですからね。

ここを検討してる時点でリセールは気にしないんだろうから好きにさせてやれば？
リセール気にするならステラ近くやパークシティさいたま北を選ぶでしょ。
優先順位が立地ではなく新築が一番って奴もいるしそういう奴が新築プレミアムを気持ちよく払えばいいだけ。

残り23戸

>>227 通りがかりさん
それ言ったら今売られてる新築分譲マンションなんてほぼすべてそうだと思いますよ
バブルはいつか終わりますから、都心部の超一等地を除いてはリセールはどこも壊滅的でしょう
むしろ下落するのであれば、元値が低ければ低いほど傷が浅くなりますよ

>>230 匿名さん
言わんとすることはわかるけど、元値の安いマンションってバブルが終わったらそもそも買い手が付くのかというリスクがあるよ。

>>231 匿名さん
バブルが終わったら投資目的での需要は無くなるであし、実需でリセールも期待できないのであれば、買い物は安ければ安いほどいいでしょう
上物が変にグレード高いとランニングコストも高くなりますしね

>>229 検討板ユーザーさん
値上がりしたのにこのペース
すごいですね
盆栽町でマンションはもう出ないでしょうからね
地価も高いし

>>233 マンション掲示板さん
この戸数は値上げする前でしょ。
流石にこの価格だとペースは遅くなりますよ。
まずは植竹町を完売させたいんでしょ。

建設も大分進んできていました。
低層ですがなかなかの存在感です。

>>235 通りがかりさん
画像ありがとうございます。
覚悟していたとはいえ線路に近いですね 汗

>>236 匿名さん
警報機の音が１日中響きます。
大宮公園方面にも時間通りには行けないでしょう

>>236 匿名さん
踏切の警報音は最初だけ大きくてあとは小さいので気にならないでしょう。
また、踏切は小学校、中学校の通学路です。宇都宮線が激しいダイヤ乱れすると、大宮駅に入れず、このへんで停滞することがあります。そのため遅刻ってのは、年に数回あります。まあ、年3、4回程度ですが。そのときは、宇都宮線利用者はほとんど遅刻ですので、開き直りましょう。
電車の走行音については、分かりません。
ただし、元アイネを何度か利用しましたが、音が気になったことはありません。
元パークサイドはうるさかったです。

>>237 匿名さん
この物件気になって話を聞きに行った者です。担当者によると、線路側の棟と線路に近い部屋は二重サッシになっているとの事で、警報音を遮断できるようになっているとのこと。実際に物件付近を歩いてみましたが、付近の住民から要請を受けているのか、警報音は最初だけ大きく、その後は音量が小さくなっていました。そういったことがあるので、踏切がかなりに近いも関わらず、売れ行きが順調なのでしょうか。

とはいえ、警報音が気になる人は避けた方が無難ですね。

ここは一種低層地域でも風致地区でもないし盆栽町って感じの立地ではないよな
だからマンション名に盆栽町って付けなかったのかな？

>>241 周辺住民さん
えー！今どき鉄粉って。SLでも走ってんですかね

>>242 マンコミュファンさん
えー！SL走ってないんですか？

>>243 名無しさん
w

残り33戸
（先着順24、未発売9）

お写真拝見しましたが、本当に線路に近いですね。
防音として踏切の警報音を遮断できるレベルのサッシを採用しているのはすごいと思いますが可能であれば実際の音の聞こえ方を確認した上で契約した方が良いと思いました。

残り30戸

>>247 マンション検討中さん
お～売れましたね。130戸近く売れてるなんて、小規模マンションだったら完売御礼レベルですね

値上げしても売れたんですね
買い遅れたひとは少しくやしい
でも、今の相場からすると安いですよね

それにしても、大宮の割には苦労してね

大宮駅でも大宮区でもないからね。
この物件は北区の大宮公園または土呂駅

>>250 評判気になるさん
苦労も何も、ゆっくり時間をかけて売ろうとしたら想定外に売れすぎちゃったから慌てて値上げしたんじゃないの？

>>252 匿名さん
即完売なんて値段設定したら、始末書ですよ

あと30戸なら建物完成までに完売というペースですね。
結果論ですがちょうどいいペースで売れているのではないでしょうか。
しかも少しずつ値上げしながらなので、デベさんは笑いが止まらないでしょう。

ここに限らず、期が増えるごとに価格が上がっていくと聞いたことがあります。
全てのマンションではないのかもしれませんが、期が変わっての値上げ。
値下げならわかるのですが、どうしてなんでしょうね。
値上げしたら逆に購入希望者が減ったりしないのでしょうか。

>>255 匿名さん
売れ残りではないからでしょう。
後から発売になる物件がここより条件が悪いのに高いので、少しくらい値上げしても相対的に割安に見えます。
デベさんも商売。みすみす利益を手放すことはしません。

植竹町で苦戦してる分こっちで稼いで相殺って感じかな？