グレーシア湘南藤沢テラスってどうですか？

>>972 検討板ユーザーさん

書き込みは影響ないかもしれないが、機械式駐車場の仕様の制約が大きい事実は資産価値に影響があるのではないでしょうか。
時期も場所も近くてここより駅近のザ・タワーが機械式すべて全高2100です。
さすがにいまどき新設で1550は都心のビルパーキングでも見かけないのではないでしょうか。
正直なところ機械式でも空きがあればいいやくらいにしか思ってなかったので、ここで全高低いこと気づけて私はよかったです。
私自身の車の選択肢に不自由が生じますし、将来売却する際の売りやすさにもポジティブではないですし、いわれている機械式駐車場の維持費用もただでさえ厳しい声がある中、借り手が採算ラインに乗らないとすれば早い段階から管理費で赤字埋めなければならないですよね。
物件価格と折り合いがつくかどうか重要な情報だと思いました。

>>948 匿名さん

そうなるとみんな敷地外で借りて1円も稼がない赤字垂流し施設になるだけだと思います。

>>989 通りがかりさん
掲示板での書き込みは影響無いと書いてます。
デベロッパーさんが販売利益の為に戸数を増やし、駐車場はお粗末に使っている物件なんですよね。
藤沢市の条例で駐車場の設置率が高いのでデベロッパーさんは中身はともあれ台数だけ確保してるんです。
話は変わりますが隣のグレーシアさんは結構駐車場埋まっていると聞いてます。

>>949 マンコミュファンさん
川名に比較的安い月極駐車場ありますよ。川渡ったBMWディーラー周辺

>>992 近所の人さん
川名のBMWってどこだろう。miniのあたり？
なんにせよ、駐車時に行くためのクルマが欲しくなる距離ですね…

機械式駐車場はサイズをリニューアルすることができるみたいです。（ここの駐車場が確実にリニューアルできるかは分かりません）

http://www.asap-net.co.jp/t1/index.html

それなりにコストがかかりそうなので管理組合が許可しないでしょうが、一部だけでも変更できれば何人かは遠くに停めなくてすむようになります。

でも入居希望者は管理組合な意見するわけにもいかないし、新築の機械式を最初からリフォームするのもねぇ。。

ところで、以前聞いた時は機械式の車高が高いスペースはまだ空いてるって聞きましたが、もう埋まったんですか？

残り少ないようですが、購入前に確認しておいた方がいいこととかありますか？駐輪場ももうないのでしょうか。。

>>995 マンション検討中さん
希望者には一軒に一台分は行き渡るようにすると言っていたので一台分は借りれるはずですよ。

>>994 名無しさん
先月に見学に行った時には、ハイルーフは全部埋まってました。
営業マンに聞いたら「車が入らないから、ちょっと考える」という人は、それなりにいるみたい。
ウチもその口ですが。

まあ見ると、平置きとかハイルーフ段に、割と小さな車が停まってるんですよね。
あれが普通車エリアに行けば、もっと購入者は増えたんだろうなーとは思いますが、まあ早い者勝ちですからね。
何の変哲もない平べったいプリウスが、立体駐車場の最上段に居座っていても、何の問題もありません。

ディベロッパーは駐車場のこともっと考えろよ。何物件もやって苦情来て学べないのかね。購入する側は割と大事な選択ポイントでしょ。

>>998 契約者さん1さん

>>956に言わせれば、それは我儘というものだ

>>998

そうは言っても売主もプロ集団ですから、どこにコストをかければその分利益が出るかは想定で計算している。
例えばなので金額は例だけども、今の機械式を設置するのに3億円だとして、ハイルーフ対応にした場合3億5000万円だとする。となると、1戸あたり25万円からデベや売主の利益を考えると30万円を値上げする必要がある。
それを考えると、やらない方がいいと判断したのでしょう。

他にも、機械式がハイルーフになれば低層階の圧迫感が増して公園ビューしづらくなって売れづらいとか、法令的な理由や配置的な理由もあるかもしれません。

いずれにしても、ここはハイグレードマンションではなくミドルグレードなので、ターゲット層はそのミドルグレードで満足するか妥協できる人達。
989のコメントの通り、藤沢ザ・タワーみたくハイルーフ対応しているハイグレードマンションも存在するのですから、無い物ねだりばかり言わないで、選択肢の中から選ぶしかないと思います。

>>1000 通りがかりさん
藤沢ザタワーは別にハイグレードではないと思いますよ。笑

納得できないなら他を買えば良いだけじゃん

>>1001

藤沢ザ・タワーは、立地の評価が高く藤沢駅のナンバーワンマンションですが、グレードもかなりのものですよ。
都内のタワマンと比べれば当然劣りますし、藤沢駅でもプラウドのように当たり前にハイグレードと比較すると好みによっては差があるかもしれませんが。

立体駐車場ハイルーフ対応の例だけでも理解頂けてないようですが、他にも二層吹き抜けのエントランスや戸数に対するエレベーター数、広いアルコーブ、ワイド設計の間取りなど、もっと節約したプランにすることもできる部分にお金をかけている。
こういった変えられない贅沢さはハイグレードならではですよ。

藤沢ザ・タワーをハイグレードじゃないと定義したら、グレーシアはローコストマンションの位置付けになってしまいますよ。

藤沢ザ・タワーは土地が自前です。
コストが浮いた分内装のグレードは高い。
ただタワーマンションとしてはローなんです。
土台が異なるので比較しない方がいいです。
ただ、タワーでこの作りだと騒音がかなり酷いでしょう。戸境壁も薄く結構音は気になりそうです。

こちらが好みに合わなければ、
中古ですがザパークハウス藤沢、プラウド鵠沼橘、川名のプラウド２棟のどれかが良いと思います。

ザ・タワーがハイクラスの意味がよく分かりません。
あそこら辺は江ノ電の真前ですし、ムクドリ多いし、薄暗いし、立地がいいとは思えません。それに外観がクリーム色でダサい。
それに部屋もグレーシアよりも部屋狭いし、価格帯も低い。
個人的にグレーシア>=ザ・タワーとしか思えません。
プラウドはとても外観が高級感がありおしゃれだと思いました。が、やはり部屋もグレーシアより狭いです。
そもそもグレーシアとザ・タワーやプラウドを比較するのがおかしいです。
部屋の広さが全然違います。4LDKもありますし、そもそも同じ土俵ではありません。

本当にザタワーの方は色々な掲示板でマウント取ろうとしますよねw 駅前が評価されるのは分かりきってるし、資産価値なんて誤差なんでどうでも良いです。ザタワーのモデルルーム行きましたけど内装がハイグレードとは感じませんでした、色々見てる方ならきっと分かります。
私にとって大切なのは子連れで公園や買い物に行き易いことで、子供が少しでも事故や事件に巻き込まれ難くなったり、手軽に行けることで時間や体力の消耗を抑えてその分子供と沢山遊べることの方が遥かに大切です。
確かに、独身やDINKsならザタワーは良いと思いますけど、子持ちならこっちかなと思います。

因みに、私はこちらを購入してる訳ではなくデメリットを指摘されても別に何とも思わないので程々にしてあげてくださいね。笑

なんか、やっぱここの掲示板は気持ち悪い…
購入者が自分のマンションを擁護したいのかなんなのかわかりませんが。
客観的に見て藤沢ザ・タワーが藤沢駅近辺でトップクラスの評価なのは容易に理解できるし、このマンションへの不満に対して「だったら同時期に検討できた藤沢ザ・タワーにしとけばよかったのでは」の指摘に対して、事実とは言えない誤情報や主観的な発言で否定する。

藤沢駅徒歩10分圏内の分譲マンションが100あるとして、あちらはナンバーワンマンション候補。こちらは15～25番手くらい。決してこちらも悪い評価じゃないはずなのに、たまたま同時期に販売されたナンバーワンマンションに「うちが勝ってる！私の気持ちでは！」という主張をする。客観的な評価では天変地異でも起こらない限り逆転しえないのに。

そういう的外れな反論が痛々しくてただただ気持ち悪いって理解できないのかな。

そもそも、藤沢ザ・タワーの購入者なんてたいした数いないしここに張り付いてるとかどんな妄想かなと。今ここにいるのは、ここの購入者以外は、検討者かそうでなければたんなる趣味の部外者でしょ。
藤沢ザ・タワーの購入者は今頃こんな掲示板なんて忘れて有意義な時間過ごしてますよきっと。