摩耶シティSTATION AXIS

>>2531 匿名さん
アンチがわいてきましたね

>>2526 マンション検討中さん

釣りですか？
一体どういう節税なんでしょうか？

購入者も反論するなよ。みっともない。
不安だからこのスレ見に来るんだろうけど。

>>2533 匿名さん
節税どころか、即売ったら赤字だから大損だよね
キャンセルしたら手付は返ってこないし
C以前より1000万高いから新築価格より高く売れることなんてない

六甲道の駅近築浅が5500万で出てるのに、ここが5000万するのは流石に高過ぎる
バブル価格だから実需以外はいないだろう
売るときは1-2割値下がりだな

>>2526 マンション検討中さん
節税ってタワマン節税なら法改正されたし、そもそもこんな低層マンションだと意味ない
賃貸に出すにしても摩耶の物件相場に家賃相場が追いついてないから無理

>>2536 匿名さん

実需だけってのも売る側からしたらアピールポイントかも。
実際Gとかは賃貸出てても半分くらいは埋まってないし、実需にしか摩耶の物件は魅力ない状況。

摩耶駅周辺も日々変わってますね。
新病院建設も順調に進み、想像以上の高さに驚きました。マンションと階高が違うのかな。

西側に駐輪場、東側に貨物作業場。
騒音以外の環境面も良くないよね。

単なる線路沿い物件でも駅近というだけで売れることが判明。結局喜んでいるのはC住民。

>>2538 匿名さん
Gは駅裏だし仕方ない

>>2540 匿名さん

キャンセルしたくても手付金が惜しい。

>>2540 匿名さん
こんな割高な時期に割高な物件買うのは実需だけなので問題なし。節税とか投資とか無縁でしょこのマンションは。過去最高額だから中古で売るにしても大損だよ。徒歩2分差1000万安い同一シリーズがあるんだから。
低層マンションだから眺望も糞もないしね

こんな時期に背伸びして買う人いないからいいんじゃないかな。どうせ金持ってる人でしょ。

どうやら当該マンションの北側に根本的な問題があることに気付いていない方が多いようだ

>>2543 匿名さん

徒歩1分はプレミアム。
もう理屈じゃないから。

>>2545　通りがかりさん
当該マンションの北側にある根本的な問題って何ですか？

>>2541 匿名さん
駅裏のほうが住環境は良いですね。みなさんお解りのとおり。
しかし、光井純氏はどうして線路北側ギリギリに建物を建てることにしたのだろう。線路沿いには高い目隠しを設置し、植物を植え、建物は階数を抑えて北側に寄せる、とかできなかったものか？販売戸数の関係なのはわかるし、デザイン的には良いのかもしれないが、、、残念です。結局デメリットが多いとリセールバリュー＝資産価値が下がることになるのだけどね。

資産価値、売却うんぬん言ってるけど投資家でもない限り一度買った分譲マンションってそうそう売るもんでもない
なんだかんだ大多数は20、30年後も引っ越しがめんどくさくて住み続けることになるから資産価値熱く語っても実際はどうせ売らないまたは売れない

デメリットの多さに唖然。とりあえず賃貸で様子見する方が賢いかも。バルコニーに出たらすぐ線路でしょ？騒音以前に列車通過時の振動や衝撃波のほうが心配だわ。

>>2550 マンション掲示板さん
ファミリー賃貸だと70平米台で管理費込18万以上で設定してくるでしょう
そうなると普通は六甲道か住吉選択するかな