エクセレント ザ タワー

>>8760 マンション検討中さん
市川塩浜以西の間違いです

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>>8760 マンション検討中さん
20年後に日本人は少ないから日本人の街の海浜幕張の価値は厳しいのでは？
雑多な集団になり得る千葉駅とか船橋、市川は大丈夫そうだけど。

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京葉線よりもこっちが気になる。https://kabumatome.doorblog.jp/archives/66016409.html
建築費の話題。
ブリリアまでがギリギリセーフ？

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>>8760 マンション検討中さん
それ海浜幕張の手前で総武線に乗り入れるんじゃないの？

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>>8759 マンション検討中さん

Cは無い

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東のBしか残ってない？！

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>>8757 名無しさん
第三者だけど、海浜幕張は確実に資産価値が落ちるかと。

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>>8767 名無しさん
つぶやきは自分のツイッターでどうぞ～

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>>8767 名無しさん

なおあちらは各停増便になったけどモデルルームの予約が全く取れないみたいです。

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東京離島駅に40分。離島だからプラス１０分で５０分。さんざん持ち上げられて。

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>>8769 検討板ユーザーさん
こちらは竣工しましたがまだまだモデルルーム予約取れますね！

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2024年3月16日のダイヤ改正で「成田エクスプレス」の指定席特急料金を乗車区間50キロまで（千葉～東京）で1290円から760円、100キロまで（千葉～横浜、大船）は1730円から1020円に値下げとのこと。
普段使いできそうで、これはけっこう嬉しいです。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC157MS0V11C23A2000000/

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>>8773 名無しさん
ミッド大量に中古出とるけど。

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昨年、羽田空港～千葉駅のリムジンバスを使いましたが、空港に向かうバスは途中の経由地を全て回りますが、空港から出るバスは降りる人がいない経由地は飛ばすので千葉までかなり早かったです。
閑散期なら、空港に行くときは成田エクスプレスで品川乗り換え、空港から帰るときはリムジンバス、この組み合わせがオススメです。

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>>8772 匿名さん
空港利用以外の目的で成田エクスプレスを気軽に利用しやすくなるので、成田エクスプレス停車駅は付加価値が高まりますね。

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>>8776 匿名さん
通勤で使いたいけどホームの端末でSuicaにグリーンチャージするみたいに買えると便利なんだが。

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>>8778 マンコミュファンさん
陸の孤島に住んでるから孤独でおかしくなった？

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>>8779 口コミ知りたいさん
どうでもいいアラシのことは無視できませんか？
相手にしないことが一番です。

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