エクセレント ザ タワー

基本千葉ローカルの新日本建設が東京キー局でCM流すのって費用対効果悪いと思うけど。手がけたことのこのタワマンを含め無理してるのかな。

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>>5106 匿名さん
小泉さんが推してるから間違い無し。

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>>5106 匿名さん
広告費余って使い切ってるだけだと思いますよ。ＰＬ上の費用で落とすために。

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新日本建設/旧日興証券千葉支店を解体
https://www.kensetsunews.com/archives/796806

千葉駅に行く途中の角のビルを解体？
解体やったらマンションでも建てる？
解体と建設はあまり関係ないかな？
エクセレントザタワーのあとにマンションにするにはちょうど良い立地だから気になった

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>>5109 通りがかりさん
エクセレント・ザ・タワー２？

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>>5110
土地面積からみたら仮にマンションでもエクセレントシティの板マンクラスでしょうね
周りをさらに買ったりしてなければここが新日本建設の最高ランクの位置付けは変わらないはず

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この情報によると、「新日本建設は、千葉市の旧SMBC日興証券が入っていたビルを解体する。解体工事は大島（東京都...」とあるので、発注元が新日本建設で解体工事業者が大島という会社（東京都江東区に株式会社大島という解体業者が存在）だと思います。であれば新日本建設がこの土地の所有者で、同社がオフィスビル、ビジネスホテル、マンション等の建物を建設し、保有あるいは販売するのでしょうかね。

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>>5110 マンション検討中さん
英語の教養があれば、タワーマンションはもう作れませんね。
それか、名前を変える以外には。theが付いてますからね。

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エクセレントセンタービルのセブンイレブンはもうオープンしていたんですね。
イートインスペースはなかったですがATMやコピー機があって日常使いには良いですね。
トイレもありました。

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>>5109
千葉駅再開発すごいですね！どんどんキレイになり楽しみです。

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千葉発の電車に詳しい方に伺いたいのですが、出勤時の千葉駅始発総武線は座れますでしょうか？
それとも出発の15分前？くらいから並んでないと厳しい感じでしょうか？

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>>5116 検討板ユーザーさん
総武快速線の東京方面行きです

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>>4570 口コミ知りたいさん
さっきアド街の「日本一！がある街」を見てて知りましたが、
銚子って12年連続で水揚げ量日本一なんですね。
その朝獲れ鮮魚が千葉駅で買えるって凄い楽しみです。

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これから千葉駅周辺は人口も増えるので色々なイベントがあるといいですね。

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津田沼はパルコも閉店になりかつて津田沼戦争といわれたころの勢いはなく、千葉県内の商業地の発展は千葉と船橋の2強に集中しそうな感じがします。特に千葉駅周辺は人口増加が予想され、順調に伸びるのではと予想します。

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津田沼パルコ跡はやはりタワマンかな。
あとエリア違うけど千葉県では柏駅もありますね。あそこもそごう跡地はまだ先っぽいけどタワマンや商業施設できるとか噂あるので結構いろいろ計画がされているようですね。

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>>5121 口コミ知りたいさん
柏駅は今住んでますが、TXと分散しててだんだん寂しくなってる感があります。それでもまだまだ便利ですが、人流は減ってるのは間違いないです。
お店も閉店や空きテナント目立ちますし。

タワマン計画もありますが、2030年とかになるかもしれませんし、松戸駅の駅チカ新築が坪300超えてるのでいくらになることやら。

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>>5120 匿名さん
総武線だとそうかもしれませんね。
常磐線だと柏と松戸ですかね。

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松戸は伊勢丹の閉店で終わった。
津田沼は丸井、パルコの閉店で終わった。
船橋も西武の閉店で終わった。船橋はそもそも若者が集まるようなファッションビルも無いし。
千葉はパルコ、三越の閉店で終わった。
辛うじて生きてるのは柏だけかな、老弱男女が集まる理由がある駅は。

大宮は商圏も拡大して勢いがあるのに千葉の凋落は酷いよ。どうにかしてくれよ熊谷さん。
そもそも丸井の閉店とともにパルコを船橋に移転したりして、商業の中心を分散させなければまだ千葉ももってたとおもうけど、これは千葉県としての街づくりの失敗が招いた衰退だよ。

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