都心の再開発について語ろう

文京区のメジャーな駅　乗降数

後楽園駅　メトロ４１位
護国寺駅　メトロ８６位

水道橋駅　５５位
駒込駅　　９９位

ちょっと微妙です

文京区は小石川のタワマンの物件でまた地元民が反発しているみたいだね。日照権奪うなとか景観破壊するなとか。

狭い敷地にビルが詰め込まれた再開発のせいで、確かにあの辺りは真っ暗になっちゃったし、タワマン自体の見た目が景観破壊レベルに酷いから、地元民の気持ちもわかるのだけど…

ま。
山手線内側と言えど文京区って中央線南側とは異質の民度の場所だから、知らずに買ったお上りさんはある意味で自業自得だわな。

番町も同じようにもめているしね、高層ビルが周辺住民の問題にならないのは港区と中央区、あとは湾岸のタワマン銀座ぐらいかもしれない

文京区の害人どもの数は異常。
番町と比べるのは極めて失礼。

外人は港区が一番多いのでは？

文京区は害人
港区は外人

似て非なるもの也

城北の再開発がだいぶ形になってきているから、港区は大変だと思う

>>2957 匿名さん
例えばどこ？

釣りだと思いますよ。

https://a-life-home.co.jp/diary-detail-445249/

商業施設
全１５０店舗の専門店が出店予定。
ファッション、アート、ビューティー、ウェルネス、カルチャーなど。
虎ノ門・麻布台プロジェクトエリア全体に広がる低層部分には商業施設が整備される。
中央広場の地下部分には約４,０００㎡のフードマーケットが整備される予定です。

あまり詳しく読んでなかったけど、このエリアに商業施設150店舗で4000平米のマーケットが出来るって凄くないですか？

十番の駅前もそろそろ再開発が欲しいですね。正直汚い

>>2961 匿名さん
このエリアにひとつも物件を所有してなくて恥ずかしいです。

軽井沢に別荘はある、

森ビルの六本木５丁目再開発の方が麻布台再開発よりすごいのかね？

>>2962 匿名さん
麻布十番駅の近くでは三田小山町西再開発と鳥居坂の再開発がありますが、それではなく麻布十番商店街の再開発ということ？
私は今の麻布十番商店街のほうが味があって良いと思います。
ただ麻布通り沿い東側の四丁目のツイン一の橋から二の橋のつづきスタジオの南側までの間を再開発で超高層複合ビルに集約し、古川沿いをきれいにできたら良いのにな、と妄想しますけど。

>>2966 匿名さん

麻布十番商店街のとこ、再開発ってわけでもなかもだけど、まちづくり協議会立ち上げて、何かやってるみたいですよ。

>>2965 名無しさん
六本木5丁目プロジェクトの敷地面積は広いけれども、派手さのない落ち着いた再開発になると思われます。国際文化会館の庭園は残すことや東洋英和の学舎も設置することから、六本木ヒルズのような商業施設は少なめになると思います。
聞いた話では森ビルと住友不動産のJVで今年東京都に都市計画提案の予定でしたが、他のプロジェクトとの兼ね合いで少しスケジュールを遅らせているとのことです。鳥居坂三生マンションの権利変換同意がまだ得られていないことも慎重な要因の一つかと思われます。森ビルの話では住友不さんは早く進めたがっているような印象です。

東京駅から竹芝地区へ無料「水素シャトルバス」運行 JR東日本
https://trafficnews.jp/post/100676

JR東日本は2020年10月24日（土）から、東京駅と竹芝地区、日の出ふ頭を結ぶ「JR竹芝 水素シャトルバス」を運行します。

運賃は無料。平日は1時間に1本、土日祝日は1時間に2本の間隔で運行されます。用いられるバス車両は、都バスに導入されている「SORA」と同じ燃料電池バスで、青を基調としたデザインと、「ゼロカーボン・チャレンジ2050」デザインの2種類があります。

運行期間は2021年3月末までを予定。竹芝地区では近年再開発が行われ、運行開始日の10月24日（土）には、複合商業施設を含む新たな水辺空間「ウォーターズ竹芝」が街びらきとなります。

香港の代わりは日本、国際金融都市へ「メッセージ必要」－財務副大臣
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-08/QHPQTQDWRGG201?sr...

赤坂七丁目北地区再開発、10月15日の港区都市計画審議会で議決される予定です。

私的感触では、三田小山西の再開発マンションは、場所柄、お金持ち達には敬遠されているようですね。
港区内陸界隈民なら肌感覚で、わかる話だと思いますが。

>>2969 匿名さん
東京駅から日の出ふ頭まで無料シャトルバスいいね

JR東日本、2050年度のCO?排出量「実質ゼロ」に挑戦へ　水素シャトルバスも運行
https://ampmedia.jp/2020/10/08/jreast-2050-co2/

JR東日本のグループ経営ビジョン「変革2027」の一環ですね。

>>2972 匿名さん
戦後の日本を体験できる都内では数少ない場所ですからね。坪７００万とかの分譲マンションを貧乏人が買えるのかどうかってところですね。

再開発後は跡形もなくなるからどうでも良いのでは

新橋駅の地下は、やはり東西で続ける方向性みたいですよ。

データはこちら
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kankyo-machi/toshikekaku...

港区の新橋・虎ノ門地区まちづくりガイドライン
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kankyo-machi/toshikekaku...

新橋駅　地下のイメージ

それから、新虎通りの特例制度を活用する予定区域も載ってます。

>>2969 匿名さん

JR力入れてるね
都心は、ブロガーの煽りもなくいい感じだ

新橋と虎ノ門エリアの再開発は、以前からアンケートや意見交換会が行われています。
このエリアにとって良い方向性に進むことを期待します。

>2979
この地下イメージ見ると、銀座線新橋駅の出口が銀座中央通りの方まで伸ばす感じだね。

多分、新橋駅東口の再開発と関係ありそうだね。

>>2980 匿名さん

よく理解できていないのですが、これは、舛添都知事時代の、「新虎通りを、東京のシャンゼリゼ通りに！」構想に繋がるのでしょうか？その可能性を感じられないまま、5年くらい経過しましたね。

虎ノ門ヒルズステーションタワーが出来てからじゃないと進まない気がしますけど。

未だ新虎通り沿いの建て替えが進んでません。

新虎通りは、街路樹を育てるべき
外苑のいちょう並木が樹齢110年
歩道幅があるから、できるでしょ
テラスの雰囲気もでるだろう
でも、切っちゃうのだろうな

>>2979 匿名さん
新橋駅再開発は西口と東口が連携してうまくやって欲しい。
特に東口は汐留エリアに繋がるインターフェースでもあり交通の要衝でもあるので、メトロ、都営地下鉄、JR、バスターミナル、ゆりかもめの乗り換え動線を効率的にしてほしいものです。

銀座から汐留を経由し竹芝まで、デッキで移動できるようになる、という認識で良いのかな？

新橋色ってあるんだね。知らなかった。
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kankyo-machi/toshikekaku...

虎ノ門駅南地区　街並み再生地区
https://www.city.minato.tokyo.jp/matizukurikeikakutan/toranomonnekimin...

環状第二号線沿道新橋地区　街並み再生地区
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kann2sinnbashitiku.html

>2978　のリンクからでも見れますが、港区のまちづくり方向性を貼っておきます。
資料としては古いものです。

再度の確認。
中央線北側は、まず論外。
山手線西側は、割と広いです。

築地まちづくり、都の将来像はあるか
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=201002500071&area=1&y...

築地はよく検討しあって決めて欲しいです。

港区　都市計画図　２０２０年５月１日
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/toshikeikaku/toshishiset...

千代田区　都市計画図　２０２０年１０月８日
https://www.city.chiyoda.lg.jp/koho/machizukuri/toshi/toshikeikakuzu/t...

中央区　都市計画図　２０２０年４月１日
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tosirurru/_user_tosikei_osi...
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tosirurru/_user_tosikei_osi...
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tosirurru/_user_tosikei_osi...

貼っときます。

>>2994 匿名さん
食のテーマパークはなしの方向でお願いしたいわ。
こんなに広い土地なんだから、ビジネス、商業、食、レジデンスのハイグレードな複合開発をして欲しい。防衛庁跡地の東京ミッドタウンのようなイメージで。

【都議会自民の築地売却案に反対！都財政の不安を払拭せよ／財政質疑①】第三回定例会。
https://go2senkyo.com/seijika/164445/posts/172727

箱物の時代じゃないと思うけどな
最近の開発はビジネス中心だね

関係ないけど都庁の庁舎は、修繕に建て直すぐらいかかるそうだ
だましだまし使っているらしい
場所を含めてセンスが無い

地上49階、高さ287m「日本橋一丁目中地区第一種市街地再開発事業」の既存ビル解体工事を道路封鎖して11月10日から開始！
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52496296.html

>>2999 匿名さん
おお、いい感じだ。

>>2999 匿名さん
嫉妬しかないんだけど、容積率どうなってんの？

築地再開発に三井不動産が手をあげてくれないかな。日比谷線六本木日比谷の繋がりで。

皆さん、金町の話題出てませんけど、ここの勢いすごいですよね。23区で上昇率TOPとか、私もマンション買っちゃいましたー(^^)

レス欲しい空気が半端ないですね。

>>3003 匿名さん

金町って何区？

>>2994 匿名さん

築地市場跡地は、港区どころか、NYにも負けない最高のプロジェクトにしたい！もし予算を気にしなくても良いのなら、なにを作るべきなのか？常盤橋のトーチタワー、虎ノ門・麻布台プロジェクト、日本橋、八重洲に乱立する高層ビル群にも期待大ですが、デフレもコロナも吹き飛ばす、都と中央区の100年に一度の一大プロジェクトにするには?日本中からアイデアを募るべきだ！

立地は最高ですね

八重洲で建設中の超高層ビル「八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業」(地上45階、高さ240m)　2020.10.11
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52496397.html

公募ハイブリッド社債（劣後特約付社債）の発行条件決定に関するお知らせ
https://www.mori.co.jp/company/press/release/2020/10/20201013140000004...

八重洲で計画されている「東京駅前八重洲一丁目東B地区第一種市街地再開発事業」(地上51階、高さ250m)　2020.10.11
https://bluestyle.livedoor.biz/tag/%E6%9D%B1%E4%BA%AC

>>3010 匿名さん
ここの地権者ですわ

凄いですね

>>3012 匿名さん
たまたまです。

東京都市計画道路幹線街路放射第２１号線 整備事業
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/03/20/docume...

虎ノ門駅から御成門駅付近まで道路と歩道が広くなるようですが中々進んでません。
ググってみたら、事業期間　平成30年度～平成38年度（2026年度）。
結構時間かかりますね。

https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/03/20/13.htm...

>>3013 匿名さん
土地がみっともないコの字になっちゃった経緯を教えてください。

国立国会図書館の食堂、コロナ影響で営業終了へ　「お子様ランチ」「図書館カレー」惜しむ声
https://www.j-cast.com/2020/10/14396597.html?p=all

6F食堂からは皇居や大手町を眼下に見下ろす珍しい景色でしたが残念です。

図書館カレー食べてたぞ
一番量のあるやつ

築地は、市場があった方が観光客来て良かったな
豊洲とゆりかもめはハードル高すぎ

もういっそ公共施設でも良いよ
学校とか役所こそ便利な場所にあるべき

いやいや。生もの扱う生鮮市場は汚いものも色々出るから。江東に押し付けられてよかった。

そうなんだ
嫌悪施設だったのか
築地なら食べに行ったのにな
築地は、新聞とか郵便局のセンターが集積していて、うるさい住民は少なめなのかと思ってた

大体どこも市場は観光名所になってます

銀座郵便局って何故あんなに無駄建て方してるんでしょうか？
配達車両が戻って来ても土地が余りまくってる気がするんですが。

>>3022 匿名さん

東京駅のKITTEみたいに有効活用するんじゃないですかね

汐留と蔵前の土地を有効活用すると発表済みです
汐留はホテルでしたね
コロナ後の発表だから、勝算があるのでしょう

「みどり」の整備は不動産価値向上へつながるか～ 視界に入る「みどり」が 住宅賃料に及ぼす影響 ②
https://www.homes.co.jp/cont/press/opinion/opinion_00237/

「虎ノ門・麻布台プロジェクト」開発計画区域（約8.1ha）に占める「みどり」の面積割合は約3割とする計画である。

>>3022 匿名さん
いわゆる逓信建築ってやつですね
当時の最先端産業だったので

銀座駅リニューアル、きょうから利用開始
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4103365.html

愛宕神社との接続部分も見えて来た、54階221m「虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワー」の様子 2020年10月3日撮影
https://view.tokyo/?p=53927

公募型連携プロジェクト
駅周辺開発における公募型連携プロジェクトの募集について
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/project/index.html

千代田線 赤坂駅

「虎ノ門二丁目地区第一種市街地再開発事業 業務棟」 新時代の国際ビジネス拠点に大規模オフィスプロジェクト 始動
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000148.000001379.html

地上63階、高さ390m「Torch Tower（トーチタワー）」の建設予定地の様子！高さ日本一の超高層ビルです（2020.10.11）
https://bluestyle.livedoor.biz/

東京駅との昼間の外観イメージの高さ比が凄すぎます。

低層部の1階～8階、空中遊歩道という名称みたいですね。

赤坂七丁目北地区
https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt10...

三菱地所の吉田社長「丸の内から日本を明るく照らす」
三菱とニッポン　関連インタビュー
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65289750R21C20A0X13000/

再開発エリア　有楽町
https://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec200124_marunouchinext.pdf

その後、なにか情報出たのだろうか？

コロナで地方移住 、結局進まない理由　テレワークに悲鳴 　都心マンションへ回帰
https://news.yahoo.co.jp/articles/b72e5fbf9e9ea8ef63ca623247118553f2c6...

テレワークの実態を知らない人が騒いでたけど、結局大して変わらないかも

愛宕山周辺地区、F・Gにも動きが出てきましたね。文化財発掘調査をし始めているようです。

>>3036 通りがかりさん
UR主導ですよね。森ビルも愛宕弁護士ビルの管理者として参加するみたいだけど。東急レイホテルもコロナ禍以来ずっと閉鎖してるから、参加してくれたら規模感のある良い再開発になりそうなんだけど。
あとこの愛宕山FG地区の通りを挟んだ向かい側の土地も、複数の建物が取り壊されて広い更地になってる。

【高さ日本一高層ビル・タワマン建設】虎ノ門・麻布台再開発

進学率は、港区がトップになりましたね。
まぁ、当たり前と言えば当たり前なのですが。
この教育レベルの高さは、都心に住み続けたいと思う理由の一つです。

>>3037 匿名さん

ですね。出来るなら大規模化してほしい。街の価値が上がりますから。更に住みやすく便利になる。

銀座、すでに激混み…
てか、インバウンドなしでコレかよー
空いてる並木通りをゆったり散歩できてた数ヶ月前に戻りたいｗ

>>3041 匿名さん
日本橋も連日凄く賑わってます。

東京駅から浜松町、竹芝に無料シャトルバスが巡回してました、
竹芝には新たな水上バスの発着も始まってましたよ

青色のＪＲ　EASTと書かれた水素バスですよね。色が派手なので凄く目立ちます。

銀座丸の内日本橋、落ち着きますね。
恵比寿渋谷原宿には、もう戻れません。

意向調査11月6日まで受付/国立劇場 PFI収益施設/日本芸文振興会
https://www.kensetsunews.com/archives/504305

国立劇場（東京都千代田区）の再整備に向けたＰＦＩ事業に関連して、サウンディング型市場調査の手続きを開始する。低層部に劇場を配置し、上部に民間収益施設を合築するＰＦＩだが、事前に民間事業者から参入意向や事業の課題などを把握し、ＰＦＩ実施方針などに反映させる考え。申し込みは１１月６日まで。

>>3045 匿名さん
もともと客層の違う街だから、今後も住み分けができると思います。銀座丸の内日本橋の良さと恵比寿渋谷原宿の良さは違うものだと思います。

竹芝またきれいになるね。

港区初、マンション建替え円滑化法の「敷地売却制度」を活用「浜松町ビジネスマンション敷地売却事業」認可取得※、解体工事に着手
https://www.excite.co.jp/news/article/Dprp_42505/

住戸の9割以上が約12m2の主に投資用である築47年のマンションを、地上18階建て102戸の分譲マンションに建替えへ。

敷地売却事業を通じて、大規模開発が進む竹芝エリアの防災性と景観の向上に寄与。

>>3048 匿名さん
ポートシティの東側の建物ですね。あの古いマンションが建て替わると街並みが綺麗になりますね。あとはここの北側にある1階が東京発送の配送センターで上階がアパートみたいな建物が綺麗になると、さらに雰囲気が良くなると思うのですが、時間がかかるでしょうね。

52階建て、高さ284mになり、外観デザインが変更された日本橋一丁目中地区第一種市街地再開発事業 (ウォルドーフ・アストリア東京日本橋)／日本橋野村ビル旧館保存計画／日本橋再生計画 2020年10月現地の様子
https://shutten-watch.com/kantou/17615
https://skyscraper-urban-development-institute.com/blog-entry-4249.htm...

何気に高さ284mもあるんですね。