都心の再開発について語ろう

貿易センタービルのバス乗り場は、バスタ新宿みたいにならないのかな
だいぶん差をつけられたと思う

バスターミナルのイメージ図は見たことないですね

上のイメージ図の下層がバスターミナル？

Ａ-1棟　世界貿易センタービル　本館
Ａ-2棟　バスターミナル
Ａ-3棟　世界貿易センタービル　南館
Ｂ　棟　ニッセイクレアタワー（竣工済）
Ｃ　棟　住居+港区施設

上のイメージ図のエリアは本館？（モノレール棟を背に西向き？）　

浜松町再開発
完成まではまだまだですね

連投すごいな。

連投じゃないでしょ。私書き込みましたけど。

浜松町駅がこんなに丸の内みたいになる日が来るとは、イメージできないな
新橋駅前も変わるみたいだし楽しみだけど、何年後なんだろうか
これは、誰がお金出しているのかな

>>1250
スレタイで「都心の再開発について語ろう」と謳いながらも、話題はなぜか浜松町周辺ばかりに集中しているため、連投と疑われるって事なのですよ。

新規の話題を提供されれば、他の話題に移ると思いますよ。ただ、竹芝。浜松町辺りはもうじき出来上がる再開発ですから、仕方ないかもしれません。

渋谷の方が世間的にはよほど注目されているけど、ここでは無視　笑

>>1254 匿名さん

面倒くさいな
渋谷は副都心なんだよ
いきなり3レスぐらい見て偉そうにするなよ

主要5区　オフィス賃料　https://officetar.jp/blog/2020/01/21/office-market-data-2019-12/

渋谷が１位なわけだが

渋谷区は港区よりも地価が高いからね。全用途の平均地価で見ると港区は意外に安くて、23区の中では中央千代田渋谷の次の4番目、商業地だと中央千代田渋谷新宿よりも下の5番目。ただ、住宅価格となると港区は全国一で、住宅の一人当たり畳数では東京都の全ての区市町村の中で港区が最も広い。

>>1241 匿名さん
かっこいい

>>1255
浜松町が渋谷と張り合っている積もりなのかも。

こちら都心スレです。渋谷、新宿、池袋等の広域なエリアに関して必要でしたら副都心スレを立ち上げますが如何致しますか？必要とされますか？

池袋の再開発はここでは都心の扱いじゃないんだね、地域を限定しすぎると話題が偏るよね

渋谷認めてもいいと思うけど、エリアを広げると品川を装った天王洲が入り込むリスクがあるからなぁ。
素直にwct住民は書き込み禁止ってルールにしたほうが運営しやすいかも。

首都高速環状線内だけでも、日本橋、大手町、丸の内、有楽町、八重洲、銀座、新橋、汐留、浜松町、芝、虎ノ門、霞が関、麻布台、六本木、他などが入ってきます。多少外側でしたら、築地、竹芝、麻布、三田、赤坂、御茶ノ水、神田辺りかと思います。これだけのエリアがあるので、渋谷、新宿とは別にしないと話題が大きくなりすぎます。
副都心・渋谷新宿エリアとしては、恵比寿、原宿、目黒、代々木、新宿、四ツ谷だけでも十分な内容かと思います。多少外側入れればいくらでも話題はありそうな気がします。

渋谷関係を投稿されたい方、必要でしたら副都心スレ作成しますが如何しますか？

>wct住民は書き込み禁止ってルール

なりすましの書き込みがあるので判別出来ないんですよ。渋谷の書き込みもそうかもしれないですし。

渋谷は渋谷スレだけでもいける感じだけどね。

このスレの都心エリアの設定は、首都高速環状線エリア付近までに設定しています。

　品川エリアの書き込みがありました。→　サウスゲートスレがありますと説明。
　都心エリアの設定がおかしい　→　最初のエリア限定であると説明

　浜松町エリアの書き込みに対し、何故かエリア外の書き込みが入る。

　原宿の書き込み　→　スルーしときました。山手線スレがあります。
　渋谷の書き込み　→　山手線スレ１ｋｍ以内の方に書き込めるはずなんですが。

多分、これらは某スレの方の書き込みかと思いますので、このままの設定で宜しくお願いします。

>>1256 匿名さん

本当面倒くさいな
10レスぐらい遡れば三井の渋谷開発の紹介からの流れ読めるだろう
私も知らなくて渋谷のIRを貼り付けたんだよ
その後みんながエリアについて議論してただろ

ここは素直に謝るところだぞ
渋谷の方が賃料が高いって何言ってんだよ

六本木は1丁目だけな。

先日、エリアは再確認されていますよね

>>1270 匿名さん
黒線は何ですか？

>>1271 匿名さん

1267 匿名さん
このスレの都心エリアの設定は、「首都高速環状線エリア」付近までに設定しています。

ゼネコンのポスト五輪、虎ノ門・六本木・赤坂で1兆円級開発受注バトル

https://diamond.jp/articles/-/227546

五輪、７日から首都高に周知看板　選手らの輸送ルート

https://www.sakigake.jp/news/article/20200205CO0140/

選手らの輸送ルートであることを示す看板の首都高速道路への設置作業を、７日午前０時ごろから開始すると発表した。桜色でバスの絵柄と「ＴＯＫＹＯ２０２０」の文字が入ったデザインで、初日は計約１０キロの区間で照明の柱に、１５枚を取り付ける予定。首都高への設置作業は３月末までで、約５００枚を予定している。

また連投。

連投？
どれですか？
何か問題？

>>1270
この中では左上がベストだけど、住まわれているのは実質1世帯って言うのが凄いね。

>1275
荒すのが目的なら、書き込み止めて貰えませんか？
同じことをされるのなら削除依頼と荒らしによる書き込み禁止依頼します。

>>1277
閑話休題的な話をすれば、皇居こそが、明治以降途切れることなく続いてきた東京再開発のスタートと言えそうだね。その他にも、江戸時代の大名屋敷や大寺院の広大な敷地の存在は東京の変貌に大いに役立ってきた。

皇居(徳川将軍)、赤坂御用邸(紀州徳川)、東大(加賀前田)、上野美術館群(上野寛永寺)、東京タワー(芝増上寺)など枚挙にいとまがない。

東京に寺院は数多くありますが、将軍家菩提寺だった上野寛永寺と芝増上寺は別格ですね。

確か、サンシャイン60と東京スカイツリーと東京タワーは、皇居を取り囲む正三角形を形成するはずです。

公園って？
店舗なども誘致するのでしょうかね

これってコリドー街のあたりですよね。既に店舗入ってますよね。宮下公園みたいにするんですかね？

西口の有楽町ビルの再開発だと思うよ。

KK線を廃止して、道路を公園にするっていう案ですよ。

失礼。図の中で「三菱地所が再開発」が目立ったので。

高速道路を緑地に活用する際に
散策利用の店舗（高速上）が出来れば楽しいかと
軽飲食やオープンカフェ・小物物販などなど

銀座２丁目でマリオットの最高級グレードホテル「エディション」の建設が進んでいる。
小ぶりだが、ブルガリの裏手にある抜群のロケーションを活かして話題になりそう。

私事ですが、今日東京慈恵回医科大学病院の新しい（今年１月４日から）外来棟に出向きました。凄く立派で綺麗になりましたね。

地下１～６Ｆまで外来棟で、エスカレータとエレベータでの移動が楽に。1F受付済ますと、バーコードが与えられ、耳鼻咽喉科3F→呼吸器内科5F→検査2F→呼吸器内科3F→支払い1Fの受付処理がスムース。

1階にはDEAN&DELUCA が入っており、広い空間の使い方がホテルの様な感じでした。更に改修工事進めるようですから期待します。

http://www.jikei.ac.jp/univ/nishishinbashi_renewal/

マレーシアのクアラルンプールとジュホールバルの再開発プロジェクトヤバすぎて羨ましい
クアラルンプールは地上492ｍのビルがもうすぐできる
あと300ｍ超えのビルプロジェクトが次々と控えてる
高さじゃなくてデザインがヤバいのばっかでビックリ
一番凄いのはシンガポールから10分の距離にあるジョホールバルのイスカンダル計画
70兆円かけて街ごと緑と高層ビルと戸建ての高級住宅街開発してる
シンガポールとクアラルンプールは大阪と東京ぐらいしか離れてない
東京大阪ももたもたしてると２０年したら優位性保てなくなる
都会の希少性も無くなってくるしインバウンドは普遍的価値のある京都に流れる可能性もある

>>1288
虎ノ門にもできるね。

>>1290 匿名さん
お話大変参考になります
また危機感覚えてしまいます
もっとお話お聞かせください
東京は世界レベルでは劣後していくんでしょうか？
London、NYには近づけど届かなく、むしろ離されていく？
そんな街のマンション価格はいかに？？？

都心は楽しみしかありませんな