ヴェレーナグラン東戸塚ってどうですか？

東戸塚駅まで徒歩10分と少し距離があるので、

駅に近いところを求めている人向けではないですが

落ち着いた街並みはとても住みやすそうです。

自宅のバルコニーから見える眺望もステキなんだろうなと思います。

プランの種類も多く、使いやすい間取りになっていますし

買いやすい価格帯なのもいいなと思いました。

先日の台風のときは、東戸塚駅はどのような様子だったんでしょうか。横須賀線のみなので、交通インフラが貧弱なのではと懸念しています。

横須賀線はしばらく動かなかったとはききましたが…

>>155 名無しさん
その日は出社を諦めた、14時運転再開はさすがに横須賀線。
通勤優先なら戸塚の方が圧倒的に便利。
まだ検討中ですが、ここと戸塚の新築を両方検討してます。

戸塚は路線が多いのはいいのですが、駅近物件は樫尾川の氾濫リスクがありますからね、、メリットデメリット双方よく比較が必要ですね。

まあ台風等の災害はめったに起こらないですからねー。何年かに一度起こっても無理して出社しないのが懸命。
台風の日、私は在宅勤務で悠々仕事してました。

車とかバスを使う場合は戸塚周辺の1号線はすごく混むので、横浜に出たい場合はすごく時間がかかります。
東戸塚からは比較的スムーズ。

あと、電車の路線は戸塚が勝り、治安の良さ・ファミリーの住みやすさは東戸塚、が勝るという状況です。

戸塚に30年住んでるけど、東戸塚との間で治安の良さに違いは無いかな、ほぼ同じ地域、住民って感覚です＾＾；
住みやすさとか路線を言うならこの２つより上大岡のほうが２路線あって断然良いよ。周辺あっちこっち行きやすい。まぁその分ちと高いけど。

街の雰囲気が三者三様なので、自分の感性に合う街を。

デザインはヨーロッパ系といいつつ、割とダサいね。
どちらかというと昭和の団地の雰囲気

>>164 購入者さん

デザインへの感じ方は主観なので何とも言えませんが、昭和の団地というなら、西側の財閥系マンションのほうが近しいかと。外観も吹付けですし、、こちらはタイル張りで高級感があるように私は感じます。

購入者が自分の決めた物件をダサいとは言わないでしょ。

東戸塚は山を切り崩して作った、割と新しい町なので、それなりに街並みが整理されていて、タワマン中心にドライな小金持ちも多い。戸塚は昔からある町だから駅周辺はゴミゴミしていて、少し治安も悪いが、地域のつながりは強くてウェットな感じ。参考までに

購入検討中で、売れ行きと気になります！
順調なのでしょうか？
前に伺った時は30戸ぐらいと説明受けました！最近話聞いた方いらっしゃいますか？

ここが三井や三菱、住友とかだったらなあ。

>>169 マンション検討中さん
こんな中途半端な土地なら、大手は手を出すはずもないですね。まぁ、そのおかげで、三流のデベロッパーが土地を仕入れることができたわけよ。

>>168 マンション検討中さん

私が最近聞いた際には半分程度はお申し込みがあると伺いました。

>>171 匿名さん
そうなんですね^ ^ありがとうございました！

>>167 マンコミュファンさん

治安が悪い、を実感したことはないけどイメージそんな感じですね

>>168 マンション検討中さん
先週の見学時に数えたところ、110戸のうち約70戸が成約済でしたよ

あとここのプラスの良さは、屋内駐車場で駐車場が外から見えないことです。
並んでるクルマが外から見えないことで、建物のデザインが際立ちます。
機械式駐車場がもろにむき出しになっているマンションは、ちょっと全体のデザインを邪魔してしまい、生活感が出やすいです。

また、クルマの所有者の方も屋内で傷みにくいですし、さりげないポイントですがヴェレーナシリーズはここ非常に評価出来ます。
毎日帰ってくる家ですので、やっぱり見栄えも大事ですからね。

確かに屋内駐車場いいと思いました。ただ、地下ですよね？地下の駐車場は排水がしっかりしてないと浸水すると本で読んだのですが、ここ数年、ゲリラ豪雨や台風による大雨があり被害受けそうですが、対策はされてるのでしょうか？建物自体は坂上なので問題無さそうですが、雨水が全て駐車場の入口から入ったりしないのでしょうか？地下鉄の入口みたいな感じで。

>>176 検討板ユーザーさん
この掲示板は初めての方ですね。地下駐車場といっても道路レベルと同じでありスロープがある訳ではないので、おっしゃるような心配がない事は検討者ならば周知のことですよ。ここのネガポイントは坂と駅距離とブランドです。

まだ完成していないのでイラストからだけですが、
エントランスがホテルのようで高級感を感じるなと感じました。
間取りも設備内容も大切ですが、マンションの顔は外観デザインです。
庭があったりバルコニーにこだわりのあるプランもあったり
オリジナリティー感じるマンションだと思いました。

現地行ってきましたが、環2がの騒音が思った以上うるさく、距離と騒音のマイナス要素がでかいな。

距離というのは駅からのことかなと思うのですが、道路の騒音と距離は変えようがないですから、現地チェックしてどうかなと考える必要があると思います。
騒音は外で確認するのと室内で確認するのとではかなり違うと思うので、窓を閉めた状態ではかなり緩和されるだろうとは思いますが、建築前だと確認しようがないですね。
ご近所さんの話を聞くとか、営業さんに数字的に計算してもらうとかするといいのかな。

騒音の件は売り主で把握しているでしょうから、構造面で対策しているのでは？
サッシはT4等級で外部からの騒音に対して約40dBの低減効果があるものを
採用しているみたいです。
ただしサッシ以外に通気口や開口部があるので遮音性能は10％前後低減すると
書いてありましたよ。

行った日: 日曜
行った時間: 夜
天気: 小降りの雨

前向きに検討してましたが、以下の件で検討外となりました。

1. 公園について
“パークフロント” と呼ばれていますが、え？これがパーク…？という感じです。草が生えっぱなしで整備されておらず、あるのは馬？の乗り物1つだけ。子どもが遊べる環境じゃありません。
マンションが建っても、公園は公共施設なので市がお金をかけなければ使えないでしょう。ヴェレーナグラン東戸塚も、元々は畑だと聞きました。マンション建設地の東側(公園側) も未だに売主さんの私有地であろう畑と雑木林が残ってますが、日が暮れると真っ暗でとても怖いです。

2. 建設現場の様子
散らかってました。日曜なので工事は休みだったと思います。新築マンションを買うときは建設現場をよく見てからと本で読みましたが、整理整頓がされていない建設現場の人に自分のマンションは任せられないと実感しました。壁や床に詰めの甘さがでてくると思います。

3. 防音性
他の方もコメントされてますが、窓ガラスの防音性はT4とT3 の部屋があるようです。
検討している他の新築マンションはすべてT4を使ってますが(大通りではなく一般的な道路沿いです)、環状2号線沿いでうるさい場所になぜランクの低いT3を利用してるのか意図が不明です。

日当り重視で物件を探していた我が家は、ここの現地が決めてになり、このマンションを購入しました。
騒音については、モデルルームでも確認しましたが高台だからなのか、私どもは全く気になりませんでした。環状2号線側は、2重窓になっていて対策が取られていて安心しました。

駅に近い他の会社の物件も色々な場所で見ましたが、検討できる値段のお部屋は日当りが悪く、
上の階でも駅に近い場所は高い建物が建設されてもおかしくないので、検討はやめました。
音については、今は2重サッシ等で対策はとれますが、日当たりの悪さについては、建物で解消する方法はないようで、どこの会社で聞いても納得できる回答はなく、駅に近すぎる物件は検討はしなくなりました。

子供が小さい我が家にとっては、やはり毎日のことを考えると太陽光の明るい部屋を希望していましたので、ここのマンションは大満足です。

よかったね

蚊がすごそうです。

>>189 マンション比較中さん

小さいお子さんがいるのに幹線道路沿いは抵抗ないのですか？小児喘息になったらどうしようとか。
道路沿いでふざけてて事故になったらどうしようとか。
その点を考えるとここはファミリー向けではなくDINKS向けではないかと思います。

確かに、この道路沿いは車両がかなり多いので
空気が良い地域とは思えないですね。

ただ、小学校は近いようですし、最寄り駅まで徒歩10分。
便利さを優先に考えるというのもあるでしょう。
マイホームに求めるものや考え方ってそれぞれなのかなと思います。

希望エリアの東横が高くて買えないから下ってきましたがやっぱり戸塚って感じの場所でした。

道路沿いでも風向きなどにもよると思います。以前住んでいたところは道路沿いより山の上の公園が一番空気が澱んでいると言われていましたので、一概には言えないかなとも思います。現地を見てこられて納得されていれば問題ないのでは。都心とかだと粉じんなどは異常でも普通だったりするのでしょうから。このあたりならまだ許容範囲ではないかと思われます。植栽も多いことですし、きれいなマンションだと思います。

言ってることが婚期逃した人と同じ感じで笑う。騒音が！駅が！環境が！とか色々言ってるけどだったら元値の金額を見てみなよ。あと2000万上乗せすればまぁそこそこ見合ったマンションがあるんじゃない。道路に子供がとか健康がとか言ってる人もいるけどそんな事言ってたら関東近県みんなそうだよ。都内なんて喘息だらけになっちゃうしw道路の歩き方も親がちゃんとふざけないって教えるの普通じゃないの。自分でいいと思えば良いし住めば都って言うじゃない。あと現場の事書いてあるけど本は本でまともに捉えない方がいいよ。はっきり言って書いてる奴ら素人同然だから。本当に聞くならRCとかやってる監督とかに聞いてみた方がいいです。職人じゃその部分のことわからないからね。逆に詰めが甘いって何処がどの様にって説明書いて無いと思うよ。

ここら辺、マンションたくさん建っています。
それだけ需要があるのでしょうね。
意外と買い物大変かも。
ここ坂の途中じゃなかったっけ。
ファミリーで住んでいる人が多いエリア。
間取りも広めの物件が多そう。
地元の人で検討する人いるのかな。

>>197 匿名さん
大きなイオンが徒歩5分以内でイオンまではフラットでいけます。丘の上にありますが、イオンのエスカレーター使えばその後はフラットですよ。

夜帰宅が遅くなったら、毎日あの鬼坂を登らないといけないね。しんどそう…

東戸塚でマンション購入と売却を経験しました。ここで、資産価値を考えるなら駅前にすべきです。駅から離れると坂も凄いですし、マンションだらけなので売却の時に競合だらけになるとおもいます。

オープンエアリビングバルコニーって、最初素敵だなと思ったのですが、隣の部屋のベランダから覗けますね。隣の人がどういう風にバルコニーを使用するのか、快適さは隣人によると思いました。。

>>201
>>オープンエアリビングバルコニー
完成予定図見ましたが、確かにガラス部分はミラーだったり半透明ではなくて透明なんですね。隣の人が出てきたら挨拶くらいはしなきゃいけないでしょうか。
今の流行かも知れませんが、バルコニーがガラスで透明なものが多いです。
そう考えると1階の庭の方が塀があるのでいいのかもしれないですね。

隣人だけでなく外から見えることを考えてキレイに保っておかなくちゃいけないかもしれないタイプが増えていますよね。
使ってない植木鉢などもまとめて隠したりしておかなくちゃなと思います。

買い物はイオンがネットスーパーをやっていたら利用してもいいかな。夜遅くまで営業していますか？
出産時、近くのマックスバリュのネットスーパーが活躍しました。

透明なガラスいやだね。
コンクリートの方が高級感あるし、プライベートも守られてるし。

モデルルーム見学行きました。
オープンエアリビングバルコニー、素敵だと思ったんですが、東側？なのかな？
日照状況見ましたが、せっかくのバルコニーも東側のせいか微妙な日当たりになりそうで、何で東側にこのバルコニーつけたのかなと疑問でした。
あと、目の前の公園見にいったんですが、これを公園と呼ぶのかとびっくりでした。
空き地と見間違うくらいの土地に、生い茂る草むらの中によくみると2.3個の遊具らしきもの。笑
ちょっと残念でした。

目の前の公園は、品濃一里塚という史跡になりますね。公園としては残念ですが、歴史ある場所になりますね。
ちょっと歩けば、中央公園があるので遊ぶのはこっちかなと思います。

先日モデルルーム見に行ったところ、８割以上は既に契約済とのことでした。これから引っ越しシーズンにも入りますし、完成する前には完売しそうですかね。

目の前の公園、史跡なんですか。地縁がなくて知りませんでした。
ここって木を切ったり掃除されたりなど定期的な管理はきちんとされてるんでしょうか。
生い茂る草むらという点がちょっと気になります。
パークビューというと聞こえはいいですけど夏場はセミの声が騒々しかったりとマンションには色々影響はありそうな感じですしね。

自転車が一世帯2台まで確保出来る。
徒歩圏内の物件で、地味にこの点はいいなと思いました。
月額使用料も安かったです。
今、一世帯1台までや、全世帯分駐輪場が無いとこもあるので。
友人のマンションは1台までで、自転車をちょっと使いたい家庭の為、夫婦でお互い使いまわして、それが意外と面倒と言ってました。

子供が大きくなったら、自分と子供で2台はやっぱり確保したいのでアリです。

このあたりどうでしょう、坂道があったりするような気も。
自転車は電動のほうが良さそうかな？

駅からの道のりですけれど、やはりオーロラシティ経由が良いのかしら？
航空写真を見ると環状2号線には横断歩道のようなものがほとんど見えないのだけど、マンションの近くに横断歩道はあるのかしら？

オーロラシティ、特殊ですよね。陸橋の高さにはびっくりしたことがありました。
買い物の用事があれば便利ですけど、ささっと帰りたいときには普通の道を通りたかったりして。

>>209 匿名さん
この近くに10年以上住んでいる者です。

自転車は電動が良いですね。
昔は通常の自転車を使用してましたが、坂は正直大変でした。電動にしてからはストレス無しです。
駐輪場も多いですし。

オーロラシティは外のエスカレーターが上まで直接
通っているので（室内は通らなくOK）、早くて便利で楽です。
一方で、普通の道は私も時々通ります、
こちらは平面と比べるともちろん大変ですが、慣れれば問題無い範囲かと。※週に1?2回は普通の道で帰宅してます。

あと最後に、横断歩道はマンションとすぐ近くにあり、駅方面へ渡れます。

ご参考になれば幸いです。

210さん、ありがとうございます。
現地の様子がよくわかって参考になりました。
駐輪場も多いとのことなので、電動自転車は活躍しそうですね。
また、オーロラシティを通りたくない場合も他のルートがあるのは良いなと思いました。

エントランスやラウンジが外から見た感じ、とても素敵になりそうですね。
天井も高く、開放感があって心地の良さそうな空間だと思います。
エントランスやラウンジから漏れる光は夜間に歩道を歩く人にも優しいのではないでしょうか。

デザインがヨーロッパといいつつも、割と普通ですね。

イオンネットスーパーで購入した商品を不在時でも宅配ボックスで受け取れるサービスはありがたい。
家にいるようにしますが時間枠でたまたま外に出ていた場合に受け取れるので、負担が少ないですね。
その他、自動販売機があるので急にお友達が来た時にサッと買に行けるので便利。

大規模なマンションに対して共用施設は少ない方でしょうね。キッズルームなどもないですが、集会所は開放しているのかしら？

私もこのスレッドを見るまで、目の前の公園が史跡なのは知らなかったです。
近所に史跡があるところ、古い寺社仏閣がある所が良い、というというのを聞いたことがあるので、
ここもそれにあてはまるのかも。
安定している土地だからこそ、古いものがずっと残っているという考え方なんだそうです。

最終期で残り数戸のようですね

早ければ今月中に完売するらしいです。

さすが、大規模マンションだけあって、
プラン数もかなりあるため、家族の生活スタイルに合わせて選べますね。
ルーフガーデンやパーティールームなど共用設備がかなり充実していて。
大規模マンションならではのメリットがありそうだと感じました。

大規模マンションで駅まで徒歩10分だったらイイほうなのかも。大規模物件って駅から遠くなりがちになるので、コレだったらいいと思う。自分の部屋の位置によっては、エントランスの距離も遠くなってしまう可能性もあるけれど。
今月中の完売は流石に厳しくなってしまうかな。状況が落ち着けば高すぎないので動きそう。

で5000万円は無いだろ･･･
高すぎる

>>219 東戸塚さん
景気一気に悪くなったし、まだまだ下がると思いますよ。

ここは残り3戸で竣工まで半年以上あるので、値引きを期待するのは難しそうですが、それほど売れていないところは値引きになる可能性ありますね。

ここを買う俺は勝ち組

大和地所さんはHPで3月末時点の完成在庫なしと発表してます。マンション業界って実は好調なんですか。

好調ではないでしょ。大和さんはいつも周辺より安くて仕様がいいですから、薄利方針なのでしょう。

>>224 匿名さん
安いの原因はマンションの立地がいつも中途半端だからね

駅まで徒歩10分の勝ち組www

え、ここってそんな売れてるんですか？駅からあの急な坂でオーロラモールのエスカレーターがなくなったりしたら最悪だと思いましたが...意外ですね

>>228 検討板ユーザーさん
価格的には相応ですので、買ってる方は貧乏人ではないと思います。不用意に他者を批判されるのはやめませんか？価格の高い低いの定義は人に寄りますのでこれ以上は不毛ですけど。管理人様に報告します。

>>229 通りがかりさん
また竣工してないですが、残り3戸のようです。

>>230 名無しさん
まぁ、報告は構わんけど、227もまとめて報告しな

>>229 通りがかりさん
東戸塚はそこそこ人気がある駅だし、加えて他の競合物件もないから、比較的売りやすいだろう

オーロラモールのエスカレーターなくなるんですか？？？
東戸塚はたしかに人気があるようですね。それだけにお値段も高めなのだという印象がありました。
あと3戸で完売なのでしょうか。やはり人気があるのだなと思います。駅からは距離があるけれどお値段は妥当な感じではないでしょうか。
営業が再開したらそれなりに売れるのではないかと思います。竣工まで予定通り進むといいですね。

エントランスをすぐ出て大通り沿いではないので子供の飛び出しなどは安心できそうですね
オーケーストアやイオンスタイルのスーパーなどが近くに点在していますから買い物は不便なさそうです
小さな公園もいくつかありますし、子供がいらっしゃるご家庭には住みやすい環境だという印象があります。

いっぽう、駅からの距離は10分以上かかってしまうということはありますが、
家族世帯にとっては10分位の距離なら許容範囲になってくるのかな

駅まで徒歩10分だったら、普通に歩いていくことができる範囲だと思います。実際は、信号があり、徒歩の速度も異なってくるので
10分丁度に駅までたどり着けるとは限らないにしても。

駅まである程度距離が離れているので、子供がいる人には繁華街からも離れ、好まれやすい環境にはなるかと思います。

コロナ休業から明けてあっという間に残り1戸になったようです。最後4400万円台って、一番安い住戸じゃないですか。

庶民的なスーパーが2つ、オーケーストアとイオンのスーパーがあるので助かります。
生活する上で、食費ってすごく大切なので。
日常使いできる安いスーパー、主婦にとってもありがたいです。

エスカレーターですが、将来、なくなってしまう可能性はありますか？
ずっと残してくれるものと思っているんですけど。
なくなる案、みんな反対する気がしますよ。

>>コロナ休業から明けてあっという間に残り1戸に
すごく調子よく売れたんですね！コロナの影響で売れないと予想されていましたけど・・・価格が買いやすかったので人気が出たのかもしれないですよね。

東戸塚は、マンションの街で駅前マンションが多いから
売る時は、大変だろうなと思う。仮に永住想定の場合は、オーロラモールだのみのの街だからそこがリスクに感じました。ここ10年は大丈夫かもしれないけどもっとさきはわからないね。オーロラのエスカレーターだって公共のものでもないんだよね？横浜駅も戸塚駅も再開発が入った今、東戸塚駅の駅力の今後は微妙に感じる。仮に人が減っていけば企業も撤退する可能性が高くなっていくよね。この辺りみんなどう考えているんだろう？

>>239 通りがかりさん

百貨店は経営厳しいから、西武はいつ撤退してもおかしくないと思う。駅前の顔だけに、それだけでイメージダウンは必至。マンション資産価値にも影響するかもしれない。もともと、牛の臭いのする田舎駅だし。

>>239 通りがかりさん
東海道線と湘南新宿快速が止まらないのも結構でかいね

239です。

やはり、オーロラあっての東戸塚でマンション価格もその前提ですもんね。やはり、デパートやスーパー、お店などのハードを購入のキーに持ってくるのはリスキーですよね。横須賀線しかないのも不便ですけどそれでもどうしても東戸塚なら駅前の中古、予算が許せばタワーが無難でしょうね。

>>242 通りがかりさん

駅前タワーは築年数15～25年、外観は古ぼけ修繕費も膨れ上がってきている。
一方で、アベノミクス後の新築価格(資材・人件費ほか)の高騰に牽引される形で中古価格はあまり下がっていない。
つまり、駅前タワーの中古はお買い得とは思わない。

>>243 匿名さん

同意。中古価格は、あまり下がっていないどころか、15年～20年前の分譲価格よりも高く設定してるケースも多い。ババ引かないようにご注意を。

中古は年月に応じて相応に傷んでいるでしょうから、管理費や修繕費などトータルの支出を考慮したり、見た目にわからない隠れた問題が怖くてどうも躊躇してしまいます。何よりせっかくの新居なのでできれば誰も住んでいないほうがいいな。

あの立地なら、将来が危ないよな。
資産価値の話

>>246 マンション掲示板さん

あの立地とは？
このマンション(駅徒歩10分、環状道路脇)固有の立地のこと？
それとも直近スレで話題に出ている東戸塚自体のこと？

キャンセル住戸以外完売のようですね。

キャンセル出たんですね

ここを買えたらもう勝ち組です。
南向き買えちゃいました。
6000万オーバー

完売したようですね

コロナ後もマンション需要はあるのですね。

マンションの前歩いてきました。囲いも取れて殆どできてました。デザイン最高です。