エスリードOSAKA MID WESTってどうですか？

工事進捗が見れますが、やはり隣接する物件と近すぎますね
残念です

下の方は思った以上に近いと思った方がいいと思います。

便利で住みやすい街ですよ！
16年住んでいますが不便差は感じませんよ！
本田と九条の違いですけど僕は九条側がオススメです！

>>249 マンション検討中さん
JR西九条に行けば大丈夫

そのJR西九条に行く橋があればいいんですけどね。
現在は残念ながら狭い地下道しかないののでJR西九条に行くのは若干不便だと思います。

何だかせせこましい土地に無理矢理詰め込んで建てたような印象ですね

ここは、10分圏内に、中央線、阪神なんば線、JR環状線、JR桜島線があって、今後京阪中之島線が追加されるかもって立地のなのに交通の便に問題？
もう、梅田駅構内に住むしかないのかな？

>>290 マンション検討中さん
まあどの路線・駅に行くのも中途半端ってのはあるよね
大阪市内の移動は縦の路線の方が使いやすいからね

素晴らしい立地！

最近では考えられないくらい早期完売！
私は資料請求して考えてる間に予想外に早期完売してしまったので見に行けなかったのが残念です。

https://www.eslead.co.jp/house/nishi-city122/outline/
エスリードOSAKA MID WEST～かがやきの街～ トップ 物件概要
物件概要
名称 エスリードOSAKA MID WEST
所在地 大阪府大阪市西区本田４丁目１１番２(地番)
交通 Osaka Metro中央線「九条」駅徒歩６分、阪神なんば線「九条」駅徒歩８分、JR大阪環状線・ゆめ咲線「西九条」駅より徒歩10分
地域・地区 商業地域、防火地域、準防火地域、下水道処理区域内、都市計画道路
地目 宅地
建ぺい率 ８０％
容積率 ４００％
敷地面積 １９２２.６２m２（建築確認対象面積１９２１．１４m２）
建築面積 ８８８.６２m２（建築確認・軽微な変更表示面積）
延床面積 ８９１３.５７m２（建築確認・軽微な変更表示面積）
構造・規模 鉄筋コンクリート造、地上１５階建
総戸数 １２２戸
販売戸数 １２２戸
住居専有面積 ５３．６８ｍ２～９３．２４ｍ２
バルコニー面積 ９．７２ｍ２～１７．１９ｍ２
サービスバルコニー面積 １．６０ｍ２・１．８２ｍ２
ルーフバルコニー面積 ３１．０７ｍ２・４３．５２ｍ２
専用ポーチ面積 ５．６９ｍ２～１２．３１ｍ２
間取り ２LDK～４LDK
駐車場 ６２台（屋内平面駐車場１５台、屋外平面駐車場[屋根無]１台、屋外機械式駐車場４６台(地上４段・地下１段昇降横行：７台、地上３段・地下２段昇降横行：２８台、地上５段昇降横行：１１台))[月額使用料：８，０００円～２１，０００円]
バイク・ミニバイク置場 １４台(屋外バイク置場[屋根有]５台、屋内ミニバイク置場３台、屋外ミニバイク置場[屋根有]６台)[月額使用料：８００円～１，５００円]
自転車置場 ２４４台(屋外平面式[屋根有]５台、屋内スライドラック式４５台、屋内上段ラック式２７台、屋外スライドラック式[屋根有]２０台、屋外下段ラック式[屋根有]９２台、屋外上段ラック式[屋根有]５５台)[月額使用料：１００円・２００円]
敷地所有者 エスリード株式会社
分譲後の権利形態 敷地は専有面積持分比率による共有、建物は区分所有
管理形態 区分所有者全員にて管理組合を結成し、管理業務を管理会社に委託
管理会社 エスリード管理株式会社［国土交通大臣（４）第０６１００２号］
建築確認番号 第H３０確認建築防大００６６６号(２０１８年５月２２日)
竣工予定 ２０１９年１１月８日(予定)
入居予定 ２０１９年１１月２９日(予定)
事業主（売主） エスリード株式会社[国土交通大臣(６)第５４８９号・(公社)近畿地区不動産公正取引協議会加盟・(一社)不動産協会会員・東京証券取引所1部上場　〒５５３-０００３　大阪市福島区福島六丁目２５番１９号　TEL.０６-６３４５-１８８０(代)]
設計・監理 株式会社イサラ・デザイン
施工 鉄建建設株式会社　大阪支店
手付金等の保全機関 不動産信用保証株式会社
設計図書閲覧場所 エスリード株式会社

エスリードOSAKA MID WEST～かがやきの街～ トップ 間取り - Btype　60.56㎡

エスリードOSAKA MID WEST～かがやきの街～ トップ 間取り - Gtype　57.68㎡　2,680万円

完売記念キャプチャー

エスリードOSAKA MID WEST～かがやきの街～【公式】-
https://www.eslead.co.jp/house/nishi-city122/

これ、最後まで残ってた間取りだったとおもいます。

ここは、賃貸でますか？

近隣のものです。
購入したいと思って工事当初から現場を見ておりました。

他の方も書いていたように、かなり早い工期で建設されていました。
九条はマンション建設ラッシュで、他にもたくさん新築マンションの現場はありますが、大雨でもこの現場だけはコンクリート打設していたので『突貫工事』というイメージが強い物件です。

上記のこともあり、クラック等あとあと補習工事の多い物件になりそうだなと思いました。
個数が多いので共益費で充分賄えるでしょうけれど。

交通の便としては、便利だと思います。

西九条駅と九条駅のちょうど間で、どっちに行っても同じくらいの時間。ゆっくり歩いて10分ほど。
西九条駅に行くには地下の『安治川トンネル』を通らないといけないのですが、地下に行くエレベーターが6時～23時頃までしか動いていません。
その時間以外は地下14mまで自分の足で降りて登るしかありません。結構しんどいです。

このトンネルは車は通れませんので、車で西九条方面に行こうと思うと1度弁天町の方まで行って迂回する必要があります。徒歩より時間がかかります。

難波に方面に向かう大阪シティバスの停留所も、マンション北側の方にあって便利ですが、なんせ1時間に1本なのが残念。でも便利です。

高速道路の乗り口、出口、両方近くにあってとても便利です。
ただ駐車場が少ないので悩みどころです。
当該マンションが建つ前この土地は、近隣住民みんなが保有する約200台ほどの車が駐車されている契約駐車場でした。
それがこのマンションとなり、200台あまりが近所の駐車場に立ち退きさせられてしまったので、今は街全体深刻な駐車場不足に悩んでいます。
警察も、四六時中 駐禁を取り締まっています。
まぁ、車がなくても生活は成り立ちますのでそこまで心配されなくてもいいと思います。