マンション比較中さん
[更新日時] 2020-11-06 08:19:25
公式URL:https://www.proud-web.jp/mansion/pc-kichijoji/
所在地:東京都三鷹市下連雀五丁目930番1、930番53(地番)
交通:JR中央線 「吉祥寺」駅 徒歩23分 他、バス利用可能
土地権利/借地権種類:所有権
用途地域:第一種住居地域
構造・規模:鉄筋コンクリート (一部鉄骨造) 地上8階
(商業共用棟:鉄骨造、中庭共用棟:木造となります。)
総戸数:678戸
敷地面積:26,405.00m2
間取:3LDK ~4LDK
専有面積:66.36m2 ~ 90.68m2
バルコニー:10.41m2 ~ 22.28m2
管理会社:区分所有者全員で管理組合結成後、野村不動産パートナーズ株式会社に委託予定
売主:日清紡ホールディングス株式会社(土地売主)、野村不動産株式会社
施工:株式会社長谷工コーポレーション
【住民板に移動されておりましたので、東京都下の新築分譲マンション掲示板へ戻しました。2020.11.6 管理担当】
[スレ作成日時]2018-05-03 07:42:24
スポンサードリンク
物件概要 |
所在地 |
東京都三鷹市下連雀五丁目930番1、930番53(地番) |
交通 |
中央本線(JR東日本) 「吉祥寺」駅 バス10分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩0分 (建設現地敷地内 2020年春開設予定)(上り) 中央本線(JR東日本) 「吉祥寺」駅 バス6分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩1分 (2020年春開設予定)(下り) 中央本線(JR東日本) 「三鷹」駅 バス10分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩0分 (建設現地敷地内 2020年春開設予定)(上り) 中央本線(JR東日本) 「三鷹」駅 バス6分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩1分 (2020年春開設予定)(下り) 京王井の頭線 「吉祥寺」駅 バス10分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩0分 (建設現地敷地内 2020年春開設予定)(上り) 京王井の頭線 「吉祥寺」駅 バス6分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩1分 (2020年春開設予定)(下り)
|
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
678戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上8階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2020年01月竣工済み 入居可能時期:2021年01月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]日清紡ホールディングス株式会社 [売主・販売代理]野村不動産株式会社 [復代理]野村不動産アーバンネット株式会社
|
施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
野村不動産パートナーズ株式会社 |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
|
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
プラウドシティ吉祥寺口コミ掲示板・評判
-
208
匿名さん
-
209
匿名さん
>>207 匿名さん
ザロアハウス吉祥寺は3階建てですね。1フロアでないと年をとったら大変そうですがどうなんでしょうか。
吉祥寺東町テラスも、もしかしてテラハウスとか?会員登録しないと見れないので分かりませんでした。
-
210
匿名さん
-
211
匿名さん
自転車で行けるけど吉祥寺も三鷹も慢性的な駐輪場不足です。
-
212
匿名さん
駐輪場は朝7:00過ぎなら空きがありますよ。
駅の近所から埋まるのでハシゴして遅刻に注意!
-
213
匿名さん
私がここら辺界隈に引っ越した時は、引っ越しが決定してるならあらかじめ行きたい駐輪場の空き予約をしておきましたね。早めに空いたらそこまで高い駐輪代じゃないので長期で買って枠を確保する方が賢明だと思います。
今もかなり予約もいっぱいで予約受け付けてないところも多いので定期的に連絡してみて下さい。マンション竣工までまだ時間もありますし3月の学生さん卒業による空きを狙って行くしかないと思います。それで私はゲットしました。
-
214
匿名さん
そこまで頑張らないと駐輪場の利用が難しいのですね。
-
215
住民板ユーザーさん1
違う人ですが、
近くに住んでますが、定期じゃなくて、有料の空いてたら入れるので、使ってますが、空いてなかったことってないですよ。
あくまで、定期契約するならの話だと思う。
駐車場は、定期で契約にこだわらなければ、空いてると思いますよ。
-
216
匿名さん
>>215 住民板ユーザーさん1さん
どこの駐輪場を使ってますか?私はいつも困ってますので、ぜひその情報伺えればです。
-
217
匿名さん
うちの会社は定期利用じゃないと交通費おりないので必死に探しましたねぇ。
-
-
218
匿名さん
定期利用は競争激しいから通勤通学で使える前提にしない方がいいと思います。取れたらラッキー位で考えておいて原則バス利用前提にしておけばいいかと。
一時利用は空きさえあれば使えるから時間の制約ないなら大丈夫かと。但し、休日の吉祥寺は一時利用さえ並ばないと使えない駐輪場がありますね。
-
219
匿名さん
吉祥寺だと徒歩圏内とバス便では雲泥の差という事ですね。吉祥寺駅から都心へのアクセスは良くても本末転倒だわ。
休日も混むなら家族で駅付近で買い物とかなくて近所のスーパーとファミレスな日々になりそう。
-
220
地元民
休日の吉祥寺方面へのバスは、時間帯にもよりますが平日より空いてます。
しかし、土日吉祥寺は尋常じゃなく混雑しているため、むしろ足が遠のきますね。
牟礼エリアは、東八道路沿いの郊外型SCや、調布方面の大型店にも出やすいです。
車がないと厳しいですが。
-
221
通りがかりさん
>>216 匿名さん
ラオックスの駐輪場はいつも空いてる。
北側だけどね。
-
222
匿名さん
ラオックス懐かしい。空いてるけど駅から中途半端に離れてるよね。
-
223
評判気になるさん
そこまでして自転車で吉祥寺に行かなくても、バスでいいのでは。
-
224
匿名さん
駅への距離はある程度、仕方がないところがありそうです。
もちろん、近ければそれだけ楽というのはあると思いますけど。
駅から多少距離があったほうが静かでいい、と考える人もいそうです。
-
225
匿名さん
-
226
匿名さん
吉祥寺も三鷹もだから駅から5分も離れればだいぶ静かだよね。
静かな環境どうこうより判断基準は結局は予算だよね。
駅近く買える予算あってバス便をわざわざ買う人は昨今そう多くないと思う。
もちろん個別事情はあるだろうけど。
-
227
匿名さん
将来の売却のことを考えてもバス便の大型物件は値崩れしやすいのではないかと思います。
駅から徒歩圏なら、吉祥寺の場合そもそも大型物件自体がほとんど出なそうだし、戸数も限られるから需給バランスの面で売り手有利ではないかと思います。
-
228
匿名さん
学区がものすごく良かったり、
周辺環境がものすごく良くて、
マンション周辺で生活が成立するなら、駅から遠くても大丈夫だとは思います。
-
229
匿名さん
周辺の環境はとても整っている事はありますが、どうしても駅から遠いところは見過ごせないです。。
サラリーマンの通勤を考えると厳しい面はありますよね。
ただ、間取りや物件は綺麗ですね。
-
230
検討板ユーザーさん
駅からバス便なことだけがネックで、環境や学区などはすごく魅力的です。このあたりは中古もあまり値崩れしていないですよね、今のところ。子供がいるので三鷹市の教育にひかれます
-
231
匿名さん
吉祥寺駅 徒歩6分のザロアハウス吉祥寺からメールで案内が来ました。
すべてが3層ではなさそうです。
吉祥寺が好きならやはりアドレスも吉祥寺がいいし、徒歩圏がよくないですか?
-
232
匿名さん
>>230 検討板ユーザーさん
そのバス便というのがとても大きなネックになりますよね。あと周囲には工場や鉄塔・古い戸建があったり交通量の多い道路に面していたりと、そこまでいいとは言い難い環境です。
-
-
233
匿名さん
-
234
匿名さん
>>266
6000万台らしいですね
あまり高くはない気がします
-
235
マンション検討中さん
-
236
匿名さん
ちょっと駅まで遠いのはしょうがないとしてバスでもアクセスはよくないよね
アドレスが下連雀ってのもあまりあれなんだけど、、、価格が安いといいですね
-
237
匿名さん
>>235 マンション検討中さん
4000万台からあると聞いていますよ。
-
238
匿名さん
結局バス便だと最初は旦那にちょっと我慢してもらう感覚で住んでも、そのうち子供が大きくなって習い事とか始めるとかなり不便じゃないかな?
バス便で安いのは当たり前で、同一沿線で人気のない駅の徒歩より安いくらいが相場だと思います。
吉祥寺の名前も借りているくらいの感覚で、住んでしばらくすると吉祥寺と語るのも恥ずかしくなるような気がします。安ければ良いものでもないので、資産性まで考えるとやはり躊躇してしまいます。
-
239
通りがかりさん
>>232 匿名さん
工場と鉄塔はわかるけど、古い戸建は何でダメなんですか…?
-
240
匿名さん
>>239 通りがかりさん
ここからみてトリニファイの裏手の方を歩いてみてください。ここが工場街だったということが何となくわかると思います。
-
241
>>240 匿名さん
近隣住民ですが、言っていることがよくわかりません。
-
242
匿名さん
>>241 さん
言い難い事を言ってるから察してね。わからなければ、それはそれでいいと思うよ。
-
-
243
通りがかりさん
>>240 匿名さん
工場のことはわかってます。
ききたいのは古い戸建てがなぜダメなのかです。
-
244
匿名さん
>>243 通りがかりさん
あなたが実際に見ていい環境と思えているのであれば、それでいいのでは?因みにあなたは計画地周辺の下連雀5丁目や牟礼4丁目あたりをどのように考えてますか?
-
245
通りがかりさん
>>244 匿名さん
ご自分の考えは詳しくは仰らないのに、こちらの考えは言わせようとするんですね。
下連雀5丁目や牟礼4丁目と仰いますが、一括りにするのもどうかと思うほどにだいぶ違うと思います。
牟礼4も玉川上水沿いなどの井の頭寄りか連雀通り寄りかでだいぶ環境が違いますし、下連雀5丁目も新川寄りと当該物件の建設予定地とではまた違います。
やはり、井の頭寄りのほうが、住環境、交通の便、子育て環境はより快適なのかなと個人的には感じます。
また、ここに限らず、三鷹は意外と高圧電線下になる場所が多いですが、やはり電磁波は気になるというか、真下に住むのは避けたいなあという感じです。
戸建に関しては、新旧織り混ざって建っているという印象ですが。
新興住宅地ではないので、新しい街並みの揃った綺麗な戸建群というわけにいかないのは当然かなと。
新しい綺麗な街並みに住みたいのなら、山を切り開いて新しく作った新興住宅地みたいなところに住むしかないですね。
東京でそういったところはなかなか難しいと思いますし、もともと山なのに駅近っていうのもあまり見当たらなさそうですが。
-
246
通りがかりさん
特に牟礼は道幅が狭く入り組んでいて、行き止まりも多い。
また、日立アロカや日本無線の旧福利厚生施設などと戸建てが混在し、雑多な印象を持つ方もいるのでしょう。
整然とした街並みや広い道路、都会的な雰囲気が好みの方には、不向きなエリアと言える。
逆に、古い街並みに面白みを感じたり、それを差し置いてもこのエリアで買いたいと思える魅力を見つける人もいる。
いろんな価値観の人がいますね。
これ以上>>240に餌をやりたくないなー
-
247
匿名さん
>>245 通りがかりさん
まず聞く側から答えるのが筋ですよね?でも聞いたはいいが、あなたが言いたいことはよくわからなかった、ごめんなさい。笑 あなたのコメントはどれも言い訳がましいのだけど、要はこの場所は悪くないと言いたいのですか?もしかしてここの営業さんかな?
井の頭の住環境がいいのは決まってます。三鷹市に高圧線が多いからしょうがないじゃなくて、この敷地にあるか?という話しです。また、真下はNGで隣接ならOKとかそんな都合のいい話しではないかと思いますが。新興住宅とか山を切り開くとかは、ごめんなさいもはや意味不明です。営業の欧州話法を聞きたいのではなくて、実際住む立場で絶対評価としてここがどうかという話かと思いますが。
そういう意味で、ここには事実として鉄塔がそびえ立っているし高圧線にも隣接してる。目の前の連雀通りは車通りが多く頻繁に渋滞してる。歩道が整備されていないので、子ども連れては危なっかしくて歩けないほど。また粉塵がすごく窓開けとくと一日で床がザラザラになんてことも。さらに下連雀と牟礼の工場数は三鷹市内でも上位に位置し、近くには能美防災を始め古くからの軽工業の工場が点在している。また工場全盛だったころに建てられた戸建も多く残り、そこにはそのころからの住人が居住している。
最近でこそ工場や公団がシンフォニアやオーベルに建て替わり杏林大学が移設されてきたりと、一見すると新しくキレイな街並みで子育て環境も良好と思えるかもしれませんが、実際住んでみるとそういう面ばかりではないですよということ。
古い戸建てについては、新しくキレイな建物ばかりではなく相当年季の入った古い建物もあるし、地域の用途が工業系から住居系に変わってきてる中で新旧住民の違いも当然ありますよということです。
これらの理由から、私はここの住環境がそこまでいいとは思いませんけどね。
-
248
匿名さん
雰囲気はプラウドシティ他の区間の再開発でかなり良くなりそうね。
-
249
名無しさん
連雀通り沿いに住んでます。
粉塵も渋滞も、一体どこの話?って感じです。。アンチが現れるのも、それだけこのマンションが注目されてるからですかね。
-
250
匿名さん
>>249 名無しさん
連雀通りのどの辺りに住んでます?狐久保の交差点を起点に渋滞しますよ。粉塵は風がなければ舞いませんけどね。
で、それ以外はどうですか?バス便の本数も意外と少なく不便とかもありますよ。笑
因みにアンチではなく、どれも事実ね。物はまだよくわからないけど、このピン立地ば決していい場所とは言えないと思いますよ。別に悪いとは言ってないけどね。
-
251
匿名さん
2014年に分譲されたオーベル吉祥寺Ⅰは坪単価150万円程度だったと思いますが、仕様レベルは違うと思いますが6年後のこのマンションは坪単価280万円ぐらい?強気ですね。
-
252
名無しさん
>>251 匿名さん
オーベルⅠが安すぎましたよね~
-
-
253
マンション比較中さん
>250
粉塵って「砂埃+道路上の排気ガス等が混ざったもの」という意味でしょうか?
(確かに、この地域は道路上の排気ガスは多いかもしれません。)
それとも、この地域の粉塵は、更に悪性のものが混ざっている、ということでしょうか?
-
254
匿名さん
>>253 マンション比較中さん
「砂埃+排気ガスとうが混ざったもの」道路沿いに住まわれてる方が言ってましたので、そういう理解でいいと思います。因みにその3.4軒奥のお宅ではそのようなことはなかったので、正に連雀通りの粉塵なんだと思います。
悪性なものが混ざってるかどうかはわかりませんが、あの交通量からして良性のものではありませんよね。
-
255
マンション比較中さん
254さん
私も連雀通り沿いではないですが、近くに住んでいます。
最近夏なので窓を開けっ放しにしているのですが、風が強い日は、確かに床がざらつくんですよね。
雑巾でふき取ると黒い砂?が結構取れます。
-
256
匿名さん
ここの板の方って
武蔵野市吉祥寺のアドレスでなくても、吉祥寺という「マンション名」なら良いとお考えですか?
あるいは吉祥寺ではない吉祥寺名のマンションは少なくないし、別に意識しない感じでしょうか?
私はどうしても偽物って感じがしてしまいます。
-
257
検討板ユーザーさん
私は名前は気にならないです。吉祥寺三鷹にアクセスしやすく、三鷹市の一貫教育が気になっているので、吉祥寺三鷹最寄りでも武蔵野市は検討していません。
スポンサードリンク
ご近所マンション
同じエリアの物件(大規模順)
新着物件