山手線駅と山手線物件について語るスレ

高輪２位・港南９位で、結果　品川駅９位

>>2943 匿名さん

浜松町から遠すぎてほぼ関係ないな
虎ノ門の開発と較べて芝公園の開発はショボすぎる

>>2943 匿名さん

芝公園は歩行者空間重視とかいってるけど、虎ノ門みたいに新駅ができるわけでもなんでもないから、交通アクセスとしては何も変わらない。
だから歩行者重視と言うしかないのに、それを喜んでるとかｗ

今年になって在宅勤務2ヶ月くらい。
運動不足にならないように、早朝か夕方、東京タワー芝公園１周、銀座中央通り往復、竹芝エリア散歩、日比谷公園１周、東京駅周辺散歩なんてやってますが、色々散歩するところあって楽しいですよ。

昨夜の「世界ふしぎ発見！」は上野特集でしたね。東京国立博物館前の噴水広場は広々としていて、どこかヨーロッパの雰囲気があり、お気に入りの場所です。増上寺のある芝公園も素敵なスポットですが、寛永寺のある上野公園周辺もオススメです。上野駅東側の台東区役所周辺の再開発も楽しみですね。

芝公園の周りは既に多くの駅が四方にあるので必要無いのでは？

芝公園・赤羽橋・御成門・神谷町・大門・浜松町

確かお蕎麦の砂場さんの移転も進んで拡張されるとか

浜松町から芝公園って徒歩10分くらいでしょ
周辺に駅も沢山あるし、僻地嫉妬民が一人で騒いでますね

>2957
砂場の移動はこちらです
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/res/3125-3127/

砂場移動するだけなんだね
普通に地上げされたのかと思った

近くの気軽に出向ける山、丘陵

山王日枝神社　28m
愛宕神社　　　26m
芝丸山古墳　　16m
亀塚山古墳　　6m

他にもありますが、気軽に登れるので子供と一緒に出掛けるのも楽しいですよ。

>2955
上野公園は歴史のテーマパーク
色々番組でやってますし結構出向いているつもりでしたが、知らないこと多かったです。

>>2958 匿名さん

同じこと思ったぞ
土地勘ない嫉妬民って何なん？

芝二丁目商店街に初めて行ったけのだけど、幹線道路2本に挟まれた間に静かな住宅街があるのね
確かに、マンション沢山あった
近くに三田駅の入り口があって、なにげに便利そうだった

>>2962 匿名さん

昨年発売された吉見俊哉さんの著書『東京裏返し 社会学的街歩きガイド』（集英社新書）は、この山手線エリアを考える上で、とても興味深い内容になっています。かつての江戸（東京）の重心（都心）は上野や浅草にあり、明治維新後も上野公園は近代的な西洋式公園として発展を遂げましたが、太平洋戦争後の米軍占領と1964年の東京五輪整備で、東京のメインステージは六本木や青山、原宿、渋谷に移りました。ただ、これらのエリアはあまりにも現代的な無機質な街になり過ぎたため、アフターコロナの時代は文化的なものを継承した上野など都心北部をどう人間的な都市として発展させるかだと指摘しています。上野周辺で検討されている路面電車復活構想にも触れています。

浜松町の大門駅から芝公園まで400mですから、徒歩５分。
浜松町駅から芝公園まで700mですから、徒歩９分。
ただ、増上寺大門がもっと手前にあるから、時間にすると更に短い。

芝公園の再開発するなら、プリンスや増上寺の中にある駐車場を地下に持っていって欲しい。景観が更に良くなるし、公園内の移動も更に良くなる。

東京タワー周辺に出向いたことあればわかると思うけど、芝公園内なのに、この道路行っても大丈夫かなって道路が結構沢山ある。新宿中央公園が再開発で奇麗になったけど、あれ以上を狙って欲しい。

都立芝公園、港区芝公園エリア　管理が異なります。
都立芝公園の方を奇麗にして欲しいです。

上野の辺りが不動産的に気になっているのですが、この周辺って、これから発展する余地はありますか？ 不動産の見地からご教示いただけたらと思います。

芝公園は1号～25号地まである
(2～3は欠番。プリンスと増上寺)
プリンスの駐車場等を地下化して
回遊出来たら
広大なエリアに変貌しそう

昨日は、芝丸山古墳16m、ロシア大使館経由、東京タワー18m辺りを散策。
東京タワー周辺、やはり人少ないですね。
タワー内の土産屋、閉店セールと書かれていて、70%引きの激安商品がありつい購入してしまいました。

東京タワー
インバウンドも
はとバスもないからね
お土産屋さんは太平洋

芝公園って実質都立部分だけだよな
公園とは言っても大部分は増上寺とプリンス所有地。

都立芝公園のハッシュタグに開花した花の写真が投稿されてます。
花の名前が分からない私にとっては、結構役に立ちます。
https://twitter.com/parkssiba

>2956
この再開発地図見ると、増上寺やプリンスのエリアも範囲に入ってますよね。
明徳幼稚園の辺りや、東照宮、他の石階段なども奇麗にして欲しいけど。

上野の不忍池には負けますが、芝公園にも弁天池あります。
昔の面影がなく、小さくなってしまったようですが。
知ってる方少ないと思います。
https://bunbun.hatenablog.com/entry/2015/05/03/183652

明徳幼稚園いいよね。あんな都心ど真ん中の広大な緑の中にある園で幼少期を過ごせたら最高だろうなあ。

>2975
他にも結構ありますね。

芝公園
https://twitter.com/hashtag/%E8%8A%9D%E5%85%AC%E5%9C%92

日比谷公園
https://twitter.com/hashtag/%E6%97%A5%E6%AF%94%E8%B0%B7%E5%85%AC%E5%9C...
https://twitter.com/ParksHibiya?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp...

上野公園
https://twitter.com/hashtag/%E4%B8%8A%E9%87%8E%E5%85%AC%E5%9C%92
https://twitter.com/hashtag/%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%81%A9%E8%B3%9C%E5%85...

俺も人生で芝公園をこんなに愛する日が来るとは思わなかった。
近くに住んだからなんだけど。
港区役所前の公園も規模小さいけど、木が大きくていいよね。

地図見ると小さな公園の集まりのようですが
一つ一つが結構素敵な公園です

芝公園１周　1.8km 　
http://www.running-daisuki.com/cat8/sibakoen.html

日比谷公園１周　1.7km
https://sportsone.jp/running/course/hibiyapark.html

皇居１周　5km 高低差30m
https://kokyorunstyle.com/guide/course/

大体こんな感じですね。
5ｋｍもあるとジョギングという感じですが、芝公園、日比谷公園の距離は散歩に適してる大きさです。木々の日陰も多いので日差しの強くなる時期も楽しめますね。

https://www.tbs.co.jp/f-hakken/onair/210227.html

世界ふしぎ発見！で、上野公園が特集されました！ 上野公園は散歩コースとしていいですよ。

上野公園は色々ありますが、最長2.6～2.7kmくらいですね。
https://www.jyohoku-estate.com/blog/entry-226850/

>>2984 匿名さん

ランニングコースにある上野公園・不忍池は、明治時代は競馬が行われたと、世界ふしぎ発見で紹介していました。不忍池の水面に映る弁財天とタワーマンションの対比的な光景が面白いですよね！

各地で大反響?東京都内上空に、飛行機で大きなニコちゃんマークを描く『Fly for ALL #大空を見上げよう』フライトを実施予定
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000075397.html

実施エリア
東京都内上空

■実施日（予定）
2021年3月8日（月）
12：00～13：00の間

■飛行ルート（予定）
12：05 頃　東京スカイツリー
12：09 頃　葛西
12：14 頃　東京タワー
12：20 頃　高井戸
12：25 頃　後楽園
12：31 頃　二子玉川
12：36 頃　荻窪
12：41 頃　渋谷・原宿
12：46 頃　調布
12：51 頃　八王子駅
12：59 頃　羽村駅

楽しみ！

今ＴＢＳでやってる、都内最強パワースポット

東京タワー周辺がパワースポット
増上寺、愛宕神社、芝丸山古墳もパワースポットらしい

昭和３３年完成　３３３ｍ電波塔　令和３年３月３日
東京タワーメインデッキ２Ｆのタワー大神宮
東京２３区で一番高いところにある神社
富士山が見えると更に運気倍増らしい

上野って過少評価されてるエリアだよね
すごく魅力あると思う

>>2989 匿名さん

同感。上野は過少評価されてる分、不動産としての伸び代はあるのかも。このスレは芝公園周辺から浜松町駅までの開発に期待するコメントが異様に多いけど、商圏や人流の面で見ると、上野のほうが圧倒的に大きい。文化施設や自然が残る上野公園（海外観光客に非常に人気があるとのこと）、御徒町駅まで続く上野アメ横、松坂屋やPARCOのある上野広小路。徒歩圏内の住宅地として後背に広がる上野池之端、上野桜木、湯島、本郷などのエリア。地味だった上野駅東側（浅草方面）の大規模再開発を控え、コロナが収まれば、羽田空港アクセス線路の整備で成田・羽田両空港へのアクセス拠点の役割も高まる。コロナ禍で都内のホテル建設予定地がマンションにコンバートする事例が増える中、上野ではホテル建設が止まっていないのも、観光需要の受け皿としての期待があるからでは。

上野って地域としてはすごく魅力的だけどマンションがなんだか地味なイメージ、不忍池沿いのマンションが一番高いよね？
もっと上野駅周辺でどーんと再開発でもやってくれたらイメージがガラっと変わりそう

JR上野駅を中心に考えると、１／３以上が上野公園で占められる。
公園を主体と考えると良いが、街並みと考えると逆に駅の広がりが無くなるのが痛い。
この為、御徒町方向にアメ横があるのだが、あの街並みは変わらないのではないか？
浅草通り沿いの駅近に大型マンション出来れば人気出ると思う。
上野駅東側の大規模開発ってどんなのなんですか？

愛宕神社良いですね

>>2992 匿名さん

https://www.city.taito.lg.jp/kenchiku/machidukuri/chikumachizukuri/hig...

これかな？

大きな開発あるんですね、レジデンス出来るのかな

昭和通りのkinko'sの立地は凄く勿体ないよね。
あそこはオフィスビル建てても問題ないエリアではないかと。
浅草通り沿いは高い建物なく広域避難道路にもなっていて解放感あるからあれ以上何をやるんだろう？
どちらかというと、上野駅と昭和通りの間の雑居ビル街を再開発した方が良いのではないか。

>>2995 匿名さん

計画だとB地区（上野消防署などのあるエリア）は住居エリアを想定しているみたいですね。

>2971
芝公園～御成門～虎ノ門～日比谷公園の横の繋がりがわかる開発エリアです。

放射第２１号線は、歩道の拡幅工事や街路樹の整備　>69
芝公園は、歴史・文化のフィールドミュージアムとして整備

かつての霊廟などの位置に、歴史・文化を発信する施設やカフェ等を整備するとともに、広場や緑地の配置、石積みや灯篭の設置、ペーブメント等により、日比谷通りか
ら増上寺、霊廟に向かう往時の領域や軸線を再生

方針
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pdf/kouen_3_07.pdf
公園まちづくり制度の活用 　民間、東京都の共同開発
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pdf/kouen_3_09.pdf

>2999
すみません、投稿ミスです。>69ではなく、下記リンク
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/res/70/

>>2995 匿名さん
https://mansiontrend.com/?p=2361

ここにも東上野の開発のことが書かれています。

Brillia 上野Garden
最終期１邸　19階建ての13階　76.55㎡　9598万円　
スカイツリーが見えない側ですね。
https://www.b-uenomirai1.jp/premium/index.html

上野駅の入谷口だと電車に乗るのが遠まわりになるので、浅草口側を使用することに。JRターミナル駅徒歩５分と考えると良さそう。
ただ昭和通りで分断されてるから、デッキで繋がると資産価値上がりそうです。周辺の開発がどの程度進むかですね。
以前このエリア検討しましたが、結構坪単価上がりましたね。

>>3004 匿名さん

どなたかも指摘されていましたが、上野駅東側と昭和通りとの間にある雑居ビルエリアが綺麗になったら、上野駅周辺はだいぶ変わるんですけどね。。アメ横は上野の顔だから、再開発はなさそうですね。

>>2986 匿名さん

飛行機から見えるこれは何でしょう（ヒント：港南）
こういう影の部分を担う湾岸やアングラの街も一概に侮ってはいけませんよ
アメ横も鶯谷も然り。

>>3006 匿名さん

https://www.gesui.metro.tokyo.lg.jp/living/tour/guide/sise-list/03-01/

ここかな？(^-^)

愛宕神社は良いですね

そういえば愛宕神社入り口南側が大きな更地になってたけど何か出来るのかな

2015年末の記事
「愛宕山F・G地区」は商業・住宅・事務所等となる高さ約160m、延床面積約55,000㎡となるビルで、2016年度着工、2019年度竣工予定ということが去年の8月に判明してからは特に続報はありませんでした。それが昨日から都市再生機構東日本都市再生本部から「平成27年度愛宕山周辺地区（F・G地区）基本計画検討業務」の一般競争入札が公告されました。履行期間が契約締結日の翌日から平成29年3月31日までとなっているので、当初予定の2016年度着工はなさそうです。

平成27年度愛宕山周辺地区（F・G地区）基本計画検討業務 （平成27年11月18日）
https://www.ur-net.go.jp/orders/toshin/pdf/order_18513_2.pdf

愛宕山はI地区が優先されてましたから、発掘調査が終了する3月31日以降何がアクションあるのではないでしょうか。
いずれにしても虎ノ門ヒルズから愛宕山グリーンヒルズの間に出来てもおかしく無いレベルのものが出来ると思います。

住宅もできるのか、それは楽しみですね
情報ありがとうございます

あまり開発され過ぎて、愛宕神社周辺が虎ノ門琴平タワーの金刀比羅宮みたいにならないことを期待します。

愛宕神社回りは
今凄いですね
神谷町からグリーンヒルズの間もマンション建設が２棟

神谷町～御成門～大門～赤羽橋

このエリアだね

>>3014 匿名さん
同じ港区なのに山手線の田町とは随分違うね。いい場所は地下鉄

https://www.kajima.co.jp/news/digest/nov_2005/tokushu/toku02.htm

上野駅と御徒町駅の間のアメ横は有名ですが、上野駅から上野広小路駅までつながる長くて広大な地下通路があるのはご存知ですか。途中にギャラリーもあり、上野の喧騒を忘れるくらい、いつも空いています。

https://tcha.jp/pts/ueno-square/

上野スクエア構想というプロジェクトがあるんですね。

ネーミングバラエティで、何故東京駅になったのかやってましたね。
最初は中央停車場だったようですが。
北の上野駅、南の新橋駅の紹介もありました。

>>3018 匿名さん
そう言えば、今は亡き祖父（神田生まれ）は秋葉原のことを「あきばはら」と言っていました。

>>3019 匿名さん
正式な地名はあきばはらなのに、国鉄の人が駅名にあきはばらと誤った仮名をつけ、それが一般化したと聞きました。

AKBの読み方は正しかったんですね！

江戸時代　火事が多発していた。
明治２年　このエリアに日除け地（おおきな原っぱ）を造った。
日伏せの神をまつった神社を造った。神様は秋葉様　
このエリアは、秋葉様から、アキバのハラ、アキバがハラと呼ばれていた。
アキハッ原とも。どちらでも正しかった

明治２３年　駅建設に伴い　アキハバラで統一。
これは火伏の信仰の本宮　静岡県浜松市にある秋葉山本宮秋葉神社
こちらが、アキハ神社との発音なので、アキハバラになった。
忖度して、アキハに統一。アキハバラになった。

日除け　→　火除け
日伏せ　→　火伏せ

>>3022 匿名さん
誤ったわけじゃなくて意図して付けてたんですね。

テレビではこんなことも。
日本橋の馬喰町　バクロ町、バクロウ町　どちらで読みますか？
バクロ町が正解

戦で使用する馬を管理する人の職業名が博労（バクロウ）博労町
沢山の馬が餌を食べていることから馬喰町になった。

京成電鉄の博物館動物園駅はご存じですよね
万世橋駅や銀座線の幽霊駅は有名ですが、ここは比較的目立つので暗がりの中を通過する時はゾクゾクします

>>3026 購入経験者さん

すごく貴重な映像ですね！
先週の世界ふしぎ発見でも、博物館動物園駅の旧駅舎の扉をデザインした日比野克彦さんが紹介していましたね。

https://www.huffingtonpost.jp/2018/11/23/maboroshi-usagi_a_23597836/

高輪ゲートウェイの再開発現場で遺構が見つかりましたが
その後どうなりそうですか？

浜松町駅近くにも大名屋敷の遺構が残されてました

>>3017 匿名さん
上野周辺は、トーキョートラム構想という路面電車復活に向けた検討も進んでいるんですよね。

>2986
東京都内上空フライトは延期されましたね。

上野は東京芸術大学があるから、アートの街を全面に出せばワンチャンイメージアップ出来るぞ

>>3032 通りがかりさん

https://www.ikenohata-nakacho.com/

芸大生の協力を得て、上野池之端ではこんな活動をしているみたいです。

「芝浦一丁目地区まちづくり協議会」設立について - JR東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210302_ho02.pdf

>>3034 匿名さん
元々あった野村の東芝ビル建て替えに東京ガスとシーバンスも加わるのか。チサンホテルや日の出側もエリアに含まれてるけど何か構想があるんだろうか。
JR東が大きく噛んでいるのも興味深い。竹芝、芝浦、高輪ゲートウェイ、品川と幅広く手を出すね。

浜松町駅前の工事状況

歩行者デッキを使い、日の出駅へ
海岸１丁目マンション立替計画の現況
https://skyskysky.net/construction/202349.html

そのまま日の出桟橋へ向かい、芝公園方向へ
この辺り開発するなら、やはり東西の歩道が欲しい気がしました。

日の出から浜松町が一体開発されれば海岸1、2あたりの風景は一変しそうですね。

貿易センタービル南館を通り、C街区の現状
５年後ですね。

歩いてみて感じたこと
・浜松町駅から日の出駅への歩行者デッキは景色も良いしアクセスしやすい。
・日の出桟橋のＨi-nodoは、歩道側からのアクセスをもう少し良くした方が良い。
・海岸通りは仕方ないとしても、ゆりかもめ下の細い道路を無くし公園化しないと導線が悪い。
・東芝浦橋が老朽化しているが、意外に景色が良い。
・芝浦１丁目から芝１丁目若しくは浜松町２丁目への東西歩行者通路が欲しい。
こんな感じでした。

私は新木場（マリーナ）に行く際車で芝浦からレインボーブリッジの１階を渡り３５７線に抜けます。
橋は上下２階建で２階は首都高、１階はゆりかもめ、一般道、歩道（レインボープロムナード）が併走しますが、プロムナードはいつもガラガラ。
確かに橋自体間近で見ると無骨で車も通るし芝浦も台場側も入口付近が殺風景です
でも景色自体は昼も夜もいいので、日の出・竹芝を再開発するついでに、この周辺や展望台を整備すれば奥行きが出ます
（昔ベイブリッジにもビュースポットがあったけど今は閉鎖していますので）
特に夜景は最高だし、花火シーズンの夏なんかお勧めです
https://visit-minato-city.tokyo/ja-jp/articles/348

東京ガス
あの敷地は魅力的ですね

なぜか
浜松町1丁目だけが再開発されてないですね

>>3043 匿名さん
築年数も大分たっているので、水面下では再開発の話があるかもね。

>>3043 匿名さん
東京ガスの敷地南側は環状三号線予定地でもある。立体道路制度で容積緩和受けて超高層になる気がする。虎ノ門ヒルズと同じスキーム。

浜松町駅の伸びしろよ
流石だな
しかし、文化放送の裏をいつも犬の散歩しているけど、芸能人に出会った事ないな

環状3号線の計画は
海底トンネルですか？

あの辺りの地下に横須賀線が走ってるので
どのような計画かなと

海岸通りまでは高架？
そこから潜る？
はたまた
海上道路？

わくわくします

環状３号線のルート
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/toshikeikaku/toshishiset...

豊海から地下トンネルで繋がるので、芝公園前辺りまで地下トンネルではないでしょうか。

港区芝４丁目から豊海まで地下で繋がり、勝どき５、６丁目で地上で上がる、と書かれてます。８頁参照
https://www.city.chuo.lg.jp/kusei/kobetsukeikaku/tukiji/kakkitonigiwai...