山手線駅と山手線物件について語るスレ

JRの使い勝手は悪いですね。
遠出専用でしょう

二重橋と三田線の大手町はすぐだからね。地下道もきれいになったし。

>>1262 匿名さん
遠回りじゃん。なんで芝が三田線使わず、山手線にするのかな？

これが決め付け、嘘って話し。ポチする山手線馬鹿がいるんだよね
>>1241 匿名さん
>港区内陸側でも、三田・高輪・浜松町・芝あたりにお住まいの方々の大半は山手線を利用

山手線と地下鉄の両方を使える駅付近に住めばよい
もう少し頭を使いなさい

>>1261 匿名さん
山手線郊外民は乗換って知らないんだ。
日比谷、大手前で2分で千代田線に乗り換えられるよ。
三田線駅近、芝公園が山手線まで歩いたら10分じゃとても無里。山手線東京から皇居側も10分かかる。

>>1259 匿名さん
決め付けはあなたとこれだよ。
まず読んで考えてから投稿しよう。
>>1241 匿名さん
>港区内陸側でも、三田・高輪・浜松町・芝あたりにお住まいの方々の大半は山手線を利用

>>1266 匿名さん
だからさ山手線駅は郊外、都心はその中
山手線駅近はうるさい、きたない、騷しいだけ。

都心から離れるときは山手線だよ

山手線の内側で山手線駅と地下鉄駅が両方使える

三田、高輪、大和郷とか?

地下鉄さんが考える最強の地下鉄は何ですか?

自分は日比谷線だと思います
西麻布に駅がほしい

山手線駅に徒歩10分の物件の場合、山手線外側だと基本は山手線利用になるのに対して、内側だと最寄りが別の地下鉄駅になることが多く山手線利用頻度は高くない、ということは理解できます。
ただし、だから山手線が不便という結論にはならないでしょう。
単一地下鉄路線しか使えない山手線外側の駅よりは便利だと思います。

>>1272 匿名さん
>単一地下鉄路線しか使えない山手線外側の駅よりは便利
どっちも郊外、どんぐりだから人によるかな
でも外側地下鉄も直線移動でダイレクトに内陸行けるから、郊外回りの山手線に負けてるとは思わない
地下鉄なら駅近も閑静

>>1271 匿名さん
日比谷線と千代田線が2強

>>1270 匿名さん
三田って山手線まで10分は歩くよ。地下鉄なら一駅の距離。ユーチューブでネタにされてる。

>>1270 匿名さん
新橋駅も銀座線新橋駅や汐留、内幸町が使えるよ
JRと地下鉄の両方使える場所は便利だよ

>>1273 匿名さん
>外側地下鉄も直線移動でダイレクトに内陸行けるから、郊外回りの山手線に負けてるとは思わない

やはり外側民だからムキになって反論してきたね。
そこまでして行きたい山手線内側ってどこなの？日比谷線と千代田線ということは、六本木、赤坂、霞ヶ関あたり？別にそれらに行く機会が無いとは言わないけど、山手線の東京、有楽町、品川、渋谷、新宿、池袋等に対して一般的に行く頻度が高いとは思わない。山手線からなら内側のどの駅も一回乗り換えで行けるし。

>>1273 匿名さん
もう１点補足しとくと、山手線のほとんどの駅は地下鉄に接続してるから、地下鉄も使えるんだよね。当然、山手線外側の駅より内側に近くて便利です。路線によるけど、それは外側も同じ。

>>1276 匿名さん
そもそも山手線駅自体が目的地である事が多いからね

盛り上がってますね^ ^

一応確認しておきたいことは、
中央線南側＋山手線内側、の話ですよね、これ^ ^

それ以外の郊外の話も混ぜているなら、議論は平行線になるでしょうし^ ^

>>1278 匿名さん
｢中央線南側＋山手線内側｣の条件なら、その条件に当てはまらない北側・外側の山手線物件より便利だと思うし別に議論の余地は無いと思う。
メトロさんは山手線外側でも山手線物件より便利と主張してたんじゃなかったっけ？勘違いならすまん。

地下鉄の話、そのくらいでよくない？
どの路線が便利とかそういう話は人それぞれ過ぎるよ

山手線も地下化すれば便利になると思う。

>>1275 匿名さん
>やはり外側民だからムキになって反論してきたね。
やはり？ムキ？外側民？
ネット語と妄想がすぎる。

>山手線の東京、有楽町、品川、渋谷、新宿、池袋等に一般的に行く頻度が高いとは思わない。
それは妄想に囚われてる貧乏人か学生だからだよ

>>1279 匿名さん
別人
リテラシー身につけなさいな

>>1277 匿名さん
いいえ。山手線内側が目的地である事が多いからね
支店、中小企業、地方公共団体なら山手線沿線や外側かもね

>>1276 匿名さん
そんなこと補足しなくても路線図はみんな知ってるだから外側はどんぐりなんだって
山手線は地下鉄への乗換が面倒、時間がかかる、ホームまでのエレベーター、エスカレーターも少ない

こんな頭のおかしな人もいる↓
>>1275 匿名さん

別スレで身バレしていましたが、
若葉の人はどうやら小石川さんらしいですよ。

港南と同じく 小石川は もはやマンコミのお笑い役ですね。笑

港南の人と同じレベルに立ちたいなら異常行動を10年は続けないとね

>>1284 匿名さん
小石川の若葉ちゃんは山手線スレや芝浦物件のスレでネガキャンする程余裕がないの？他はどこを荒らしてるんだ？
興味無いから詳しく知らないけど小石川って山手線内側のそれなりにいいところじゃないのか？港南レベルなの？

港南より下の土地なんて都内にないのでは

>>1286 匿名さん
どうでもいいからいちいち煽る必要ないでね

小石川 > 広尾 >>> 湊 > 勝どき > 芝浦 > 豊洲 > 港南4

そりゃ荒れるもと
広尾 >>> 小石川、湊 > 勝どき > 芝浦 > 豊洲 > 港南4

正直、湊と小石川はどっちが上なんですかね？

都心への近さで湊かな。

大手町数分の小石川かな

品川駅がダントツ優勝したようですね。

https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/39939/vote_result/#votewi...

>>1294 匿名さん
港南は臭いから論外だと思うよ

>>1288 匿名さん
若葉が若葉を擁護（笑）

>>1289 匿名さん
若葉が小石川を過剰評価（笑）

銀座数分の豊洲かな

>>1290 匿名さん
広尾も港南4も
飛行機が上を通過する街仲間

結論は
山手線は円移動で遠回り、内陸行けない、内陸地下鉄の乗換面倒
駅周辺は騷しい、汚い
豊洲、芝浦、港南とその他山手線は同レベルなので、優列の醜い争いが耐えない

山手線民の特徴
脈略なく豊洲を持ち出し、一方的にライバル視
豊洲だけには負けてないという思いが生きがい
>>1153 匿名さん
>>1154 匿名さん
>>1192 匿名さん
>>1196 匿名さん

マンコミュ見てると港南住民ってコンプレックスが強いんだろうなって感じるよね

>>1300 匿名さん
結論は山手線＋地下鉄複数路線が最強って既に出てますよ。

>>1303 匿名さん
結論と言うか当たり前でしょう。笑
絶対強者を持ち出してマウントするとまた郊外小石川若葉さんが発狂し始めますよ。

>>1303 匿名さん
小石川、スカイあらしのあなたが宣伝してる間違いですね。

例えば該当する池袋、新宿、渋谷、新宿周辺はうるさい、汚い、ホームまで遠い、内陸からも遠い、山手線主要駅までも遠い。例えば、渋谷、上野は30分もかかる　

地下鉄なら直線、放射状の移動だから早い。地下鉄のみの駅なら周りも静か。商業施設は内陸、銀座、日本橋当機等の地下鉄沿線の方が質が高い。
山手線の主要駅なら地下鉄で直線移動で行ける。山手線のみの駅には大した会社も商業施設もないから用がない

山手線＋地下鉄複数路線で駅直結物件ってありますか？

>>1304 匿名さん
やっぱり
発狂、笑はあらしの常用言葉
山手線は都心の外を囲むように走るから郊外ばっか
内陸に縁がないから山手線なんだろ？

>>1306 匿名さん
山手線の駅上、駅近に住みたくないよ。うるさい、汚い、治安が悪い

山手線で治安が良いのは浜松町と目白でしたっけ

>>1306 匿名さん
ブリリアタワーズ目黒とか目黒駅徒歩1分で山手線、南北線、三田線、目黒線が利用可能ですね。

ブリリア目黒友人が住んでて行く機会ありますが、あそこは山手線タワーの中でも屈指の物件だと思います、交通的にも生活的にも最高の利便性

ブリリアは良いけど真上飛行機飛ぶんだよね。