契約者、住民の方のスレ立ち上げました。
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[スレ作成日時]2018-04-01 06:32:47
B館の現テナントが継続ならまだマシですね。
A館のテナントはなくても困らない店が多いので。
レストランやルピシアなどはどうなるのでしょうか？
PARCOが撤退するんだから一旦は全店舗閉店でしょ
モリシアももう少しするとなくなるので、魚力、お肉屋さん、さわみつ、北野は残ってほしいですね。あとレストランも。
ガーデンか、伊勢丹クィーンズあたり入ってくれると嬉しいですが、、、、。
隣駅、船橋まで買い出しに毎回行くのも大変ですからね。やはり船橋になるのかぁ。
パルコ外観でプロジェクションマッピングが１２月２・３日行われます。
詳細は習志野広報等で確認ください。
イオンモールもアトリウムに大型スクリーンの画面が設置され、新京成改札口出入口では、ドイツ村のイルミネーションがキレイです。
これからしばらくは、津田沼南北口が寂しくなるのかな・・・・
３０年までは我慢になります。
パルコ跡地ですが、もしB館だけだと、駅直結では無くなるのは
かなりのハンデだよね。
A館の今後次第かもしれませんが、
Bだけでは、相当強いキーテナントが来ないと厳しいような気がします。
個人的には、ヤマダも今後どうなるか分からないので、
ヨドバシあたりに来てほしいですが、千葉を強化しそうだし、
プラス津田沼は無理かなあ。
>>8210 入居済みさん
Ｂ館は複数の権利者がいるので、再開発は千葉銀次第かな？
権利者は減価償却が終わるので、安価なテナント料でよければ、ドンキホーテ（ミーナは習志野の消防がうるさいので退店 船橋の消防はゆるい・・）でしばらく営業して、新日本建設・千葉銀でマンションを建設して、等価交換・売却をするのが、出口戦略だと思います。
追伸 奏の杜の残留農地がエクセレントシティ3で建設開始。
専有部の有料修繕のパンフレットが投函されていました。
傷修繕でも結構お高いですね。
TTTは長期補償制度ははないのですかね。
来てもらうたびに出張費とられたら大変。
以前いたマンションでは確か１０年補償制度などがありましたね。
昨日マンション屋上の照明青かったですね。
私の認識では、平日は白で土日は青の認識でした。
ひょっとすると、ワールドカップなのでサムライブルーの青なんですかね？
マンション売却が異様に多くないですか？
新築なのに。
もう二年経ってますけど
駅近物件は転売、賃貸目的の購入者も多く、常に売り案件は多めですね。
ただ今は売り出し物件が多いと言うより、相場が上がり過ぎて売れるスピードが落ちて在庫が溜まっている感じ
転売目的だけの理由じゃないみたいですよ。
2年目アフターサービスもせずに売却したら次に入居される人不利じゃないですかね。
売却者は、関係ないかもしれないけど。
ここのマンション長期無償修繕とかないみたいですし、中古購入も大変ですね。
大手サイトで検索してみたら売り出し物件が10件。
まあ、多いほうなのは確かですね。
そのうち、明らかに転売ぽいのは２件か3件かな。
ただ、値下げした物件もあるけど総じて売り急いでいる気配は
あまり感じられないのはなぜかな。
来春の転居を考えているのであれば、そろそろ動きありそうだが。
今日は津田沼パルコでプロジェクションマッピングのイベントですね。
北向きの部屋はよく見えそう。エレベーターホールからも見えるかな。
始まりました。
エコカラット の施工を今更考えております。色々なサイト見てますが、みなさんどんな感じで施工したか参考程度に教えていただけたら嬉しいです。
売却は総戸数比較で少ないですね。売り出し実需で２５～３０パーセントアップなら上出来でしょう。まだまだ、都内から周辺新築タワーのコストはあがっていきますので、連れ高の傾向でしょうか・・。物価・施工費・人件費アップのままなら５年後は、さらにアップと予想します。１．５倍でも安いという時代が・・・。
[NO.8237と本レスは、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
>>8235 住民さん1さん
壁1面か、柱型の施工をオススメします。
入居同時施工のエコカラットは巾木上からの施工が標準となってましたが、印象が悪いので、必ず、巾木を撤去し、床上からの施工を推奨します。
[個人情報を含む投稿のため、削除しました。管理担当]
まあ新築2年とはいえ、1期で申し込んだ人は、申込時からすでに4年以上経っているので色々と生活環境に変化はあるでしょう。
>>8240 住民さん6さん
8235です。テレビボードの上一部を施工しようかと考えておりましたが、一面がお勧めなのですね。前向きに一面で考えてみたいと思います。巾木も撤去出来ること知りませんでした。アドバイスありがとうございます。
>>8243 住民さん1さん
エコカラットはそれなりに本物感のある、見栄えのある材料なので、本物っぽく見えるように範囲を考えると良く仕上がります。
部分的に施工を検討されてるようでしたら、額縁を回し、飾りとして見せることも1案かと思います。
>>8242 入居済みさん
近所の不動産営業マンがから聞きましたが結構ハルミフラッグへ移る方がいるようです。確かに今売りに出ている物件の仲介業者がハルミフラッグの近くの不動産会社になっているのを見ると納得です。
強風による風切音についての工事を皆さんは申込みますか？工事をしてどのくらい軽減されるか詳しい方教えていただけたら嬉しいです。よろしくお願いします。
>>8245 住民さん3さん
まあ、そんな方もいるかもせれませんが、結構と言うほどかは疑問です。
そもそもハルフラの引渡しはまだ一年以上先ですから、今出ている物件との関連も不透明。
風切音のない部屋なんてあるのですか？
窓を開けないから？？
現状で気にならないなら必要ないでしょう。今回取り付ける設備を後から要らなくなって外したりすると既存部分に傷が残るようですし。
うちは高層で風の影響が強く、一部の洋室と玄関の風切り音が酷いので無論申し込みます。
今日、めちゃめちゃ風強いですね。全く眠れない。早く風切音の工事して欲しいですわ。
風切音が酷いのは西向きですか？
北西角ですが、北からが酷いです
西から風が吹いてくることほほとんどないです
すみせん、スカイサロンの抽選全く当たりません。
どういう抽選ロジックでしょうか？10月から毎土日入れてますが、ことごとく外れです。
また、いつまで20時まで対応でしょうか。世の中結構リセットされてますけどね。
先着にかけましょう。それでも秒殺ですが。
朝の通勤ラッシュの時間にベビーカー堂々と乗せてる人いて乗れないで見送ることが何度もあるけど、混む時間帯はベビーカーを畳むなり配慮して貰えないでしょうか。
エレベーターでそんな場面になったことないなぁ。そもそもベビーカーをほとんど見ない。
それよりも、既に満員で乗れないのに途中の階で止まるのが意味ないから止まらないようにしてほしい。別の空いてるエレベーターを先に呼ぶようにできたら良いのに。
ベビーカーを見たらイラッ！ではなくニコッ笑
どうか気持ちに余裕を
階段使えば？
運動になるし、そのストレスから解放されるよ？
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
[削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
1階のエレベーターホールに飾ってあるスペックにボコボコにされた自由の女神像みたいなオブジェ誰が選んだんだろう。
職人さんの技術力だけではなく、クロスや床なり、きしみ、上階からの音など実は主要構造部に問題がありでてくる場合があるようです。
仕様が悪くてもマンションてうれるの?
立地は後から付け足せないですからね。
子供がいる世帯ってなんでこんな開き直りが多いかね。
混雑する時間は子供を抱っこしてベビーカー畳むぐらい配慮は必要だろう。
定員はまだまだ乗れるのにデカいベビーカーを狭いエレベーターに堂々と陣取るのは通勤時以外なら良いけど少しは謙虚な気持ちになれよ。
ルールぎないならなんでもして良いって奴多すぎる。
どっちも集合住宅は向いてないのでは
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
>>8277 住民さん3さん
べつに開き直りが多いというわけではないと思う。
確かに、多少は配慮はあったほうが良い。
でも、混雑している時間だったら、もう10分部屋を早く出て乗る時間をずらすとか工夫することが大事だよ。
文句言う前に自分が工夫しないと、状況は変わらない。
>>8277 住民さん3さん
なぜそんなにベビーカーを目の敵にするの？
文句言ったって始まらないんだから、あなた自身が自分で工夫しないとダメだよ。
もう投稿しないほうがいいよ。
>>8277 住民さん3さん
他の方にも同じこと言えますか？
キャリーバッグやゴルフバッグ、両手に大きい荷物持ってるなどの占有スペースの大きい方にも言えますか？
なぜベビーカーだけ悪いのですか？
まさか、ベビーカーは畳めるからとかそんな理由じゃないですよね？
ベビーカーだって一人の人間が乗っているのですよ。
その一人の人間のスペースをどかして配慮しろというのであればもっと他者への配慮をした方が良いと思います。
そして、子供がいる世帯は開き直りの多いやつがいるとのことですが、根拠もなく簡単に決めつけない方が良いかと思いますよ。
お互い他者を思いやっていきましょうよ。
最近のベビーカーは小型軽量がメインなので、畳んだところでたいしてスペースが広がりません。下に荷物を積んでいるケースも多く、それを抱えることでも空間が狭くなります。また、いきなりベビーカーから降ろされて抱っこされるとグズり始める子供も多いですし、そんなぎゅうぎゅう詰めのエレベーターに乗るのは、お互いに気持ちよくないと思いますよ。
ただでさえコロナ禍で過密は避けようという時代ですしね。
今回のエレベーター(ベビーカー)の件に限らず、
もっと心に余裕を持ちたいものですね。他人に対してもう少し寛容になるべきです。
そのベビーカーの人は法律に違反したとか、別に悪い事をしたわけじゃないですよね。
世の中の人間ができた人は、少しくらいのことでは決して文句言ったりしないですよ。
他人が変わることを望むのではなく、自分が工夫して対応するべきです。
[削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
ベビーカーに罪はありませんが、共用廊下に放置されてるのは、管理会社は何も注意しないんですね。子供用の自転車とか。最近増えてる気がします。
上から来たエレベーターが自分の階に止まって、それがたまたま人が多くて乗れなくても、一回乗り過ごせば乗れるでしょうよ普通。
そもそもエレベーター狭いですよね
マンションのエレベーターってこんなもんですかね
掲示板に投稿する内容について
誰かを批判したり、ただ単に文句を言うだけ、というような有害な投稿は絶対禁止にしたいですね。
勿論、絶対禁止にすることは物理的に無理だけど、たとえ匿名掲示板でも、
誰かを気づ付けるかのような有害な投稿をしない、ということは普段から意識しておくべきです。投稿ボタンを押す前に、一旦思いとどまって、十分考えるべきです。
少なくとも、先日のベビーカーの件のような、「ただ単に文句を言っているだけ」というような投稿は、絶対ダメです。
ベビーカーに不満があるかなら売却して単身マンションかエレベーターなしの
施設へ引っ越すのも選択肢ですね。そして新しいファミリーが購入され、さらに子供も増えて、活気あるマンションになるといいですね。
>>8300 住民さん4さん
駅などのエレベーターでベビーカーが待っていたら普通譲りますよね。中高年者を中心に、自分で階段で行けるのにベビーカーに譲る配慮のない人も多いですが。
配慮がないとはそういうことです。
基本的にマンションは暖かいですが、床暖つける回数も増えましたし、たしかに増加しましたね。
夏には、さらに電気代もあがりそうですし、、。
>>8303 住民さん5さん
2月より激変緩和対策が適用された料金になるようですね。直近の料金は適用前のようです。
床暖房や浴室乾燥を使いすぎたのか、1月は2万近くしました。高い…
https://www.city.narashino.lg.jp/soshiki/kigyosomu/gas_ryoukin.html
このマンションに住んでいる人は、値上がりしても騒ぐほど特に気にしてないと思いますよ。
駐車場出たところの横（赤いコーンがたってる）によくポルシェとまってるけど、住人のかな。あそこは業者用だからダメだと思うんだけど。近隣のコインパーキング使いましょう。
44階どうしたの？
大丈夫なのかな？
>>8310 マンション掲示板さん
可能性があるのは3か所ぐらいですね。
１，新津田沼駅周辺（ヨーカドーからコナミあたりまで）
再開発プランには住居棟の案もありましたが、コロナで大地主の新京成電鉄の
業績が悪化し、計画はいったん白紙に。
建物も古く、そのうち復活あると思いますが、まあ10年くらいは必要か。
２，パルコ跡
B館は新たな商業施設になるので、可能性があるのはA館のみ。
敷地面積あまり広くないが、はてどうなりますか。
３，モリシア後
25年度以降、再開発の予定。文化ホール＋商業施設＋住居棟が想定される。
具体案が出てくるのはまだしばらく後かな。
3月のゲストルームなどの抽選申込数すごいですね。倍率10倍以上の日もあるなんて。
>>8318 住民さん1さん
三井で決まったようですね。駅前の喧騒を気にしない人には魅力的な物件になりそうです。
モリシアプラウドが先か、パルコパークが先か、楽しみになってきましたね。
前にも書かれていましたが、パルコA館はそんなに大きくないので、せいぜい250戸程度でしょうか。下層には店舗入れるでしょうし。
正面向かって右側のビル何棟かを巻き込めればもう少し広くなりますがどうでしょう。裏では一棟建設中ですし。
船橋西武みたいに何年も放置せずすぐに計画進めてほしいですね。
あとせっかくの駅前なので、下層の商業施設充実させてくれたら最高。
三井は資本があるので、柏のそごう跡地の様に何年もあの姿を晒すのかもしれない。
駅の顔ので、速やかな再開発を望みたい。
>>8320 入居済みさん
柏はそごうの親会社のセブンアイの責任ですね。
5年有効利用できず、21年に三井に売却して、ようやく動き始めたところです。
セブンアイは船橋西武でも3年迷走した挙句、大和ハウスに売って撤退しました。
こんな会社だから、外資ファンドに儲かるコンビニ以外全部売ってしまえ！と言われるんですね。
閑話休題、三井は迷走することは無いと思いますが、マーケット次第で塩漬けする可能性はゼロではないと思っています。まずは、モリシアの計画がまとまるのを見てから動き出しそう。
パルコより船橋が気になります。
千葉県最高層となる51階建ての計画、船橋駅徒歩1分、角上魚類や東武もあり、飲食店のバリエーションも津田沼に比べれば段違い。
駅前がガヤガヤしていて汚いのでそこだけ好き好きあると思いますが。
いくらくらいになるのだろうか。時期と価格次第では検討するかも。
船橋は防災マップで確認したほうがいいと思います。
お金があれば、三田ガーデンヒルズ 一択？
>>8324 住民さん
平均で坪350～400になると思います。
比較対象としてプラウドタワー船橋はちょっと古すぎますね。津田沼ザ・タワーが現在坪330くらいですから、船橋はやはり坪400近くにはなる気がします。
津田沼パルコに関するニュースはこれかあ
https://www.kensetsunews.com/archives/789894
あとB館あとはコレになるみたいですねえ。
https://tsudanuma-viit.jp/
船橋いいですね。51階はまだ予定ですかね？
施工会社はどこになるのかな。
それ次第かな。
でももう少しすると新小岩、小岩、市川にもタワマンできるからじっくり検討。
船橋はお値段すごいでしょうね。
>>8328 住民さん1さん
まだまだ先な感じの船橋西武跡地はマンション計画がどうなるのか気になりますけど、やはり環境的には、津田沼ザ・タワーが一番だと感じます。
ここの今の中古の価格もびっくりするくらい高いし、購入して正解でした。
新小岩、小岩はいちおう都内なので高いでしょうが、街の雰囲気は微妙で評価が割れそう。
市川って京葉ガス跡かな。駅6分と中途半端。
駅前の雑踏気にしなければ、船橋が一番よさそうに感じます。個人の感想ですけど。
>>8329 住民さん3さん
津田沼から船橋に住み替える人多いでしょうね。津田沼の魅力がどんどん失われてます。PARCOもなくなりモリシアも無くなり、文化ホールも無くなる。建て替えの時間まで5年から10年かかるとなると、船橋の400は有りかもしれない。
大和ハウスに決定なのですか？
アパートや小型マンション建築している会社ですよね？？
>>8333 住民さん4さん
大和ハウスがセブンアイから敷地を買っていますので、大和ハウスメインなのは間違い無いでしょう。
ロフト跡の新しいビルも同じです。
プレミストのブランドで一応、マンションもやっています
パルコA館は三井不動産グループでマンション事業メインのレジデンシャルが買ったとのことなので、タワマンメインに全面建て替えとみるのが妥当でしょう。下層階に店舗は入るでしょうが、そう大きな規模にはならない。まあ、数年以内にマンション相場が大暴落でもすれば、グループ内で利用法を見直すかもしれませんが。
隣接地が買収可能かは知りませんが、道路に面していない南東側下層はどうせ眺望が期待できないので、立体駐車場にするという手はあるかもしれません。新京成線路との間の防音壁も兼ねるとか。
今のマーケットなら、駅近物件は駐車場が少ないくらいじゃ人気はあまり落ちません。この立地なら飛ぶように売れますよ。
津田沼パルコA館跡ににマンション建つ？
もうマンションはいらないとみんな思ってるかも。
駅前なんだから、充実した商業施設ならいいな。
イオンは投資ファンドと津田沼イオンモールの20年間の賃貸借契約を更新しました。
年間賃料は 約１５億円です。
特約として、１０年後ファンド側から事前協議後に解約が可能との条項が入りました。
つまり、２０３３年以降 津田沼イオンモールの再開発もあり得るのです。
２０３０年モリシア再開発が完了後は新津田沼周辺の新京成の再開発と共に注目です。
>>8342 契約者さん4さん
まあ、今はどこもそうなっていています。
相場のピークと見て売りが増えていますが、買いが弱くて中古在庫が増える一方。
需要自体はそこそこあるので、少し下がればまた動きそうですが、まだ強気の売り手が多いのでなかなか動かない
パルコ跡地にもマンションが建つんですか？
マンションはもう要らないので、是非商業施設を作って欲しいです。
パルコの場所にマンションが出来たとしても、自分はあんなうるさそうなところには絶対住みたくないです。
マンションじゃなくて、是非商業施設を希望します。
築年数で5年以上離れるんだし、そんなに気にしない。
駅前の新規大型商業施設はほとんど期待出来ない時代になってしまった。大手がしっかりした再開発してくれた方が、周辺の相場もあがっていい話だよ。
どことは言わないけど、評判良くない業者が出てくるよりはかなりマシ。
新津田沼だって新京成(及び京成グループ)に力が無いから、計画頓挫して放置プレイになっているわけだからね
新津田沼南口と津田沼南口 計画
>>8351 入居済みさん
前にも書かれている通り、新津田沼はコロナの影響による新京成の業績悪化で計画取りやめ。ビル自体の老朽化は進むのでそのうち復活すると思うが、5年後か10年後か。
津田沼南口はモリシア再開発計画との調整待ち。
初めて投稿します。
お伺いしたいのですが、エレベーターの扉を開けたままにする為に物を置いてセンサーに反応させ、開けっぱなしにする行為はありなのでしょうか？
私は、エレベーターを私物化しているようであり得ない行為だと思ったのですが、こんな風に思うのは心が狭いでしょうか…
引越し作業時は中層の非常用を使うべきと思いますが、業者には周知されてるのかな？
専用ボタンで呼べて、全フロアに行けますから。
津田沼パルコA館は、どうなるかまだ未定という認識であってますか？
あってますよね。
モリシアで5000円で6000円分買い物できるプレミアム商品券というのを販売してました。人が殺到して整理券制にして既に500セット完売みたいです。ここの住民はあまり関係ないと思いますが、すごいですね。
久々に西武船橋跡地の前に行ってきた。
建物の解体工事が進んでいますね。
津田沼パルコ最終日って、テレビで報道されるかな？
報道して欲しいですね。
夕方、ダラダラやってるニュース番組て各局取り上げるんじゃないか。
デパートなどの大型商業施設の閉店は全国ネットは微妙だけど関東ローカルならだいたいやってる。
津田沼駅が本日のみ"ありがとう津田沼パルコ駅"になっているようですね。
パルコをバックに駅名の表示板の写真を撮る人の行列が総武快速線ホームの東側にできています。
(写真遠くて見えにくいですが)
12階の民度低すぎ
12階にエレベーター着いても誰もいないことが本当に多い
低層と中層が同じホールにあるとつい両方押したくなるのでしょうね。
12階の人で2階から登るときに低層と中層を両方押している方がいますね。
いくつかのサイトで試してみました。（有線LAN）
Google(M0Lab) 下り 654.4 Mbps 上り 668.1 Mbps
USEN 下り 386.33Mbps 上り 244.59Mbps
Fast.com 下り 930Mbps 上り 210 Mbps
ばらつきありますが、問題は感じませんし、確かに早そうです。
皆さん返信ありがとうございます、非常に参考になります！
>>8381 私は仕事する際有線LANをPCに繋げて使うのでこの数字は助かります。曜日・時間帯に依るとは思いますが、今住んでるマンションより大分速くて驚きました。問題無さそうですね。
ヨーカドー店舗一部閉店ニュースがでていましたね。
津田沼店は大丈夫かしら？
再開発がなくなり、建て替え出来なくなりましたからね。
>>8385 住民さん3さん
ヨーカドー津田沼店は改装工事に着手するそうです。
要望として、7階南側の眺望の良い場所に雰囲気の良いレストランの出店をお願いしました。
又、パルコ跡にはエレベーターの設置を含め駅前広場を改修するので、バス発着として津田沼公園の移転は進めるとの事です。
>>8388 入居済みさん
北口駅前広場の件、計画詳細が公表されているようでしたら教えてください。
新京成の北口再開発計画が白紙になった以降、動きが無いと思うのですが。
津田沼公園は南口ですね。
>>8389 マンション検討中さん
新津田沼の南口再開発（8351）を参照下さい。
すみません、津田沼公園ではなく、ヨーカドー前の津田沼1丁目公園です。
公園をバス発着場所にして、2階を広場として活用するそうです。
旧パルコ脇のバス降り場は廃止され、津田沼駅北口と新津田沼南口による機能分散が図られる予定です。
パルコ脇のバス降り場が移転するのは朗報です。あそこは時間帯によってはバスがたくさん停まっていて、2車線ふさいで止まってるバスがいたり、運転も荒くて結構迷惑でした。横断歩道前で一時停止したらクラクション鳴らされたこともあるし。
>>8390 入居済みさん
あー新津田沼駅南口の話ですね。
8351の直後にも指摘されていますが、この件は大地主の新京成がコロナの影響による業績悪化のため計画を取り下げ、白紙に戻ってしまった状態のはずです。
ヨーカドーなどの建物の老朽化は進んでいきますので、そのうち新たな計画は出てくると思いますが何年後になるかこれと同じプランになるかなどは全く不明かと。
津田沼駅南口のほうは計画は生きています。モリシア再開発と調整中とのことで、まだ時間はかかると思いますが。
>>8394 住民さん4さん
ありがとうございます。
新京成の白紙撤回ですべて無しになったのと思っていましたが、公園部分の話は続いているのですね。バスターミナルが出来れば、駅周辺の交通事情も多少良くなるでしょうし。
ただ、元計画の移転先（コナミのあたり）も新京成の土地なので、そこは変わらないのかは気になりますね。
>>8397 住民さん6さん
南口駅前広場の再開発が、モリシア建替えの件が出てきてからの話なのか、それ以前からなのかまではわかりません。詳しい人がいたらお願いします。
>>8398 住民さん1さん
はい、その通りだと思います。公園の敷地は市有地ですよね。
ただ、元の計画は再開発の一環で、邪魔な位置にある公園に奥に引っ込んでもらう代わりに跡地にはバスターミナルなど公共性の高い施設をいれて、市も新京成もハッピーみたいな話だったんじゃないかと。他の再開発が未定のまま、ここだけ進めるのは市はまだしも新京成に得が無いので何か計画変えているのかなと思うのです。
