津田沼 ザ・タワー

価格分かるのはいつごろ？

予定価格を発表するのはモデルルーム事前案内でってのが一般的。販売開始の１~２か月前だから、年明けかな。

最上階の一番広いお部屋って・・１つしかないんでしょうかね？　もし１つなら、抽選の倍率何倍くらいになるんでしょう。。

6〜10倍

そうですか！ありがとうございます。
当たるのは凄い確率になりますね…

>>356 マンション検討中さん

それはいくらくらい想定なんでしょうか？

ここは、サラリーマンでも買えますか？

サラリーマンでも無職でも金有れば買えますよ

>>357 名無しさん
億はヨユーで超えるかと。

このエリアで最初の大型物件で最も割安だったパークハウスでさえ、最上階の最も広い部屋は9000万くらいだったからね。
確かに1億は余裕で超えるでしょう。

HPに掲載されてるお部屋の場合の価格帯は
40㎡台の部屋が3000万円台
50㎡台の部屋が4000万円台
70㎡台の部屋が6000万円台
90㎡台の部屋が8000万円台
130㎡台の部屋(最上階のみ？)が14000～15000万円台
こんな感じになりそう？だとしたらやっぱり手が出ないかなぁ(笑)

津田沼で億ション買ったら、千葉セントラルタワーの二の舞かな。

奏の杜の価格を考えると妥当ではないでしょうか

>>363 匿名さん
千葉セントラルタワーはJR千葉駅から遠いからあまり比較対象にならないのではないかと。

それにしても最上階って最悪じゃないですか？
我が家も一応タワーなんですが（中空きの）、たまたま売り出しに出た最上階を見に行ったら、扉が焼け？たりと、数回下のウチの階より全体的に劣化が激しかったです。日光、怖いですよ。。

更に上に何か施設とか、こう・・伸びてるものとかあるんですかね？
それなら嬉しいです。。（まだ買えてもいませんが）

>>363 匿名さん
具体的にどういうことですか。

千葉セントラルタワーは事故物件ということじゃないんですか？
大島なんとかのサイトに情報があります
周りも大型店がどんどん閉店して衰退してしまい駅遠の不便なタワマンになってしまったってことでしょ

ブロック跡にロハル津田沼が、オープン。

１階には食品彩館（コストコの商品も扱う）
地下には飲食店（鳥貴族等）
４階には医療モールが

タワー購入者には、生活必需品の選択が広がります。

>>369 マンション検討中さん

ブロック跡とは どの辺の事でしょうか。。

ブロックビルの撤退店舗跡ってことでしょうね。
ブロックビルは丸善とかが入っているコの字型ビル。
コの字の空洞部分にコンビニと駿台がある。

テラスのモデルルームの全面改装作業始まりましたね。タワマンの発売に向けて準備は粛々と進んでいるようです。

>>369 マンション検討中さん
南口にも鳥貴族が出来るんですね！有難いですね。

なるほど、そこでしたか！ありがとうございました。

ところで、セブンイレブンや東京三菱、みずほ銀行、郵便局など近くにあるのでしょうか？？？どなたか分かる方いらっしゃったら教えて下さい。

価格発表楽しみです。
狙ってた地元民があまりの高さにネガキャンにはしり、地元外の富裕層で部屋が埋まる流れになりそう。

>>374 マンション検討中さん
UFJはATMならダイエー津田沼店に、店舗は北口のパルコのとなりのとなり。
みずほは北口駅前、郵便については工大と必勝軒の近くに習志野市の中央郵便局がある。ゆうゆう窓口があるので便利。

ちなみにりそな銀行の店舗も北口にあるよ。

あ、UFJのATMは南口側の駅ビルの一階にもあるのでUFJがメインバンクだとATMがたくさんあるので楽ですね。

ちばぎんも京葉銀行もベルクの近くにありますね。
なお、メガバンも地銀も津田沼駅前に全て揃ってるので非常に便利です。

三井住友信託もUFJ信託も北口にあります。

皆様、色々とありがとうございました！

皆さん、船橋駅前（南口。メインの方です）とこちら・・どちらが住みやすいと思いますか？？？（便利さなどの環境、将来的価値などでお願いします）

妙な質問してスミマセン。。

船橋、津田沼、双方共に便利な立地だし、個人の好みの問題だと思います。

周囲に、完売できてない物件があるのが気になります。価格が理由だとすれば、ここもあまり強気では、捌けないのではないでしょうか。眺望の良くない部屋は、結構お買い得かも知れませんよ。

>>380 マンション検討中さん
バルやワインバーなどの飲み屋さんや個人がやってるレストランやデパート、都内で人気のスイーツが手に入るのは船橋です。
津田沼は良くも悪くも郊外っぽい雰囲気(津田沼駅北口は違います)ですね。バルやバーがあんまり無いです。

ちょっとした手土産を買うなら船橋に行かないと買えないものもあります。

資産価値で考えると船橋の方が良いと思います。だいぶ汚くてカオスだった船橋駅南口も再開発され綺麗になってますしね。
船橋中央図書館や市役所も船橋駅近くなので便利です。

>>380　マンション検討中さん

船橋駅の南口のどのあたりを検討されているのでしょうか？
いま、船橋駅南口で、新築マンションは、文化会館あたりに小規模のマンションが一棟ぐらいでしょうか？
船橋駅10分以内で、築浅だとライオンズとかがありますが、中古で出ているかどうか...
来年2月の西武閉館、そのあとの南口駅ビルの完成など、色々ありますが、なかなかいいですよ！
津田沼は、あまり行ったことがないので、よくわかりませんので、コメントは差し控えますが、船橋はいいですよ！

>>383 匿名さん

船橋駅南口にもプラウドタワーが出来る予定なので南口限定の質問なのかもしれませんよ。

>>384　マンション検討中さん

そうなんですか？
知りませんでした！
南口のどのあたりなんですか？

船橋の南側にもプラウドタワー計画有るんですか？
知らなかった！

塾は津田沼の方が充実してると思う。
四谷大塚、日能研、早稲アカ、市進、、（その他小規模塾たくさん）
サピックスやグノーブルに行くなら西船橋だから、船橋からの方が近いけど。

すみません。今、船橋駅前に住んでいるのですが、津田沼どうなのかなぁと思い、質問させて頂きました。とても船橋は気に入っているのですが手狭なので検討最中です。。（買って住みたい街1位らしいですね。今日もフジテレビで紹介されてましたし）

ここも購入しているので、また、とてつもない借金を背負ってまで買う価値が果たしてあるのか？！という事です。船橋駅前にココより広いマンションが出れば躊躇しないと思いますが。。色々とありがとうございます!!!

南口にプラウドですか？！北口のプラウドは今、大規模修繕入っているようですが南口にプラウドは聞いたことありません。そのような土地は無さそうですが・・どこでしょう

マンマニさんのブログにも船橋にタワマン計画があると書いてありましたが具体的にどこのことを言ってるのかはわかりませんでした。行政サービスは全体的に習志野より船橋の方が良いイメージがありますね。

数年前までは船橋、現在は津田沼に住んでいます。
船橋南口は商業施設が充実、津田沼南口は広々とした郊外地区って感じですかね。

ただ電車で都内通勤なら津田沼がおすすめです。始発はやっぱりいいですよ。

>>390 匿名さん

羽田空港行きの高速バスも始発だし四時からあるのがありがたいですよね。
羽田勤務の人にも津田沼は住みやすい街ですね。

塾が近い（徒歩圏）というのは中学受験する子にとってはすごいメリット。
特に6年生は学校（６校時）が終わって塾に向かうまでの間に家で少し落ち着けるのか、塾が９時頃終わったとして帰宅するのが何時になるのか、通塾時間が１０分２０分違うだけで結構変わってくる。
母も、夕食のお弁当を作るのが遅くなっても　わざわざ電車に乗らずに届けることができる。

サピックス（西船橋）は自転車通塾禁止だし、夕食のお弁当は無しなので、住んでいるのが船橋でも津田沼でもあまり変わらない。

単に始発のメリットといっても駅によって状況は大きく異なります。
JR津田沼の場合、ピーク時では
普通車にストレスなく座るためには２０分前から並ぶ。
グリーン車に座るためには５分前から並ぶ。
普通に吊革を掴める位置に立つことは発車直前で大丈夫。

まあ並べば座れるのは有難いし、東京までなら普通に吊革を掴める位置でそれ程大変でもない。
ピーク時以外なら座れるというのでメリットはあります。

船橋の塾は、早稲アカ、市進、駿台（大学受験でない）東進、マナビス、四谷学院、トライ、臨海セミナー等々がありますね。でも中受の大手3つがありません

ただ駅前住まいなら、電車も便利で不便は感じません。我が家は3人とも船橋から西船サビに通わせてますが、サピも駅近のため、ドア to ドアでも急げば15分で着いてしまいます

人通りも多く、危険な道もないので今は夜9時半前帰宅ですが（携帯も持たせていない）既に卒塾した子も含め問題無しです

津田沼はホームが二階なのが気になりますが、不便はないのでしょうか？
また自転車で北口から南口に移動する際、簡単に行かれますか？

>津田沼はホームが二階なのが気になりますが、不便はないのでしょうか？

ホームじゃなくて改札のことかな？
構造でいうと、船橋は改札が１階でホームが２階、津田沼は改札が２階でホームが１階。
駅を南北に横切るためには段差を越えなければならないので、自転車は不便です。

東京駅に比べたら津田沼の改札口なんて天国。

>>396 匿名さん

すみません。改札と間違えました！皆さん、あそこを通り、歩いて往復がメインなんでしょうか？昇り降りはエスカレーターもなく不便な気がしますが慣れでしょうか。。

やはり不便なんですね。。ところで段差を乗り越えるとは どういう意味でしょう？（すみません…）

エスカレーターもエレベーターもありますよ。

>398
自転車で駅を横断するためには自転車を２階まで上げる必要があるので、人通りとかを考えると現実的ではないということです。
線路を越そうとするなら、駅から少し離れた跨線橋を使うことになると思います。
人間が駅を横切ることに関しては、まあ駅の規模からすれば普通じゃないかな。