シティタワーズ東京ベイ

有明ガーデンシティタワーズ

目新しい情報が全然出て来ないから、
マンション名予想と、排気ガスのネガの繰り返しだなぁ。
ネタがないなー。

ネオシティタワーズ有明ガーデンシティ

有明シティハイツ
メゾン有明シティ
ロイヤルガーデン有明。
有明アーバンテラス

コーポ有明

ノーリ有明

有明荘

社運ベイタワー総力
AKS33

>>6492 匿名さん
山田くん！座布団一枚持ってきて！

晴海は購入者層の属性が良いので、資産価値が保たれると思います。ここは、どうかな〜？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/581670/res/8531-8539/

>>6496 匿名さん

新築は残念ながら売り手市場ですよ。
大手ですら土地が買えない時代、そもそも新築の供給量が少ないですから…

マイナス金利で企業側に売り急ぐ必要が無いし…ここはスミフにしては良心的な価格設定。
一期の販売個数は、いつものスミフだけど。

1500戸もあって、本当にヤバイ状況なら一期の販売戸数増やすでしょ。
本当にヤバければ一期で、もっと売るはず。

このスレの盛り上がりを見ても、そう考える人が多いからでしょ。
今日、5回目の来場しましたが、相変わらずの盛況ぶり。約束の時間を15分位待たされました。営業担当があまりに申し訳なさそうにしてるので怒らなかったけど…

かわいそうになるぐらい営業さん働いてますよね。。
前の客が終わったら休む間もなく次の客という感じです。
もうこれ以上お客はこないで欲しいと言ってました(笑)
それも頷ける盛況ぶりですね。

新しい図面見ると、westの非常用EVの停止階が1階2階と高層階となっていた。非常用時のみ1-32階停止と書いているが、低層～中層のゴミ捨てや業者運搬は住民用のEV使う？あと住民はペットや大きな荷物ある時は非常用使えない？色々問題がありそう。
高層のEVが少ないことが話題になったからこんなことになったと思うがちゃんと運用考えないと後からもめることになりそう。
ちなみにcentralの非常用は全階停止する模様。

セントラルのEV台数が羨ましいです。

人気あるんやな。

>>6513
ゴミ運搬エレベーター含めて2台しかないとか。

ゴミ収集時は一般的に非常用エレベーターを使用するので、各階止まるんじゃないでしょうか。わざわざ低層エレベーターに乗り換えるのも考えづらいし、そもそもカートが乗らないような。

有明タワーズ銀座南

ゴミの臭いのするエレベーターをデフォルトで使わないといけないなんてがっかりです。

>>6519 名無しさん

うちのタワマンには、各階ごみ捨て場の横にゴミ収集用コンテナ運搬用のエレベーターがあり、清掃の方が収集してくれますが、ここにはないんですかね？

各階ごみ捨て場のあるタワマンには、標準じゃないんですか？

ここはゴミステーション横の非常用（業者など用）エレベーターがないようですね。
ウエストの非常用エレベーターが高層専用（非常時以外）になっているのは、あとあとトラブルになりそうですね。
入居後、多数決になったら18階以下の方が住民数が多いので、非常用エレベーターを全階で停まるように変えるのは容易な気がします。
すると、高層階の人にとっては、通常エレベータが1機だけになってしまうので、高層検討者は何か今のうちから、打てる手立てがないものでしょうか。。

>>6512 匿名さん

だったら戸数増やせば良いのに、予定の部屋しか売らないのがスミフ流。
この後、値上げして何年売り続けるかが楽しみです♪

一期で買えたら高みの見物ですね～

確かに、どういゴミ収集オペレーションになるんでしょうね
セントラルは想像付くんですが、他の２棟は分からないです
営業に聞いたらきちんと教えてもらえるのでしょうか？

>>6523 匿名さん
ゴミ収集オペレーション聞いてみましたよ。まだ、はっきりしない感じでしたが、毎日決まった時間帯、例えば12時から14時とかに、低層高層ともに一つのエレベーターをゴミ収集専用にして、それ以外の時間帯はゴミ収集をしないとか規則を決めると言ってます。。
ただ、そうすると、低層は通常エレベーターでゴミ収集することになり、いずれ論争が起きることは目に見えてますよね。。

そもそも清掃やペットや業者と同じエレベータホールを共有しないといけないのがいまいち。まして住民用に乗り込んでくるのはありえない。
その点centralは別なので心配がない。

さすがに通常エレベータで収集はないのでは？非常用のエレベータが管理用となっているのでゴミ収集や荷物の配送は全階止めると思いますけど。

これ引っ越しの時どうすんの？荷物運べない気が。

引っ越しの時は非常用エレベーターがフル稼働するだろうから、高層階住人は当面の間エレベーター1基ですね。エレベーター調整のために、高層階住居の入居時期がずらされなければ良いですが。

>>6526 匿名さん

それをやると高層階のエレベーター不足が深刻になってしまうので、ウェストとイーストの２棟は低層階は通常エレベーターで収集するということでしょう

セントラル棟ならば他のマンションと変わらないので、気になるならセントラル棟を選べば解決ですね。

もう少し上の階からエレベーターの切り替えすれば良いのに。24階ぐらいから高層階用にして、非常用は各階に停まるようにするとか。

ウエスト、イーストは400戸未満のミニタワーやからそれほど心配はないと思うが。

今から仕様変更できるんだったらそれが一番ですね。
ゴミ運搬とか荷物の配送を通常用でやっちゃうと劣化早いですよ。
養生必要ですし。
さすがに荷物運搬とゴミは非常用じゃないですか。

6月の説明会で誰か突っ込んで聞いてほしいな(笑)

>>6532 匿名さん
ちなみに、営業に聞いたら、非常用EVも通常EVと同じ仕様（業者用の仕様ではない）と言ってました。。
色々？？？なことがありますね。

一番こわいのは、入居してから、一部住民の起案から多数決で規則を変えられること。
今住んでるタワマンでも、そのような動きがあって、住民を二分する議論がありました。
売ってしまえば、スミフは関係ないので、今から明確な処置をしてほしいですね。

WEST高層階の住居数を考えると少数になりますから、結局泣き寝入りになるんでしょうね。実質1台ってヒドイ設計ですね。

>>6530 マンション検討中さん
これ、真剣に検討してほしいですね。
でないと、高層階なのに、低層よりエレベーターの数が少ないというおかしな状況になってしまいますね。

そもそも、エレベーターは何人乗りなんでしょうか？

もう後一基、速度も遅くて良いし内装もしょぼくて良いので、ゴミ収集&荷物搬送用のエレベーターをゴミ置き場近くに作ってくれていれば何の問題もなかったのですよね。

まあ、気になるならセントラル棟買えば無問題ですよ。管理費単価も同額で快適に過ごせるので、セントラル棟お勧めです。

>>6539 匿名さん
管理費同じで、環境に差があるけど、気に入らないなら買わなきゃいいだろ！

さすが、スミフ理論。

>>6538 マンション検討中さん

小さい方は12人
大きい方は24人乗りです

また、倍率下げ工作かぁ。
今度はエレベータネタ？
こんなんで騙される人っているの？

>>6541 匿名さん
はい、嘘つきー

>>6539 匿名さん

そんなことしたら、儲けが減ってしまうじゃないですか！

ほんともう一台非常用EVをどこかに追加できないんでしょうか。

>>6543 検討板ユーザーさん

嘘つきはいいんですが、正しい人数を書いていただけないですか？

資料としては出てないよ。
営業に聞いたらわかるかもだが。

>>6547 匿名さん

共用図面集に書いてありますが。。
分速も記載があります。

>>6542 匿名さん
エレベーターの書き込みをした者ですが、倍率下げではなく、本当に悩ましいのです。
これで決まり、悩んでも仕方ないという状況であれば、受け入れるか、他を考えますが、まだ色々固まってない段階だから、何か対処法があれば、営業に相談するなり、管理説明会で質問するなり、考えようと思っていました。
入居してからは完全に多数決なので、規則レベルであれば、すぐに変えられるので、今のうちにできることがあればと思っただけです。

エレベーターネタで倍率下げ工作ですか（笑）

騙される奴が居るとは思えないのだが（笑）