ブランズ塚口町一丁目ってどうですか？

まとめてみた。

○都心回帰の中。梅田まで12分
○駅前最強レベル
○高級仕様
○尼崎の人気地区
×政状不安
×円高継続による建材高騰
×新築過去20年で最高価格、在庫過去最多
×土地高騰、アウトバウンド向けのホテル需要の末期
×建築費高騰、オリンピックと震災特需の末期
×阪神間で失敗続きの東急ブランド
×大型再開発予定なし
×特急が止まらない
×地元需要しかないのに狭い間取り
×阪神間最狂の尼崎市
×築浅中古より40%割高
×同価格の近隣三菱がバルク処理で完売
×近隣に新築爆裂増加中(和田、野村、大ガス、ホームズ、JR野村残り)

>>144 通りがかりさん

苦楽園や芦屋山手の金持ちがJR芦屋、夙川、大阪市内にマンション買うのは利便性と資産方の面でわかる。

尼崎の郊外の子金持ちがこのタイミングで塚口の駅近に買う理由はどんな理由なのかしら？あと5年で暴落するのだから資産にもならんだろうし。相続で子供にあげる感じ？

>>144
>>145
人間関係、友達付き合い、郷土愛とかもあるから
老人になってから他の地域へ引っ越すのは勇気いるよ

でも老人になってから戸建に住み続けるのは
庭の手入れ、部屋の掃除、室内気温、浴室や便所の気温差病、段差障害とか色々大変だから
地元のマンションは需要あるよ

なるほど。
情弱向けにうるんですね。
でもパークハウスは売れませんでしたね。
不思議です。

価格は今はどこも高いからこんなものでしょう。
パークハウスより場所も良いし、なかなか良さそうです。

パークハウスは業者に売って処分したんだね。。
未入居でうってるけど、190万でも全くダメ。
動かない。

三菱の未入居が190で売れないのに、
東急の新築が250なんて絶対売れないでしょ？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/531727/

とうするの？？
買い手が食いついても三菱に流れるよ？

狭いからパークハウスより
グロスは安いだろう

でも金があるのに
単身向け高額マンションを
塚口に買うというニーズが
想像できない

どうなるかしら

パークハウスより高いのは、駅までの距離が半分なんだから当然ですね
２分と４分の違いは暮らして見ると大きいと思います
雨の日や荷物持ってる時などに、２分で着くのと、さらにもう２分歩かないとなのは
特に年取るとその差は大きいです

規模が小さいから割高なだけです。

そもそも荷物持って年取って駅にいく前提がおかしい。

駅直結タワマンでないなら意味なし。

>>154
荷物って買い物の荷物だよ。食料品とかの。

>>154
ならタワマンのスレだけ覗いておけばいいじゃないの。
あとタワマン嫌いって層結構いるんだよ。

大規模は嫌いなのでここくらいの小じんまりしたマンションが好きです。
共用設備等いりません。だいたい尼崎のマンションは購入者のほとんどが尼崎の人だそうです。
“資産価値の高いタワー”で“大阪”で探している人は、そっちのスレを見ているでしょう。
購入希望者なら、わざわざ尼崎の小規模マンションのスレで延々悪口書き続けても、デベが価格下げてくれるとは思えませんよｗ

パークが売れなかったのは、場所が悪いから。
幹線道路沿いでうるさくて臭い（排気ガス臭）
内装ケチってサッシもＴ２だから、騒音もあまり軽減できず窓しめてもうるさい。
せめてＴ３にはするべきだったね（プラウド塚口は線路側の棟はＴ３）

ここは幹線道路から離れてるから、電車の音以外は静か。
パークは建物も内装も安いっぽくて、エレベーターも安い雑居ビルのそれで、地元の戸建てからの買い変え年寄り狙った足元見のぼったくり価格。
こっちはちゃんと高級感あるね。
駅から２分で、大きな道路からも離れてるのは、なかなかないしいいと思う。

>>150
三菱は場所が悪すぎたね。マンション本にも必ず書いてる。「やめた方がいい＞幹線道路沿い」

１．尼崎で買う人は→尼崎に住んでいた人
２．幹線道路沿い買う人→幹線道路沿いに住んでいた人（騒音と悪臭に耐性ができてる人）

　　　↑どちらの条件も満たす人がそんなにいなかったんでしょｗ

ここは、幹線道路沿いじゃないから。
地元の、これからも地元に住み続けたい戸建てからの住み替えシニア対象なんでしょうね。
今なら売地も高いからマンションもそれ相応の価格でも売れそう。
投機目的じゃないし、自分達が住みたいたいだけなら十分でしょ。