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通りすがり [更新日時] 2024-05-17 21:32:07
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 35906 匿名さん

    東西線の日本駅が地下水の影響受けてないから、あまり関係ないかもね。

  2. 35907 匿名さん

    >>35902
    直下型って言われるけど、関東の断層は三浦半島や房総半島の南部。
    関東大震災の東京の被害は揺れよりも火事だから。

  3. 35909 匿名さん

    日本一深い地下鉄駅は六本木。
    臨海地下鉄はこれを超えるだろうか?

  4. 35910 匿名さん

    >>35909
    超えないね。
    一番深くて東京駅。
    だけど半蔵門線の上だから。

  5. 35911 匿名さん

    首都高の地下化の影響はどうなんだろうね?
    首都高と臨海地下鉄、どっちのほうが地下深くなるんだろ?

  6. 35912 口コミ知りたいさん

    >>35899
    レスの内容がアスペルガー症候群そのものと言ってるみたいだよ。私もずっとそう思ってた。受診を強くお勧めする。


  7. 35913 匿名さん

    湾岸地下鉄、一昨年11月の小池さんの会見から先、具体的な進展はないんだね。

    調査費予算が組まれているだけ?

  8. 35914 匿名さん

    必要ないからね。
    一応やってます的に調査費だけ用意されてるが。

  9. 35915 匿名さん

    歩行者用トンネルなんか作ったらホームレスのおうちになって、一般の人は利用しなくなるよ。

  10. 35916 匿名さん

    >>35912

    >>レスの内容がアスペルガー症候群そのものと言ってるみたいだよ。私もずっとそう思ってた。受診を強くお勧めする。

    内容がかなりマニアックなのに、アスペリティ、つまりプレートの固着域の意味が学習できない様なマンション購入不能の中卒貧乏喫煙者の様だから、お前こそ禁煙外来に行け。

  11. 35917 匿名さん

    アスペルガーと最初にアホ覚えした奴、以下も更に学習しなおせ。
    史上最大のボーリング調査した我日本の技術力は如何ほどか?
    https://www.jamstec.go.jp/j/about/press_release/20130208/

  12. 35918 匿名さん

    >>長野行新幹線

    突然、鉄道としては何の関連も無い異常なことを書き出す奴こそアスペルガーでないのか?

  13. 35919 匿名さん

    人が通れるトンネルを作れと提案していた政治家、頭おかしいんじゃ?
    関門国道トンネルの人道トンネルであるまいし。

  14. 35920 匿名さん

    >>東西線の日本駅が地下水の影響受けてないから、あまり関係ないかもね。

    日本橋駅のことだろうが、地下水の存在はボーリング調査しないと詳細な事はわからない。
    じゃあ何で鍾乳洞ができるかわかるか?

  15. 35922 匿名さん

    >>35911
    八重洲線では下で、新京橋連結路では上になるね。

  16. 35923 匿名さん

    今年は色々と動き出しますね。
    晴海フラッグへの大量入居、千客万来とアーバンスポーツパークのオープン、築地の開発も方針が固まり、豊洲6丁目の東京ガスの大規模投資の具体化されてくるといよいよ地下鉄の必要性が高まります。
    沿線で関わってくる企業規模からしても都や国交省への圧力は相当なものになってくるでしょう。

  17. 35924 匿名さん

    >>35923 匿名さん
    外部の圧力もあるけど、都が関わった晴海フラッグ、保有する有明等の施設なんかは失敗させるわけにはいかないし、あとは何といっても築地の土地は都が大部分を保有しており、再開発の成否は土地の価値を左右する。
    都が一番地下鉄をテコにいろんなプロジェクトを成功させたがっているんだよ。

  18. 35925 匿名さん

    臨海地下鉄の通る湾岸エリアはまだまだ上がるだろうね。国策に売りなし。

  19. 35926 匿名さん

    >>小乳棒

    マン質で荒らしまわっている超低能のマンション買えない中卒貧乏喫煙者が侵入している。

  20. 35927 匿名さん

    築地は交通インフラは今でも充分あるって言ってるのにな。

  21. 35928 匿名さん

    >>35927
    それを言ったら、豊洲も品川も交通インフラも充分あるよ。
    あとは、充分かどうかは誰にとってかで全く変わるからね。

  22. 35929 匿名さん

    確かにそうだよね。
    晴海も既に十分と思ってるからあんなところに住むんだろうし。

  23. 35930 匿名さん

    >>35929
    そういうことだよね。
    住む人のために作るのか、作れば乗る人がいるから作るのか。

    そういう意味では臨海地下鉄は豊住線と比べてどの駅も無駄がないね。

  24. 35931 匿名さん

    そういうことか。
    人は便利さを求めるはずなのに、
    何で晴海?って思ってたけど、
    人によってあそこは便利な町ってことなんだね。
    人によって価値観って違うし、
    自分の価値観を人に押し付けちゃダメなんだね。

  25. 35932 匿名さん

    >>35931
    ちょっと違うな。
    住む人のために街を作るのか、街作りのために人を住まわせるかという事だね。

    そういう意味では臨海地下鉄は豊住線と比べてどの駅も無駄がないね。

  26. 35933 匿名さん

    >>35915 匿名さん

    枝川一丁目の子供達が豊洲小へ通いやすくなるんだよ。
    豊洲住民も枝川の焼き肉屋へ行きやすくなるし、
    混んでる豊洲駅ではなく枝川駅を使うと座りやすくなって良いかも。

  27. 35934 匿名さん

    また、交通政策から視野の狭い不動産よりの話になった。
    高速のIC周辺や空港の周辺に住宅地が発展するか?
    つくば市はTXが無い頃、陸の孤島と言われていた。

  28. 35937 マンコミュファンさん

    >>35936 匿名さん

    使う人いると思うよ。
    自転車置き場があったら枝川使う人は必ずいる。

  29. 35938 評判気になるさん

    >>35924 匿名さん
    こんなにも分かりやすい成長が期待できるエリアが格安で手に入ったのは凄いよな
    今は現座進行形で値上がり中だけどそれでもまだ割安だと思う

  30. 35939 匿名さん

    本当に成長が期待でき大儲けできるエリアなら金持ちが買い占めて完売してるはず。
    しかし、実際は盛大に売れ残ってるのが有明。
    騙されるのは情弱な田舎者。

  31. 35940 匿名さん

    >>35939
    有明の北側は今は更地にしてるよ。
    これらが動くのは開業5年前とかだと思うが。

  32. 35941 匿名さん

    >>35933
    電車に座りたかったら始発駅が絶対なので豊洲から乗るよ。
    あと、豊住線は最混雑時間でも混雑率86%だから、心配しなくても大丈夫。

  33. 35942 匿名さん

    大儲けって言っても20年後かぁ。。
    このまま20年間、
    ずっと右肩上がりになる保証も無いしなぁ。。
    有明に住むって、人生かけた博打だよね。

  34. 35943 匿名さん

    >>35942
    更地は都の所有地だから都は早く作りたいんだよ。
    まあ、有明開通は2037年くらいかな。

  35. 35944 匿名さん

    今でも十分便利なんだけどね。臨海地下鉄が開通したらますます発展する。20年後なら今30歳の人はまだ50歳、子供が巣立つ頃の楽しみでいいんじゃないかな。孫たちも来やすくなるよ。

  36. 35945 匿名さん

    >>35941
    混雑率86%か。
    やばいなそれ。

    まあ、枝川なんて乗降客数2万から3万ってとこか。
    へたしたら開業時は1万代だな。

  37. 35947 匿名さん

    >>35939 匿名さん

    有明が万が一、成長期待があっても、ゆりかもめのトロさとりんかい線の大回りにイラッとして、体がついていかなかったです。

  38. 35948 匿名さん

    >>35945
    まあ、そんなもんでしょうね。

  39. 35950 マンション掲示板さん

    >>35944 匿名さん

    臨海地下鉄ができる頃は、
    今住んでる人達は高齢になって引退間近でしょ?
    子供が巣立ってるなら、
    開通とともにマンション売って大儲けして出て行けばいいんじゃないの?
    っていうか、有明で大儲けって、
    臨海地下鉄出来たら売るってことをアピールしてるんじゃないの?

  40. 35953 匿名さん

    >>35949
    たしかに。
    都営バスは高齢者無料だもんね。

  41. 35954 匿名さん

    無料ではない

  42. 35955 匿名さん

    >>35954
    まあ、年間1,000円だけど変わらないでしょ。

  43. 35956 マンション掲示板さん

    >>35951 検討板ユーザーさん

    その頃はベトナム人とかインドネシア人が増えてるかも。
    今はインド人は葛西が多いけど、その頃はインド人も有明に増えてるかもしれない。
    国際競争力強化の町だから、多国籍化してるかもね。

  44. 35957 マンコミュファンさん

    >>35939 匿名さん

    金持ち=デベロッパーなので、マンションになって出てきた時点で販売初期にでも買わない限り大儲けは出来ませんよ。
    将来に渡って価値が維持されるであろう点が実需にとってはメリットなんです。
    有明で言うと売れ残りという指摘はスミフですか?
    あれは売れ残りと言うか売り渋りです。

    ちなみにスミフの中古は10月あたりから3L億越えがデフォルトになってきて出れば売れる状態が続いてます。
    今年に入って低層の億越えでもレインズ見る限りは申し込み入ってるようなので、成約価格がどうなのか楽しみなところですね。

  45. 35958 名無しさん

    >>35955
    それは住民税が非課税の人です。
    皆さんは高所得でしょうから2万円払ってください。

  46. 35959 匿名さん

    また、2線とは関係の無い流れになってる。
    流石の廃線スレだ。

  47. 35960 匿名さん

    そんでいて、スレチと言えるか?

  48. 35962 匿名さん

    >>35958
    さすが枝川の高齢者は金持ちで70歳以上でも所得135万円以上あるんだ。
    それでも乗降客数は2万とか3万だろうけど。

  49. 35963 匿名さん

    このスレも有明のマンションを騙して売りつけるために存在します。

  50. 35964 匿名さん

    今から仕込むなら、
    有明より枝川か塩浜のほうが早く儲けられるんじゃない?

  51. 35965 匿名さん

    >>35961

    >>来週のサザエさんは~♪

    >>・タラちゃん…寝室覗いちゃった
    >>・波平の蘇った青春
    >>・伊佐坂先生、いささかやりすぎ

    この突然の異常な荒らし投稿は失業中の生活保護者中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃんこと匿名はん

  52. 35966 匿名さん

    別にどこのマンション買っても今のトレンドだと同じ比率で値上がりしそうだけどね。
    単に資金があるなら高いの買ったらというくらいで。
    おそらく新線効果なんて織り込まれて売られるだけだから。

  53. 35967 名無しさん

    >>35966
    短期での住み替えなら値上がり分課税対象になるし、諸経費諸々でメリットあまりないように思えるけど。
    そもそも、都内だとどこも値上がりしてるからステップアップはできないよね。
    地方移住するなら別だけど、、、

  54. 35968 匿名さん

    >>35967
    結局そこだよね。
    老後は売って東京から離れるとか、資金があって住まいとは別で購入できるという人でなければあまり意味がないけど、そこまでわからず価値上がって良かったねと思ってる人が多いのも事実。

  55. 35969 匿名さん

    >>35925 匿名さん
    本当身に沁みて理解してるよ
    アベノミクスといい、介入といい
    国策に逆らうなはマジ

  56. 35970 口コミ知りたいさん

    >>35968 匿名さん

    そんな人いないと思うけどね。

  57. 35971 匿名さん

    >>35970
    そうなんだよね。
    だから、大体の人達はそこまで得してないのがわからずいるのが真実かな。
    まあ、豊洲の中国人の方が賢くて、元々移民だから売ってその差分で別のところに移り住んでさらに得するかもしれないね。

  58. 35972 匿名さん

    連呼くんは、有明で大儲けして地方で悠々自適に暮らすのが夢なんだと思うよ。

  59. 35973 マンコミュファンさん

    豊洲より港南とかの方が中国人多くない?豊洲は中国人少ないですよ。

  60. 35974 マンション検討中さん

    >>35973 マンコミュファンさん

    中国人富裕層が多いほうがマンション高くなっていいんじゃない?
    どうぞ港南で大儲けしてください。

  61. 35975 匿名さん

    港南は下水放流口と食肉市場があるから臭いがきついよね。あまり住みたい環境ではないよ。

  62. 35976 匿名さん

    >>35973 マンコミュファンさん

    中国人は豊洲が圧倒的のようです。

    1. 中国人は豊洲が圧倒的のようです。
  63. 35977 匿名さん

    >>35973 マンコミュファンさん

    中国人は豊洲が圧倒的のようです。     

    1. 中国人は豊洲が圧倒的のようです。    ...
  64. 35978 匿名さん

    >>35975 匿名さん

    港南(品川)のほうが豊洲よりはるか人気が高い。

  65. 35979 口コミ知りたいさん

    でも駅遠は嫌だなあ。

  66. 35980 匿名さん

    このスレの2線に何の関係があるんだ?

    流石、廃線スレ。

  67. 35981 匿名さん

    港南より有明の方が人気高くないか?港南は臭気は強いけど人気は高くないよ。

  68. 35982 匿名さん

    今や中国人富裕層から選ばれる町が良いんだよ。
    豊洲最高じゃん。羨ましいのか?

  69. 35983 eマンションさん

    >>35981 匿名さん

    やはり港区、港南のほうが人気だよ。

  70. 35984 匿名さん

    >このスレの2線に何の関係があるんだ?
    >流石、廃線スレ。

    その2線のうち一つは、東京8号線(豊住線)ですが?
    その記事にある豊洲の話は大いに関係あるでしょう?
    大丈夫ですか?

  71. 35985 匿名さん

    港南にある下水場は合流式下水道なんですよ。下水道には合流式か分流式かという大きな違いがあって、港南は合流式なので、未処理下水が運河に放流されてる。有明は分流式なので放流はゼロ。

  72. 35986 匿名さん

    豊洲の話題はスレ範囲だけど、港南叩きは他でやってください。
    港南は大大大嫌いですが、多数のスレでの叩き行為はそれ以上に迷惑です!

  73. 35987 検討板ユーザーさん

    >>35986 匿名さん
    同意です。
    臨海地下鉄も豊住線もなんの関係もない次長がここを延々と荒らすのは本当に迷惑だよね。

  74. 35988 匿名さん

    >>35987 検討板ユーザーさん
    迷惑です

  75. 35990 匿名さん

    港南の地下は下水管だらけだから臨海地下鉄が通せないらしいよ。

  76. 35991 匿名さん

    港南なんかより豊洲の方が人気が高い。

  77. 35992 匿名さん

    >>35990 匿名さん

    港南の地下ではリニア中央新幹線品川駅の工事が進行中です、

    1. 港南の地下ではリニア中央新幹線品川駅の工...
  78. 35993 匿名さん

    >>35991 匿名さん

    一般的には品川のほうが人気が高いですね

    1. 一般的には品川のほうが人気が高いですね
  79. 35994 匿名さん

    >>35987 検討板ユーザーさん

    延々と荒らしてるのはあんたな

  80. 35995 口コミ知りたいさん

    >>35993 匿名さん

    これは駅名で順位づけしているので品川でなく天王洲アイルの順位を出してほしいです。

  81. 35997 匿名さん

    >>35984 匿名さん

    >>その2線のうち一つは、東京8号線(豊住線)ですが?
    >>その記事にある豊洲の話は大いに関係あるでしょう?
    >>大丈夫ですか?

    大丈夫か? と問われるのはあんただろ。
    これ以降の投稿を見て見なよ。
    すぐ港南と有明と鉄道とは関係の無い投稿が始まっている。
    流石の廃線スレ。

    羽田の事故原因はランウェイの足りなさで離着陸容量の問題と言っていたな。

    事故原因調査が進むにつれ、次々に新事実が出てきている。
    この問題を考えるにNRTのBラン3000m化で西側がターンパッドが存在するローカル空港のような設計を懸念している。
    あれは衝突事故の誘因にもなる。

  82. 35998 匿名さん

    >>35993
    天王洲アイルの港南なんかより豊洲の方が人気が高い。

  83. 35999 匿名さん

    港南の食肉市場に近いマンションだと、周辺に家畜の糞便の臭いが漂っていたりする。臨海地下鉄が港南に延伸したら車両に臭いが着くかも。

  84. 36000 匿名さん

    >>35999 匿名さん

    港南の食肉市場に近いマンションってVタワーしかないが、Vタワーはあんたの好きな興津区のマンション売っても全く買えません。8号線を語るスレではるか格上の物件に噛みついて何がしたいの?

  85. 36001 匿名さん

    有明と比べたら港南なんか住みたいと思う要素しかない。連呼のバカが決定さえしていない臨海地下鉄が出来ると騒いでるが、未決定の臨海地下鉄より早く品川には地下鉄南北線の延伸が決まっている。それだけでも大負け。さらに品川駅港南口ではリニア中央新幹線の始発駅も建設中。

    1. 有明と比べたら港南なんか住みたいと思う要...
  86. 36002 匿名さん


    企業ではトヨタ自動車の東京本社が水道橋から品川に移転するし、KDDIも高輪ゲートウェイへの移転を決めて、港南地域のステータスも一段と向上する。有明にはまともな上場企業本社は一つもない。

    1. 企業ではトヨタ自動車の東京本社が水道橋か...
  87. 36003 匿名さん

    近隣再開発では高輪ゲートウェイは言うまでもなく、品川駅でも北口、西口、南側で複数の再開発が同時進行で進んでいる。東はすでに一流企業が軒を連ね、10万人単位の人が働くオフィス街。それと比べたら有明にはこれから先、再開発計画などほとんどないに等しい。

    1. 近隣再開発では高輪ゲートウェイは言うまで...
  88. 36004 匿名さん

    臨海地下鉄が港南に延伸?何を寝ぼけてんだこのチンカスw

  89. 36005 匿名さん

    品川駅前にはすでに複数の一流ホテルが存在するが、さらにマリオットも品川にラグジュアリーホテルを作る。豊洲や有明はせいぜいビジネスホテルに毛が生えたレベルのホテルしかない。

    1. 品川駅前にはすでに複数の一流ホテルが存在...
  90. 36006 匿名さん

    有明の首都高湾岸線に近いマンションだと、周辺に排ガスの臭いが漂ってる。
    完全に臭いが付きます。しかも騒音が酷すぎて人が住む環境じゃない。

    1. 有明の首都高湾岸線に近いマンションだと、...
  91. 36007 匿名さん

    交通利便性も地域の緑化率も公園や文教施設の充実度も街の景観も、近隣の再開発の投資額もすべて港南のほうがはるかに格上、ってか横綱と序の口比較してるようなもんで比較にすらならん。江東区ごときが勝てると思うのは脳みそ溶けてるだろ。

    1. 交通利便性も地域の緑化率も公園や文教施設...
  92. 36008 匿名さん

    港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。

  93. 36009 匿名さん

    ここを荒らしているのはニコチンカス?
    港南やリニアの事ばかり書く奴はニコチン依存症?

  94. 36010 匿名さん

    『職人さん』HNは誰なんよ?

  95. 36011 匿名さん

    リニア、リニアと騒ぐ奴、、
    あの屁理屈ばかりほざく県知事を説得に行きなよ。

    部分開業なんてほざき始めた。
    あんな屁理屈三昧の知事、世界的に温暖化効果ガス削減で高速鉄道整備が言われている中、恥さらしなんだから。

  96. 36012 匿名さん

    東京の人は名古屋に行く用事が無いからな。臨海地下鉄が都民の鉄道なら、リニアは名古屋民の鉄道に過ぎない。

  97. 36013 匿名さん

    >>36006
    豊洲はどうなん?
    豊洲は港南よりいいって事か。

  98. 36014 匿名さん

    >>35992 匿名さん

    お前、そんな事より静岡TVの事を見ろよ!

    https://look.satv.co.jp/?s=%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2

    鉄道を考えるときに駅舎だけ作って軌道が?がっていないと話にならんだろ。
    この県知事、部分開業などと屁理屈をいっぱい転がしているが、西九州新幹線の二の舞にする気かよ? と。
    トンネル掘削に伴う水一滴と雨水一滴まの区別が全然出来ていない。

  99. 36015 匿名さん

    鉄道を考えるときに駅舎だけ作って軌道がつながっていないと話にならんだろ。

  100. 36016 匿名さん

    港南の眺望は東京ベイビュー絶景なんだよな。

    1. 港南の眺望は東京ベイビュー絶景なんだよな...
  101. 36017 匿名さん

    港南の眺望は東京ベイビュー絶景なんだよな。     

    1. 港南の眺望は東京ベイビュー絶景なんだよな...
  102. 36018 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!

  103. 36019 匿名さん

    >リニアは名古屋民の鉄道に過ぎない


    頭がおかしい人ですね

    1. ↑頭がおかしい人ですね
  104. 36020 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!

  105. 36021 匿名さん

    https://look.satv.co.jp/content_news/politics_economic/29778

    この県知事の屁理屈、酷いな。

    品川駅だけ作って何になる?

    以前、北陸新幹線でも福井駅の高架橋駅のコンクリート駅舎だけ作っておいてその前後は何も施工していなかったのと同じ事。
    九州新幹線だって、旧西鹿児島駅の現鹿児島中央駅で在来線のホームに橋脚1本だけなんてのもあつた。

    このリニア妨害屁理屈県知事がどんどん施工を延ばせば伸ばすほど、建設費は膨れあがっていく。

  106. 36022 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!

  107. 36023 匿名さん

    ここの港南野郎は『鉄道』と言う基本的なことを知らない様だ。
    空港もそうで交通政策を知らない様な。

    じゃあ、道路整備はどうする?
    渋滞が頻繁に起こる道路の改良すら知らないのか?

  108. 36024 匿名さん

    >>36021 匿名さん

    【リニア工事】川勝知事の難癖集

    第一弾 大井川の水は一滴も譲れない
    第二弾 生態系への影響がある
    第三弾 残土をどこに捨てるのか
    第四弾 山を愛する人たちの納得がいる

    https://newseveryday.jp/2023/10/28/%e9%9d%99%e5%b2%a1%e7%9c%8c-%e5%b7%...

  109. 36025 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!

  110. 36026 匿名さん

    ---------------------------------------
    【リニア】「登らないで下山した」「船ができてないのに寄港地の研究」 新春会見でも『川勝節』さく裂 静岡県 
    ---------------------------------------

    こんな静岡TVのタイトルで県知事の新春会見でスーパー屁理屈を言っていたようだ。

    リニアはガイドウェーがつながらないと車輌の加速も減速も出来ない。

  111. 36027 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!
    あ、話を変えるという事はやっぱり豊洲民か?

  112. 36028 匿名さん

    >>36024 匿名さん

    そうした難癖をここの港南野郎は耳に入らないようだ。

    これを知らずにリニア品川駅と騒いでいる。

    あとは北陸新幹線の鶴賀~新大阪駅のルートをどうするかに京都府からクレームが入り施工が始まらない。

    リニアもそうだが整備新幹線ってのは、建設中の区間で完工が近付くと次の区間の着工が始まる。
    北海道新幹線新函館北斗以降の札幌までの延伸もそうだしる

  113. 36029 匿名さん

    日本の鉄道整備で高速鉄道整備は昭和の頃みたいに突貫工事でどんどん建設したのと違い令和の時代は自治体の妨害が入ってきている。

    ただ、都市圏の通勤路線は自治体の妨害どころか悲願の方が強いが。

  114. 36030 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!
    あ、話を変えるという事はやっぱり豊洲民か?

  115. 36031 匿名さん

    >>36019 匿名さん

    だからさ、その前にリニア妨害をする自治体の首長を何とかしろよ。

    西九州新幹線のルートだって同じ事。

  116. 36032 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!
    あ、話を変えるという事はやっぱり豊洲民か?

  117. 36033 匿名さん

    リニアはそもそも東海地震、それも東南海・南海・東海の連動型超巨大地震の時に東海道新幹線が被災し長期間不通になるバイパス機能としても進めている。
    ただし、南アルプストンネルは日本の中央構造線を貫く長大山岳トンネル故にリスクが全く無いとも言えない。
    現東名を補佐する第二東名もそのバイパスとして進められた。

    この難癖知事は国土の事に何にも考えていない。

  118. 36034 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!
    あ、話を変えるという事はやっぱり豊洲民か?

  119. 36035 匿名さん

    長大山岳トンネルを施工する際、リスクとなる一つに巨大地下水脈。
    地下水の存在は先の令和6年能登半島地震で水の存在が断層の摩擦力を低下して滑らせ逆断層型巨大地震を発生させた。
    長大山岳トンネルで巨大地下水脈の存在が3度のルート変更を余儀なくされたのが上越新幹線中山トンネル。

  120. 36036 匿名さん

    >>36035
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!
    あ、話を変えるという事はやっぱり豊洲民か?

  121. 36037 匿名さん

    >>36036 匿名さん

    町そのものは特に悪くは無いと思う。
    創価が幅きかせてるところかなぁ。

  122. 36038 匿名さん

    港南は羽田着陸ルートの真下だから飛行機騒音もきつい。かなりの轟音で普通に生活できるレベルではないよ。

  123. 36039 匿名さん

    >>36038

    横田や厚木に比べるとABを焚いているか?
    轟音てレベルはABを焚いている時だろ。
    その時の音を知らない様だな。
    バンク角が90度で高速で旋回する小さな機体の時のジェットサウンドを体験してないからそんな嘘を書ける。
    最近の民航機はかなりの低騒音。
    それはファン径が巨大でコンプレッサーやタービンが小さいところから来ている。
    TrentXWBの騒音は可愛いところで、アプローチ時なんてギアやフラップを出した時の空力音が目立つ。
    急に音が大きくなるのはスラストリザーバーを稼働した時だろ。
    2日の事故時はこのリザーバーを稼働する時間もなくエンジンはアイドル状態になって停止していた。
    暇な人居ますかーのマンション買えない失業中の中卒貧乏喫煙者匿名ちゃんの嘘つきは有名。

  124. 36040 匿名さん

    >>創価が幅きかせてるところかなぁ。

    またも突然何だこれ?
    異常な投稿をするいつもの最要注意人物。

  125. 36041 匿名さん

    港南っていうか、天王洲アイル付近との比較かな?
    大学なんかで言うと、
    豊洲の芝浦工大は町にうまく溶け込んでいて、住民の導線の邪魔にはなってないと思う。
    海洋大学は敷地が大きく壁のよう。
    どちらの町も学生向けの飲食店がないのが残念かな。
    天王洲アイルは目の前の高速道路とモノレールが邪魔な感じ。

  126. 36042 匿名さん

    >かなりの轟音で普通に生活できるレベルではないよ。


    この動画を見れば、めちゃくちゃ誇張して、針小棒大にデタラメ
    言っているのが分かります。公園で遊ぶ子供の声と聞き比べれば完全なデタラメ。
    この低能アスペは言ってることが全部嘘で、それがバレてもひたすら同じコピペしている
    土壌汚染クソ僻地のやっすい有明なんか買っちゃったハゲチンカスです。


      

    1. ↑この動画を見れば、めちゃくちゃ誇張して...
  127. 36043 匿名さん

    >かなりの轟音で普通に生活できるレベルではないよ。

    この動画を見れば、有明のハゲは港南の事ではなく有明のことを
    言って自虐してることが分かりますね。マジで轟音で音量注意です。
    これこそが普通に生活できるレベルではない轟音です。
    こんなクソマン買うと人生詰みます。


    1. この動画を見れば、有明のハゲは港南の事で...
  128. 36044 匿名さん

    豊洲はようやくモスバーガーが開店するけど、
    あとはバーガーキングとかロッテリア、あるいはシェイクシャックがあればいいんだけどな~。
    昔みたいに3丁目あたりにもマックがあると分散して良いのに。
    駅近くの貸布団屋なんか要らない。
    和菓子屋とか来てくれないかな。深川伊勢屋とか華が豊洲にあったらいいのに。

  129. 36045 匿名さん

    豊洲って無駄にスタバがあるんだよな。
    5店あったっけ?そんなに要らなくない?
    港南みたいにブルーボトルが来て欲しいよ。

  130. 36046 匿名さん

    豊洲ってネズミが多いんだよなぁ。
    きっとキレイな港南にはいないんだろうね。

  131. 36047 評判気になるさん

    >>36039 匿名さん
    航空オタは、知ってること書きたいだけだろ。アフターバーナーと比較するとか、頭がオカシイ。
    一日中自室でカキコしてないで、実際に新航路の直下に行ってみ。
    普通に気になるうるささだからさ。

  132. 36048 匿名さん

    同じ東京駅へ行くのに、天王洲アイルだと20分(366円)。
    豊洲からだと、何と21分(324円)!
    1分も負けてて豊洲はダメなんですねぇ。

  133. 36049 匿名さん

    >>36047

    オタと書いているだけ無知の極み。

    GE-NXとP&HF135の騒音レベルは何倍違う?

    F100もしくはF110エンジンの近くで音を聞いたこともねぇだろ。

    だから航空オタと罵るしか無いんだ。

    新航路の直下?
    お前、昔のDC-8でJT3Dの騒音も京浜島で聞いたことねぇだろ。
    747のJT-9Dの方が可愛いもの。

    >>普通に気になるうるささだからさ。

    お前、深夜0時辺りの国際線の機体がDランからエンジンフルパワーで離陸して東京湾上でライトターンから機体後部になった時の音を聞いた事が有るか?
    あの音はトラックと路線バスと同じ程度の音。

  134. 36050 匿名さん

    ここにも『ひなまなひといませんか~』
    『ひなまなひと匿名ちゃん』
    が潜入している。

    そいつはマンション買えない失業中の中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん=匿名はん。

  135. 36051 口コミ知りたいさん

    >>36046 匿名さん
    ネズミは不潔な環境を好むので、下水放流口のある港南の方が圧倒的にネズミ多いです。夜中の港南緑水公園とか普通にネズミが走り回ってるよ。

  136. 36053 名無しさん

    >>36050 匿名さん

    その人。
    150坪の戸建てに住んでると大嘘言ってました。
    大嘘つきの問題人物ぷーオジです。

  137. 36054 匿名さん

    同様にXで、港南緑水公園 ネズミと検索しても何も出て来ません。

    1. 同様にXで、港南緑水公園 ネズミと検索し...
  138. 36055 eマンションさん

    >>36052 匿名さん

    ネズミって大きいんですね。
    しかもなんか汚いし。
    怖いです。

  139. 36056 匿名さん

    ネズミは不潔な環境を好むので、有明や豊洲の方が圧倒的にネズミ多いです。
    夜中の豊洲ぐるり公園とか普通に大量のネズミが走り回ってるよ。

    1. ネズミは不潔な環境を好むので、有明や豊洲...
  140. 36057 匿名さん

    >ネズミは不潔な環境を好むので、下水放流口のある港南の方が圧倒的にネズミ多いです。



    この嘘しか言わない江東僻地住みのハゲは、自分の臭くて汚い江東区での経験を
    港南の出来事にすり替えて、ひたすら書き込んでるだけということが良く分かる。

    1. ↑この嘘しか言わない江東僻地住みのハゲは...
  141. 36058 匿名さん

    まず、この掲示板を15年以上も荒らし回っているバトルスレでのベランダ迷惑喫煙を正当化した奴はあと程分かったが、マンション買えない失業中の中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃんであった。
    マン質各スレを見て見れば分かる。

    港南住みも大嘘の可能性が振る。

    失業中のナマポなのにマンションが買えるわけも無く、この掲示板で妬みと罵りを続けていたらしい。

  142. 36059 匿名さん

    つまり港南と有明をバトルさせて罵りをさせている迷惑人物は誰か?

    このスレはまず鉄道なのに何で特定のエリアだけを嫌がらせ迷惑投稿するのか?

    そいつは、京葉線沿線はカンカンアパートしかないとか、貧乏喫煙者しか住んで居ないとか、チンパンジーもどきの朝鮮人しか住んでいないとか大嘘を吐いていました。

    それに爆笑ものは、イタリア・フランス・英国に『渡米』と書いて居たアホです。
    これはこちらが米国に行くとのに必要な物として『渡米』を数回書いた事のコピペからです。

    こうしたマンション購入不能の大嘘つきの嫌がらせ迷惑投稿者をこの掲示板追放させるのをこの掲示板のユーザーが対策する必要があります。
    管理人は何もしませんから。

  143. 36060 匿名さん

    港南緑水公園のネズミ問題は近隣住民の間ではよく知られているけどね。ガサガサ走り回るからかは夜公園を通るのは怖いです。

  144. 36061 匿名さん

    >>36060

    それがこの廃線スレの2線の鉄道と関係があるのか?
    じゃあ、古い地下鉄特にNYなどはトンネル内なネズミが潜んでいるみたいだが、東京メトロの路線でどこの路線でネズミが潜んでいるか言ってみな。

  145. 36063 匿名さん

    港南緑水公園のネズミ問題など無いので近隣住民の間では知ってる人はいないが
    豊洲、有明のネズミ問題は良く知られている。


  146. 36064 匿名さん

    下水処理場の周辺は鼠も多いしGも多い。行政も時々殺鼠剤とか撒いてるけどイタチごっこ。

  147. 36065 匿名さん

    再開発エリアで猫ちゃんもいないからネズミが入ってきちゃうんですね。
    有明のマンション敷地内でもたまーにみます。猫放してネズミを生でバリバリいってもらいましょう。

  148. 36066 匿名さん

    有明は衛生的な場所なのでネズミが生息する要素がないですね。港南緑水公園はネズミ多いけど、有明親水公園にはいないですよ。

  149. 36067 匿名さん

    やっぱり港南よりも豊洲でしょう。

  150. 36069 匿名さん

    市場移転に伴ってネズミも引っ越しましたよ

  151. 36070 匿名さん

    やっぱりドブ臭い港南よりも豊洲でしょう。

  152. 36071 匿名さん

    何でいつも豊洲や有明のスレって港南が出てくるの?
    全然エリアも違うし、町としての交流も無いのに。

  153. 36072 購入経験者さん

    約1名、港 南へのコンプレックスを拗らせている人が書き込んでいるからです。

  154. 36073 匿名さん

    だが、このスレは鉄道そのもので有り、それを意識しないから街のテリトリー争いが起こる。
    港南ばかり書き込む山手線スレは、浮上式超電導磁石の超高速鉄道に関して無知。
    じゃあ、上海リニアは超電導方式なのか常温の磁気浮上なのかまったく理解していないと思うな。

  155. 36074 匿名さん

    下水や家畜に囲まれて臭い港南の人が環境の良い有明にコンプレックスを感じるのは分かるけど、逆はあり得ないですの。

  156. 36079 購入経験者さん

    >>36074 匿名さん
    次 長に何かされたの?
    それとも、単に品川の開発を妬んでいるだけ?

  157. 36080 匿名さん

    豊洲と港南は、東京湾の反対側だろ?ららぽーとからレインボーブリッジの向こうに見えるマンションのことだろ?
    あんな離れたとこ、ネズミがいようがいまいが、
    地下鉄が通ろうが無かろうが関係無いし、
    どうでもいいんだけどな。
    港南は港南で街の発展してんだから、
    こっちに粉掛けてくんなよ。

  158. 36081 匿名さん

    港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。

  159. 36082 匿名さん

    >>36076
    豊洲のどこが悪いのかちゃんと言わないとわからないよ。
    やっぱり港南はクソだな。

  160. 36083 名無しさん

    港南は臭いんだ


























  161. 36084 匿名さん

    一体、このスレで何やってんのか?
    山手線スレと全く同じ事をやってる。
    リニア、リニアと騒ぐ奴、あの曲者屁理屈ばかり書いてる県知事にリニア妨害を止めろ! と陳情すれや。
    有明だの豊洲だの港南だの鉄道以外で騒いでいる輩は。

  162. 36085 匿名さん

    下水と家畜に囲まれてる港南よりは臨海地下鉄沿線の方が間違いなく住環境良いですよ。

  163. 36086 匿名さん

    https://diamond.jp/articles/-/336302
    あの池上氏もブーイングしてるわ。

    それにこの列島は災害列島と意識しているのか?

  164. 36087 匿名さん

    >>下水と家畜に囲まれてる港南よりは臨海地下鉄沿線の方が間違いなく住環境良いですよ。

    ところが万が一、首都直下地震が来たらどうなるか?
    しかし関東大震災50年周期説から随分数十年過ぎており、来たのは東海地震どころか東北地方太平洋沖地震の連動型超巨大地震が来たから、予知も予測も困難で誰もわからない。
    一度巨大地震が来ると上下水道管が被災するからトイレ問題が起こる。
    地震と火山は連動するから、列島のどこかで破局的噴火が起こるかも誰もわからない。
    テリトリー争いしている輩は目を覚ませ!

  165. 36089 匿名さん

    臭い、臭い、臭いと言っていたら令和6年能登半島地震の被災者の心は理解不能だな。
    そして、自身が被災者になったら耐えられるだろうか?

  166. 36092 匿名さん

    臨海地下鉄の通るエリアは臭くないですよ。悪臭があるのは湾岸の中でも港南とか夢の島とかの一部の地域だけ。

  167. 36093 匿名さん

    >>ゆっくり愉しむという側面もあるけど、たまには激しく求め合うのもいいよね 彼との情熱的な瞬間を共有できるし、ドキドキ感もすごいよね

    突然異常な事を書き出すのはマンション買えないナマポで失業中の中卒貧乏喫煙者だとすぐ分かる。

  168. 36104 匿名さん

    港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

  169. 36107 匿名さん

    有明は港南とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし、汚いし、安いし、騒音が酷いし、
    人が住む環境じゃないですよ。ほとんど便所と変わらないです。       

    1. 有明は港南とかと比べるとめちゃくちゃ臭い...
  170. 36108 匿名さん

    有明は港南とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし、汚いし、安いし、騒音が酷いし、
    人が住む環境じゃないですよ。ほとんど便所と変わらないです。


  171. 36113 匿名さん

    https://trafficnews.jp/post/130397
    ここらへんで働く人は臨海地下鉄が一番便利そうだね。

  172. 36114 匿名さん

    投稿がブラクラと同じ状態になってるね
    管理者が損害賠償出来るレベル

  173. 36116 評判気になるさん

    >>36115
    管理人が連続投稿してんだろ笑
    脳内にドーパミンが大量に湧いてきたのかな?

  174. 36118 通りがかりさん

    鉄ヲタ管理人がテクニカルなスレにしたかったのに、皆さんがエコノミックなレスばかり返してるので変になったとか?

  175. 36119 匿名さん

    臨海地下鉄は港南や夢の島みたいな汚物処理施設を避けるようにルートが取られてる。

  176. 36121 eマンションさん

    >>36116 評判気になるさん
    管理人が荒らしてるってガチ?
    削除されないから不思議に思っていた
    結構やばい問題だと思うんだが

  177. 36122 匿名さん

    >>36119 匿名さん

    山手線京浜東北線やリニア中央新幹線は?
    臨海地下鉄みたいなどうでもいい路線だから、
    中核となる品川に接続されないのでしょう。

    1. 山手線や京浜東北線やリニア中央新幹線は?...
  178. 36123 匿名さん

    接続されないんじゃなくて、そもそもこの路線自体が夢想でしかない。
    実現しないものを真剣に検討するのは無意味だ。

  179. 36125 匿名さん

    豊洲には便利な地下鉄があるけど、港南は天王洲アイルという不便なモノレールしかない。

  180. 36127 匿名さん

    港南天王洲はオイニーがきついんだよな。

  181. 36129 匿名さん

    流石の廃線スレ。

  182. 36130 匿名さん

    >都は根本的な解決策になり得る東京―有明間を結ぶ臨海地下鉄構想を掲げるが、完成は40年ごろとみられる。東京臨海部は少なくともそれまでBRTや都営バス、大江戸線に大きく依存する。
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC062HG0W3A201C2000000/

  183. 36131 評判気になるさん

    >>36130 匿名さん

    あれれ?
    誰か2030年代前半には開通って書き込みしてなかった?
    やはり目処は2040年頃が正しい情報だよね。

  184. 36132 匿名さん

    >>36131
    今のところは都や江東区の発表だと
    2040年までにが正しいね。

  185. 36133 匿名さん

    今年中に築地のドーム移転と共に臨海地下鉄が発表されるらしいので、
    発表から計画→実行で2040年運行開始って感じなのかね?

  186. 36134 匿名さん

    >>36133
    築地の再開発施設の完成がたしか2030年代前半だから、臨海地下鉄は来年か再来年着工して、2037年か2038年開業ってとこだろうね。

  187. 36135 マンション検討中さん

    >>36134 匿名さん

    それぐらいに開業したら御の字ですね!

  188. 36136 匿名さん

    2040年までに開通だったから前倒しの可能性も高いよね。

  189. 36138 検討板ユーザーさん

    >>36134 匿名さん

    事業主もルート詳細の目処もたってないのに来年着工できるわけないだろ。その目処がたってもまだまだやることおるんだよ。

  190. 36139 匿名さん

    >>36138
    事業主なんて東京高速臨海鉄道か新規第三セクターかのどっちかしかないよ。
    ルート詳細は2022年の発表見たらほぼ決まっていて、昨年から設計フェースでしょう。

  191. 36140 匿名さん

    たしか、事業主候補の事業者が今の状況では先が見えないと言っていたと記載がどこかにあったはずだけど、東京高速臨海鉄道は上半期で15億円の純利出したので、これで先が見えたね。

  192. 36141 匿名さん

    築地跡地の三井にあまりに便宜計り過ぎになるから都主体の3セクは問題あるんじゃないかな。
    イベント開催時は客がドカンと増えるが、通常は通勤と千客万来客でチョロチョロだしね。
    事業者が名乗り出ないのなら、都と三井と中央区で、LRT案の復活とか。
    https://www.nikkei.com/article/DGKDASFB2800X_R00C11A2MM8000/
    まずは、答申で。

  193. 36142 匿名さん

    >>36141
    都主体以外の3セクなんてほとんどないよ。
    何が問題なのか(なんの法律や条例にひっかかるのか)わからないが、単に否定したいだけだよね。
    答申?
    もう終わってるよ。

  194. 36143 匿名さん

    あとは開通時期だけの問題。どの程度前倒しされるのか。

  195. 36144 匿名さん

    >>36141
    ちなみに通勤が多いんだよ。
    晴海だけでも、豊洲とかわらないから。

  196. 36145 匿名さん

    >>36142 匿名さん
    >都主体以外の3セクなんてほとんどないよ。
    だから、都主体の公共性の高さから、3セク無理って書いたんだが。
    それと答申って退避用効果の比較とか、材料あつめでよくやってるよ
    https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/unyutoushin00.html



  197. 36146 匿名さん

    対費用効果

  198. 36147 匿名さん

    >>36144 匿名さん
    >ちなみに通勤が多いんだよ。
    それにしては、BRT鳴かず飛ばずだし、LRT一度凍結してるよね
    https://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/%E2%98%85%E6%...

  199. 36148 匿名さん

    >>36145
    その答申で3セク前提と書かれているので、3セクでないなんてないよ。
    そもそも築地再開発の事業者は都でもないし、築地の再開発は単なる一つでしかないし。
    あと答申は出てるから必要ないと書いたまでだよ。

    1. その答申で3セク前提と書かれているので、...
  200. 36149 マンション掲示板さん

    >>36139
    妄想が過ぎないか笑
    環境アセスと住民説明は必須ですよ。
    その他にもいろいろなプロセスが絡んでくるし。
    それ以前に、何も決まってないし笑

  201. 36150 匿名さん

    >>36149
    まあ、3セクじゃない方が妄想だけど。
    環境アセスは今年の予算内とか考えたら、それらで2年あれば出来ると思うよ。
    早くて来年末、再来年は別に難しくないスケジュールだけど。

  202. 36151 匿名さん

    ちなみに環境アセスって必須でない事は知ってた?
    鉄道だと10km以上なんだよね。

  203. 36152 匿名さん

    >>36147 匿名さん

    2022年の年末の資料を出して、タイムスリップして生きてますか?笑

  204. 36153 匿名さん

    36134は幼稚園しか行ったことないおバカさんみたいだな。
    運行する事業者もいないのに来年着工できるわけないだろ。
    社会で働いたことないか、バイトしかしたことない底辺労働者とか?

  205. 36154 匿名さん

    >>36153
    ちなみに東京臨海高速鉄道は10年後くらいにはキャシュフローが100億円あるので、これが臨海地下鉄の事業主体になる理由かな。
    この上半期まで純利15億に赤字から転換したから先行きがわからなかったけど。
    幼稚園しか行ったことないからわからないかな?

  206. 36155 匿名さん

    臨海地下鉄の通らない港南や夢の島は先行きが厳しそう。

  207. 36156 匿名さん

    >>36155 匿名さん

    どんだけバカなの?  

    1. どんだけバカなの?  
  208. 36157 匿名さん

    有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない?

  209. 36158 匿名さん

    天王洲アイルしかない港南より、東京メトロの地下鉄がある豊洲の方が価値が高い。

  210. 36159 匿名さん

    東京臨海高速鉄道は10年後くらいにはキャシュフローが100億円あるのもわからない幼稚園しか出ていない豊洲より、有明の方が価値が高い。

  211. 36160 匿名さん

    >>36157 匿名さん                

    1. >>36157 匿名さん  ...
  212. 36161 匿名さん

    >>36157 匿名さん     

    1. >>36157 匿名さん  ...
  213. 36162 匿名さん

    >>36157 匿名さん         

    1. >>36157 匿名さん  ...
  214. 36163 匿名さん

    >>36157 匿名さん                            

    1. >>36157 匿名さん  ...
  215. 36164 匿名さん

    >>36157 匿名さん                             

    1. >>36157 匿名さん  ...
  216. 36165 匿名さん

    ね、臨海地下鉄で言い返せなくなったら港南ネタがすぐに出たから、やっぱり港南ネタは豊洲民でしょ。
    笑えるよね!

  217. 36166 匿名さん

    やっぱり港南の自作自演は豊洲民だね\(^o^)/

  218. 36167 匿名さん

    東京メトロの地下鉄しかない豊洲より、山手線京浜東北線東海道線常磐線総武線、京浜急行、東海道新幹線、東京モノレール、リニア中央新幹線(建設中)、地下鉄南北線(建設中)がある港南の方が非常に価値が高い。

    1. 東京メトロの地下鉄しかない豊洲より、山手...
  219. 36168 匿名さん

    ね、臨海地下鉄で言い返せなくなったら港南ネタがすぐに出たから、やっぱり港南ネタは豊洲民でしょ。
    笑えるよね!

  220. 36169 匿名さん

    >>36167
    もっと豊洲の悪いとこ言ってよ!!

  221. 36170 匿名さん

    >>36153
    ちなみに東京臨海高速鉄道は10年後くらいにはキャシュフローが100億円あるので、これが臨海地下鉄の事業主体になる理由かな。
    この上半期まで純利15億に赤字から転換したから先行きがわからなかったけど。
    幼稚園しか行ったことないからわからないかな

  222. 36171 検討板ユーザーさん

    >>36156 匿名さん
    管理人さんですか?

  223. 36172 検討板ユーザーさん

    >>36170 匿名さん

    東京臨海高速鉄道が臨海地下鉄の事業やるって決まったんですか?

  224. 36173 匿名さん

    >>36172
    財務状況を見ると新規第三セクターでなければ一番可能性は高いかと思うと言う事ですね。
    新規第三セクターより資本金出さなくて良いのと金回りが良いので東京都だったら、そうしますね。

  225. 36174 匿名さん

    前回の答申の時にはなかったよね。築地ドーム案なんて。影響は大だよ。

    少子高齢化対策に税金を回さないと東京も終わるな。
    ふるさと納税のせいで、地方に税収がダダ漏れもしちゃってるし。

  226. 36175 匿名さん

    >>36174
    東京都の税収は個人も含めて絶好調だよ。
    まあ、東京都は個人比率が低いけど。
    あと、東京都の鉄道予算の財源は税収じゃないから、言ってる事は関係ないよ。
    妄想で言ってる事がバレちゃったね笑

    1. 東京都の税収は個人も含めて絶好調だよ。ま...
  227. 36176 eマンションさん

    >>36174 匿名さん
    築地の再開発は費用便益費の計算に既に入ってたんじゃないか?

  228. 36177 匿名さん

    >>36175 匿名さん
    まるでわかってないな。
    株価がここまで戻っているのに、税収が伸びていない。
    準備金は積立金であって、また、メトロ配当も充当しているが株は売却が決定している。

  229. 36178 匿名さん

    >>36177
    グラフみなよ。
    過去最高を更新し続けてるよ。

    あと、東京メトロの株はいくらになると思ってるの?

  230. 36180 匿名さん

    わかってない人に、まるでわかってないなと言われたよ。。

  231. 36181 評判気になるさん

    >>36168 匿名さん
    港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

  232. 36182 評判気になるさん

    >>36181
    管理人さんこんにちは。

  233. 36183 匿名さん

    >>36167
    もっと豊洲の悪いとこ言ってよ!!

  234. 36184 匿名さん

    >>36181 評判気になるさん 

    1. >>36181 評判気になる...
  235. 36185 匿名さん

    >>36184
    もっと豊洲の悪いとこ言ってよ!!

  236. 36186 匿名さん

    豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる?港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

  237. 36187 評判気になるさん

    >>36180 匿名さん
    >わかってない人に、まるでわかってないなと言われたよ。。
    お前、本当にわかってないんだな。
    お前自身が貼ったグラフの個人都民税の推移をみても伸びてないだろ?阿保か?
    鉄道建設費用のうなぎ上りのインフレ率の現状に全く税収が追い付いていない。
    あと、ふるさと納税による都の税収減少について、以下を読んでみな。
    https://www.tax.metro.tokyo.lg.jp/furusato/index.html

  238. 36188 匿名さん

    >>36186 匿名さん

  239. 36189 匿名さん

    >>36186 匿名さん    

  240. 36190 匿名さん

    >>36186 匿名さん

    臭いし騒音も酷いから資産価値もクソも無い僻地が有明

    1. 臭いし騒音も酷いから資産価値もクソも無い...
  241. 36191 匿名さん

    >>36186 匿名さん

    臭いし騒音も酷いから資産価値もクソも無い僻地が有明          

    1. 臭いし騒音も酷いから資産価値もクソも無い...
  242. 36192 匿名さん

    >>36186 匿名さん

    臭いし騒音も酷いから資産価値もクソも無い僻地が有明   

    1. 臭いし騒音も酷いから資産価値もクソも無い...
  243. 36193 匿名さん

    >>36186 匿名さん

    有明のボケは僻地過ぎて客が来なくて閉店ラッシュの有明ガーデンの心配してろカス

    1. 有明のボケは僻地過ぎて客が来なくて閉店ラ...
  244. 36195 匿名さん

    港南の人の自作自演癖は異常だよ。白金ザスカイや三田ガーデンヒルズのスレも自作自演で荒らしていたよね。

  245. 36196 マンション検討中さん

    有明ガーデンは子供向けの店や飲食は繁盛してるし、もう外部客切り捨てて周辺住民特化にした方が良さそう

  246. 36197 マンション検討中さん

    港南に住むとコンプレックスの塊になっちゃうんだなぁ

  247. 36198 匿名さん

    >>36187
    本当にわかってないな。
    拡大したグラフ貼っとくけど、徐々に伸びていて平成27年に比べると1,715億円増え、ふるさと納税で減っているのは675億円だから、減ってる3倍近く増えてるよ。
    平成27年:8,819億円
    令和5年:10,534億円
    比率も6%でどこがだだ漏れなんだい?
    まあ、東京都が特別で幸せな事なんだろうけど、これこそ東京都の世の中の流れにそったパフォーマンス。

    ただ、同じ事言うがそもそもの話、東京都は鉄道新線の財源は税収ではないよ。
    東京メトロの株はいくらくらいになるかわかった?

    1. 本当にわかってないな。拡大したグラフ貼っ...
  248. 36199 匿名さん

    相変わらず、ここは廃線スレ。。

  249. 36201 匿名さん

    港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。

  250. 36202 匿名さん

    有明ガーデンは、仮に今時点で臨海地下鉄があったとしても閉店ラッシュになってると思う。
    それだけ有明ガーデンに魅力が無いし、
    そもそも街全体に活気が足りない。
    テレ朝が来ても有明ガーデンまで波及しないような気がする。

  251. 36203 匿名さん

    有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない?

  252. 36204 マンション検討中さん

    >>36203
    管理人さん、おはようございます。

  253. 36206 eマンションさん

    >>36203 匿名さん

    豊洲のほうが良くない?
    ららぽーとと春海橋公園、豊洲公園、ぐるり公園が隣接していて、有楽町線もすぐ近く、周辺も充実しているよ。
    豊住線も10年前後で開通だし、いつ出来るか分からない臨海地下鉄より確実だよ。

  254. 36207 評判気になるさん

    港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

  255. 36208 名無しさん

    >>36207 評判気になるさん

    街の良し悪しの比較がバキュームカーって(笑)

  256. 36209 通りがかりさん

    >>36206 eマンションさん
    クソスレでド正論はやめて下さい

  257. 36210 匿名さん

    BRT、新橋~晴海のシャトルバス状態で有明方面には延びず。需要に応じての設定だろうし>>33019の主張とは真逆。
    >>33031>>34321で言った通り銀座~晴海先行運行で早期開業を優先してほしい。東京まで延ばすと開業も延びる。

  258. 36211 匿名さん

    >>36198 匿名さん
    まるで先が読めてないな。

      所得税収  寄付による減
    R3 1,022    -450
    R4 1,040(+18) -573(-123)
    R5 1,053(+13) -675(-103)
    単位億円 ()内は前年比増減

    この先、どうなるか考えてみたのか?
    少子化とも書いたが。

  259. 36212 匿名さん

    ↑税収1ケタ足して

  260. 36213 マンコミュファンさん

    >>36208 名無しさん
    港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

  261. 36214 匿名さん

    >>36211
    書いてあるように税収が1桁違うね。
    減ってる以上に増えてるよ。
    もう、それは関係ないからいいよ。

    で、東京メトロの株はいくらになるかわかった?
    それが本題じやない。
    都税の話はそれからだね。

  262. 36216 匿名さん

    >>36203 匿名さん

  263. 36217 匿名さん

    >>36203 匿名さん                   

  264. 36218 匿名さん

    >>36203 匿名さん  

    1. >>36203 匿名さん  
  265. 36219 匿名さん

    >>36203 匿名さん

  266. 36220 匿名さん

    >>36201 匿名さん                           

  267. 36221 匿名さん

    >>36201 匿名さん                                             

  268. 36222 匿名さん

    >>36205 評判気になるさん

    汚物処理施設が集まっているどころか汚物処理施設、嫌悪施設しかないのが有明ですな

    1. 汚物処理施設が集まっているどころか汚物処...
  269. 36223 匿名さん

    >>36205 評判気になるさん

    有明行ったことあります?有明は首都高湾岸線と湾岸道路を24時間大型車が爆走しているので排ガスと騒音地獄です。その証拠に新築マンションが全室二重サッシです。ものすごい轟音で窓は開けられません。




  270. 36224 匿名さん

    有明に住むのはほとんど便所に住むようなもの。

    1. 有明に住むのはほとんど便所に住むようなも...
  271. 36225 匿名さん

    >>36207 評判気になるさん

  272. 36226 匿名さん

    港南エリアは運河景観が美しくて住環境が優れているね。徒歩で山手線にも新幹線にも乗れる。しかも巨大再開発が進行中!有明など港南の足元にも及ばないと自覚しろよカス。

    1. 港南エリアは運河景観が美しくて住環境が優...
  273. 36227 匿名さん

    港南エリアは運河景観が美しくて住環境が優れているね。徒歩で山手線にも新幹線にも乗れる。しかも巨大再開発が進行中!有明など港南の足元にも及ばないと自覚しろよカス。                        

    1. 港南エリアは運河景観が美しくて住環境が優...
  274. 36228 匿名さん

    港南エリアは運河景観が美しくて住環境が優れているね。徒歩で山手線にも新幹線にも乗れる。しかも巨大再開発が進行中!有明など港南の足元にも及ばないと自覚しろよカス。          

    1. 港南エリアは運河景観が美しくて住環境が優...
  275. 36229 匿名さん

    >>36213 マンコミュファンさん    
        

    1.     
  276. 36230 匿名さん

    >>36213 マンコミュファンさん                      

  277. 36231 匿名さん

    >>36213 マンコミュファンさん

  278. 36232 匿名さん

    二重サッシになってるマンションは分譲する側も騒音が煩いと認識してるからそうなってる。
    普通の静かな住宅地のマンションは二重サッシになんかなってない。

  279. 36234 通りがかりさん

    管理人さん、朝も早くからの連投お疲れさまです。

  280. 36235 匿名さん

    管理人さんは火病?
    コリア?

  281. 36236 匿名さん

    また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

  282. 36237 名無しさん

    >>36235
    アスペ

  283. 36238 マンション検討中さん

    腐っても港区立地が江東区物件を必死に貶めてるのが泣けてくる
    個人的には港区最低レベルと江東区最高レベルなら鶏口牛後で江東区選ぶかな

  284. 36239 匿名さん

    港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にない?何言ってんだ?このカス

    1. 港南が環境の良い有明に勝てることは永遠に...
  285. 36240 匿名さん

    港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にない?何言ってんだ?このカス                        

    1. 港南が環境の良い有明に勝てることは永遠に...
  286. 36241 匿名さん

    港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にない?何言ってんだ?このカス                 

    1. 港南が環境の良い有明に勝てることは永遠に...
  287. 36242 匿名さん

    >>36240
    豊洲版の画像ないの?

  288. 36243 匿名さん

    豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる?港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

  289. 36244 匿名さん

    >>36240
    豊洲のインパクトある画像よろしく!

  290. 36245 匿名さん

    港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

  291. 36246 匿名さん

    >>36245
    邪魔すんな!
    >>36240
    早くだしてよ。
    豊洲をこれまでかっていうディスッた画像。

  292. 36247 匿名さん

    >>36243 匿名さん

  293. 36248 匿名さん

    >>36243 匿名さん
        

    1.     
  294. 36249 匿名さん

    有明だけがいまだに臭いし汚染されてるし騒音も酷いよね。

    1. 有明だけがいまだに臭いし汚染されてるし騒...
  295. 36250 匿名さん

    >>36248
    豊洲のインパクトあるやつくれって。
    逃げんのか!

  296. 36251 匿名さん

    有明だけがいまだに臭いし汚染されてるし騒音も酷いよね。                          

    1. 有明だけがいまだに臭いし汚染されてるし騒...
  297. 36252 匿名さん

    有明だけがいまだに臭いし汚染されてるし騒音も酷いよね。

    1. 有明だけがいまだに臭いし汚染されてるし騒...
  298. 36253 匿名さん

    有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

    1. 有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港...
  299. 36254 匿名さん

    >>36248
    豊洲のインパクトあるやつくれって。
    逃げんのか!

  300. 36255 匿名さん

    有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。                                

    1. 有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港...
  301. 36256 匿名さん

    有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。               

    1. 有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港...
  302. 36257 匿名さん

    有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。             

    1. 有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港...
  303. 36258 匿名さん

    >>36248
    豊洲のインパクトあるやつくれって。
    逃げんのか!
    やっぱり港南の奴は腰抜けだな。

  304. 36259 匿名さん

    有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。    

    1. 有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港...
  305. 36260 匿名さん

    有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。                                             

    1. 有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港...
  306. 36261 匿名さん

    >>36248
    もっと豊洲のインパクトあるやつくれって。
    この腰抜け野郎!

  307. 36262 匿名さん

    有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。   

    1. 有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港...
  308. 36263 匿名さん

    有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。               

    1. 有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港...
  309. 36264 匿名さん

    >>36262
    文言が有明になってるよ。
    ドブ臭いくらい大した事ないよ!
    つまんねえ奴だなあ。
    もっとインパクトあるやつだよ。

  310. 36265 匿名さん

    有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない?

  311. 36266 匿名さん

    >>36265
    お前邪魔すんな。
    お前もグルか?

  312. 36267 匿名さん

    >>36265 匿名さん

  313. 36268 匿名さん

    >>36265 匿名さん
        

    1.     
  314. 36269 匿名さん

    >>36265 匿名さん     

  315. 36270 匿名さん

    >>36265 匿名さん                       

  316. 36271 匿名さん

    >>36270
    おい、無視すんなよ。
    豊洲が臭い以外ないのか。

    >>36265
    こいつばっかり返信して、こいつとグルか?

  317. 36272 匿名さん

    本当にグルなのか。
    グルでないなら、豊洲のもっともっとインパクトあるネタで俺に返信してこい。
    返信してこないなら、グルって事を認めるって事になるぞ。

  318. 36273 匿名さん

    しかも、グルって事ならば、有明を批判する豊洲に住んでる奴になるが良いのか!

  319. 36274 匿名さん

    >>36214
    ついでにこいつも返信ないがお前もグルか!

  320. 36275 匿名さん

    さすがに品川駅や高輪ゲートウェイ駅前の港南エリアと有明では比較にもならないけど、
    やたらと比較してるのは同じ港南でも天王洲アイルエリアだよな?
    で、有明は南と北、どっちと比較対象にしてるの?

  321. 36276 匿名さん

    港南は嫌悪施設も多いし有明と比べると住環境良くないですよ。港南住みの荒らしさんのポジショントークと自作自演は検討の邪魔でしかないです。みんな迷惑してますよ。

  322. 36277 匿名さん

    >>36276
    なんか、豊洲に住んでる方が有明を批判するために自作自演していたみたいですよ。
    ほんと迷惑ですね。

  323. 36279 匿名さん

    >>36278
    あなたもグルの方ですか。
    という事は豊洲に住んでいる方ですか?

  324. 36280 匿名さん

    港南の人の自作自演癖は異常だよ。白金ザスカイや三田ガーデンヒルズのスレも自作自演で荒らしていたよね。

  325. 36282 マンション検討者

    >>36280 匿名さん

    素朴な疑問。それ、ここに書いて何になるの?

  326. 36283 マンション検討者

    >>36280 さん

    素朴な疑問2。それが港南の人だとどうやって特定したの?

  327. 36284 匿名さん

    >>36282
    やっぱり理由を考えたら、港南の書き込みは豊洲の人だよね。

  328. 36287 匿名さん

    >>36286
    あなたもグルの方ですか。
    という事は豊洲に住んでいる方ですか?

  329. 36288 マンション検討中さん

    >>36287 匿名さん

    豊洲嫌いなの?
    豊洲住民を敵視してんの?

  330. 36290 検討板ユーザーさん

    コーナンは晴海買って幸せそうだぞ
    お前もパパ活ラウンジ嬢御用達の港区なんて捨ててこっちこいよ

  331. 36291 匿名さん

    >>36288
    臨海地下鉄の否定的な話が多い時は出てこないが、肯定的な意見が多い時や否定的な意見が言い返されて何も言えなくなった時にいつも出現するよね。

  332. 36293 匿名さん

    湾岸の最底辺から晴海だからな。完全に勝ち組ですよね。

  333. 36294 匿名さん

    >>36292
    そんな事を言うなんて豊洲の方は下品なんですね。

  334. 36296 匿名さん

    TXの施設はもともと8両化を考慮しており、全駅のホームや車両基地などは当初から延長できるスペースを確保。
    https://toyokeizai.net/articles/-/289131?page=2
    らしいから、やっぱり守谷車両基地の拡張は臨海地下鉄を見越したものだね。

    1. TXの施設はもともと8両化を考慮しており...
  335. 36297 匿名さん

    >>36296 匿名さん

    その確保していたスペースが拡大予定区域とも読めますがどうなんでしょうね。

  336. 36298 匿名さん

    >>36297
    拡張敷地の土地の取得をしているので確保してるとは言えないでしょうね。
    まだ、乗馬クラブはあるし。

    また、延伸すると書いてあるので、拡張とは別でしょう。
    2. 車両留置線の延伸
    上記の駅ホーム延伸のほか、8 両編成の車両を留置するため、総合基地及び八潮駅の留置線を車両6両(約120m)から8両分(約160m)に延伸する。

  337. 36299 匿名さん

    >>36298 匿名さん

    なるほど。とすると県内延伸を推進する立場の県主体で拡張する手前、東京延伸の為と表記すると様々な反応が予想されるので8両化の為としている感じなのかな。

  338. 36300 匿名さん

    やっと鉄道に関する情報が戻ってきた。
    8両編成と言うと都営三田線もそうだし6両編成もある。
    別の都営地下鉄のように10両化は無理っぽい。
    その考え方をTXにも取り入れるのだろう。
    そうすると臨海地下鉄が20m級で6両編成でも輸送力と駅間が短いことを考えると割に合う。
    ホーム有効長を8両編成まで(九州新幹線と西九州新幹線も12両化を想定せず最大8両のホーム有効長になっている。)にして計画するのだろうか。

  339. 36301 匿名さん

    >>36299
    茨城県は東京延伸がないと県内延伸もされないので、まずは東京延伸をしてもらわないと困る立場。
    土地取得に時間がかかるので、8両化の名目で行っている可能性がたかいと思われる。

    東京延伸絡みと言う意見の方はいるよ。
    都心部・臨海地域地下鉄新線の文字はまったくないが、総合基地拡張計画は関連しているとみていいのかな。
    https://dorattara.hatenablog.com/entry/20230428/1682607600

  340. 36302 匿名さん

    >>36301 匿名さん

    しかし、TXの南流山辺りから先は160km/hの設計速度にはなっていると思う。
    京成の新スカイライナー同様の特急型車両が走り出すのはいつの日か? と。

  341. 36303 匿名さん

    >>36302
    160km走行に対応した設計になっているものの、信号機や運行システム等の対応で特に実施はされないでしょう。
    その見方をしてる人が多いですね。

  342. 36304 名無しさん

    これまで管理人による自作自演。
    誰も鉄オタの話には興味ないのに、、、

  343. 36305 匿名さん

    >>36304
    港南の自作自演や訳のわからない発言は豊洲に住んでる方のようですよ。
    港南の発言も管理人に削除されてましたので。

    TXの車両基地拡張の話は臨海地下鉄に向けた話とも思われるよ。

  344. 36306 匿名さん

    >>36304

    そう言うお前は誰だよ?
    ナマポか?

  345. 36307 匿名さん

    臨海地域地下鉄の計画に触れて「2023年度内には事業主体を決めていきたい」との見通しを明らかにした。
    https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=230710500049&area=1&am...

    やっぱり3月に発表か。

  346. 36308 匿名さん

    ちなみにこれを言ってる東京都都市整備局の谷崎馨一局長は東京臨海高速鉄道の取締役だね。

  347. 36309 匿名さん

    >>36307 匿名さん

    恐らく、臨海地下鉄はTXに準拠すると思われる。
    臨海地下鉄区間は駅間が短いし速度も出せない。
    でも、最近の鉄道の考え方は信号のある道路との供用区間で低速運転したかと言えば、専用区間に入ると100km/hの高速を出す。
    これは合衆国の新線で顕著。
    TXに準拠したとして、車輌は高速性能のパワーがあるので逆に低速の区間は40‰?の急勾配を設ける??

  348. 36310 匿名さん

    >>36309
    駅間が短いから起動加速度が必要なんだよ。
    山手線と同じ。
    銀座駅では日比谷線くぐるために40パーミル以上あるかもね。

  349. 36311 匿名さん

    >>36310 匿名さん

    勾配を昇るときに起動加速度が必要なんですね。
    鉄ヲタ話が出来て、、

    TX-3000の改良版が出てくるかどうか、、、

  350. 36312 匿名さん

    >>36311
    東京メトロでは日比谷線が最大パーミルなので起動加速度が高いよ。
    まあ、臨海地下鉄はTX同様の35パーミルかな。

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