臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>15298 匿名さん
臨海地下鉄で、江東区に相談なく江東区側の路線を決めて発表ってありえないでしょう。
ゆりかもめ、市場と相談さえできないような信頼関係になっている。

>>15299 匿名さん
江東区と港区ってどんな信頼関係があるんだろう？

>>15301 匿名さん
そこはわかるんだけど、港区との関係がわからなくて。
相手にされてないでしょ？

佃、月島、勝どき、晴海は、中央区だけど隅田川の川向うと言われ、中央区扱いされてこなかった地域。区は違うけど江東区と仲良い地域だったんだよ。
それを中央区の臨海地下鉄妄想が分断してしまった。
歴史に胡坐をかいた中央区民供を、俺達江東区深川民（冨岡八幡宮の氏子）＆中央区湾岸民（住吉神社の氏子）が結託して一泡吹かせてやりたい。

リニア延期したから品川地下鉄はないって良く見かけたけど、実際こんなに書き込まれてるんだ。
品川地下鉄ができないところも加味して妄想でしたということね。

>>15305 匿名さん
すごい被害妄想…

幻三線
・メトロセブン
・エイトライナー
・臨海地下鉄

行政は交通渋滞とかが社会問題化されてからしか動けないですから。
晴海有明はBRTで大丈夫って政治的な決着された以上、役所は晴海勝どきに大規模マンション大連投されても何も言えません。
誰が悪いかって、売れれば後は知らないと思ってタワマン立ててるデベですよ。住民は住んでからマンション理事会や地域自治会に関わって地道に陳情するしかないです。
私はその地道な陳情の結果、自宅下が鉄道地下化することになり立ち退きになって湾岸部に越してきた者です（笑）
実体験としては都議会で予算決議が可決されたら事業化は止まらない。つまり可決されるまでは全て憶測話です。そして可決してから立ち退き交渉が始まるので果てしなく長い時間がかかりますね。

>>15303 匿名さん
そんなん誰が書いてるかわからんよ。

>>15309 名無しさん
江東区は優秀だよ。

>>15305 匿名さん
よう！氏子！
一泡吹かすってなに？（笑）
ワイは江東区民やけど中央区民に何も思う所ないけど。
どっちかというと有明や潮見のほうが馴染みが薄い。

>>15311 匿名さん
都議会で決まらないと話しが進まないのよ。
江東区役所が優秀だとか関係ない話。

>>15314 匿名さん
うん、間違いない

品川地下鉄をどうやって有明に延伸するの？
だれか、地図上に想定路線図を書いてくれない？

>>15317 匿名さん
有明ではなく晴海、豊洲、東雲だよ。

>>15317 匿名さん
りんかい線と同じく運河の下を通せば繋がるはず

りんかい線に乗り入れる形ならあるかも？

言い出しっぺさん、品川地下鉄延伸して有明と結ぶ図を示してね。色んな人が適当なことを言っているがどれもピンとこない

有明民はIR誘致頑張れ
IR以外のしょぼい開発じゃ、これ以上鉄道網引っ張ってくるのは無理だぞ

>>15323 匿名さん

秋元司のお膝元じゃIR誘致なんて無理だって！

国も臨海地下鉄の重要性を認めてる。近い将来具体化するでしょう。

>>15325 匿名さん
するわけないやん

近い将来(３０年後)

臨海地下鉄は段階を踏んで開通するのでは？と思っている。
ステップ1 秋葉原ー築地（2040年）
ステップ2　築地ー国際展示場（2060年）

>>15328 匿名さん
ステップ1とか山手線でいいだろう。
無駄な税金使うな。

晴海通りは元々首都高10号線の計画があるんだから、中央区が出してるルートはどれも有り得ない。
環ニ通りを抜けるか、あるいは新しいルートの検討が必要。環ニは調整や工事そのものがかなり難航すると思われるので無し。
そうするとやはり新ルートだ。
そうすると、八重洲から佃を抜けて豊洲東雲を通るルートが考えられる。

>>15330 匿名さん
答えはみゆき通りで首都高と一体開発しかないですよ

豊住線を決着付けて早く臨海地下鉄を具体化しなさいというのが国の意思だと思う。

>>15331 匿名さん

みゆき通りは狭くないすか？
昔から八重洲通りに何で電車通らないんだろう？と不思議に思ってたので、有りだと思う。
鉄砲洲通りから築地に抜けて、勝どきを南下するルートも有りなのではないかと思う。銀座はもう新しい電車要らないっすよ。

>>15330 匿名さん
それしかやっぱないよな。東雲でりんかい線接続が強い。
銀座→築地→晴海東→豊洲→東雲

>>15332 匿名さん

国はメトロ株の売却を進めたいだけで臨海地下鉄を議題に要求したのは東京都でしょ。

>>15332 匿名さん
国の意思（笑）
貴方はジェダイかなんかか？フォースも感じ取れそう（笑）

>>15328 匿名さん
ステップ1と2逆じゃね？

確かに新築地から国際展示場で先行開業はあるかも

>>15338 匿名さん

全く採算が合わないから秋葉原からの延伸案になったんじゃなかったの。
それじゃ振出しに戻ってるよ。

有明はこれまでの超絶中途半端な開発が悔やまれる。
北は倉庫やスポーツ施設、マンションばかりだし、南はビックサイト中心の街作りだし。
そこにテレビ局来たって付け焼き刃な感じだよね。台場のフジテレビだって今やそんなに集客力無いし、テレビ自体がオワコンと言われてる中で、果たして如何程の人を集められるんだろうか？それとも地方出身者には今でもテレビ局って憧れの的なのだろうか。
今後の臨海エリアは光り輝くピカピカの発展が待ってるんだろうか？

臨海地下鉄は2050年代の開通を目指します！
でも赤字なら要らないです！

>>15340 匿名さん
有明ほど順調に開発が進んでいる街も他にないような気がするけど

>>15342 匿名さん
冗談は顔だけにしておいてくれ

東京都はあちこちで再開発やってるけど、有明ほど開発が順調な街は他にないよ。

すぐ隣の豊洲の方が順調だな。

>>15345 匿名さん
豊洲は再開発の優等生だけど有明も豊洲に近いぐらい優秀。

有明、青海、台場のあの広大な空き地は凄いポテンシャルを持っていたのに、何であんな半端な感じになっちまったんだろうね？
本当に何も無かったんだから、新宿や渋谷、丸の内以上の都市にだって作ることが出来たはずなのに。
シムシティみたいなゲームで都市作りやったとして、今の有明みたいな開発する？

>>15341 匿名さん
2500年代にしといて

臨海地下鉄って、都心から郊外に伸ばす路線ではなく、郊外から都心を通すという、上京物語みたいな路線でしょ？なんだかなぁ。。
勝どきや晴海、有明は上京組が多いから、自分達とイメージが重複して良いのかね？

>>15346 匿名さん
比べるなら辰巳と比べろ。豊洲に失礼。