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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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15906
匿名さん
>>15904 匿名さん
そう、あんたのおっしゃるとおり俺の妄想なんだけどよ、
メトロと都営の経営統合は都民にとってメリットあるだろ?
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15907
匿名さん
都民の幸せのために東京都には頑張って臨海地下鉄を通して欲しいですね。
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15908
匿名さん
>>15906 匿名さん
その話と臨海地下鉄はぜんぜん関係ないんじゃ?
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15909
匿名さん
>>15903 匿名さん
新幹線のみを考えるならそうだけど、在来線なら京葉線ホームと仲通り地下だと利便性全然違うよ。
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15910
匿名さん
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15911
匿名さん
>>15907 匿名さん
有明民のためにはなるかもしれんが
都民の幸せのために、まずは
りんかい線の借金返済を優先して欲しいですね。
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15912
匿名さん
>>15911 匿名さん
りんかい線が借金返すと都民が幸せになるんですか?
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15913
匿名さん
>>15912 匿名さん
そりゃそうだろ。
鉄道ででかい借金抱えてるのに
新線なんて事になるかよ。
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15914
匿名さん
>>15913 匿名さん
そういうことではなく「都民の幸せ」の部分がよくわからなくて。
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15915
匿名さん
>>15914 匿名さん
有明民の幸せは都民皆の幸せって意味だと思うよ。
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15916
匿名さん
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15917
匿名さん
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15918
匿名さん
東京地下鉄株式会社有価証券報告書(2020年3月期)
新線建設について
営団を廃止し、株式会社である当社を設立して民営化していくという
国及び東京都の方針は、営団の設立目的である「地下鉄網の整備」に目途が
立ったことから決定されたものであるという経緯も勘案し、当社は、2008年
6月14日に開業した副都心線を最後として、今後は新線建設を行わない方針です。
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15919
匿名さん
>>15917 匿名さん
俺、豊洲出身だけど、いつも有明って素晴らしい開発計画が出て、その都度いいなーって思ってた。
オリンピック会場がいくつもできて、豊洲にも1競技ぐらい作って欲しかった。
今度は三セクの最新地下鉄計画があって、サステナブルの最先端、空飛ぶ車が飛び回る街になるんでしょ?
住んでる人は羨ましいよね。
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15920
匿名さん
>>15919 匿名さん
うん。
オレも有明民はうらやましいと思う。
いつまでも夢を追いかけられるところが、とくに素晴らしい。
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15921
匿名さん
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15922
匿名さん
不動産価格価格の上昇には人口の増加が必要不可欠
これから人口を伸ばす余力があるのは有明のみ
つまり有明の発展なくして、今後の湾岸の不動産価格の上昇なし
有明の発展は湾岸住民みんなの利益
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15923
匿名さん
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15924
匿名さん
>>15922 匿名さん
湾岸の不動産価格が上がる必要はまったくないね。
俺ら東京都民には。
湾岸埋立地なんかマンションと物流倉庫エリアなんだからどうでもいいよ。
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15925
匿名さん
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