臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

有明って不便なの？それなら、さっさと売れるうちに売って引っ越しした方がいいんじゃない？ドＭを自負しているなら引越し勧めないけどさ。

有明ポジは有明は銀座までタクシーですぐ行ける都心だと絶叫してるよね？
そんな便利な場所なら地下鉄なんか要らないはずなんだけど、おかしくね？

全くおかしくない。自分の交通手段としては必要ないけど自分のマンションを高く売るために必要なのです。噂でもいいんです。

>>23088 匿名さん

これは有明か晴海住民を謳ったクソ野郎の投稿か？

>>23080 匿名さん

兄貴、ビシッと来たっす、刺さったっす！
もう一句欲しいっす！

誰か、某副区長に喝入れてくれんかな

>>23091 匿名さん

懐かしいね

ゆりかもめ、東京駅接続が人が多すぎて危険なら、新橋につなぐとか考えなかったのかな。今、新橋起点で事故は起きてないわけだし。

あと、とりあえず勝どきまで延ばしておいて、その先は地下に潜らせるか、LRT化するとか、時間をかけて検討すればよかったのでは？

というのは今だから言えるのかも。東京オリンピックが決まった時は「この勢いで地下鉄呼ぶぞー」だったんでしょうね

>>23093 通りがかりさん

築地を再開発するなら、
ゆりかもめの駅も安全を考慮してデザインできたはず。
築地まで延伸すれば晴海、勝どき住民を救うことになる。
でもそれをやると臨海地下鉄は不要ってことになるので、
ゆりかもめを中止に追い込んだんだよ。
江東区としては臨海エリアの開発は税収も見込めるし美味しいはず。
でも臨海地下鉄OKとすると、
豊住線の効果だけでは不十分と認めてしまうようなものなので、
現時点では江東区は絶対にOKは言わないと思う。
それが政治家の性質だよ。
臨海エリアが開発進んで交通インフラがヤバイってことになった時点でようやく賛成すると思う。

BRT二次先行の
有明テニスの森バス停設置工事が始まったようです。

>>23094 匿名さん
BRTがガラガラでは地下鉄が必要、なんて全く説得力なし。

>>23093 通りがかりさん

ゆりかもめを築地まで伸ばしてやれば事足りると思うんだけどなぁ。
ゆりかもめは遊覧的ってコケにしてるけど、
新橋汐留では全く問題無いからな。
中央区は港区と江東区をコケにしてるよな。
臨海地下鉄を簡単に通せると思うなよ？

豊住と品川、両地下鉄の着工が確実になり、
取り残された臨海地下鉄の勢いは削がれた。

中央区による短期着工の目論見は失敗し、
五輪の残照が残るなか
それでもBRTは推進され
晴海フラッグは販売が進められる。
中央区の明日はどっちだ？

>>23098 匿名さん
某副区長が真っ白に燃え尽きる

中央区はもはや臨海地下鉄実現への情熱はない。

臨海地下鉄はどうせ30年後なんだから、
そんなに慌てなさんな。
今そんな急に進展なんかするはずないだろ。

東京が手を上げてもこうなるか。今月締切

IR誘致頓挫　県議会が否決、申請断念　和歌山
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e7f4a797f9c40b8ceb5ee40db1a205263df...

>>23102 匿名さん

IRなんて海外の真似事を今更やっても良いことないだろ。
東京にもIRなんか作ったって失敗するよ。
臨海地下鉄なんか尚更よ。
コストコでも誘致したほうが人集められるんじゃねーの？
デカい駐車場とか作ってたくさん呼び込めそうじゃん。

賭博場を作るなんて言ったら普通、反対するよな。
実際、マカオはカジノがあるからアジア有数の風俗の街なんだしさ。

>>23102 匿名さん
国から圧力がかかったいう噂。
今の内容で申請しても国の審査で落とすよ、強行的に申請したら、今回審査落ちするだけじゃなくて次回以降の募集の審査も厳しくみてやるからな、的な。

国が圧力をかけた理由は、大阪と近すぎること、和歌山の計画があまりに杜撰だったことだが、関東圏の立候補用に一枠空けておきたい思惑もあるとかないとか。