東京サウスゲート計画＜18＞

港南は興味ない。時代は高輪エリア。

品川駅西口地区A地区新築計画の事業化決定について

港南で打線組んでみた

1中　高浜運河沿い緑地
2右　品川シーズンテラス
3左　ソニー本社シティ
4一　リニア中央新幹線品川駅
5三　国立東京海洋大学
6二　港南緑水公園
7遊　品川セントラルガーデン
8捕　天王洲アイル水辺景観エリア
9投　京浜運河

>>71821 匿名さん

それ港南の運河じゃないじゃん。うしろの建物は海岸アドレス。
港南の運河沿いマンションはこちら。

>>71822 周辺住民さん
写真のセンス大丈夫か？

>>71822 周辺住民さん

素晴らしい！

>>71824 周辺住民さん
全部古いな（笑）

品川エリアの新築マンション

>>71828 匿名さん

お見合い覚悟で挑め！

>>71814 ご近所さん

こんな感じで脳がバグる

>>71832 匿名さん
微妙ですね。麻布台ヒルズと比べると小さいです。

そりゃそうでしょ。高輪と港南なら格差ありすぎでしょ。

スクープ記事です。川勝辞任を受けてさっそく来ましたね。3027年は名古屋までかと思ったら2037年に大阪まで全通させるとのこと。それを政府が骨太の方針に開業時期を明記するということは、政府の公約になったということ。次の静岡知事が誰になろうと、これに公然と抵抗は出来ないでしょう。これで一気に進みそうです。



政府がリニア中央新幹線の整備計画を巡り、６月に閣議決定する予定の経済財政運営の指針「骨太の方針」に、東京（品川）―大阪間の全線開業時期を「最速令和１９（２０３７）年」と改めて明示する方向で調整に入った。品川―名古屋間の開業延期が決まり、全線開業の遅れが懸念されるが、これまで掲げてきた目標時期の堅持を明確にする。複数の政府関係者が１７日、明らかにした。

>>71837 匿名さん

もともと2037年全線開通って言ってたから、その方針は曲げずに遅れを取り戻すことに全力を挙げるという政府の強烈な意思表示でしょう。全く見込みのないことは言わないだろうからある程度遅れを取り戻せる見通しも立っている感じですね。

港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。

>>71840 匿名さん

無理だと思うよ。奈良京都通すなら土に色々埋まっていて調査に膨大な時間かかるだろうし。

>>71842 匿名さん

深さ40mの大深度地下なので、土に色々埋まっている可能性はゼロ。

川勝辞任しても、水の問題解決しない限り前に進まないだろうに。

生きてるうちに開通するの無理だと思う

>>71843 匿名さん

通常掘らない深さだから、色々出て来るかもな

空気穴、兼、非常口の縦穴も必要だしな

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

>>71854 匿名さん

品川エリアって、狭い範囲指定になってるね

投稿された図からすると、品川駅駅近と内側だけだね

リニアは、相模原の関東車両基地の用地買収がまだ未買収。この時期でも未だ２割も残ってる。ジャーナリストが試算していましたが今年中に関東車両基地の用地買収、着工しても開業が2037年以降。計算が当たっています。これは用地買収出来た試算です。用地買収が出来なければ後ろ倒し。ＪＲ側が工事が進まないのを静岡県のせいにしたいだけだったね。

>>71855 マンション検討中さん

イメージ画像って分かるかな？

10位の目黒・三田の方が円が大きいね

品川エリアだけ、円が駅より西の方に配置されてるね