東京サウスゲート計画＜18＞

>>50397 匿名さん

何を見てるんだかわかりませんが港南口と言えばインターシティでしょう

>>50382 匿名さん

あなたが加えて追記すればいいじゃない
東工大や東芝跡地の開発面積をこれに足してよ。

ＪＲ主体の高輪ゲートウェイシティが１４ヘクタール
京急・トヨタ主体の品川駅Ａ／Ｃ街区が４ヘクタール
西武・京急主体のホテル街区が２１ヘクタール
品川駅街区地区が４ヘクタール
合わせて約４３ヘクタールもの巨大開発始動。

>>50383 匿名さん

日経はその資料からネタをパクったのかな？

>>50020 住民さん

芝浦の緑色のドブ運河、分かりやすく、撮れていますね。

>>50402 匿名さん

東工大や芝浦一丁目のは品川や高輪ゲートウェイに比べたら
開発面積自体は大したことないよ。それぞれ１ヘクタールくらいじゃない？

港南は美容整形の店が多いのよね。加工してるのは食肉だけじゃない。

>>50404 匿名さん
運河が汚いのは未処理下水が放流されてる港南の方ですよ。

>>50406 匿名さん

駅前に美容整形の広告があると何か問題でも？

>>50407 匿名さん

同じネタ無限ループしてるね。もう飽きた。

>>50406 匿名さん

美容整形クリニックはいかがわしくはないけど、いかがわしい店の情報はどうなった？

>>50405 匿名さん
こうみたら高輪プリンスのほうが品川プリンスよりも敷地が広いね。

>>50411 匿名さん

かなり広いですよ。京急の土地も入りますけど。

>>50410 匿名さん
美容整形クリニックが多いのも微妙じゃないか？

>>50412 検討板ユーザーさん
Ｂ地区や品川プリンスのところもはやく計画案出てほしいけど西武グループもコロナで大打撃受けてるから難しいんだろうね。ならば森ビルや三井不動産に売却して品川ヒルズやミッドタウン品川みたいな高品質な計画をしてほしい。

>>50409 通りがかりさん
港南あたりが臭うのは下水臭よりも赤潮とかの磯臭だと思うけど

>>50415 匿名さん
いや下水放流の臭いは結構ある。公衆便所みたいな臭いがするよ。

>>50414 匿名さん
高輪ヒルズ、ミッドタウン高輪じゃない？品川を付けると安っぽくなる。

>>50416 匿名さん
モノレールでたまに通るけど窓開いてて外気が入ってくるけど下水臭はするかな？

歩道にモノレールの油が垂れてくるのも改善してほしいですよね。

>>50417 匿名さん
確かに品川より高輪のほうがなぜか高級感あるね。白金と聞くとさらに一段上だね。

>>50414 匿名さん
無理だよ。

>>50420 匿名さん

当たり前の事を言っている。素人？

高輪ゲートウェイ再開発の内訳はオフィスが47万平米なので、商業施設、ホテル、住宅が大部分を占めるということか。
ただのオフィス街ではなさそうなので、これは期待できるぞ。

渋谷は100年に1度の大開発なのにオフィスは少ないんだな。商業施設ばかりなのか。

渋谷も高輪も楽しみですね。

>>50020 住民さん

芝浦のドブ運河の浄化計画はないのか？

>>50426 匿名さん
臭うから、運河埋め立てろよ

>>50427 匿名さん
臭いのは港南の運河ですよ。芝浦は臭くないよ。

>>50428 マンコミュファンさん

臭いのはお前ですよ

>>50429 評判気になるさん
港南の人に失礼ですよ。

>>50430 匿名さん

芝浦　妬民　だよ。

>>50431 匿名さん
港南と芝浦では住環境が全然違う。芝浦の方が圧倒的に優れてるよ。

>>50432 匿名さん

で、比べてどうするの？
ランキング大好きくん？

>>50423 匿名さん

全体で82万㎡だったっけ？約４割分はオフィスではないということですね。
低層の商業施設が巨大、且つ山手線の駅前ですべてが新しく作られた街になるので
これは都内の新しい大人気スポットになる可能性大。

＞港南口はいかがわしいお店も多いから
＞ググれば分かるけど、港南口は結構あるのですよ。

朝に質問しましたが、いかがわしいお店のサイトURLはまだですか？

>>50417 匿名さん

西武ホールディングス（ＨＤ）は旧赤坂プリンスホテル（東京・千代田）の跡地を再開発した複合ビル「東京ガーデンテラス紀尾井町」によって、赤坂地区の収益力はホテルだけだった「赤プリ」時代の５倍の90億～100億円になっている。

西武HDGSによると、これを紀尾井町エリアの４倍の面積を持つ品川・高輪エリアなどで控える大規模再開発のモデルにするとリリース。紀尾井町開発の成功で西武の品川ホテル街区開発に弾みがついていきそうだ。なので、新ビル名はガーデンテラス品川かガーデンテラス高輪だと思うよ。

>>50432 匿名さん

環境はあまり変わらないですし、むしろ旧環境という意味では緑被率やオープンスペース率、公園の面積が総面積に占める比率などは港南の方がはるかに高いですね。

芝浦は、今後はいまだに点在する倉庫や古い雑居ビル、老朽化したオフィスビル
などの再開発に伴って公園や水辺活用の推進などが求められると思います。
この辺はまさにサウスゲート計画で描かれている通りに進化できるかが重要。

あと、無電柱化についてグレー、赤、青は無電柱化が完了した路線ですが、
電柱が残る黄色が無電柱化できるかも気になるところ。高輪はなかなか進まないのは
致し方ないとして芝浦の一部に残る電柱を撤去して欲しいと思います。

失礼、画像を間違えました

>>50426 匿名さん

芝浦の運河沿いを歩いても臭いが気になることはほぼありませんが、
数年に一度行われる浚渫の日だけは底のヘドロを吸い上げて搬出する際に
かなりの臭いがします。ただ、数年に一度だけですけどね。

>>50356 匿名さん

リビオ品川はいつごろ販売開始になるのかな？
そろそろ公式HP改札されてもいいころなんだけどね。

今のマンション気に入ってるので買う気はないが
パークホームズ品川以来10年ぶりで久々の港南新築案件で
いくらで分譲になるのかは気になるところ。

>>50437 匿名さん
港南4丁目を羽田線以西と以東に分けた方が良いと思うよ。以東は港南5丁目、ふ頭は6丁目になっていても全然おかしくないんだからさ。

>>50442 匿名さん
豊洲の新築と同じくらいじゃない？

>>50374 匿名さん

確かに路面店があると街が魅力的に見えますからね。丸の内がビジネスマンだけではなく休日も賑わうようになったのはビルの1階に路面店が出来たから。やはり、ビルの中に隠れていると単なるオフィスビルと見分けがつかなくて、つまらない風景になる。インターシティも中に入ればそこそこ店はあるのに人が集まらないのは路面店が無いからだと思います。

>>50395 匿名さん

おっしゃる通り、そういう街並みを保持する再開発にしないと
街の魅力に欠けると思います。基本的に人ってビル街より商店街が
好きなんですよ。一応イメージパースでは通り沿いに店が連なる
ような絵になってるので、期待したいですね。

>>50428 マンコミュファンさん

臭いとか下水とか高浜水門がーとか、もう飽きたよ。
嫌がらせにさえなって無くて、スレが流れることだけが迷惑な
迷惑な単なる迷惑投稿だからもういい加減にして欲しいね。

>>50442 匿名さん

公式サイトはまだですが、いちおう貼っときます
2025年竣工予定なのでそろそろ販売開始されても
おかしくないんだけどね。

「(仮称)港区港南三丁目プロジェクト」

日鉄興和不動産
2022年度着工、2025年度竣工予定
地上34階、高さ約120m
敷地面積約6,820㎡
建築面積約3,140㎡
延床面積約76,230㎡

>>50447 匿名さん
港南住民にとっては嫌悪施設は大事な問題なんですよ。港南に住んでみれば分かりますよ。

>>50433 eマンションさん
港南の嫌悪施設群は再開発が必要ってことですよ。