東京サウスゲート計画＜18＞

雨の日と曇りの日はいつもより煩いですよね。

>>45967 マンション検討中さん

それが、埋めたてっチー品質。

>>45977 匿名さん

すごいな。港南マンション買っとけばよかったな。

>>45989 匿名さん
住環境的には高輪芝浦エリアの方が良いですよ。港南は嫌悪施設が多いです。

>>45990 匿名さん

いや、港南の方が高輪ゲートウェイも品川駅も徒歩圏だから
ポテンシャルは高い。

>>45990 匿名さん

これを嫌悪施設なんて言ってるのはあんただけだよ

>>45991 匿名さん
港南は環境面が劣悪だよ。高輪芝浦エリアの方が間違いなくポテンシャル高いよ。

>>45990 匿名さん

環境は十分に良いので今のままで結構です。

こちらは残念です

>>45994 匿名さん
高浜水門からの未処理下水放流があるから、港南の運河の水質は湾岸エリアの中でも最悪レベル。雨が降る度に悪臭が漂います。水質の良い江東区の方が開発が進んでるというのが現状ではないかと。

芝浦はなぜ臭いのでしょうか?

>>46033 匿名さん
他の湾岸エリアと比べると港南は一番運河が汚れてますよ。

こちらは残念です

>>46023 匿名さん
食肉市場は家畜臭があるのが難点じゃない？もし東京都心に食肉市場があったら絶対に郊外に移転してるでしょ。

>>46032 匿名さん
有明のここは広々としてて気持ち良いですよね

芝浦はどうして川も陸もウンコまみれなのでしょうか?

>>46034 匿名さん

住民ですが、サウスゲートの水質は高浜運河も京浜運河も問題ないレベルなので、焦点は水辺の一層の活用と景観の整備になってきていると思います。このエリアに長く住んでいますが水質に問題を感じたことはありません。 　

>>46035 匿名さん

シーフォートはどこかのホテルに変わるだけでしょう。
それよりこっちのほうが興味あります。

>>46036 検討板ユーザーさん

記憶をたどると、たしか食肉市場は平成15年頃？（記憶が曖昧ですが）全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。

確かにシーフォートのホテルの閉鎖を気にするのは天王洲アイルの人くらいでしょうね。

>>46059 匿名さん

天王洲アイルの人も気にしていないと思うよ。ホテルなんてあっても使わないし。
まあ、たまーにダイニングのランチくらいかな。

ダイニングもあえて行くようなレベルではないですね。

しかもコロナを理由に営業が大幅縮小になっています。そのまま閉鎖されるんだろうからスタッフも最小限でやってるんでしょうね。

またWCTの人がスレを荒らしてるな。

>>46047 匿名さん
豊洲や有明と比べると港南の環境は良いとは言い難い。

>>46063 匿名さん

WCTの人は意味不明ですが、そういう書き込みこそが荒らし書き込みでは？
スレ趣旨に関係ない書き込みやツイッターの大量貼り付けはおやめ下さい。

>>46064 マンコミュファンさん

久々に名乗ります。スレ主です。豊洲や有明はサウスゲートより環境良いですね。素晴らしい！それは認めますのでその辺で終わりにしませんか？いくらサウスゲートを貶しても豊洲や有明の環境がさらに良くなるわけではないと思いますので。

私は豊洲や有明は素晴らしいと言っています。ららぽーとも便利ですよね。それでも続けるのなら、あなたはどういう目的でここを荒らしているんでしょうか？スレ参加者の全員に豊洲や有明が絶賛されるまで続けるの？

ここには、いろんなところを比較したうえでサウスゲートエリアを気に入って住んでる人が大勢いるので、それはさすがに無理ではないですか？いったい何を目指しているのかお教えいただけませんか？

港南は眺望も清掃工場の煙突ビューなんだよね。豊洲や有明の方が綺麗な都心ビューが見えますよ。

>>46067 匿名さん

ですのでそういう書き込みをすることで、このスレがどういう状態になることを目指しているのでしょうか？サウスゲート地域のこのスレの参加者が、貴方に同調してこのスレで、サウスゲートエリアを貶しつつ「豊洲有明に移住したい」などと口をそろえて書くようになることを目指しているんですかね？それは無理なことはさすがにわかっているのでは？

豊洲や有明に対する誹謗を豊洲や有明のスレでやったら、豊洲や有明の人は豊洲や有明を自嘲しつつ「サウスゲートエリアに移住したい」と言うようになりますか？ならないですよね？あなたが何を目指しているのかさっぱりわかりませんので、このスレがどういう状態になることを目指しているのか教えていただけますか？

サウスゲート再開発が失敗するに2500ウォン

サウスゲートエリアの中でも優劣があって、芝浦高輪エリアは間違いなく発展するけど、港南天王洲エリアは微妙では。

スレ主さん　コメント有難うございます。
ただ、この異常な思考の方には正論は通じないでしょう。

反社会的な人に目をつけられてしまった様なもので、手は無さそうです。
残念ながらこのスレは手放して、より有意義な情報や意見交換が出来る匿名性の低い掲示板に移動し、異常者を切り離さざるを得ないのではないでしょうか。

>>46071 匿名さん

そのような分け方は港区にありません

>>46071 匿名さん

港南側は芝浦高輪より20年早くに既に発展しており、
さらにリニア中央新幹線始発駅ができますが？

>>46074 匿名さん

港南はオフィスビルと乗り換え需要しかないからな。
高輪側は港南の失敗を活かして、目的地になる街づくりを目指してほしい。まあ、埋立地とは規模もかけてるお金も違うから、心配してないけど。

>まあ、埋立地とは規模もかけてるお金も違うから

高輪ゲートウェイシティは埋め立て地です。

>>46072 匿名さん

何を言われようと、投稿は、続けますから。

港南口のようにオフィスのみで大規模商業施設のない駅前は、山手線の駅で品川以外には浜松町、田町くらいです。いかに品川駅がショボいのか、専門家なら皆知っています。

こんなことがあり得るんだな。膨大なお金をかけて掘り、膨大なお金をかけて埋める。計9年間かけて金をドブに捨てる。実に馬鹿馬鹿しい。
リニア、地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)は頓挫しないで欲しい。
もっとも、東西線木場駅拡張工事一時中止（一時ではなく実質上中止らしいが）は地下鉄新線プロジェクトの影響とも言われているが。

>>46078 匿名さん

そうですね。なので、日本の顔に相応しい駅前にするために
国を挙げての大規模再開発が行われようとしているわけです。

>>46079 匿名さん

まあ、木場とメガリージョン構想の中核となる品川では
全く重要度も位置づけも異なるでしょう。

>>46077 匿名さん

ムキにならないで何が目的なのか？とスレ主さんに聞かれてるんだから答えれば？
答えられないのは「単なる意図的な迷惑行為、嫌がらせ」が目的だからですか？

>>46078 匿名さん

その代わり、浜松町駅や田町駅と違うのはエキナカが大充実していますよ。
品川駅改造でエキュート品川ノースも出来ます。ほぼ食料品が中心。
結局デパートがあっても行くのはほとんどデパ地下。品川駅構内は下手な
デパ地下より充実しています。

https://www.ecute.jp/shinagawa/shop
https://www.atre.co.jp/store/shinagawa/floor_guide/01/F02
https://shop.deandeluca.co.jp/store/603
https://www.im-food.co.jp/shops/shinagawa.html

港南のマンションから品川駅が結構遠いんだよね。港南口にまともなお店が少ないのが残念。

>>46079 匿名さん
わたしの予想だけど、外資系ホテルは本契約前に撤回すると思うよ。

>>46083 匿名さん
駅から外に人が流れなければ、街が大きく発展するわけないでしょうに。しかも駅中商業の延べ床面積なんてたかが知れてるんだからさ。