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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-05-31 13:11:21
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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34981
匿名さん
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34982
匿名さん
>WCT住民のこのコトバは許されがたいものがある。
私はWCTとは無縁の立場だが、
証拠もなくWCT住民と決めつけるこのコトバは許されがたいものがある。
このスレで豊洲行為を迷惑に思っているのは1人や2人ではない
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34983
匿名さん
サウスゲート水辺エリアで「ホッ」と一息(^-^)
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34984
匿名さん
>>34964 匿名さん
ウォールストリートジャーナルの「東京の新しい中心が品川に」と題した
記事に乗せられた写真を見ると、港区の山手線ターミナル品川から見たら、
海の向こうの豊洲ははるか後方に消え去っていくよ
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34985
匿名さん
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34986
匿名さん
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34987
匿名さん
>>34975 匿名さん
ドイツのアルツハイマー博士が発表した病から、アルツハイマー病と呼ばれるようになっただけだ。アルツハイマーは差別用語でもなんでもない。
自らの勉強不足を恥よ!!!
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34988
匿名さん
高輪側の住環境は良いと思うんだけど、港南側の環境は良くないよね。
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34989
匿名さん
>>34987 匿名さん
同意、一方でトヨスンが豊洲行為として書き込んだ
これは明らかに差別以下の非人間的な書き込み。
こんなこと書くやつの言うことは何の価値も無し。
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34990
匿名さん
>>34988 匿名さん
高輪側は高台の戸建て、低層マンション中心の居住地域、
港南はタワーマンションを中心とした居住地域、
両方ともに特徴は異なるけど環境はいずれも良いよね。
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34991
匿名さん
高輪側の住環境は良いと思うんだけど、港南側の環境も良いよね
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34992
匿名さん
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34993
匿名さん
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34994
匿名さん
>>34993 匿名さん
あなたは東京を知らなすぎ。葛飾、荒川、江戸川の香ばしさをあなたは知らない。江戸川の星である新小岩駅と同じ駅力の品川駅港南口が江東区に勝てるわけがない。
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34995
匿名さん
特別支援学校云々って、次長課長が言い出したんじゃなかったっけ?
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34996
匿名さん
>港区でも港南だけは江東区への憧れはあるよ
港南住民ですが、リニア中央新幹線も始発し、山手線の新駅もできる
港区アドレスに居ると江東区への憧れどころか意識さえも全くありません。
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34997
匿名さん
>港南より豊洲の方がマンションが高い時代が長いんだからさ。
時代が長い?何の話?確かに分譲時点では港南のほうが安かったが
中古ではすぐに逆転しているが?
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34998
匿名さん
>江戸川の星である新小岩駅と同じ駅力の品川駅港南口が江東区に勝てるわけがない
都心居住者は江東5区なんか知らなくて当たり前。新小岩が江戸川区の地名
だというのもいま知った。もちろんどんなとこか知らないが、山手線も新幹線も
通って無いことは間違いないな。
日本の国際交流拠点としての開発が進むリニア品川ターミナルと新小岩の駅力が
同じというなら根拠を示してほしいが無理だろう。
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34999
匿名さん
>>34994 匿名さん
江戸川の星ってw
江戸川区自体が人気ない。ライバルは神奈川の中でも不人気の鶴見や
埼玉のど郊外の川越や川口。釣りだとしても面白くなさすぎる。
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35000
匿名さん
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