東京サウスゲート計画＜18＞

>>32846 匿名さん
モノレールが整備場など関連で持ってる程度なら、大井町発着定期シャトルバスに置換されるかもね。
TM棟は、JRのイベントスペースに模様替えすれば丁度よさそう。

>>32839 匿名さん

私は駐車場を予約してから行きます。クルマで行って満車は焦りますからね。

>>32843 匿名さん

羽田空港アクセス線は中長距離をカバーするのが目的だから各方面には本数も少なく、羽田と都心は今まで通り京急やモノレールだよ。

サウスゲート各エリアからの成田リムジンはコロナで運休中、
でも通常時は結構使える。

大崎駅からの成田1000円バス、すごい人気だね
コロナ禍にもかかわらず売り出し分は全部完売
http://travel.willer.co.jp/st/3/ja/pc/bus/route/calendar.php?oR=230130...

>>32849 匿名さん
芝浦公園じゃなくて港南緑水公園の間違いでは？

パークシティ大崎とかかなり値上がりしてるもんな。

>>32854 匿名さん

大崎は品川、渋谷、新宿どこにでもアクセスが良い

>>32856 匿名さん
今@550がパークシティの相場だからね。

大崎上がりすぎだな。7年前に8000万のタワマンが1億2000万ぐらい？

>>32859 匿名さん
その価格で売れるということは、それだけ需要があるわけで、その客観的事実は受け入れないと。

>>32855 匿名さん
港南緑水公園じゃなくて芝浦公園の間違いでは？

>>32860 匿名さん

大崎も品川も五反田も白金も芝浦もみんな同じ。
2000年代分譲のサウスゲートタワマンはもれなく当選。

>>32862 匿名さん
いやWCTとか15年経つのに大して上がってないし、PC大崎やGFTは7年しか経ってないのに相当上がってる。

WCTとか僻地すぎるわな

>>32864 匿名さん
CMTとか僻地すぎるわな

WCTが上がらないのは飛行機の影響もありそう。

>>32863 匿名さん

マンションレビューで調べてみました。
大して上がっていないことは無いでしょう
少なくともWCTが優勝ですね

ワールドシティタワーズ　　　＋43.4％

パークシティ大崎　　　　　　＋36.0％

グローバルフロントタワー　　＋35.5％

>>32863 匿名さん

住まいサーフィンでも調べてみました。
やはりWCTが優勝ですね

ワールドシティタワーズ　　　＋42.3％

パークシティ大崎　　　　　　＋35.4％

グローバルフロントタワー　　＋34.8％

>>32867 匿名さん
WCTって15年前の分譲で4割しか上がってないんだ。サウスゲートより豊洲再開発の勝ちですね。

先日、レディークリスタルで東京湾クルーズしてみた。ムスブ田町のビル悪くないね。綺麗で。近くに居たカップルが「なに、あの枠だけのビル！綺麗！」と言ってったので世間ウケも結構イイのでしょう。

まあ、豊洲民のレベルってこんな感じだよなあ（呆）

泉岳寺～新馬場駅間連続立体化事業では、京急品川駅ホームの地平化や八ッ山橋梁の撤去が予定され、現在の京急品川駅も線路の切り替えや施設の仮設化等で、今後変わって行く事が予想されますので、カラフルな車両達が次々にやって来る姿共々、しっかりと記録に残したいですね。　

日本イコモス国内委員会は26日、東京都港区の高輪ゲートウェイ駅周辺で出土した鉄道遺構「高輪築堤」の全面的な保存と、周辺開発計画の見直しを求める要望書を、JR東日本や文科省などに提出したと明らかにしました。
https://mainichi.jp/articles/20210526/k00/00m/040/150000c



いまさら？

高輪ゲートウェイ駅に完成パースが張り出されてます

高輪ゲートウェイの無人キヨスクを体験してみた。 ゲートの開閉に少しタイムラグはあったけど、レジでの商品の認識は早くてスムーズ。入り口で何か操作が必要なわけではなく、交通系カードがあれば支払いなのでスマホを取り出す必要もない。カメラによる映像の認識でここまでできるなんてすごい技術。　　

オリンピックのパブリックビューイングのために代々木公園の気が伐採されて批判されてるが、あれもともと高輪ゲートウェイ駅前でやる予定だっらものらしい。

札の辻の住友ビルもいよいよ立ち上がってきました

お化けトンネルのとこ歩きました。通路の途中で、鉄道遺構の高輪築堤も垣間見る事ができました。

泉岳寺の工事完了は２０２４年度から２０２７年度末まで３年も遅れることになったんだろ

入札遅れだから仕方ないな。

WCTって底値期の分譲なのにリセール酷いんだな。

WCTは直近5、6年の値上がりがかなり弱い
マンション周囲で開発などもないし、新航路の騒音問題、モンスター住民の問題などが影響してると思われる

芝浦にはアイランドグローブタワーのところに東京ハーバーボートライセンススクールがあって、国家試験免除で小型船舶免許を取得することができます。2級なら3日で卒業。休日を利用してボート免許取りたい人には良い場所ですね。

https://tokyo-harbour.jp/

>>32882 匿名さん

スレ趣旨に関係ない。

>>32868 匿名さん

サウスゲートエリアの初期のタワマン買った人は、その後の維持費より値上がり分のほうがはるかに大きくて、総資産的にはずっと家賃かかっていないのと同じですね。

>>32873 匿名さん
そのような要望があると言うことをしっかり受け止めます、以上。って対応して終わりかと。

>>32886 匿名さん

まあ、そうでしょうね、「ご意見は承っておきます」ってとこでしょう。
国にとっては遺跡の全面保存よりも品川への戦略投資のほうがはるかに重要。

SUUMO特集「小学校・小児科・公園が徒歩10分以内にあるマンション」の都内筆頭がプラウドタワー芝浦らしい。そもそも中古も含めればサウスゲートエリアは10分以内ですべてあるマンションが多いわけだが。マンション内や隣接地に小児科や公園があるのだって複数ある。

>>32888 匿名さん
地獄の沙汰も金次第という話かと

>>32882 匿名さん

我が家も買値を考えたら信じられないほど値上がりしてますが、
サウスゲートエリアのタワマンはどこも分譲時は坪220-240万くらいだから
15年も住んだ挙句に建物が古くなっても資産価値が目減りするどころか
1.5倍は十分すぎ。

>>32879 匿名さん

泉岳寺のは東京都のだから大勢に影響は無いかと

コロナ禍であまり話題になってないが、ランボルギーニの正規ディーラー、コーンズがショールームを青山から芝浦に移転「ランボルギーニ 芝ショールーム」を旧海岸通りに4月に開設した。ヤナセ本社の向かい側と言えばわかりやすいだろう。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000010.000064033.html

詳細はこちら
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000010.000064033.html

>>32892 匿名さん

随分古い話を。このスレでも前に出てなかったっけ。
芝浦なのに芝を名乗ってる、って。
三田ならまだわからんでもないけど、芝でも埋立地名乗るよりはマシって判断なのかな？

>>32894 匿名さん
旧芝区だから芝でいいんじゃない？

>>32890 匿名さん
投資用の人と定年とかで都内の物件を売却して地方に帰られる方は良かったでしょうね。実需の人はあまりメリットないです。

>>32888 匿名さん
こういうのは、デベが自社物件を売りだいが為に、デベ側からメディアに持ち込む企画だったりします。

>>32883 匿名さん
湾岸らしい生活したくて、去年取得しました。あとはマリーナが近くに欲しいですね。
ちなみに運営は、例の新ポンプ場を推進している議員です。進捗の話を聞きたかったけど、流石に会えませんでした。

>>32897 匿名さん

私の知る限り、2倍を超えたのは東京都内では
港南のシティタワー品川だけだと思うが？

一位の豊洲シエルでも2内にはなっていない、
と釣られてみる。

>>32898 匿名さん

知ってるよ。雑誌自体が宣伝用の媒体。都心に住むとかみんな一緒。

【定期】NGワード：豊洲、有明、嫌悪施設、汚水、下水、WCT、K4

ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは役立つ情報が一切ないので無視してください。サウスゲート外との比較をする際に「～と思われる」、「～と言われている」、「～のような感じ」、「～と思われ」、「～じゃなかったっけ？」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。 　　　　

>>32890 匿名さん

そう考えると、この時代に
ネガの豊スカマンションなんかは
暴落してるようなもんだな

>>32894 匿名さん
埋立地名（芝浦）を使いたくないのが、見え見えですね。
すぐに移転しなければいいが、、、

泉岳寺～新馬場駅間連続立体化事業では、京急品川駅ホームの地平化や八ッ山橋梁の撤去が予定され、現在の京急品川駅も線路の切り替えや施設の仮設化等で、今後変わって行く事が予想されますので、カラフルな車両達が次々にやって来る姿共々、しっかりと記録に残したいですね。　

高輪ゲートウェイ駅に完成パースが張り出されてます　　

高輪ゲートウェイの無人キヨスクを体験してみた。 ゲートの開閉に少しタイムラグはあったけど、レジでの商品の認識は早くてスムーズ。入り口で何か操作が必要なわけではなく、交通系カードがあれば支払いなのでスマホを取り出す必要もない。カメラによる映像の認識でここまでできるなんてすごい技術。　　 　　　

札の辻の住友ビルもいよいよ立ち上がってきました

>>32898 匿名さん
まあ、常識ですね。自画自賛ってやつ。

日本イコモス国内委員会は26日、東京都港区の高輪ゲートウェイ駅周辺で出土した鉄道遺構「高輪築堤」の全面的な保存と、周辺開発計画の見直しを求める要望書を、JR東日本や文科省などに提出したと明らかにしました。
https://mainichi.jp/articles/20210526/k00/00m/040/150000c


　　

【定期】NGワード：豊洲、有明、嫌悪施設、汚水、下水、WCT、K4

ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは役立つ情報が一切ないので無視してください。「値上がりが弱い」などデータも示さず唐突に無意味な連投する書き込みも荒らしの特徴です。

サウスゲート外との比較をする際に「～と思われる」、「～と言われている」、「～のような感じ」、「～と思われ」、「～じゃなかったっけ？」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。 　　　　

>>32893 匿名さん
ランボルギーニもう売るなよ。日中、深夜煩さすぎ。
電動以外、税金１００倍くらいにしろ。
出来ないのならマフラー改造車は、車没収くらいの対策やれよ。

>>32918 周辺住民さん

ウチのマンションにもアヴェンタドール乗ってる人居るが、そんなにうるさいかね？

フェラーリの所有者の方が未だまし。
ランボのディーラは別なエリアに移転して欲しいわ。

>>32900 匿名さん
PCTも2倍近く上がっていたはず

臨海地下鉄ができたら港南は有明にも抜かれるんじゃないか？

>>32919 匿名さん
普通に乗ってる方は問題ありません。
ただ、目立ちたがり屋が乗るのでどうしても高回転で回しますので煩いです。
低速バルブ改造、マフラー改造してる奴の車は没収して下さい。

ディーラーが来るなら、南青山のテスラの方がまし。
何故喜んでるのかが分からない。

>>265332 匿名さん

全然違うと思われます　　　　　　

>>265332 匿名さん

全然違うと思われます　　　　　　

>>265332 匿名さん

全然違うと思われます　　　　　

港南の方、山手線スレと間違えて投稿してますよ。
迷惑です。

てかこういうの誤爆する意味がわからないんだけど
よっぽどあちこちの掲示板をいったりきたりしてるんだろうね

ハゲ、サウスゲートスレに誤爆しまくってるぞ、ボケてるのか

港南の人の豊洲コンプレックス強すぎませんか？

>>32931 匿名さん
格下に対してコンプレックスは感じないだろう

そもそも、お家自慢、子供自慢、車自慢、学歴自慢とかする人って、
なかなか周りでみないけど、
なぜかって、人として底辺ですから。

自慢になってればまだいいけど港南さんの場合は軽自動車をドヤってるのがきつい

>>32933 匿名さん
サウスゲートエリアで最安は港南。誰もが認める事実。

>>32922 匿名さん
臨海地下鉄ができたら芝浦は有明にも抜かれるんじゃないか？

港南は抜かれそうだけど流石に芝浦は抜かれなそう

>>32928 匿名さん
芝浦の方、山手線スレと間違えて投稿してますよ。
迷惑です。

>>32931 匿名さん
芝浦の人の豊洲コンプレックス強すぎませんか？

>>32934 匿名さん
自慢になってればまだいいけど芝浦さんの場合は軽自動車をドヤってるのがきつい

>>32935 匿名さん

サウスゲートエリアで最安は芝浦。誰もが認める事実。

>>32937 匿名さん
芝浦は抜かれそうだけど流石に港南は抜かれなそう

>>32897 匿名さん
芝浦とかあの環境で15年暮らすのはきつい。豊洲買ってたら良好な住環境なのに2倍とかなってるよ。

>>32914 匿名さん
しょぼい。

港南を全部芝浦に読み替えてる奴は何がしたいんだ？まさか、港南が芝浦を妬んでるの？同じ埋立地なんだから仲良くしなさいよ。どんぐりの背比べだよ。

>>32944 マンション検討中さん

埋立地から三田に吠えなさんな。

>>32946 匿名さん

埋立地から高輪に吠えなさんな。

>>32945 匿名さん
芝浦を全部港南に読み替えてる奴は何がしたいんだ？まさか、芝浦が港南を妬んでるの？同じ埋立地なんだから仲良くしなさいよ。どんぐりの背比べだよ。

WCTさんの行動は常人の理解を超越されてますので。。