【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
水上コテージは二つあります。
普通に考えればこうするよね。
この駅の位置で泉岳寺駅や高輪駅は無いでしょうなあ。
これですね
リニアのホームはこんな感じのかっちょいいホームにしてほしい。
これはアニメに登場した品川駅リニア地下ホーム
高輪の力を借りるも何も、このスレ、港南スレでも品川スレでもなくサウスゲートスレだよね。
まあ、これでも見て議論したら？2年前のデータだから、ちと古いけど。品川駅は乗降客数伸び率は首都圏トップだと思います。あと、これに京急の乗降客数26万人があるからね。
田町駅東口再開発。
今度の月曜日から雑居ビルの解体が始まります。
本日は、水道管の切断工事でした。
関係者の皆さま、暑い中、ごくろうさまです。
品川駅クイーンズ伊勢丹まもなくリニューアルオープン
いいじゃん
白髪になるころまで街が発展し続ける。最高じゃないですか。
地上部分を走っている時間は僅か5～6分程度
ひたすら“土管”の中
http://www.sankei.com/west/news/130706/wst1307060075-n1.html
品川駅の工事は、いつまでも地下掘削中。早く地上に出ておいで。
東海新幹線の開業に向けて品川の開発が独走状態になっていくことに焦りを感じている人がいるみたいですね。
