シエリア湘南辻堂［旧：(仮称)湘南辻堂マンションプロジェクト］

戸塚、大船、藤沢は物件が高くなっちゃったので
今度は辻堂ですかあ
都心からどんどん離れていきますね〜

ここの土壌汚染は地元でも有名です。
参考までに。
http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677

まあ昔はそうでしょ。でも汚染が全て処理されてマンション建つんだから特に気にすることでもないと思うけど。そんなことよりテラモも歩いてすぐだし魅力あるよなぁ…。まあ値段次第だけど。

茅ヶ崎市が辻堂西口重点整備地区と位置づけています。再開発ですっきりした街並みが期待できますし、オール電化,太陽光発電システムなども気になります。高層階なら江ノ島がのぞめるかもしれません。駅もテラモも徒歩5分以内だし、本気で期待しています。ただ、藤沢市ではないことが残念ではありますね。

茅ヶ崎は藤沢市と比べて子供への配慮に欠けすぎです。藤沢市だったら良かったのに残念です。

>>4
オール電化なんですか〜
床暖房とか浴室乾燥とかレンジとかガスの方が良いのに

HPには、電気の高圧一括買い取りや太陽光発電システムとあわせてオール電化とされていて、省エネ対策等級で最高等級を獲得しているとされています。資料請求しましたが送付されてくるのが３月になるようなので、詳細はそちらで確認してみたいと思います。モデルルームはどこにできるのですかね。辻堂はゆったりとしたところが心地よく、肩に力を入れないですごせるところがいいですよね。駅を降りると東京や横浜にはない空気が感じられて、ゆっくり時間がながれているように思えます。海が身近で大きな公園もあり、田舎でありながらとテラモのような便利さが共存していて、本当にいい街です。ずっとここに暮らしたいと思っています。藤沢市になる羽鳥のNTT社宅跡地が一番気になっているのですが、開発スケジュールすら見えてこないので、諦めてもうこちらで検討したいと思っています。

いくら位になるんでしょうね
70平米4000万円とかしちゃうのかなあ

NTT社宅跡は来年販売かな

　藤沢市羽鳥のNTT社宅跡地は「（仮称）辻堂マンションプロジェクト」という計画みたいですよ。ここと名前は似てますが、羽鳥の方が数倍広いですね。昨年の夏ごろにDハウス工業からアンケートが届いてました。

>>10
あそこは駅から遠すぎでしょ（笑）

徒歩10分しない程度ではないでしょうか。相対的にはやや遠くなりますが、藤沢市の行政サービスが受けられて、小中学校も近くなるので、バランスがよいと思っています。
再開発なので地域にプラスになるプラスアルファがあるはずなので、その点も期待しています。
ただ、単に住宅地だけの街になるなら、期待外れということになりますので、こちらの方が魅力が高いかもしれません。 開発スケジュールや概要が早くオープンされるとよいのですが。

駅近は魅力ですが子供がいるので茅ヶ崎は厳しいかな。藤沢市だったら文句なしでした。残念。

No.８さんへ
８～１０Ｆで、南（南南東）向きの部屋だと、７０㎡で４５００万円はすると予測しています。
周辺環境（東海道線の駅から５分以内、自走式駐車場、ショッピングモール、大型総合病院・・・）
からすると、妥当かも知れません・・・。

駅から5分以内といっても、マンション敷地の入口から部屋までさらに5分くらいかかりそうですね。実際は徒歩10分かと。

住所は茅ヶ崎市ですが、藤沢市の行政サービスを受けられるのでしょうか？
大規模マンションながらの共用施設やサービスが楽しみです
マンション敷地内に少し遊べそうな中庭などがあれば、子供がいらっしゃる親目線から見ると、遊ぶ場所があるのは利点でしょう

>>16
茅ヶ崎市の行政です。
小児医療も所得制限があります。

あんまり余計な施設が増えても維持費がかかるだけだからいらないなぁ。

オール電化のようですが、ガスコンロが良いなぁ。

市が変わるだけで子育て環境は随分変わってきますものね。
待機児童等はどうなんでしょうか。これから子育てが始まる方だと
気になってくるところだと思いますが…。
パーティルーム、シアター・カラオケルーム等も入るんですね。すごいなあ。
スカイデッキの横に太陽光パネルが少しだけ置いてある様子？
この大きさだと発電にはそれほど期待出来なさそうですけどね。

映画はテラスモール、カラオケも近くにあるのでシアタールームやカラオケルームは不要でしょう。豪華な共用施設を作って価格や維持管理費を上げるのではないでしょうか。
さらに、地域のご老人のための憩いの場としてコミュニティ施設も作ってあげて、自治体にタダで提供するようなので、じつに羽振りのいいマンション。

カラオケルームとかいらないから、価格、管理費安くしてほしいです。

カラオケルームやパーティルームは高く売るための戦略。それよりもっと深刻なのは駐車場の出口が赤松通りにしかないこと。この道路は土日はかなり渋滞するので、マンションの駐車場を出るまでも渋滞し、道路に出るまで相当待つことになりそう。マンションの中に地域へ提供する公園・広場を設置するのなら、裏からも車が出られるようにすべきではないか。このマンションは入居者を軽視しているように思います。

>>21
高く売る戦略は誤った解釈であり、入居後の資産価値（他物件との差別化）を維持するためである。ローコストで共用施設を設けられるのは大規模物件の特権。
また仮に裏道路に出られたとしても、結局赤松通りに出るのであれば同じことであり、出入口を赤松通りとすることは正しい設計である。入居者がストレスを感じないように全て平置・自走式駐車場としており、狭い機械式駐車場にして住戸を増やして販売するマンションの方が入居者を軽視していると思う。

>>22
自走式駐車場はありがたいです。
このマンションの価格はどのくらいになるでしょう？
辻堂は住みやすいですか？

去年販売していた道路挟んで向かい側のマンションは3500くらいで売り出したけれども売れ残り、最後はモデルルーム部屋を300万くらい値引きして販売してました。辻堂は昔に比べて便利になったけど週末の渋滞がひどいですよ。ここは辻堂といっても藤沢市でなく、茅ヶ崎市のハズレなので市役所や公共施設に行くのに時間がかかります。

>>24
住民票、印鑑証明書などは辻堂駅前出張所で取れるから逆に便利だと思うけど。
市役所って数年に1回使うくらいだから別に近いか遠いかってあんまり関係ないと思う。

　駐車場の出入口を裏通りに作れない理由は近隣住民の反対があったからでは？裏通りに200台以上のマンション住民の乗用車が通行されたら近隣住民はいい迷惑だよね。
　でもマンション購入者が払うお金の一部で地域コミュニティ施設と公園広場が作られ、近隣住民にもこれらを開放するのだから、デベにはもう少し考えてほしかった。裏通りからだと国１に出やすく、帰りも赤松通りの渋滞に巻き込まれずに帰宅できるのになあ・・・。

3000万代で買えるならいいなー

住商の担当者に確認したところ、以前、近くのクラッシーハウス辻堂の価格を参考にするとのこと。
１４Fで南向きで３０００万円台から最上階で４９００万円台だったそうです。
当マンションも南西向きで75㎡タイプでリーズナブルな同価格での販売を検討中とのことでした。１０Fですが南西向きは
抽選もあり得るでないかといってました。７５㎡タイプは角部屋を除いて、１０Fでも、４９００万台とおしゃっていました。

でも、高値の花ですね。

確かに赤松通りしか使えないのは辛いですね。出入りだけで相当イライラしそう。あと自走式ではあるが駐車場台数が世帯数に対して少ない。せっかく購入しても抽選で漏れる可能性が少なからずあるよね。あと一歩のところで色々惜しいなぁ…。

>>29
マンションに完璧を求めてはいけません。色々と惜しいということは、満足度は相当高いと思われますが…。
根本話として、駅近マンションで平置・自走式駐車場であること自体、超レア物件だと思います。機械式駐車場の場合は、将来莫大なメンテ交換費用が発生しますが、その負担が無い方が私だったらありがたいですね。周りの駅近マンションを確認してみてください。全部機械式ですから。

テラスモールに隣接するライオンズ一条とプレジデントステージの駐車場は自走式ですよ。でもこの連休中は周辺道路が大渋滞で気軽に出かけられません。渋滞中の車の排気ガスで結構臭います。

みなさん過剰反応すぎでは？
そんなんじゃどこにも住めなくないか？
まあ掲示板に書く人は大半がマイナスな愚痴ばっかりだからね笑

休日は渋滞酷いのですね？
今度土日に辻堂行って見てきます。

まぁ渋滞が今後緩和する期待はできないでしょうね。先日NTT社宅跡地の区画整理地域を通りましたが、更地で見ると凄まじく広いスペースで驚きました。公園、戸建や分譲マンションで1000世帯近い規模になるそうですが、駅まで徒歩7-8分。こちらも中々魅力的ですね。早く計画を公表して欲しいところです。

社宅跡地の方が土壌的にも安心ですよね。電池工場跡地で後で仮に何か問題が出てきたとしても「問題化すると資産価値に影響しますよ」と言われてしまいそう。横浜のくい打ち問題のマンションの住民も不動産会社を動かすまでだいぶ苦労したようですね。

社宅跡地はいつ頃販売になりますか？
小さい子供がいるからそちらがいいかなー

　4月1日付けで筆頭販売会社が関電不動産になってるけど・・・。関電は先日、裁判所から原発の運転を止められ、経営が苦しくなるとか言ってたっけ。関電と湘南ってイメージ的に合わない気がする。

関電になったというかMID都市開発と関電不動産がどうやら合併して新会社になったようですね。
物件名も新ブランドのようですから力入れてくる物件になりそうですね。
価格面にも期待したいです。

http://www.kanden-rd.co.jp/pdf/20160401_CIELIA.pdf

聞いたことないマンション名だと思っていましたがそういうことなのですね。
アップありがとうございます^o^

関電不動産とMID都市開発が合併する事になり、(仮称)湘南辻堂マンションプロジェクトも正式名称のシエリア湘南辻堂に決定ですか。

価格面はどうでしょうね！？
経営悪化による合併であれば割引価格での販売という訳にはいかないのでしょうが、何らかのサービスは期待してしまいます。

関電の子会社ってことは3年連続の赤字電力会社の役員の天下り先？どうせならパナソニックが主になってほしかった。これでは藤沢のSSTみたいな街づくりは期待できないようですね。

批判したいけど会社くらいしか批判するとこないーってことですね。
ネガティブさんがこの様子だと安心できますね。

正直３０００万円台なら買いだと思います。
辻堂は、テラスモールや湘南T-SITE、フィル等、現在都内在住の方でも快適に過ごせるレベルです。
５年前と本当に激変しました。
特に、若い世代２０〜３０代が増えました。子供も沢山です。

テラスモール渋滞は土日のみです。特に日曜や祭日ですね。
はっきり言って茅ヶ崎駅周辺より開放的だし便利だと思いますよ。

デメリットは、電車の快速が止まらないことと、飲食系はまだまだ都内のレベルではないです。
それくらいですかね。

>>43
近辺の情報ありがとうございます。
東京寄りの横浜に住んでます。
ゆったりとしたところで子育てしたいと検討中です。

藤沢のパレステージが坪２００万超えてますので、３０００万台はあってもごくわずかではないでしょうか。

クラッシィハウスは相当高くなりそうなんで、そちらに影響されるとビックリするような価格もあり得そうですね。
http://sanoji1416.jugem.jp/?cid=146

このマンションは、湘南エリアで今売られてる物件の中で一番資産価値が高いと思います。価格もそれなりに覚悟する必要がありますね。

床暖じゃないんですね

最近のマンションは床暖標準でしょうし、恐らく入ってるでしょ。

床暖ありますよ。

坪250が妥当！

坪250は高くない？
いくら駅近でも辻堂だし。
本当に250で出して来るなら、横浜駅徒歩圏の横浜MIDベースタワーレジデンスで低層階を300以下で買います。

今の相場からいくと、坪250でも割安ですよ。

何この価格を引き上げようとするコメントは？業者っぽいね。

東側には高層階の老人ホームが近接して建つから日当たりが悪くなりそうですね。日当たりを確保できそうなのは道路沿いの棟だけみたいですが、車やバイクの交通量や騒音はどの程度でしょうか。それとJR東海道線は夜間の貨物電車の音がうるさいようですが、そんなにうるさいものですか？

夜間、貨物列車の音を確認するのって容易じゃないですよね。
貨物列車用の時刻表を見ればわかったりするものなのでしょうか。
少なくともそれで通過する時間帯や頻度はわかりますから
確認しに行きやすいのでは無いかしらと思いました。

貨物列車は夜中でも一時間に一本くらいは走っているように思いますが、建設予定地は線路から離れているので、窓を閉めれば気にならないと思いますよ。
車の騒音も国道1号線に比べたら大した事ないです。土日は渋滞することが多いですが・・・

ここの価格教えてください

モデルハウス見てきました。
5200〜5800中心。
坪単価230台。
今の時勢だと適正価格なんでしょうね。
普通のファミリーマンションで、駅近、テラモが売り。
そこに価値観を見いだすかどうかですね。

予定価格でしたが70㎡切る住戸だと4000万円前半でありそうでしたね。
共用施設や公園、庭等プランニングはすごく良い印象です。
駅近くてここまで大規模は相当希少価値があると自信ありげでした。

ありがとうございます。やはりどこも高いですね。
モデルルームの内装はどうでしたか？
GW明けに行ってみようと思ってます

ライオンズで中層階で坪210でした。このマンションは買いですね。住んでみてテラモも便利、夜静か、病院類たくさんある。
公園あり特に玄関出て5分以内に駅に着く最高だと思いますよ

確かによっぽと気になる点が無い限り、このマンションは買いだと私も思います。モデルルーム見に行って思いました。

子育て支援が充実してる藤沢市で、汚染地でなければ文句ないと思います。

駅近、大規模、共用施設も充実して、坪230万なら買いですね。

駅から４分のところなら殆ど駅の目の前のようなものですよね。
辻堂駅なら、ショッピングモールが隣接していますよね、こんあところなら十分すぎるぐらいではないかな。
それに、電車も関東内の要所には乗り換え無しで行けるようになったから。

こちらのマンションを検討中です。
先日モデルルームを見てきましたが、次回は75㎡プランのモデルルームを見に行く予定です。

ビューコートの日当たりってどうなのでしょうか？
ビューコートで気に入った間取りがあるんですが、方角を見るとあまり南方向を向いていないようなので…
どちらかといえば西向きになるのかなと。

次回営業担当の方が詳しい日照時間等も教えてくれるらしいのですが、皆さんの意見もお聞きしたいです。
マンション購入を検討したのは初めてで、現在住んでいるのは賃貸ですが二階建ての一階で戸建てのようなものだし、実家も戸建てのため、マンションについては何も知らない初心者です。
宜しくお願いします。

南西向きの日当たりの良いマンションに住んだ経験がありますが、西日対策のすだれや日除けは必須です。だからビューコートといっても、部屋からの景色はすだれで制限されそうです。どうしても見たい時はベランダに出てみては。西向きの景色がいいことは夏の暑さも厳しいということです。

ご返答ありがとうございます。
ということはグランドコートも南西向きなので、夏はかなり暑いのでしょうか？
それともビューコートの方が西日が入るだろうから、西日という意味ではビューコートの方がキツイのかしら？

ビューコートは間取りが気に入っているだけで特に眺望は気にしないので、間取り変更が高額じゃなくできるのならグランドコートの方がいいなとは思っているんです。

モデルルームはそこまで良いと思わなかったです。映像も長いだけ。次回モデルルーム見せますとか全部準備できたら呼べよって思いました。

事前案内会って書いてあるじゃん
全部見れないのわかってて行くでしょ普通。

こちらのマンションを検討中です。

地震対策は免震構造なのか教えてください。

購入検討中です。
地方住みのため、モデルルームに行くことがでぎず
どなたか最低価格はいくらか教えていただけないでしょうか？電話で問い合わせてもモデルルームにてお伝えいたしますの一点張りで…

福祉施設が隣にオープンするとあって、親御さんが介護でいらっしゃる方には
いいかもしれませんね
商業施設もオープン予定と書いてありますが、
どの商業施設になるのか気になる所かな

販売価格は少し高すぎ。
6年前に販売されたテラモ横のクラッシィハウス辻堂が比較となる。ここも駅から4分。
住まいサーフィンのサイトで中古取引事例17件で、平均坪単価195万。
ここは新築プレミアム入れて195万の1割増しが適正だと思うけど。
まあ、今は売手市場だから、それでは買えないと思うけど、プレミアム2割として、5年で2割も下げたら目も当てられない。
オリンピック後まで様子をみようかと検討中。
さすがに駅1分のライオンズ一条は別格。

>>75
私も全く同意見です。
様々なモデルルームに行きましたが、最近の新築マンションはどこも高いですよね。私は今すぐ買わないといけない状況ではないので、この売り手市場が落ち着いたら、冷静な判断で適正な物件を購入しようと思います。
目が覚めました。

今は株価や景気は冴えないのに不動産、特に大都市圏のマンションが高値バブル状態で、ちょっと怪しいと思います。アベノミクスは足踏みしているし、黒田日銀が行き詰まりをみせたら不動産市況はどうなるんだか・・・？

ババを引くのは誰だ！？
バブルだと世間が認識したときには、終焉が始まっていることが多いから、今回も。。

積み上がった在庫4万件、首都圏の中古マンションにバブル終焉の足音
http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65857742.html

住宅ローンの適正は、年収の4倍までのようですが。。

住宅ローンで破綻しないための目安
http://xn--u9j6nsa9a3643aiuddtuckj386c6f2c.net/hatan.html

住宅ローンって年収の何倍までが無理せず返済できる額なのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12113415952

住宅ローン借入額の決め方教えます。年収の5倍は正直きびしい
http://sekkachi.blog.jp/archives/1013342308.html

不動産の専門家は「ピークはすでに過ぎたか、今がほぼピークだ」と見ているそうです。

住宅プチバブル､迫りくる｢終わりの始まり｣
http://toyokeizai.net/articles/-/113362

ここの地盤はどうなんでしょうか？
いまはどこでもマンションを購入するときに地盤調査の結果を顧客に見せてくれます。
というか、見せるのが義務になりつつある、そんな中、見せないのはなにか隠されているように思います。

先日、地盤調査の結果を見たいと申し出たところ、
なぜですか？
口頭でなら話せます
といった感じで、誠意を感じませんでした。
なにか隠されているんでしょうかね…
もともと土壌汚染のあった土地なので気になります。

完成予想図のCGから、マンションに隣接する８階建ての高齢者福祉施設の立体図が消えましたね。マンションの日当たりの悪さを隠す目的でしょうか。地盤、土壌汚染、日当たりといったことは居住者にとって大事なことなのに。

>>81

縄文時代は海の中だったらしくて、砂地って聞きました。
だから地盤は弱いかも知れないですね…

電気自動車のカーシェアリングに無料のアシスト自転車まで用意してくれて、欲しいんだけどこの値段では、高すぎ。
周辺のマンション価格から見ても、南西の10Fで坪230が実力だと思う。
向かいが老人ホームの棟と、中庭に向いている棟は圧迫感があるので坪200万でしょ。

共有施設が思ったより多く、将来の管理費・修繕積立金の増額が心配です。一次取得者向けのマンションであるなら、もう少し、このあたりを配慮していただければと感じました。自分は、急いで購入する必要はないので、もう少し待とうかと考え中です。

老人ホーム前は坪200あたりでしたし
管理費修繕費安かったと記憶してますけど・・・？

土壌汚染も１年かけて入れ替えたと営業の方おっしゃってましたし、
直接基礎なんだから地盤も強いでしょう。

よっぽど批判したいんでしょうね。。。

>>86
具体的に何号室？
そんなの無かったけど。

私はただの専業主婦で不動産の知識はないですが、湘南界隈でマンションを探している者です。こちらでも話題になっていましたが、今はプチバブルで価格が高騰しているとのこと。こちらのマンションも価格を知り、手が届かず諦めた次第です。
どこのマンションの営業の方も今は資材が高騰している、人材不足 、オリンピック効果と口を揃えて価格の高さはしょうがないと言っていますが、本当にそうなのでしょうか？
実際、茅ヶ崎や藤沢より都心にもっと近い千葉県の松戸や船橋辺りは、それほど高くないです。東京都は仕方ないにしても何故神奈川県は便乗するかのように高騰しているのでしょうか？

老人ホーム前3階あたり74㎡4500万円台でしたよね。
坪200万円ですけど、2階なら200万切るんじゃないの

>>88
都心と比べるとそこまで高騰してないように感じますが。5年前の底値と比べて坪20万程アップくらい。

千葉より神奈川の方が立地評価（人気）が高いだけのことです。
都心との距離だけでマンション考えられるなら千葉で購入すればよいのでは。

あなたが千葉より湘南に住みたい時点で答えはわかりきっているじゃないですか！
私も含めて湘南あたりに住みたいと思っている方がそれだけ多いってことですよ。

とりあえず、14年後は↓こんな感じみたいですが、
マンション買うのに借金しても、大丈夫なのでしょうか。

2030年、実に人口の1／3近くが65歳以上の高齢者になる
http://www.recruit-ms.co.jp/research/2030/report/trend1.html

NHKで日本終了のお知らせ
http://zarutoro.livedoor.biz/archives/51274352.html

2010年には生産労働人口約2.8人で高齢者1人を扶養していたのが、2030年には約1.8人で1人を扶養することになるそうです。

年金だって、おそらく減額されているでしょう。
貯蓄せずに、老後を迎えたら、大変なことになりそう。老後の資金は貯めておきましょう。

4500万円も出して買ったマンションの眺望を遮る目の前の高級老人ホーム。その老人方を支える現役世代は、多額の住宅ローンを抱えながら、痛勤ラッシュに毎日、往復３時間は耐えなくてはならない・・・・。この悲劇的な現実にストレスがたまりそう。

湘南地域で、マンションと老人介護施設がバルコニー同士がお見合いします。距離も１６ｍ位と伺いました。バルコニーに出ると、お互いに目が合ったり、カーテンが開いていたら・・・。東京都心なら仕方がないが、湘南地域となると・・・。特に、老人介護施設は、休日になると、お子様やお孫様がお見えになるでしょうし・・・。本物件は、道路側が無難なんでしょうけど価格が・・・。

>>93
北向きになぜバルコニー作るの？その情報は確かですか？

川崎市の老人介護施設みたいに、入居者が次々に窓や手すりから転落したら嫌ですよね・・。高齢者が大勢いると救急車の出入りも多いでしょう。また、本物件の目の前の県道も徳洲会病院へ向かう救急車が深夜もたくさん通りそうですね。徳洲会には救急車がよく来るから。

「シエリア湘南辻堂」は、良いところにありますよね。
先ずは辻堂駅に近いこと。
そして辻堂駅に隣接しているショッピングモールが大きくて楽しそうなところがある。イオンモールみたいなところですね。
最近はこの辻堂駅も変わったかな～と感じています。

グランドコートは南西向きですが、やっぱり夏は西日が厳しいですかね？
南向きのマンションと比べてどうなんでしょうか？

すごい粗探しが始まってますね笑
周囲の物件の営業マンさんでしょうか。

すみません。決してあら捜しをしているわけではなく、真剣に購入を検討している者です。

当方は横型リビングが希望なのですが、横型はビューコートしか無く、ビューコートは西南西なので、方角のことを色々調べてみたのですが、やはり総合すると南向きが良いという意見が多く…
そこでグランドコートの南西向きはどうなんだろうと思いお聞きしました。

南西も思った以上に快適だという方、夏の西日が嫌だという方と色々で、
また建物や周りの環境によっても色々と意見があるようです。
その中でこちらを検討している方々の意見をお聞きしたかったのです。
高い買い物なので後悔はしたくないけど、こればかりは暮らしてみないとわからないことなのかもしれませんが…

それと価格も気になります。
やはり今は割高なのかなと思いつつ、辻堂駅に近くて環境の良いマンションがこの先出るのかどうか…
羽鳥のNTT社宅跡も気になっているのですが、駅から徒歩10分は少し遠いですね。

取り合えず、6月には正式な価格が出るそうなので、3回目の相談会に行ってきます。

>>99

私も気になってます！便乗させて下さい！
私も今週に2回目の相談会に行って70平米のモデルルームを見学してきます。
シエリアの道路挟んだ向かいの工場、今は稼働してるようですが数年後にはマンションになるかもですね…(>_<)

　マンションの前の道路挟んだ向かいの工場は中国の会社。あまり活気が感じられないので、やっぱりマンションになってしまうんですね。そうすると南向きの部屋からの景色はどうなるんでしょうか。海は見られなくなるのかな。

>>100
>>101

営業担当者はシエリアが建つ場所は特別？な地区なので、取り合えず前の工場はマンションにはならないと言っていましたが、
数年後は正直わからないですよね。。。

私は景色（もちろん良いにこしたことはないんですが）はあまり気にしていなくて、
それよりも日照時間や西日の有無が気になっています。
グランドコートは南向きといっても南西向きなので、真南とは少し違うのか、
それともそんなに違いは無いのかが知りたくて質問しました。

どちらにしても前の工場がマンションになったら日照条件も変わってきちゃいそうなので、
購入するなら5階以上が良いと思っています。

マンション購入は最近真剣に考え始めて色々と調べているんですが、価格、方角、間取り、景色、駅近、etc…
色々な条件があり、本当に難しい選択で悩ましいですね。
とても大きな買い物なので、後悔の無い買い物にしたいです。

通勤の問題とか個別事情は除き、市境で茅ヶ崎市な(藤沢市じゃない)こと以外はマイナス材料が特にないと思ってますがどうでしょうか？だから当然価格は高くなるんでしょうが…。

茅ヶ崎市のマンションにしては価格が高すぎることが最大のマイナス材料。

たしかに茅ヶ崎市の物件にしては価格が高い
今は高くなってるのはわかるが茅ヶ崎駅前のマンションに比べてずいぶん強気な価格設定
これから開発するという言葉は響くがこれが藤沢市だったら即決なのにと迷う
眺望をシュミレーションで見られた方の情報がほしいです。

>>104
藤沢市より明らかに安いけど。

>>105
藤沢市だったら…もっと高いよ。

藤沢市か茅ヶ崎市で価格が変わるんですねぇ。
夫婦二人の我が家にはあまり関係ない話なのかな？

どちらにしてもプチバブルと言われる今は価格が高目だと思います。
我が家はその点が購入するのに一番のネックになりそう。

頑張れば買えない価格ではないのですが、今は相場の二割増しくらいなのかなぁと。。。
実際に営業担当者もその点は否定しませんでした。

数年後にはこの価格高騰も落ち着くと思うので、やっぱり今回は見送りなのかな。。。
価格が下がらないとしても、これ以上上がることはないと思うので。

でも駅近で大型物件、駐車場も自走式なのは本当に良いなと思います。
後ろ髪引かれているのは確かです。（涙

藤沢市は医療費助成など子育て支援が充実してますが、他に行政的に茅ヶ崎市より優れている点は？

4，5年前のC-Xにあるマンションが坪単価210万円〜215万円くらいだったので、坪20万円差としても２割は上がってないかと。１割くらいじゃないですか。

「駅からの距離１分と４分」「ブランド力の違い」「免震と直接基礎の違い」などで２割以上の違いはあると思われますが・・・。

ライオンズ一条は、グッドデザイン賞，北米照明学会照明賞も受賞している駅前再開発のランドマーク的なマンション。別物として考えた方がよさそうです。

ライオンズも中古価格高騰してますが。
そもそも売りもあまり出てないですし。

5年前の物件ならやすいってのは
どのエリア、どのマンションでも同じです。

5年後が安くなっている保証もないですし、私は購入予定です。
タイムマシーンでも発明されたらいいですね。

ライオンズ一条からはここが建つと富士山が臨めなくなるようですが、ここも西側を買うなら電池工場が不安材料です。
ライオンズより良い点は少ないですが、共用および室内設備が充実、駐車場が平置、電車音が気にならない距離というところでしょうか。
駅やテラモまでの距離、デザイン、耐震性などではね…。

ライオンズも駐車場は全て平置ですね。ライオンズは１４階建、こちらは１０階建ですし、富士山ビューの影響も西側中層階に限定されるはずなので、期待していた眺望も江の島から烏帽子岩まで望めるむこうが上でしょう。こちらは、展望スカイデッキ等の共用設備が充実していると思います。また、オール電化や１階のテラスルームなんかは特徴があってとても魅力的です。収納レベルが高いこともよいと思います。

私はグランドコートかビューコートのどちらがいいか悩んでいます。
購入検討の方はどちらの棟を検討していますか？
差し支えなかったら理由なども教えてください。

安いのが良けりゃ、平塚LaLaは＠１６０程度ですが。

ここは南東方面に
開口部があれば、花火大会が見られる、ということなんでしょうか。
公式サイトの眺望の所でそういう風に書かれていましたから。

でも正直、なにを基準にするかでどちらが良いのかっていうのは決まるかと思います
好みの間取りがあった、とか
方角がこっちのほうがいいとかいろいろと…。

やはり今がピークなのでしょうか。

中古マンション価格に変調　値ごろ感薄れ、需要鈍る
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO00053250V20C16A4000000/

3月の中古マンション価格、全国的に価格下落の兆し、東京カンテイ
http://suumo.jp/journal/2016/04/28/110344/

いつでも庶民は高値掴みさせられるのは歴史が証明している。

値下がりが始まっても、誰も教えてくれない。
勝ち組が売り逃げするまでは。

オリンピック以降は、マンションが売り辛くなるという話しです。

マンション売却は今後10年以内にしておかなければならない理由
http://xn--u9j0hmenb6cc5492dmgjzt8ezb8a.com/?p=18

住宅ローンで破産する人がここ10年で1.5倍に跳ね上がっているそうです。

住宅ローンで破産する人が増えている⁉︎ので破綻しないコツに答えます
http://sennich.hatenablog.com/entry/2016/05/27/183639

規模の割にレスが伸びないようですが・・。要望書の入りが早い、近くに大きな総合病院などで購入希望者の年齢が高いんでしょうかねっ。

マンションの販売を短期間で売却するために、設定していた値段よりも200万円から300万円下げましたね。
ライオンズの中古よりも値段が安くなっていました。
オープン前なのに、花がたくさんついていました。私たちも要望書入れて仮押さえしたのですが、気に入った部屋だったので抽選にならない事を祈ってます。

花なんて、要望が入ってなくても、いくらでも付けられる。
レスが伸びないってことは、検討している人が少ないってことでしょう。

デベも手ごたえがないから、200万円から300万円下げたんでしょ。
といっても、元々の値段が高すぎたんだけど。

ここままいけば、もっと下げないと売れないんじゃないかな。

子供1人が大学卒業するまでに、2,655～4,105万円かかるそうです。
2人だと、約6,000万円～8,000万円。すごいですね。

【保存版】子育てにかかる費用のすべてを解説します。
http://benesse.jp/kosodate/201509/20150910-2.html

>>125 匿名さん

レスが伸びないって言ってますけど、まだグランドオープンすらしていないし、そもそも入居が平成30年の3月ですよ？
あと２年後ですよ？
モデルルームもオープンして1カ月しか経ってないのに、レスが伸びないから検討してる人が少ないって何か違う気がします。
モデルルーム行ってもいつも満員だし、次回の来店予約取るのにも予約が埋まってて自分の希望の日にちで取れないぐらいなので、それだけ興味があるってことじゃないですかね？

掲示板のレスが伸びている物件は、それなりに問題も多いマンションが
多いような気がしています。
つまりネタになりやすいんでしょうね。

こちらは検討しようにも検討材料が少なすぎて注目度が低いんじゃないかと
思います。
レスが賑わってくるのはこれからじゃないでしょうか。

グランドオープンしてからまた仮契約のバラが増えましたね！
完成まであと２年…
待ち遠しいですね！
68平米の部屋が人気みたいですね。そこだけ縦にバラが埋まっていました。

68平米なんて、子供が2人いたら、子供が大きくなったときに、手狭になって、買い換えないといけないのにね。

ところでグランドコートとビューコートは人気ないんですかね？

うーん、どうなんでしょうね。
スレッドを見ていてもあまりお話が出てこない用に感じます。

68平米のお家、収納の工夫次第では4人家族だったらなんとかなるのでは。
子供が3人だとかなり厳しくなってきそうだけれど…。
ただあと2平米分くらい、収納は欲しくなってきてしまいますね〜。

キッチンの手元を隠す天板からの立ちあがり（キッチンとダイニングとの壁）をなくし、フラットなキッチンカウンターにするオプションってあると思うのですが、今回の物件ではできないそうです。なんとかならないかしら。

茅ヶ崎市でこの価格ってどうなんだろうってなやんでます。
中古になったらイッキに下がるのかとかんがえちゃいます。

茅ヶ崎市と藤沢市の違いは医療費免除が小３までか小６までかの違いだけみたいだし
住所が茅ヶ崎だけど最寄り駅辻堂だから特に問題ないのでは？
駅近は鉄板でしょう。特に７分いないならガクンと下がることはなさそうだけど今辻堂のマンション価格あがってるから仕方ないね。
あとカウンターをフラットにするオプションはあるって聞きましたけど？
どっちがただしいの？

近いうちにモデルルームを見学にいこうと思っているのですが、
遠方のため、2件程度回りたいと思ってまして、
実際に見学行かれた方、所要時間だいたいどれくらいでしたでしょうか？

モデルルーム見学自体初めてで、初心者な質問で申し訳ありません。

>>132 購入検討中さん さん

4つある棟のうち、1番人気があるのはグランドコートらしいですよ。
日照時間が1番長いみたいです。
仮契約のバラも1番多くついていました。75平米のモデルルームの間取りは全てバラで埋まってましたよ。

>>137 マンション検討中さん

まずアンケートを書いて担当営業さんとの挨拶、アンケートに基いての話。
その後、場所を変えてマンションについてのミニ映画上映会して、模型を見たり説明聞いたりした後にモデルルームを2部屋見学してからまた席に戻って営業さんとのお話で計3時間は必要かもしれません…。
早くても2時間はかかるかな？

>>139 検討中の奥さま

ご丁寧にありがとうございます！
結構時間かかるんですね。。
教えていただいた時間でスケジュール組めそうです。ありがとうございました。

確かにグランドコートには一番バラが付いていますが、75㎡プランでもまだまだ空きはありますよ。
ただ７階はほとんど埋まっていますね。

我が家はグランドコートを購入予定なのですが、目の前の工場が気になります。
グランドコート高層階のビューを画像で見せてもらったけど、広がる景色は工場ビュー…
旦那曰く「高層階の意味ないね」と

富士山が見えるビューコートと迷うけど、やはり日照時間の短さと西日が気になります。

どの棟にするか悩みますよね。
グランド＆ビューは日照や眺望に優れてそうですが、
赤松通りは交通量が多いし、夜間でもうるさい（爆音のカーステレオやバイクのエンジン音）ですし。
アベニューは福祉施設が気になりますよね。
私はガーデンが一番マイナスが少なそうだと思うんですが、人気無いんですかね？

ここのマンションの悩みはグランドコートかビューコートのどちらにするかなんですよね？
ガーデンコートの角部屋も考えていたのですが、考えてる間に埋まっちゃいました。要望書の入りは順調なんでしょう。
僕の担当者（たぶん全営業マンなんでしょうが）は第1期の販売では抽選を避けて希望者さんに購入できるように配慮しているようです。

結局、悩んだ末に、ビューコートにしました。理由はやはりベランダからの眺望です。
購入前から考えすぎかもしれませんが、工場がやはり気になりました。いずれマンションが建設されても距離があるので大丈夫だとは思いますが・・同じ階数もしくはそれ以上の高さのマンションができたら嫌だな～と・・

ビューコートは確かに西日は気になるところもありますが、角部屋じゃないのでそれほどでもないかな～と割り切りました。その分、確実に富士山が見れる階数にしました。

いろんな意見が出てますが、ここのマンションですが販売価格に対する資産性は悪くないでしょう！
僕が思う最大の欠点は入居開始が2018年3月ってことで、もっと早くしてほしい！ってのと、第1期に購入する人には駐車場を優先的に確保してほしいってところかな（ほぼ大丈夫と営業マンは言ってますが確約はできないと・・）。

私たち家族も要望書提出しました。
一つ心配なのは駐車場です。
全世帯に対して80%は確保してあるそうですが、100%ではないのでもし抽選になって外れてしまった場合どうしたら良いんでしょう。
ライオンズは70%で30世帯ぐらいは駐車場外れたみたいですし80%だとやっぱり抽選になってしまうのでしょうか？

>>137 マンション検討中さん

最初に制限時間を言えば良いのでは？
普通に見学するだけなら1時間ちょっとでも大丈夫かと。

私たちも要望書を出すことにしました。
担当者は一期分譲はなるべく当たるようにと案内してるようでした。
私たちはファイナンシャルプランナーと相談して納得しましたが、
案内を担当して頂いている方は、ずいぶん回りくどい感じがしましたが、
倍率の事やら気にかけてくれてました、週末こんなたくさん方が来れば無理もないと思いました。
とりあえず抽選にならない方向で行きたいです。

マンションは戸建に比べて、費用が1500万円ほど多くなるようです。
5500万円の戸建と、4000万のマンションで、費用があまり変わらないということです。
マンションは経費が高いですね。

マンション VS 戸建どっちがお得？
http://www.meiwajisho.co.jp/buy/fp_knowledge04.html

記事を拝見しましたが、4000万円のマンションは4850万円の戸建と総支出額が同じとされています。5500万円ではないですね。戸建の維持費は自分自身で計画的な修繕が実施出来るかによっても変わったくるので、あくまで一般論ということだと思います。固定資産税も土地の広さによって記事の資産より戸建の方が高くなるようにも思えます。戸建は駅近のマンションと比べて、売却や賃貸も難しいですしね。私は高台の駅まで徒歩１０分強の戸建から駅近マンションに買い替えたのですが、庭の手入れがないことや日常生活の利便性,眺望から今の生活に満足しています。固定資産税は記事と異なり大幅に安くなりました。もちろん戸建の良さもあります。結局、価格やランキングコストも自分にとっての優先事項を踏まえて総合的に判断することが必要ということです。

誤字がありました。×ランキングコスト→○ランニングコストです。失礼致しました。

湘南という立地柄人気が出そうと予想しています。
駅からも近いという点から見ると、価格も案外高くなってしまうのかな。

このあたりは新しく商業施設もできるようですから、便利にはなりそうですね

観光シーズンでは電車や車移動する場合、どの程度混雑するのでしょうか？

１４３＞入居開始は１月か２月って営業担当の人が言っていた気がします。

１５０＞商業施設はクリエイトになりそうなのであまり影響ないかも。（看板が立っていました）

いまさら、当たり前のことを書いて、恥ずかしいですが、成約ボードのバラは嘘が多いそうです。
今時、騙される人はいないと思いますが。

モデルルームの契約の花は嘘？
http://www.m-douyo.jp/question/syosai.phtml?qu_id=8116

販売開始前から成約ボードにバラの花のウソ
http://asyura.net/mansyonnouso.htm

新築マンションモデルルームの演出過剰な販売方法
http://suma-saga.com/how_to/

マンションが売れなくなってきているそうです。
また今後値上げすると思っている人が少なくなって、今後横ばい、または値下がりすると思っている人が増えているそうです。

マンション市場に変化の兆し、発売戸数が減少し　購入者検討者の先高観も低下傾向に
http://lite.blogos.com/article/177274/

>>153 匿名さん

要望書出してから自分たちでバラを付けましたよ？
嘘ではなさそうですが…。

中古マンションも売れなくなってきているようです。

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO03609310U6A610C1QM8000/

円高や株安といった不透明要素が目立ち、不動産会社が中古マンションの取引に様子見の姿勢を強めている。成約件数も3001件と前月に比べて8.9%減った。

>>155

それも本当のことかわからない。
あなたも売る側の人間かもしれないし。

136>私も始めはそう聞いていたのですが、この間モデルルームにいったら立ち上がりがあるやつしかないと言われました。しかもそれが今回の目玉とか、それはちょっと無理がでしょと思う説明をしていた。

リンク先を貼ってる方は何をしたいのでしょうか…
ご丁寧に教えていただいて、ただ単に買っては駄目だよと言いたいのですか？

>>159 購入検討中さん
リンク先を貼っている方は、ジオ茅ヶ崎フレシアの営業担当者です。湘南エリアの不人気物件のリーダーとして荒らし行為に走っているとのことです。

時々気になって掲示板を見ています。
実際モデルルームを見に行って、何度か営業さんに説明していただきました。
明日はセミナーの誘いがあって母と一緒に伺うつもりです。
本当に気に入っています、とても楽しみです。

159さん
仰る通りで、URLをわざわざ貼り付けてまで教えてあげたいのでしょうね。
何が何でも買わせたくないんでしょう！
他マンションの営業マンなのか、倍率を付けたくないどうしても買いたい検討者なのかは分かりませんが、いづれにしても結構手間はかかってるかと。

マンションの価格はピークを過ぎたようですね。

我が家もシエリア購入予定ですが、ジオも近いのでモデルルームを見に行ってみました。
確かに、あまり人気が無さそうですね。

でもインテリアはシエリアよりジオの方が断然オシャレで素敵だと思いました。
シエリアのインテリアがジオみたいだったら良かったのに（涙
ただインテリアに関しては好みもあるので、シエリアの方が好きという方もいらっしゃるでしょうね…

因みに私も自分でバラを付けましたよ。

今日、テラスモール付近に車で行ったのですが土曜日はものすごく渋滞しますね…。
引っ越したら仕事先まで車通勤しようと思ってるのですが、辻堂藤沢間の混み具合ってどうなんでしょうか？
駐車場から車を出すのも一苦労しそうな感じですね。。

実は都内も値上がりしていないという話。

ここ1年、分譲マンションの賃料はまったく上がっていないですし、

三大都市圏・主要都市別／分譲マンション賃料月別推移　東京カンテイ
http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/T201605.pdf

中古マンションの価格も実はここ半年ほとんど上がっていないです。

「中古マンション」価格動向　東京都区部　野村不動産アーバンネット
http://www.nomu.com/knowledge/chika/html/201604/mansion_tokyo_23.html
http://www.nomu.com/knowledge/chika/

この近所に住んでもう３年になります。赤松通りは混むことはありますが、ずっと動かなくなるほど渋滞することはそうそうないですよ。ほとんどの時間帯は普通に通過できています。土曜日のテラモ渋滞も時間帯によるし、私は困ったことはないです。むしろ駐車場やそのための時間を気にせずテラモや辻堂駅前を使えるのは大きなメリットでしょう。ましてや夜中のカーステ大音響なんて遭遇したことはありません。もしかしたら私がそのような場面にあったことがないだけなのかもしれませんが、その程度の頻度ということです。鎌倉や逗子はわかりませんが、このあたりはよそから来た人に対しても構えることがなく、すぐに溶け込める居心地のよさがあります。経済的に余裕のある方も社会的な地位がある方もおられますが、皆さん気候も人も穏やかでゆっくりしたこの地域に惹かれて、このあたりを選んでいます。いろんな価値観を尊重するおおらかさがあるように感じています。東京都心志向がある方は理解できないと思えますが、湘南はここでしか感じられない魅力が間違いなくあります。東海道線しかなく、アクティが停車しない辻堂は交通利便性では横浜周辺や大船,藤沢には全くかないませんが、かえってその田舎感やイケてないところが辻堂村のよいところではないかと思えます。湘南らしい緩さを駅前から感じられるのは辻堂ならです。マンション価格も交通利便性の高いところと比べて相対的に低いので、その分を住んでからの生活に充てることで余裕をもって家族との湘南ライフ楽しむことができます。１２月には辻堂駅１００周年で、駅メロは浜辺の歌に変わります。駅に降り立つと東京と空気が違っていて、浜辺の歌のようなゆっくりとした時間が流れていると感じられると思います。こちらのマンションのみをお薦めしている訳ではありませんが、辻堂は本当によいところと自信を持って言えます。興味を持たれた方は是非一度辻堂まで来てみて下さい。辻堂村の一員として歓迎致します。

>>167 通りがかりさん

色々教えて下さってありがとうございます(*^◯^*)
湘南地域に住むのは初めてなので今から楽しみにしています。
昔、辻堂駅に行った時駅の周りに何もなくて工場地帯だった事を思い出しました。開発するとこうも街の雰囲気が変わるのですね！
しいて言えば、辻堂駅にも急行が停まってくれたらもっと地価が上がりそうな気がします！
そういう話は出ていないのでしょうか？

辻堂駅の乗降客数は既に茅ヶ崎駅を上回っていて、東戸塚を越えるかというところまでになっているのですが、アクティの停車はなかなか実現しないようです。
そもそも東京－平塚間でアクティ停車しないのは辻堂駅だけなので、アクティなくしてもよいのではないかと思います。
まあ、そこが辻堂らしいといえば辻堂らしいのですが。。。
ただ、実際のところはそんなに困らないですよ。
そのかわり縦貫道がつながった藤沢ICが近いので、車で出かけるのにとても便利です。
再開発した北側の湘南C-Xは便利になったと同時に電柱のない余裕のある街並みになっています。テラスモールはよくあるSCと違って通路を含めて空間に余裕があって、ロンハーマンのある個別店舗が集まるようなスペースもあります。そらまちステージではミニコンサートのようなイベントも開催されています。
南側はむかしからのゆったりとした街並みで、海を感じる心地よい風景が広がっていて、常連になっているお店が多いです。
地価は上がらなくてもよいのではないでしょうか。
辻堂は住みたいと思った方が気楽に集まる街であって欲しいと思っていますので。

　辻堂でも茅ヶ崎市民ははっきり言って肩身が狭い。赤松町周辺には茅ヶ崎市の図書館や公民館、体育施設もないので、仕方なく藤沢市の公共施設を利用することになりますが、藤沢市の方々からは格下扱いです。藤沢市内のマンションよりも高額なマンションを買ってまでこんな屈辱を受けたくはありません。
　また、受け入れ能力が低い茅ヶ崎市のハズレにいきなり1000人以上の人間が住み、車の通行も増えることに脅威を感じます。ですから歓迎する地元民ばかりではないことお忘れなく。
　デベはYU-ZUとかいう施設や提供公園をマンション購入者のカネで作って地元民を懐柔する作戦のようですが、公園とか作ると大量のカラスや不良少年のたまり場になるので考えものです。

YU-ZUルームは開発事業者である売主が市に寄付する形になり、
運営は地域住人が設立した社団法人が受け持つ事になっているんですね。
地域住民のコミュニティが目的だそうですが、具体的には何をする施設なのでしょう？
代表さんのブログを読むととりあえずキッチンとカフェエリアは作られるようです。

営業の方が、このマンションの基礎工事で、地中深くまで杭を打っていないというのですが、それで大丈夫なのでしょうか？
地盤が強い、この辺りでは、いくつかのマンションでそうしていると言ってましたが・・・

172>
ネットで調べた限りでは（適切であれば）杭が少なくて、短い方が良いようで、杭を打っていない方がより良いようです。

173＞
そうなんですか。知りませんでした。
ありがとうございます。

>>171
市に寄付するってどういうこと? 土地建物を市に売却したら1戸あたり200くらいは分譲価格を下げられそうなのに。公民館や公園は市に作らせればいいのに。土壌の問題とかでいろいろあったのかな？

先週末にモデルルーム見学してきました。
注目の辻堂駅、駅近徒歩4分ということで期待大。同時に価格面も気になってました。

<立地>
文句なしの駅近です。
景観はドローン写真ですが、南西、西南西向きの部屋は近くに遮るものがなく、素晴らしい景色です。西南西向きは富士山もバッチリ見れます。

<内装>
75m2の部屋は、収納がかなり充実していました。
柱は外に出ており、全部屋引き戸なので、間取りが広いです。
水周りはパナ製、合格点です。
オール電化住宅で、まとめ買いで電力も安く済むそう。
玄関はアルコーブ付きで、リッチさがあります。

<安全性>
地盤が強く耐震構造みたいです。
土壌汚染については国の規格をちゃんと満たしているとのこと。
マンションに面した道路が休日の夕方に結構混みます。

<価格>
4000〜5000万くらいでした。立地、広さから考えると妥当かなと思いました。
管理費は、平置駐車場、耐震構造とのことで1万円代前半で、意外と安いと思いました。

今ならまだ希望の部屋が取れそうなので、来週にかけて本気で考えてみようと思いました！

マンション内には緑が多くて、自走式の駐車場も完備されています。
子育て家庭が求めている条件が揃っているかなと思います。
それに比べて駐輪場は各世帯2台分もないのは、どうかなとは思います。
子供の自転車は家に持って上がるというスタイルも取れないと思うので
駐輪場まで考えてあれば、尚良かったのになと感じました。

クルマを手放して家族全員で自転車生活に切り替えようと思ったが難しいな〜。徒歩圏内で全部済めばいいけど、子供がいるとそうもいかない。敷地広いんだから駐輪場を拡張してほしいです。

近くに大きな総合病院があるので購入層は高齢者が２～３割位と予想。そうなると駐車場も駐輪場も思ったほど埋まらないような気がします。年を重ねるごとに駐輪場や駐車場は空いてくるはずです。２０年も経てば、このマンションも高齢者層が８割～９割位。駐輪場や駐車場は沢山の空きがでるでしょう。長い目で見ては。

私としてはオール電化なのがちょっと残念かなあ。

駅近は魅力ですが、近すぎても電車がうるさいし、やはり子育てに手厚い藤沢市に住みたいです。除染したとはいえ汚染地だったのも気がかりです。小中学校にも近い羽鳥1丁目のNTT跡地にはマンション7棟、914戸のマンションの計画があるので期待してます。14階建、店舗、公園もあるようです。

>>181 マンション検討中さん
シエリアより駅遠くて設備仕様のグレードも落ちるのに500万円も高いのは…。藤沢市とは言え、誰が買うのでしょう？？

駅に近いと通勤にはとても便利だと思うんです。
電車の音なんて窓を閉めていれば、早期にならないかと思います。
でも、子育て環境を考えるとココはどうなのかということは迷います。
校区の情報などをお聞きできればうれしいです。
通勤優先よりも、やっぱり子育て環境が一番大切かなと考えます。

>182
500万高いという情報はどこから？

>>181 182 購入検討中さん
ずいぶん具体的ですが、どこかに載っているのですか？
こちらのマンションと迷っています。

>175
一戸あたり200下げれるって、200万円x353邸＝7億400万円の価値が、その公民館や、公園にあるってことですか？？それが本当ならびっくりですね。

>>185 マンション検討中さん

知人が近隣に住んでいて、先日工事説明会の知らせと計画概要説明書を見せてもらいました。事業主は大和ハウス、設計施工は長谷工です。公園は既にほぼ出来上がっていて、マンションの他に戸建ゾーンもあり期待大です。

>>187 マンション検討中さん
ご丁寧に図面まで載せていただきありがとうございました。
そのうち、そちらのマンションのサイトも立ち上がりそうですね。
大きな買い物ですのでしっかりと検討したいと思います！どちらも魅力的で悩ましいですね…

第一期の販売戸数が全体の３割位。もっと売れるかと思いましたが・・。グランドコートに人気が出たようですね。

>>189 周辺住民さん

茅ヶ崎物件にしては高すぎると思います。

市境はやっぱり辛いですね…。
保育園、小学校、中学校が遠すぎです。
駅前に認可保育園がないと、小さい子供がいる子育て世帯にはお話にならないですね。

ホームページには敷地内に保育施設を誘致予定と書いてますが、何も決まってないんですか？

赤羽中学校まで徒歩何分かかるのでしょうか？
地図上だと30分くらいはありそうなのですね...

凄い・・・。パークホームズＬａＬａ湘南平塚は第一期で８割位も販売するみたい。価格が目に優しい。

>>194 マンション比較中さん

平塚という点を除けば魅力的ですね。

>>182
ここ(4,250万円～7,790万円)の＋500万円って本当ですか？

1期の方々、ところで手付金いくら払いました？2期考えているのですが、100万くらいで考えていたら、営業の人かなり10%に譲れなさそうな感じ。そういう風に言えって上から命令されているのかしら。。。

>>197 マンション検討中さん
10パーセントはマストっぽいですね、、
でもライオンズなんて20パーだったらしいからまだまだ優しいと思います。

以前土壌汚染があったことを知り羽鳥のNTT跡地を待つことにしました。除染されたそうですが、水銀84倍もあった事実は、やはり気になります。
後々後悔したくないので...
http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677

除去したのに気になるってどういうこと？
NTT待つ方が希望住戸なくなって後悔する気がします

わざわざURLつけて営業マンの方ですかね、ご苦労様です

以前この地で働いていました。
除染されたとはいえ、自分だったら住むのに躊躇します。

契約前で業者が不安煽ってますね
働いてた人がわざわざこの掲示板みて書き込むわけないでしょう笑

>>200 匿名さん

除染されたと言われても、やはり気になります。
このことさえなければ、迷わなかったんですが後々後悔したくないので...
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12120048377

>>201 匿名さん

私の従兄も働いてました。
80年もあった歴史ある工場です。ニッケル水素電池事業を中国の電池メーカーに売却されたときは地元でもショッキングなニュースでした。

悪質な業者だなあ…

あっ不安煽ってるのが悪質な業者ってことね！

汚染除去は元所有者のパナソニックが土壌汚染対策法に基づいてやってるはずです。行政の許可もおりてます。何かあったらまだまだ広大な土地をたくさん所有しているパナソニックが、大変なことになる。気になるならやめたらいいけど、大規模マンションは大概工場や病院の跡地だからそんなんでやめるほうが後悔するんじゃない。

>>207 マンション検討中さん

そうですね。何も調査しないで建てるよりも、きちんと調査して綺麗な土に生まれ変わってるので、逆に安心だと思います。

>>207 マンション検討中さん

ちなみにNTT跡地は社宅だったので工場ではありません。いずれにしても何を選ぶかは自己責任ですので、気になされない方は何の問題もないと思いますよ。

NTTは駅から遠いでしょ。駅4分で大規模、自走式駐車場でテラスモール、総合病院が徒歩5分ってもう出ないよ。

>>210 マンション検討中さん

汚染地ではなく、藤沢市だったら買いですね。

>>211 マンション検討中さん

以前に処理終わって汚染されてないから問題ないでしょう。
藤沢市なら＋500万以上高くなりますね。そういう意味では買いでしょう。

オーナーズガーデンは広々としていますから魅力を感じますし、ちょこっと遊ぶのにはちょうどよさそう。全体的に緑が多いのが良いですね。

隣接している提供公園やコミュニティ広場は敷地外にあるのでしょうか？

設備仕様も大規模ながらの設備があって良いと思いました。ディスポーザーは主婦目線としてはうれしいです。
残念なのはIHヒーターになっているところかな。

安全なのは承知していますが、今まで利用していたガスの方が使いやすいですし、総合的なことを考えるとガスが良いですね。
あとキッチンの仕様はホワイト調になっていますが、これは変更できるのかな？
白だと汚れが目立ちそうなのは心配ですね。

白は汚れが目立っちゃうけれどまめに掃除もするようになるのではないでしょうか

オーナーズガーデンやスカイデッキなどマンションならではのスペースがうれしいと思います。大型ですし、商業施設なども隣接となればこれはもう街ですね

2020年までには藤沢から横浜まで高速がつながりますし便利になりますね。
テラスモール臨時駐車場もいつかは魅力的な商業施設誘致を期待しています。
土地はまだまだあるので今後の辻堂は将来性もありますね。
ゆったりとした雰囲気とおしゃれな街並みでとても住みやすい街ですね。

辻堂駅西口側はJR線が南北を分断しているので　茅ヶ崎市ではJR線を跨ぐ（もしくはアンダーパス）道路の計画があります。（藤沢駅寄りはアンダーパス有）用地的にマンション西側の工場敷地を通すしかないと思いますが・・・担当者に確認してみてはどうでしょうか？

第５章 道路整備計画の検討
http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/_res/projects/default_project/_p...

40年、藤沢に住んでますが、辻堂のイメージは、低所得者の多い町っというイメージ。今さらおしゃれ気取ってる人達は幸せ者ですね。

それは川崎や武蔵小杉も同じイメージですし、辻堂は湘南の中では都内にも通いやすいので今後が楽しみな街ですね。

道路整備は、土地の有権者が譲らないと白紙だな。まぁ、１５年以上の計画になりそうだな。

辻堂駅西口から徒歩4分は近いとはいえ、
この価格帯は少し高い気がしました。
新築ではないとしても、東京で勤務するのであれば
中古マンションと比較して考えるのも一つかもしれないと思いました。

確かに少し高い気がしますね。あと、300万くらい安ければ買いたいですね。

隣のナイスやライオンズより安く絶対に買いですね。
多分完成の半年前には完売するだろから、今のうちに手を付けておいた方がいいと思います。
テラモ、隣にクリエイト、セブンが目の前、駅近なのに電車の音気にならないし夜は静か、買わない方がもったいない。

ここら辺まで、電車の音は聞こえます。
窓を閉めきれば問題なさそうですが。

東京方面へ勤務するなら、もっと他に近いところがいいと思うよ。朝の辻堂駅は人が多く割り込み乗車や列び順の熾烈な争いが絶えない。
また、ここら辺の人達は南口と北口では、湘南ステータスが強く、北口はちょっと小バカにされます。
北口に住むなら、湘南は語れないかな。

北口でもCーX内は別扱いですね。ステータスがちょっとだけ違う。
なのでここも茅ヶ崎市の総合開発の中なのでＣ－X内と同じようなものですから北口、南口違いには当てはまらないですよ。

224さんはマンション関係者？
市が違うのでナイスとライオンズとは比較出来ませんよ。子育て世代の30代は茅ヶ崎の子育て支援の悪さから、藤沢市に住みたいと思っているので人気が出ないんですよね。茅ヶ崎市ならもう少し安くして子育て世代を呼び込んだ方が早く完売になりますね〜。

湘南地区は、山側と海側と駅を境い目に、そう呼ばれるが、やっぱり山と海側では気持ちの温度差が違うね。湘南ライフを楽しむのなら海側。タチが悪い人を見ると、やっぱり山側の人ってイメージがある。ここら辺では、あるあるだよ。

茅ヶ崎市は市営の霊園もないから　死んでからも大変。この辺りじゃ藤沢はじめ、平塚、横浜はあるのに。

南は地震津波の関係で地価が下がっていますし南北のステータスも過去の古いイメージのものですよね。南の住民の方全てとは言いませんがプライドだけ高くて住みにくそうです。
特に若い人にはそんなイメージもなくなってきているので今後はC-Xの価値が一層上がることでしょう。

このスレあまり盛り上がりませんね。
人気がないのですかね？

比較的盛り上がっている方では？

230さん
マンション買うような人は市営霊園には入らないのでは？
ちゃんと墓地ぐらい検討しているでしょう。

藤沢市と茅ヶ崎市の子育て支援の差が気になります。
茅ヶ崎、藤沢の双方のマンション営業に聞いても、そこまで大きな差は無かったんですよね…
医療無償の期間以外に、違いはあるんですか？

実際湘南エリアなら藤沢、辻堂、茅ケ崎どこが住みやすいのでしょうか
海までの距離とかは気にしていないので生活利便や子育てをしていく目線で比べるとどこですかね

233さん
医療無償以外には待機児童問題だと思います。茅ケ崎市は財政難の為、今後も改善される見込みが薄そうです。

ここのマンションは、C-Xではございません。残念でした。

海側は、全然地価下がってませんよ。むしろ土地に空きがない。山側は工場が潰れれば空き地がいっぱいですね。海側は、都会派が多くで、おしゃれでゆとりを感じる人が多くステータス意識が高いゆえに、共存意識も高いよ。災害時も海側の人たちは助けあい精神が強いしね。山側とは、ちょっとお近づきにくいね。

http://www.tochidai.info/area/tsujido/
地価は南は横ばいか下落、北は上昇していますね。
あとこのマンションはc-x内では無いですが、c-xの資産価値が上がれば隣接のこの地区の資産価値が上がるのは必然ですね。

http://www.tochidai.info/area/tsuj...
地価は南は横ばいか下落、北は上昇していますね。
あとこのマンションはc-x内では無いですが、c-xの資産価値が上がれば隣接のこの地区の資産価値が上がるのは必然です。
現に赤松町は＋2.24％でかなり上がっていますね。

確かにこの辺りは東海道線や国道１号線から海側山側で分けて話をすることがあります。海側には、優良な住宅地や別荘地として認識されている地域が多いと思いますが、２０年前ならともかく、今はかつてほど海側優位として話をすることはないと思います。私は数年前に藤沢の海側で有名人が住居を構えるアドレスの一戸建てからC-X内マンションに買い替えしましたが、とても快適に過ごしています。マンションには同じように藤沢,辻堂,茅ヶ崎の海側一戸建てから移ってこられた方がたくさんおられます。海側も山側も一戸建てもマンションもそれぞれ良いところがあります。辻堂ならご自身のライフスタイルから駅にやテラスモールに近い方がよいか、海に近い方がよいかくらいで考えればよいのではないでしょうか。部屋の位置にもよりますが、マンションからでも海や花火は見えるし、ほどよい距離感で海を感じて暮らすことができます。周りの方はみんな気さくでいい方ですよ。皆さんオープンなのですぐにお気に入りの馴染みのお店ができると思います。海側でも山側でも肩に力を入れることなく、リラックスして過ごせる心地よい街です。藤沢も茅ヶ崎も良いですが、辻堂も良いですよ。自分の目でみて空気を感じていただくことをおすすめします。

私も仕事の関係で都内からＣ-Ｘ内に買いかえました。近隣のマンションなので気になって拝見しています。
辻堂は過ごしやすくて良いところですね。今後は慶応キャンパスに相鉄線が延びてくる計画もあるようですし
辻堂全体が活気づくことを願っています。

以前の茅ヶ崎市報に　海に近い住宅地において隣地との境界の確認作業を順次行う　との記事が出ていました。3.11津波被害にあった東北地方において　境界線の確定ができなく、復興の妨げになっているらしく　事前に確認し　備えるらしいのです。津波がきて住むことが禁止され、買い取りになると想定しているのかとも思ってしまいます。

>>237 匿名さん
海側に住んでましたが、津波リスクが高いため便利なテラモ近くへ越しました。東海岸周辺は空き家が増えてましたよ。海はたまに行く程度なので、暮らしは楽になりました。

茅ヶ崎市緊急重点区域官民境界等先行調査事業計画の策定について
http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/road/1008331/1008343.html

＞242
これのようです。
「鉄砲道以南の地域を緊急重点区域」としているらしく
津波リスクが高く、安心を求めるなら　鉄砲道より北側がよいかもしれません・・・。

商業施設は予定となっていますが、いつ完成するのでしょうか。
どんな商業施設が入るかによって、マンションの住みやすさも変わってくるでしょうから気になる点です
町の人でも利用できるルームがありますが、できればマンション住民のみの利用可にしてほしかったかな。
外部の方が来ることによっていろいろと問題が出てくるのではないかと懸念してしまいがちです。

>>245 匿名さん

商業施設はクリエイトが入ると耳にしました。、マンションよりも先にできてオープンするそうですよ。、

隣の本宿町に東京三多摩から年初に転居してきたものです。この地域は海に近いせいか冬暖かく夏涼しい地域です。このため冷暖房費はかなり削減できます。生協、テラスモール,LUZのスーパーが競争しており生鮮食料品豊富で安い。パスポートセンター、茅ヶ崎市役所出張所、法務局も近くて便利です。徳洲会、湘南中央病院も近く安心、とくに中央病院は患者本位の態勢でスタッフの対応素晴らしいです。マンション周辺にも駐車場も沢山あります。老人ホーム近いこと気にされてますが、どこのホームもベランダあってもドアはロックされ出られません。拙宅の前も老人ホームですが居住者みたこと一度もありません。気にする必要まったくなし。1番の魅力は自転車で15分もはしれば辻堂海岸に出られます。晴れた日に海越しに、見える雄大な富士山みるとここに居を構えて本当に良かったと思います。住みやすい場所ですよ。

アベニューコートの7階以上はどうでしょうか？
個人的に西日より朝日を浴びたいので検討しているのですが、海が見えて、それなりに収納も広く、なかなか良いかなぁなんて思っています。
あまり南東向きの話題が出ないので、皆様はどんな感触ですか？

>>248 マンション検討中さん

モデルルーム見学してきました。
ビューコート、グランドコートが注目されますが、アベニューコートもいいですよね。
大通りの赤松通りに面していないので比較的静かですし、7階以上なら向かいの老人ホームもそこまで気にならないと思います。
また、江の島花火が見れるところも魅力ですね！

我が家はアベニューコート購入予定です。
景観重視であれば南西の2棟は良いかと思いますが、道路沿いというのがどうしても気になり、西日も避けたかったので、福祉施設がありますがアベニューに決めました。
本当に悩みました。どの棟も良い面悪い面があり結局のところ何を一番優先するか、が決め手になると思います。
あり程度の景観と日当たり、広さを確保しつつ、静かに落ち着いて暮らせることを一番に考えた結果です。
勿論価格もですが・・・
アベニューの高層階なら景観も確保出来て良いですね。

東側は朝日が当たるので毎朝気持ちが良いですよ。
午前中日が当たるので、夏場でもそこまで暑くはならず、
夏場は涼しくて過ごしやすいです。
初夏はエアコンを使わなくても十分な涼しさが確保できる分寒い時期は南側よりは寒さはあります。
冬場のリビングは日が出ている日なら朝日が当たり比較的暖かいです。
ただ、窓を開けて生活できないと東側の意味がないかもしれません。

2期2次が終了したみたいですが売れ行きは良くないですね。この立地で売れないのは価格が高すぎるのと市境が原因だと思います。
1期1次で128件と好調だったがそれ以降は10数件しか売れてないって事は最初から狙っていた人以外値段が高くて諦めたんでしょう。
オリンピックで値上げが仕方ないと言うのも通用しなくなってきましたね。購入検討者も冷静になってるって事ですね。

もう半分以上売れてますよ！

10数件とは1回の販売時期でって事ですよね？確かに売れ行きは微妙っぽいですね。私も高いと思うので今後値引きが始まれば再検討したいと思います。
まだ正確には半分に達してませんね。海老名や平塚のララポ前のマンションは絶好調だったんですけどね。

第１期140戸
第２期1次18戸、2次14戸、3次6戸
合わせて178戸だから半分いってるようですね。
２期告知が盆明けからでしたから
1ヶ月半で38戸ペースなら絶好調なんでは？
竣工まであと1年以上ありますし

絶好調のマンションは抽選になったり、１期で完売してしまうような気がするんだがなぁ〜！

>>257 匿名さん

この規模でそれは難しいし意外と選べるから競争もあんまりないのでは？

NTT跡地のマンションはシエリアよりも随分高い価格設定らしいです。
価格が公表されたらシエリアはあっという間に売れそうなので、多分待ってても関電は値段を下げないと思います。
したがって、関電はダイワの価格公表待ち、ダイワは関電に第1期の客を取られたくないので価格公表をなるべく遅らせたい、といった綱引きをしているのが今の辻堂駅北口界隈の状況らしいです。

こちらのマンション、施工会社が傾き問題で話題になった住友建設ですが、その点は大丈夫でしょうか？
あの問題の後だから不正はしないだろう、と考えてもよいものかどうか…
物件自体は魅力的なので迷っています。

NTT跡地のマンションは大和ハウスなんでシエリアとはマンションのグレードが違いますよ。
大和さんはシエリアを意識して値段をシエリアのに合わすために部屋を70平米中心で作ると思われます。

二期２次で購入しました
希望住戸が重ならないように誘導されました
結果的にはよかったかなと思っています
なるべく抽選は避けたいみたいです
ここ半年間中古物件含め探していましたが、やはりシェリアが一番よかったです
価格もこの条件なら適正価格だと感じました

>>261 マンション検討中さん
すいません。勉強不足で業者のグレードについてよく分からないのですが、NTT跡地は駅から遠いのに狭くして、値段はシエリアと同じにするってことですか？

NTT跡地のマンションは施工が長谷工ですが、売主がハウスメーカーの大和ハウスの為、オシャレに作ると思われます。広大な敷地の為商業施設も出来る予定です。
NTT跡地のマンションはシエリアより坪単価で20万ぐらい高く売り出す予定の為、高くなってしまうので70平米ぐらいにしてシエリアの値段に近づけて売る予定みたいです。
今のマンションは70平米中心のマンションが多いですがシエリアは75平米が中心の為値段が高く見えてしまっています。

NTT跡地のマンションは駅から遠く、将来資産価値目減りしそうなので自分は検討外だなー。
築20-30年になって駅徒歩10分以上の物件が将来の人口減少で売れるのかどうか。どのくらい値が下がるのか。
いつか売る予定もなくて一生住むと決めていれば良いけれども。

ダイワだからオシャレって…
説得力なし。

今はどこもマンションの価格が底上げされているので、専有面積を小さめにして
出さないと割高感が目立って売れないんでしょうか。
DINKSなら広々サイズで快適なのでしょうが、ファミリーは70平米は少し狭いと思います。
大和ハウスの仕様は存じ上げませんが、オシャレになるんですか？

NTT後は駅から遠いですね。
同じ値段なら駅近の方が価値下がりません。
大和ハウスのマンションがオシャレとは思いません。
オシャレなら三井、三菱、野村でしょ。

大和ハウスが売り出しはじまっていますか？
どこか教えていただけますか

大和ハウスが売り出し開始？
どこか教えていただけますか,

268>住友のクラッシィはどうですか？中古の物件を見る限りはいいと思うのですが？

>>272 購入検討中さん さん

ややスレ違いですが・・・クラッシィは住友不動産ではなく、住友商事が売主なので、ハイクラスのマンションではなく、ファミリーマンションです。ただ、住友なので一定の安心感はあり、隣のナイスみたいな三流と較べれば全然良いと思いますよ。
一般的に三流は売る時だけ良い顔をして、売った後の対応は酷いものです。
マンションを買う際はアフターサービスや管理会社の質も比較しないと、後悔する結果になります。

話をこのスレの話題に戻しますと、シエリアとNTT跡も立地だけで比較するのではなく、買った後の業者対応等についても比較した方が、後悔しないでしょう。

ちなみに私は立地に差があり過ぎるので、シエリアの方が良いと思っています。

契約した者です。

このマンションはお部屋の全体のトーン（色）がホワイト、ミディアム、ダークの３種類から選べます。

モデルルームはホワイト調のものと、ダーク調のものを使用しておりまして、バランスが良さそうなミディアム調の実物が見れず、私は締め切りも近かったので少し迷いながらもダーク調に決めました。

昨日、ふと違う場所のシエリアだと見れたりしないのかしら？と検索してみましたら、一番ご近所の”シエリア横浜鶴見”のモデルルームがミディアム調みたいです。

販売提携してる会社も1つは同じだし、もしかしたら嫌がられるのかも？だけど、営業さんに一言先方に連絡してもらったらスムーズに見に行けるのではと情報提供しておきます。高いお買い物だし、お色、迷ってる方にと思い書き込みました。

http://tsurumi39.jp/model/index.html

>>262 購入しましたさん
値引きはありましたか？

>>275 eマンションさん
シエリアの方がNTT跡地より駅近で坪単価が安いのなら、値引する理由が無いのでは。

いい物件だと思っていますが、津波のことが気になっています。ハザードマップでは大丈夫ということは解っていますが、東日本大震災での津波のことを思うと少し不安に感じます。購入を決められた方はそのあたりどのように考えられているのか教えてください。

お気持ち、とてもわかります。
私も夫の実家近くに住むために、藤沢〜辻堂あたりで、住まいを検討しました。その時、真っ先に津波のことを考えました。
下手に上の方だと、坂道が多い藤沢市では土砂崩れのマークがついていたり、不便な場所だったり。海ぎわはゆったりした住宅街で素敵だけれど、津波が怖いし。

このマンションにきめたのは、平坦なところなので100%土砂崩れの被害はないこと。道が広く万が一の時でも動きやすいと期待できるところ。何より駅からフラットアプローチで4分なところ。

土壌汚染の心配はありますが、そこで食物を栽培するわけではないので、妥協しました。
夫は藤沢市でないところが気になるようですが（笑）

このマンションまでは滅多に津波はこないと思いますし、この立地でマンション4階以上なら安心して良いと考え隣のマンションを購入しました。
どこの地域でも災害はありますし、もしここまで津波がくるときは東京神奈川千葉静岡の海や湾岸沿いは壊滅だと思うので、そうゆう運命だと思って開き直れます。色々考え過ぎたらどこにも住めないですしね。
津波の確率より、病気や事故の確率の方がはるかに高いですし。
ただ地震による倒壊リスクを下げるために免震は外さなかったです。

>>277 マンション検討中さん

スマホの無料アプリでの測定ですが、海抜14.5メートルあるので安心と判断します。

子育てしたい方にとってはのびのびと子供を育てることができそうですし、
子供が遊べる場所があるので子供も退屈せずにお友達と遊ぶことができそう。
遊ぶ場所がなくなっている昨今マンション内で遊べたりマンションの隣に遊べる場所があるという事は重要な点になってくるのかなと思っています。
湘南とついていますが、海までは距離が少しあるのかな

今日テレビ、沸騰ワードで移住したい街一位で辻堂が出ていましたね。
注目されてて嬉しいですね。

辻堂駅西口から徒歩で４分ということで、駅には隣接してないけど、凄く近いですね。
またカーシェアもあるみたいですから、その辺は便利で良いと思います。
ただカーシェアで気になるのが、車の台数なんですが、何台置かれているのでしょう。

>>283 匿名さん

>>282 匿名さん
子供の医療費、藤沢市が小6まで無料に対して茅ヶ崎市は小3までとは知りませんでした。
我が家には小さい子供が3人いるので、これだけが懸念点です。言ってもしかたないですが...

>>284 検討中さん
小児医療費の差額、マンション価格の差に比べると誤差の範囲だと思いますが。

>>285 eマンションさん

確かに小4〜小6の医療費はたいした金額にはならないですよね。

>>187 マンション検討中さん
見た感じですが大和は自走式駐車場の台数が147台+2?0台位なのでしょうか？
全部で1000戸だとするとと少なく感じますが、どなたか詳しい方いませんか？

小児医療費も子供に持病があると高額になりますよ。
ウチの子供はアレルギーを持っていますが、定期的な通院の度に
処方していただく薬が高額ですし、喘息で深夜に時間外に駆け込んだり
入院も度々です。
そういう子供がいる家は子育て支援が充実している自治体でマンション探しを
した方がいいのだと思います。

>>284
茅ヶ崎市には所得制限があり、小学生は、実質、助成を受けられないと思います。
http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/kosodate/teate/1014284/1004819.h...

藤沢市は所得制限ないようです。
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/kosodate/kenko/kosodate/teate/jos...

>>289 匿名さん
茅ヶ崎市はなんでこんなに子供支援に手薄なんですかね？50メートル違うだけで、この差は嫌です？

先日オプション相談会に行ってきました。
また赤いバラが増えていたので、完成前には完売してしまうかもですね。

こちらはオール電化なのは承知で購入したのですが、床暖房の電気代がとても気になります。
やっぱりガス式に比べると、かなり電気代は割高になるのでしょうか？
エアコンを使うのと床暖を使うの、どちらの方が電気代が安くなるのかも知りたいです。

どなたか詳しい方いらっしゃいませんか？

「シエリア湘南辻堂」　第1～3期1次199戸が登録完売
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/modelroom/detail/MMSUa5000009112016...

だそうです・・・。

湘南エリアの大規模マンションでは一番の売れ行きですね〜。完成までには完売になっちゃいますね。

今は第3期3次販売の2戸の販売っていうところですか。
ラストってもう少しなのかなぁ
入居までは完売っていうことは本当にあるのかな。

やはりこの辺りのブランド価値っていうのも大きいのかなと思います。
オマケに電車も便利だから。
あまりに大規模すぎるっていうのは考えてしまいますが、
その分、管理費などは抑えめですからね。

今オプションを色々考えているんですが、とにかく融通がきかなくて頭イタイ状態です。

まず壁紙のセレクト…
3LDK→2LDKに変更すると、奥の壁紙変更ができないとのこと。
理由は「壁紙変更プランは1部屋に１つの壁のみ」だからだそうで…
「リビング側はしないので、奥の壁だけ壁紙を変えたい」と言っても却下。

キッチンの立ち上がりも変更できないのは契約時に知ってたので外注でなんとかしてもらおうと思い、カウンターの天板をつけない状態にして欲しいといっても却下。
挙句、オプション担当者が天板を大理石にするオプションを進めてくる始末。
的外れなアドバイスに「好みじゃないモノになんで高いお金出して変更するのよ！」とイライラ。

キッチンの立ち上がりが良いという人もいると思いますが、フラットなキッチンが好きな人も少なからずいるはずなのに、なぜオプション設定してくれなかったんだろう…（涙
カウンターに立ち上がりがあると色々隠せるし、水はねも防げるとの説明だったけど、結局立ち上がり部分に水が跳ねるので掃除が大変そう。
カウンターがフラットなら、テーブルを拭く感覚で掃除ができて楽なのに。

マンションオプションはどこもあまり融通がきかないものなのかもしれないけど、オプション自体がセンス無くて、本当にがっかりです。
立地や規模はとても気に入ってるんですけどね。

センスが古いというか、インテリアオプションの担当者ももう少しインテリア雑誌など見て、センスを磨いてほしいです。

辻堂駅は、快速止まらないし、グリーン車両もギリギリだし、都内へ勤務は不便過ぎる

>>296 購入者さん
わがまま。戸建買えばいいじゃん。
以上

296購入者さんが近くになったらヤダな～

今からでも戸建てをお勧めします。

第二期で申込ました。
資産価値優先で探しましたが恐らく関東圏では1位2位を争う優良物件だと感じます。
申し込みやインテリア相談に来てる人も感じ良さげな人が多いので入居が楽しみです。

>>296さん
マンションオプションってそこまで「イチから指定できない」ものだと思います。予算内でおさまるように営業担当も工面しているんだと思うし。

かといって、近くになったらヤダな～とは思いません。センスのいい方なのかなと思います。ただ、営業担当側だと「予算もあるのにな～」とか思うような気もします。間取り変更だって期限が来てしまうとできなかったりしますよね。

日当たりがよくて、テラスモールが近いので、不便であってもヨシ。そんな人が買うと思いますよ。都内じゃなくて湘南に欲しい人が買うんですよね！

>>296
間取り変更後の壁紙変更とか
フラットカウンター程度の事ができないんですか。
5000万も出しているのに自分の思い通りにならないとは残念ですね。

今後藤沢インターから横浜まで高速がつながりますし、快速が停まる可能性もあり、湘南の真ん中で都内へも東海道線一本ということを考えると非常にバランスがとれていて資産価値高いですね。
休日は箱根へ温泉、海釣り、海岸沿い散歩等魅力的な立地です。

このままだと3年後は住宅ローン金利かなりあがる可能性があるので心配です。

固定金利選べば良いのでは？

先日近くのクリエイトが早くもオープンしましたね。
予想以上に広くて驚きました。
薬局なのに肉や野菜などの食料品まであり、スーパーとまではいかないまでもそれに近い感じで、なかなか使い勝手が良さそうでした。
あと、既製品の価格はテラモのサミットより大分安かったです。オープン価格でないことを祈ります。
近い順に、セブン→クリエイト→テラモと買い物の選択肢が増えた感じで嬉しい誤算でした。

>>303 通りがかりさん

快速は止まらないだろうなあ。
辻堂止まったら、乗客が快速に片寄るしね。
分散させることが鉄道のセオリー。
乗り換えもないしね。
無理でしょう。

>>307 通りがかりさん
快速は既に偏っているので、無理とも言い切れないでしょう。
東京から平塚まで、辻堂以外は全駅停車する情況なので、どの駅も到着時間が変わらず、そもそも差別化が図られていません。他の駅の利用者からすると、快速と普通は同じ感覚で使っており、客が全然分散されていません。
また、辻堂は茅ヶ崎より乗車数が多い事を考えた場合、経営者はより儲けようと考えますので、かつての辻堂駅前が工場しか無かった頃のダイヤ体制を見直す可能性は無いとは言い切れないと思いますよ。
私は総合的に考えると東海道線の駅の中では今後最も伸びしろが多い駅だと思います。

>>308 名無しさん

快速は川崎、横浜も止まりません。
品川の次は大船もしくは藤沢。
藤沢駅があるから無理だろう。

辻堂だから少しは安いのかと思いきや5000万位するのかあ
こんな値段でも売れちゃうから凄いよなあ

>>310 匿名さん

なんかネガテイブな意見が増えましたね。
何となく思うのですが、こういう掲示板って購入を検討している人か、契約した方じゃないと普通は見ないですよね。
ネガテイブな書き込みもとても参考になるのですが、もしかして何らかの利害関係者じゃないと疑われます。
自分だったら興味ない物件には面倒くさくて書き込む気すら起きません。
ネガテイブな意見を書く方はどういうモチベーションで書き込んでいるのか、目的を教えていただけるとより参考になります。

ネガティブな書き込みがあるのは辻堂が注目されている証拠ですよね。人気なとこほどアンチも出てきますし。
どうでもいい土地にネガティブなことを書こうという気持ちにはなりませんし嫉妬等もあるんでしょう。
将来性のある東海道線沿線で308さんのいうように伸びしろが多い駅で、なおかつ今後はなかなか駅近には物件も出てこなそうなので欲しい物件ですね。

川崎、横浜に停車しないのは平日のみ東京駅発１９時から２１時台に１時間に１本(よって１日３本のみ)ある通勤快速です。東海道線沿線の方がいう快速はアクティのことを指します。以前は戸塚なんかも停車しませんでしたが、現在東京－平塚間で停車しないのは辻堂駅のみとなっていて、客観的にはもはや当初意図していた快速の役割を果たしていません。東京－平塚間では快速アクティを待つ考えなんてないですよ。飛ばすのは辻堂だけなのだから。辻堂の人だけがたまたまアクティにあたった時についてないなぁと思うくらいです。 ただ、そのアクティも１時間に１本であり停車した方が便利は便利ですが、停車しなくても不都合はありません。ちなみに湘南新宿ラインの快速は辻堂も停車しますし、通勤快速に乗ると大船駅で先行車が待っていたりします。また、通勤快速は下りのみで上りはありません(繰り返しますが平日帰りの時間帯１日３本のみ)。書き込むなら正確に記載しないと誤解を招きます。辻堂は小田急や江ノ電のある藤沢には交通利便性では比較のしようがありませんが、東海道線だけからすると不都合ないですよ。駅がシンプルなことと再開発されたこともあってスッキリした北側とのんびりした南側が合わさって、ゆったりとした時間が流れています。辻堂駅を降りると緩い空気を感じてホッとします。駅メロになった浜辺の歌は辻堂の雰囲気にあってます。東京や横浜にない心地よい緩さを求めるなら辻堂や茅ヶ崎はおすすめです。ロンハーマンもあるテラスモールはやはり便利ですしね。

>>313 通りがかりさん
長文ご苦労様。業者ですか？
あんまり書込みが多いマンションは、住んでからも住民同士の争いが絶えなそうで、面倒くさそう。
やっぱ海が目の前の落ち着いた場所を選び直します。

販売好調みたいで、沿線では数少ない勝組のマンションですから、多少のネガティブな書き込みがあったところで何も変わらないと思いますよ。

>>314 匿名さん

「辻堂だから少しは安いのかと思いきや5000万位するのかあ
こんな値段でも売れちゃうから凄いよなあ
横浜、戸塚と比べて辻堂は都心から離れているから少しは安価なのかな？ ありゃ全然安価じゃないや。 でもこれだけ書き込みが有るならこの価格でみんな買ってるんだろうな 」

という書き込みに対する違和感がハンパない…

>>313 通りがかりさん

>>313 通りがかりさん
309さんが言っているのは快速ではなく、有料の湘南ライナーのことですかね。平日朝の通勤時間帯は辻堂を通過する快速は走っていません。一方、朝の湘南ライナーは貨物用の線路を走っているので、ホームの無い辻堂には物理的に停車できません。

>>315 通りがかりさん

ネットで調べた限りでは、>>313さんが快速について言っていることは事実だと思います。詳しく解説いただいてとても良かったです。購入を検討している者からすると、315さんは何が不満だったのかが分かりません。。
問題を強引にすり替えて「やっぱ海が目の前の落ち着いた場所」とかいうくだりで、何となくこの方が意図したいことが見えていますが、正直何も響いてきません。
他をおとしめるような話ではなく、自らの長所をPRした方がまだ良いのでは。

ライオンズも入居半年前に完売したんで、この物件も半年前以前に完売すると思いますよ。
NTT後より絶対に人気はありです。クリエイトも隣にできたし7もあるし買うなら今でしょ。

林先生のお墨付きなら買うしかないですね。

近くのmに住んでいる者ですが辻堂駅北口、西口周辺とても便利になりました。テラモは平塚、海老名のLaLaポートと同等以上だし病院、医院、薬局多数、グルメも小さな店からファミレスまでこれまた多数（藤沢駅にはまけるけど）でも藤沢駅、茅ヶ崎駅周辺のようなゴチャゴチャ感なし南口はのどかな雰囲気（もう少しオシャレ感があってもいいかな）もう駅近のマンションはこれで最後だと思いますね。

あとは辻堂駅に快速（東海道線アクティと湘南新宿ライン特快）が停車してくれれば、最高の環境です！

先週末にテラスモール前広場で森山直太朗とMayJが連日無料コンサートをやってました。
とんでもない人だかりで、ステージはあまり見えませんでしたけど、普段聴かないプロの生歌を近所で聴けて予想以上に良かったです。
来年もやらないかなぁ。

現在かなり遠方に住んでいるため、何回も足を運べないので即決しました。
元々辻堂に住んでたので、街の雰囲気が好きで購入しました。
家族も喜んでおり、今から入居が楽しみです。

（３２３さんへ）ＪＲ辻堂駅への快速停車につきましては、ここ数年、神奈川県鉄道輸送力増強促進会議よりＪＲ東日本に対して要望しております。ＪＲ東日本側も数年前に比べると、辻堂駅に関しては、大磯・二宮・鴨宮よりも検討余地を高めつつあるようですが、なかなか良い返事をいただけていないようです。３２３さんと同様、私も是非、次のダイヤ改正（３月）で辻堂駅に快速が停車するようになることを願っています。

このスレいま一盛り上がりませんね‼️お隣のライオンズは完成１年前で1000は越えていたのにやっと300越えただけ検討してる人が少ないのですかね？
いい物件なのになと思ってます。

>>327 ご近所さん

あの頃はC-Xの再開発直後だったからね。
テラモのテナントはどう？とかココカラはどう？とか徳洲会はどう？とか…オープン直後で情報が少なくて、皆んな手探り状態で再開発エリアの情報収集してたからね。
さらにアンチや業者も入り乱れてネガキャンやってたりしてたな。
5年も経つと情報がまとまっているので、あの頃のようにガツガツ情報収集する必要が無いのでしょう。

シエリアのおかげで近くにクリエイトがオープンして大変助かってます。
公園とかコミュ二ティルームとかもできるみたいで地域に貢献してるな。

階の間隔、狭。
他のマンションに比べ、床薄すぎだろ。

辻堂で最多価格帯4,800万円台ですかあ。
マンション価格は高止まりですね。

駐車場少なすぎる、駅近でも車は必要。
きっと抽選に外れて泣く人がいっぱいいるだろうになって思ってます。
近くにはもう月極めの駐車場は無いかもしれないから外れた時のために今から借りておい他方がいいかもしれない。当たったら解約する！

ほんとに駐車場少なすぎ。立体駐車場の階数増やせばいいだけなのにケチってる。入居者のことをちゃんと考えてるとは思えない。

>>325 名無しさん
駅近くでとても良いですよね‼︎
私も購入しました。
今から入居が楽しみです。

>>330 匿名さん
>>333 匿名さん

嫌なら買わなければ良い。誰も強制していない。かける言葉が他に見つからない。

>>325 名無しさん
駅近くでとても良いですよね‼︎
私も購入しました。
今から入居が楽しみです。

NTT跡地に予定されているマンションを検討してから決めようと思っていましたが、シエリアの人気が凄く、良い物件が無くなりそうだったので、先月に即決で購入しました。
年末年始を半月以上も休むなんて、売れている証拠ですよね！入居まで残り1年以上を残して、約2/3が完売しているのは絶好調と言って良いでしょう！
残念なのは藤沢市で無く、茅ヶ崎市ぐらいかなぁ〜（笑）

337さん
私も同意見で、先月に購入しました。NTT跡地はかなりの大規模な為、まだ先の話ですからね。
確かに周辺の大規模マンションは、クリスマス辺りも頑張って営業してますもんね。
住むのが楽しみです。

湘南あたりでマイホームがほしいと思っている人は
割と多いと聞きますので
駅にも近くて買い物なども便利なので人気物件になるかなと思います。
でも、これだけ戸数が多いとごきんじょ付き合いは大変かもしれませんね。

前までは駅なんかで配っているsumo神奈川版に、毎週シエリアの広告を載せてたけど、最近は見かけなくなったね。
好調なのか、資金が尽きたかかのどちらかだろうけど、豪快に半月以上もモデルルームを閉めちゃう位だから多分好調なんでしょうね（笑）

恐らく広告しなくても人が来るのを見越して、掲載しなくなったんでしょうね。
このままの勢いだと第5期が最終になり、春先には完売だと予想してます。

第4期の販売時期は2月上旬ですか？
352戸と言う大規模マンションで期毎に完売しているなら極めて順調に
売れ進んでいると感じます。
モデルルームを閉めたとありますが、1/7から第4期のモデルルームが
新装オープンするようです。

　駐車場が350台分あると周辺道路の交通量が増えるし近所住民にとっては大迷惑です。

周辺住民ですが、この辺で車なしで暮らすのははありえないので駐車場問題は本気で考えられた方がよいと思います。子育て中ならなおさら。
私の住むマンションは、戸数分駐車場がありますが空くことはないですよ。
付近の渋滞に関しては、セール期間の週末や雨の日曜日は特にひどいですが、他は何とかなるレベルという印象ですね。

今と昔じゃライフスタイルが違うから、クルマなしの家庭も当然ありだと思います。台数が気になるなら、販売に契約者の駐車場希望率を聞いたらいいだけ。それが附置台数とニアリーなら妥当。かけ離れているなら企画ミス。

シニア層やDINKSの方々はわかりませんが、少なくとも私のこの周辺の知り合いの子供のいるファミリーで車を持たない家庭は聞いたことないです。
テラスモールは華やかですが毎週末家族でいくところではなく、この辺の家族は普段の買い出しなどはフィルやMr.Maxなどにいく方が多い気がします。
少なくともこの辺は都心とは違いますし、車があれば周辺の大きな公園や海、少し羽を伸ばして山などにも気軽に行けることがメリットなのかなとおもったまでです。
デベロッパーの方は経験上都合の悪いことは濁した答えしかしないとおもいますのでお気をつけください。

私は数年前に近くのマンションに引越して来ました。
車はそれまでは年間1万キロ位は走ってましたが、引越してからは年間1千キロ以下になりました。
私も小さな子供がいる家庭ですが、月に1回位買い物に使うかどうか、あとはたまに旅行に使う程度で普通に過ごしてます。大抵はテラモやラズと最近出来たクリエイトで用が足りてます。
駐車場の希望は出しますが、もし外れても何とかなるかなと思ってます。車をそんなに使わなくなったので、カーシェアやレンタカーの方がコスト的には良いのかも。
結局はライフスタイルに大きく左右される問題なので、必ず車が必要な方は慎重に検討された方が良いのでしょうね。

マンションを見学した時に車の有無を聞かれました。
駐車場の事があるからなんですね。
多くの方が駐車場の少なさを書かれていますが、我が家は車を止めてから十数年が経っています。
マンション建設地の近くに住んでいますが不便は感じていません。
家族構成もあると思いますが、我が家のような世帯もあると思いますので駐車場は妥当ではないかと思います。

私もシエリアを購入しましたが引っ越したら車を止める予定でいます。辻堂は駅周辺が充実してますし、徒歩じゃなくても自転車を使えばいい話です!車の維持管理を考えると辞めたほうが得策だと考えています。旅行等でどうしても必要な場合はレンタカーなどを借りれば良いと思っています。

同じエリアにあるマンションは駐車場が同じ割合であるけど余ってるみたいですね。維持管理を考えたら駐車場代が上がってしまい困りますもんね！

建設中のマンション見るけど、部屋の天井が低そうだね。
部屋の間隔狭すぎだろ。
床が薄すぎで、足音うるさそう。

お隣徒歩1分のライオンズは、駐車場の抽選で30世帯ほど漏れたらしいので心配でなりません。シエリアもそうなりそう。あの辺月極も少ないから外れたらかなり悲惨ですね・・・

隣のプレジデントステージは全世帯分駐車場があるようで羨ましい。安いみたいだし。
やはり大規模だとその世帯数分用意するのは難しいですね。

>>353 評判気になるさん
駐車場100%のマンションは車を持っている人には良いのですが、車を持っていない人にも駐車場契約が義務付けられますよ。

>>354 マンコミュファンさん
駐車場代も月に800円〜3000円程度らしいですし、車ない人は同じマンション内での貸し借りもしているようなのでそうゆう感じなら100%あったほうがいいなと思いました。
駐車場代が近隣で借りる月極めの値段と変わらないのであれば車持ってない人にはデメリットでしかないですが。

機械式駐車場ですと、維持費が駐車料金だけでまかないきれなくなります。自走式かつ世帯分ないのは、後々の修繕を考えるとマイナスにはならないです。
お金持ちが住むマンションではありませんから。堅実で良いと思いました。

カーシェアあるし車が無くてもなんとかなる立地だと思いますが、車が必須の人は慎重になった方が良さそうですね。

駐車場の横にある広大な空き地。公園なんかにせず駐車場と自転車置き場にしてほしいです。

358さんへ
それは無理です

　大和ハウスが藤沢市の辻堂ＮＴＴ社宅跡地にプレミスト湘南辻堂を発表。夏にモデルルームをオープンするらしく、価格もここと同じ水準にするようです。

>>360 マンション検討中さん
マンション名検索して、いくつか記事見てみましたが、これは凄いですね・・・。しかも藤沢市だし、子育て世代としてはこっちにすべきだったかとかなり後悔。。。見るんじゃなかった。

360.361は業者さんだな。マンコミュでは良くある事です。

業者さんなのか契約者さんなのか分かりませんが、私はシエリアがの方が割安な印象を受けました。
所詮ファミリーマンションなので、将来的な不動産価値という観点から、駅からあんなに離れていて900戸となると、中古で売りに出してもなかなか売れなそう。結果、値下がり幅が大きそうな匂いがプンプンするかな。

所詮、羽鳥地区ですし。
資産価値を考える上で駅から何分かが重要ですからね。

プレミスト湘南はシャトルバスを出すみたいですが結局は駅前が混むんであまり意味ないような気がします！結局のところ駅から何分かが資産性に関しては重要だと思います！

361契約者です。業者っぽい書き方になったようですみません。シエリアの共用設備に魅力を感じたのが購入理由の一つだったので、この羽鳥マンションのさらに上回る共用部に圧倒されてしまった次第です。ジムやカフェ、体育館、BBQテラスなど・・・ここまで揃っているマンションは見たことがなく、正直羨ましいなと。管理費が同等なのか分かりませんが、900世帯もあるとそこまでシエリアと大きく変わらないのではないか予想します。当方子育て世代なので医療助成や今後の中学給食の開始など、藤沢市のメリットも充分受けられるので、駅徒歩9分でもトータルで絶対こっちかなと。。。永住目的で契約したので資産価値に対するプライオリティもそこまで高くありません。色々書きましたが、契約者には全て後の祭りなので、シエリアの良さをもう一度見直して気持ちの整理をしたいと思います。駅近はその一つですよね。

>>360 マンション検討中さん
子供いるので、藤沢市の物件がいいです！