シエリア湘南辻堂［旧：(仮称)湘南辻堂マンションプロジェクト］

戸塚、大船、藤沢は物件が高くなっちゃったので
今度は辻堂ですかあ
都心からどんどん離れていきますね〜

ここの土壌汚染は地元でも有名です。
参考までに。
http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677

まあ昔はそうでしょ。でも汚染が全て処理されてマンション建つんだから特に気にすることでもないと思うけど。そんなことよりテラモも歩いてすぐだし魅力あるよなぁ…。まあ値段次第だけど。

茅ヶ崎市が辻堂西口重点整備地区と位置づけています。再開発ですっきりした街並みが期待できますし、オール電化,太陽光発電システムなども気になります。高層階なら江ノ島がのぞめるかもしれません。駅もテラモも徒歩5分以内だし、本気で期待しています。ただ、藤沢市ではないことが残念ではありますね。

茅ヶ崎は藤沢市と比べて子供への配慮に欠けすぎです。藤沢市だったら良かったのに残念です。

>>4
オール電化なんですか〜
床暖房とか浴室乾燥とかレンジとかガスの方が良いのに

HPには、電気の高圧一括買い取りや太陽光発電システムとあわせてオール電化とされていて、省エネ対策等級で最高等級を獲得しているとされています。資料請求しましたが送付されてくるのが３月になるようなので、詳細はそちらで確認してみたいと思います。モデルルームはどこにできるのですかね。辻堂はゆったりとしたところが心地よく、肩に力を入れないですごせるところがいいですよね。駅を降りると東京や横浜にはない空気が感じられて、ゆっくり時間がながれているように思えます。海が身近で大きな公園もあり、田舎でありながらとテラモのような便利さが共存していて、本当にいい街です。ずっとここに暮らしたいと思っています。藤沢市になる羽鳥のNTT社宅跡地が一番気になっているのですが、開発スケジュールすら見えてこないので、諦めてもうこちらで検討したいと思っています。

いくら位になるんでしょうね
70平米4000万円とかしちゃうのかなあ

NTT社宅跡は来年販売かな

　藤沢市羽鳥のNTT社宅跡地は「（仮称）辻堂マンションプロジェクト」という計画みたいですよ。ここと名前は似てますが、羽鳥の方が数倍広いですね。昨年の夏ごろにDハウス工業からアンケートが届いてました。

>>10
あそこは駅から遠すぎでしょ（笑）

徒歩10分しない程度ではないでしょうか。相対的にはやや遠くなりますが、藤沢市の行政サービスが受けられて、小中学校も近くなるので、バランスがよいと思っています。
再開発なので地域にプラスになるプラスアルファがあるはずなので、その点も期待しています。
ただ、単に住宅地だけの街になるなら、期待外れということになりますので、こちらの方が魅力が高いかもしれません。 開発スケジュールや概要が早くオープンされるとよいのですが。

駅近は魅力ですが子供がいるので茅ヶ崎は厳しいかな。藤沢市だったら文句なしでした。残念。

No.８さんへ
８～１０Ｆで、南（南南東）向きの部屋だと、７０㎡で４５００万円はすると予測しています。
周辺環境（東海道線の駅から５分以内、自走式駐車場、ショッピングモール、大型総合病院・・・）
からすると、妥当かも知れません・・・。

駅から5分以内といっても、マンション敷地の入口から部屋までさらに5分くらいかかりそうですね。実際は徒歩10分かと。

住所は茅ヶ崎市ですが、藤沢市の行政サービスを受けられるのでしょうか？
大規模マンションながらの共用施設やサービスが楽しみです
マンション敷地内に少し遊べそうな中庭などがあれば、子供がいらっしゃる親目線から見ると、遊ぶ場所があるのは利点でしょう

>>16
茅ヶ崎市の行政です。
小児医療も所得制限があります。

あんまり余計な施設が増えても維持費がかかるだけだからいらないなぁ。

オール電化のようですが、ガスコンロが良いなぁ。

市が変わるだけで子育て環境は随分変わってきますものね。
待機児童等はどうなんでしょうか。これから子育てが始まる方だと
気になってくるところだと思いますが…。
パーティルーム、シアター・カラオケルーム等も入るんですね。すごいなあ。
スカイデッキの横に太陽光パネルが少しだけ置いてある様子？
この大きさだと発電にはそれほど期待出来なさそうですけどね。

映画はテラスモール、カラオケも近くにあるのでシアタールームやカラオケルームは不要でしょう。豪華な共用施設を作って価格や維持管理費を上げるのではないでしょうか。
さらに、地域のご老人のための憩いの場としてコミュニティ施設も作ってあげて、自治体にタダで提供するようなので、じつに羽振りのいいマンション。

カラオケルームとかいらないから、価格、管理費安くしてほしいです。

カラオケルームやパーティルームは高く売るための戦略。それよりもっと深刻なのは駐車場の出口が赤松通りにしかないこと。この道路は土日はかなり渋滞するので、マンションの駐車場を出るまでも渋滞し、道路に出るまで相当待つことになりそう。マンションの中に地域へ提供する公園・広場を設置するのなら、裏からも車が出られるようにすべきではないか。このマンションは入居者を軽視しているように思います。

>>21
高く売る戦略は誤った解釈であり、入居後の資産価値（他物件との差別化）を維持するためである。ローコストで共用施設を設けられるのは大規模物件の特権。
また仮に裏道路に出られたとしても、結局赤松通りに出るのであれば同じことであり、出入口を赤松通りとすることは正しい設計である。入居者がストレスを感じないように全て平置・自走式駐車場としており、狭い機械式駐車場にして住戸を増やして販売するマンションの方が入居者を軽視していると思う。

>>22
自走式駐車場はありがたいです。
このマンションの価格はどのくらいになるでしょう？
辻堂は住みやすいですか？

去年販売していた道路挟んで向かい側のマンションは3500くらいで売り出したけれども売れ残り、最後はモデルルーム部屋を300万くらい値引きして販売してました。辻堂は昔に比べて便利になったけど週末の渋滞がひどいですよ。ここは辻堂といっても藤沢市でなく、茅ヶ崎市のハズレなので市役所や公共施設に行くのに時間がかかります。

>>24
住民票、印鑑証明書などは辻堂駅前出張所で取れるから逆に便利だと思うけど。
市役所って数年に1回使うくらいだから別に近いか遠いかってあんまり関係ないと思う。

　駐車場の出入口を裏通りに作れない理由は近隣住民の反対があったからでは？裏通りに200台以上のマンション住民の乗用車が通行されたら近隣住民はいい迷惑だよね。
　でもマンション購入者が払うお金の一部で地域コミュニティ施設と公園広場が作られ、近隣住民にもこれらを開放するのだから、デベにはもう少し考えてほしかった。裏通りからだと国１に出やすく、帰りも赤松通りの渋滞に巻き込まれずに帰宅できるのになあ・・・。

3000万代で買えるならいいなー

住商の担当者に確認したところ、以前、近くのクラッシーハウス辻堂の価格を参考にするとのこと。
１４Fで南向きで３０００万円台から最上階で４９００万円台だったそうです。
当マンションも南西向きで75㎡タイプでリーズナブルな同価格での販売を検討中とのことでした。１０Fですが南西向きは
抽選もあり得るでないかといってました。７５㎡タイプは角部屋を除いて、１０Fでも、４９００万台とおしゃっていました。

でも、高値の花ですね。

確かに赤松通りしか使えないのは辛いですね。出入りだけで相当イライラしそう。あと自走式ではあるが駐車場台数が世帯数に対して少ない。せっかく購入しても抽選で漏れる可能性が少なからずあるよね。あと一歩のところで色々惜しいなぁ…。

>>29
マンションに完璧を求めてはいけません。色々と惜しいということは、満足度は相当高いと思われますが…。
根本話として、駅近マンションで平置・自走式駐車場であること自体、超レア物件だと思います。機械式駐車場の場合は、将来莫大なメンテ交換費用が発生しますが、その負担が無い方が私だったらありがたいですね。周りの駅近マンションを確認してみてください。全部機械式ですから。

テラスモールに隣接するライオンズ一条とプレジデントステージの駐車場は自走式ですよ。でもこの連休中は周辺道路が大渋滞で気軽に出かけられません。渋滞中の車の排気ガスで結構臭います。

みなさん過剰反応すぎでは？
そんなんじゃどこにも住めなくないか？
まあ掲示板に書く人は大半がマイナスな愚痴ばっかりだからね笑

休日は渋滞酷いのですね？
今度土日に辻堂行って見てきます。

まぁ渋滞が今後緩和する期待はできないでしょうね。先日NTT社宅跡地の区画整理地域を通りましたが、更地で見ると凄まじく広いスペースで驚きました。公園、戸建や分譲マンションで1000世帯近い規模になるそうですが、駅まで徒歩7-8分。こちらも中々魅力的ですね。早く計画を公表して欲しいところです。

社宅跡地の方が土壌的にも安心ですよね。電池工場跡地で後で仮に何か問題が出てきたとしても「問題化すると資産価値に影響しますよ」と言われてしまいそう。横浜のくい打ち問題のマンションの住民も不動産会社を動かすまでだいぶ苦労したようですね。

社宅跡地はいつ頃販売になりますか？
小さい子供がいるからそちらがいいかなー

　4月1日付けで筆頭販売会社が関電不動産になってるけど・・・。関電は先日、裁判所から原発の運転を止められ、経営が苦しくなるとか言ってたっけ。関電と湘南ってイメージ的に合わない気がする。

関電になったというかMID都市開発と関電不動産がどうやら合併して新会社になったようですね。
物件名も新ブランドのようですから力入れてくる物件になりそうですね。
価格面にも期待したいです。

http://www.kanden-rd.co.jp/pdf/20160401_CIELIA.pdf

聞いたことないマンション名だと思っていましたがそういうことなのですね。
アップありがとうございます^o^

関電不動産とMID都市開発が合併する事になり、(仮称)湘南辻堂マンションプロジェクトも正式名称のシエリア湘南辻堂に決定ですか。

価格面はどうでしょうね！？
経営悪化による合併であれば割引価格での販売という訳にはいかないのでしょうが、何らかのサービスは期待してしまいます。

関電の子会社ってことは3年連続の赤字電力会社の役員の天下り先？どうせならパナソニックが主になってほしかった。これでは藤沢のSSTみたいな街づくりは期待できないようですね。

批判したいけど会社くらいしか批判するとこないーってことですね。
ネガティブさんがこの様子だと安心できますね。

正直３０００万円台なら買いだと思います。
辻堂は、テラスモールや湘南T-SITE、フィル等、現在都内在住の方でも快適に過ごせるレベルです。
５年前と本当に激変しました。
特に、若い世代２０〜３０代が増えました。子供も沢山です。

テラスモール渋滞は土日のみです。特に日曜や祭日ですね。
はっきり言って茅ヶ崎駅周辺より開放的だし便利だと思いますよ。

デメリットは、電車の快速が止まらないことと、飲食系はまだまだ都内のレベルではないです。
それくらいですかね。

>>43
近辺の情報ありがとうございます。
東京寄りの横浜に住んでます。
ゆったりとしたところで子育てしたいと検討中です。

藤沢のパレステージが坪２００万超えてますので、３０００万台はあってもごくわずかではないでしょうか。

クラッシィハウスは相当高くなりそうなんで、そちらに影響されるとビックリするような価格もあり得そうですね。
http://sanoji1416.jugem.jp/?cid=146

このマンションは、湘南エリアで今売られてる物件の中で一番資産価値が高いと思います。価格もそれなりに覚悟する必要がありますね。

床暖じゃないんですね

最近のマンションは床暖標準でしょうし、恐らく入ってるでしょ。

床暖ありますよ。

坪250が妥当！