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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都中央区晴海三丁目102番（地番）、東京都中央区晴海3-13-1（EAST棟）、 3-13-2（WEST棟）（住居表示） |
| 交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩9分
山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩5分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,450戸（住宅）、SOHO216区画（非分譲72区画含む）、その他店舗2区画 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上52階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2015年09月17日
入居可能時期：2020年12月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
[販売代理]住友不動産販売株式会社
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| 施工会社 |
三井住友建設株式会社 |
| 管理会社 |
住友不動産建物サービス株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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DEUX TOURS（ドゥ・トゥール）口コミ掲示板・評判
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198
匿名さん
共用施設は１戸あたりにしたらたいした金額のものではないので物件価値への影響も小さいのではないでしょうか。なので共用設備があるからといって安いとは判断できないと思います。
恩恵があるとしたら棟内スーパーでしょうか。
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199
匿名さん
>198
では何がよくてタワーをお考えですか？スーパーだけですか？
私は普通の低層や小規模マンションと同じ単価でしたら、大型の方が設備や管理も充実してる方がお得かなと思いますけど。
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200
匿名さん
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201
匿名さん
五輪選手村ができると何がいいかっていうと、
政府資本の投資と政策誘致が行われること。
投資では、通常のデベロッパー単体の開発規模とは桁の違う投資が行われて、インフラ開発が行われて街ができる。
政策誘致では、商業施設はもちろん、学校や特区誘致、特別法制度の適用など。
選手村は競技場じゃないから、人は来ないし意味ない！
みたいな、ワケわかんない人がいるけど、そもそも五輪期間なんてたかたが１ヶ月。五輪が重要なんじゃなくて、その後に使えるこれらの投資や政策に意味があるんだよ。
もともと晴海は何もないとこだけど、都心への近さは優位点だから、
逆にこれから新しく街をつくりやすいし、都心とリンクさせやすい。
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202
匿名さん
タワーの強みは高層階の眺望と中低層階の価格なのではないかと思います。（ここは低層安くないけど）
価格・駅・駅距離などが同じだったらタワーの中低層よりも普通のマンションを選びます。
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203
匿名さん
>>202
ご自分の好きな所買われた方がいいですよ
その方が失敗した時でも納得できるでしよ
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204
匿名さん
>202
中低層の価格がタワーマンションの強みですか？
中低層の方に大変失礼な
こんな人と一緒にならないことを願います。
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205
匿名さん
DTはマンションバスがあるのですか？すごいですね。
そうなるとBRT必要性をあまり感じないですね。
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206
匿名さん
>>205
シャトルバスは渋滞の影響うけるけど、BRTは渋滞の影響うけないのでラッシュ時の所要時間の差すごいよ。
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207
匿名さん
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208
匿名さん
実質電車はＬＲＴじゃない？まあ路面電車とも言うけどね
ＢＲＴはバスに毛が生えたレベル
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209
匿名さん
調べてみました。
BRT(Bus Rapid Transit)
LRT(Light Rail Transit)
Rの意味が違うんですね。
BRTはバスの輸送力を強化したもの
LRTは鉄道の輸送力を軽量化したもの
だそうです。
輸送力は
バス＜BRT＜LRT＜鉄道
かな？ゆりかもめはLRTなんですかね？
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210
匿名さん
>>207
渋滞しないし、信号も赤にならないし、複数車両編成だし、バス内で清算じゃなくて停留所で清算(ここは駅チック)っていうバス。幹線まで歩けば2分に一本出るので本数だけは地下鉄並みかな。
>>208さんがいうようにバスに毛が生えたレベル。だけど、シャトルバスレベルでもない気がする。新しいジャンルなので何みたいとはいいづらい。名古屋のゆとりーとラインとかググってみるといいかも。
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211
匿名さん
ゆりかもめといえば、豊洲で止まったままになっていますが、いつかは晴海にくるんでしょうか？
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212
匿名さん
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213
匿名さん
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214
匿名さん
＞２１３
ありがとうございます。
ゆりかもめが来ると観光客が流動しそうですし、実生活でも利用しないと思っていたので良かったです。
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215
匿名さん
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216
匿名さん
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217
匿名さん
>>216
だから販売に関係ない話題だけになってるんだ
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218
匿名さん
>>210
勘違いする人がたまにいるけど
名古屋のゆとりーとラインは
混んでる都市部を専用軌道で走っています。
ここの参考にはなりません。
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219
匿名さん
>>217
でもまだ少量残ってるから欲しいならみにいったほうがいい。掘り出しものがあるかもよ。
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220
匿名さん
っていうことはまだまだ残っているから、次の売り出しは4月下旬に延期かな？
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221
匿名さん
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222
匿名さん
>>219
まだ有るんだ
良いマンションは抽選て聞くし
くじ運ないよ…
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223
匿名さん
>>221
客を選んでるからだよ。
すみふが売りたい客にしか売らないんだよ。だから様子見にみえる。
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224
匿名さん
延期あり得るね。
このやり方さすがにいい加減にしてほしい。
でも思ったより売れてるね。
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225
匿名さん
>>222
たからくじは、買わなきゃあたらない。
くじは、回してみなきゃ当たらない。住戸のくじは外れても1円もかからないよ。
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226
匿名さん
すみふのマンションはどの物件でもそうみたいですね
売れるまで強気で値段を下げないのも有名
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227
匿名さん
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228
匿名さん
-
229
匿名さん
>>228
案外DTのが早く終わるかもよ。今水面下ではすごい勢いで売れてるっぽいし。
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230
匿名さん
売れてたら延期してないでしょう。
水面下のことわかりようないし。
完成まであと半年。
想定の範囲内何ですかね。
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231
匿名さん
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232
匿名さん
>>229
すでに西棟だけで800戸は超えてますもんね
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233
匿名さん
>>232
東ももうおわるっぽいですね。内定者ばかり。
あとは、売り出すときに値上げなんだろうねー。
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234
匿名さん
>>233
東も終わりですか〜
内定者のお花でいっぱいなんだ
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235
匿名さん
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236
匿名さん
半分も売れてないという書き込みもあれば、東も終わるっぽいとか、西だけで800いってるという書き込みもあって正解は謎ですね。
公式に販売契約戸数を公表しないですからね。
3月下旬の？期？次販売は延期せずに内定している分たくさん売り出すかどうかで、販売順調かどうかはわかりますね。
さすがにこの時期に至って半分に届いてなかったら想定外でしょうか。
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237
匿名さん
東は、西とスカイリンクでサンドイッチで、南側にマエケン北西側に勝どき東なのに
終わるっぽいとは、とても思えない。
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238
匿名さん
いいんだよ、ゆっくりで
テナントもイオンGスーパー設置というステイタスマンション。
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239
匿名さん
>>238
イオングループなんですか？
それはすごいですね！さすがはフラッグシップマンション！！
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240
匿名さん
マルエツですよね、イオンの基準に合格したんでしょうね
個人商店やコンビニなんて価値が下がるから入れないでほしい
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241
匿名さん
DTとTTTはスーパーとクリニックだけでしょう、レベル高いね。
品川WCTや佃リバーシティもそう、入れるテナントを考えてる、高級感はいつまでも薄れず、民度も下がらない。
フラグシップマンション。
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242
匿名さん
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243
匿名さん
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244
匿名さん
やっぱ一階に24時間スーパーは魅力だね。資産価値も上がるだろうけど、毎日が便利すぎるさ。
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245
匿名さん
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246
匿名さん
港＆中央シティ シーサイド高級タワー フラグシップブランドマンション ５選
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芝浦アイランド
佃リバーシティ
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247
匿名さん
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