ライオンズ横濱鴨居ザ・リゾーティアってどうですか？

過去にリストラしすぎたのと
技術者は今、転職しやすいですから、もっと条件のいいところに移っていて
社内にまともな人材がいないのでしょう。

そんなことよりいい加減半分くらいは売れたのかね？
相当値下げしてんでしょ。
最初買った人どう思ってんのかな。

>161

ここ営業も定着してないんじゃないかな。担当の営業は、若くていちいち裏に戻って上司に確認していたみたい。間抜けなことに上司から言われたことオウム返ししちゃってた。そんなレベルでも新人の教育係みたいだったし。

>162

値下げ販売については民法の規定ではスーパーのタイムセールと一緒。

売れ残ると判断できなかった時点で見る目がなかった。

>>164 匿名さん
そりゃそうなんだがよく業者とトラブルになるよね
相当焦らせて売ってるわけだから

値下げによって資産価値を棄損されたといって裁判に訴える人もいたりするんだけど、値下げ販売はしませんと言って販売しない限り勝ち目はない。

そもそも資産価値を気にするなら、そういう物件かどうかちゃんと目利きしないとね。売れ残る物件がどういうパターンを経るかも知っておかないと。ここは早い時期からララポ商品券ばらまいたりして、苦戦してるのは明らかだった。

今日も電話攻勢頑張れ！

電話営業お疲れしゃ〜っした！

>>166 匿名さん

大京はすぐ値下げすることで業界では評判。
資産価値すごく下げるし、ブランドも維持されないんだけどね。

デベ批判が多いけど港北ニュータウンの物件は青田完売だったよね
要は立地と価格でしょ。
工業地域で、横浜線の堤防わきで、かつ駅から近くなく、間取りも狭く安くないという
セールスポイントが『横浜』『ららぽーと』『IKEA』というね、そしてどれも遠いっていう

忘れてはいけないポイントは市営バス緑営業所が目の前！便利です。

>>171 匿名さん
緑営業所前を全面の押し出せば飛ぶように売れますね！
勿体無いですね！！

資産価値のないバス便物件ってのを宣伝するだけになる。

マンションの目の前から始発でしかも乗り換えなしの直通で横浜駅へ行ける超利便性を他のバス物件と同じにしてはいけない！しかも、横浜駅であればＪＲより運賃も安い。

お詫び、運賃は同額でした。

２割くらいは引いてくれますよ。
最初、１割くらい引くと早々に提案されます。
しかし値引きする代わりに考える時間も与えられず、すぐの契約を強要されます。
条件合う人にとってはいい話なのではないでしょうか。

１７６です

あと、感想としては、物件やエリアとしての魅力が何もないんだろうなと感じました。
なので金額で勝負している感じです。

>>170 匿名さん

竣工前には残念ながら
ブランドがかなり下がっているのは大きい

値引きしているなら値引き価格をもっとPRすべき。イライラするほど販売が下手。

既契約者との兼ね合いもあるし売れてないって宣伝するようなものだからね。