ザ・豊海タワー マリン＆スカイ（THE TOYOMI TOWER MARINE＆SKY）

直接基礎の物件もある地盤が良いエリアは勝どき、港南。
ここも直接基礎ですね。

これがここの未来か

団塊とその子供の団塊ジュニア、人口の多いこの世代でバブルが起こっているだけ。下がり出したら悲惨だよ。

>>2954 匿名さん
そんなことないでしょ（笑）湾岸ナビ見てないの？

>>2929 匿名さん
勝どき５丁目アパートの新規入居は止めてない。嘘つき

>>2997 検討板ユーザーさん
なるほど、であれば勝どき五丁目西の建て替えは、やはり当面はなさそうですね。KTTのこの向き所有してるのでよかったです。

>>3023 評判気になるさん

こういう図を書いて、日影規制に引っかかってない事を役所に申請するんだよ。

https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/assessment/information/toshokohyo...

黄色いエリアが第一種住居地域。
https://www.city.chuo.lg.jp/documents/5156/tosikeikakuzu1.pdf

クスクス

これからできるのは勝どきから月島の間。4.5.6.7.8。
これにプラザ勝どきや月島四丁目住宅も。

全然豊海の残りや勝どき五丁目じゃない。

ここは臨海地下鉄からも遠いね。

東京沿岸部でなぜ直下なのか？　湾岸の真下は３つの断層プレートが交差している。深く沈んで跳ね上がる。その壊滅を想定することは不可能。

都市のマンションが隣同士くっついているなんて普通にある話でしょう。
まあ、だから眺望の抜けている部屋が貴重だったりするわけですが。
お見合いでも価値を上げていくマンションもありますね。

>>3529 マンション検討中さん

港南にも環状4号線、通称外苑西通りが延伸されるようですね、計画ではなく、実際にも既に工事が進んでいるようです。これができるとリビオタワー品川から麻布や六本木まで一直線につながりますから、港南も資産価値がかなり上がりそうです。

＞環状3号の勝どき延伸はまだ価格には織り込まれてないから、豊海に投資の妙味はあると思う。環状3号延伸するなら豊海から城南の都心部へのアクセスも港南よりグッと近くなる。
＞逆にこの話が立ち消えになるなら、港南の方がいい。なんてったって山手線駅が最寄りというストロングポイント。北東側にレインボーブリッジを望むから西陽も気にしなくていいしね。

山手線徒歩は最強カードですね。しかもターミナル駅。
　

>>3529 マンション検討中さん

港南にも環状4号線、通称外苑西通りが延伸されるようですね、計画ではなく、実際にも既に工事が進んでいるようです。これができるとリビオタワー品川から麻布や六本木まで一直線につながりますから、港南も資産価値がかなり上がりそうです。

どちらがいいですか？

この事実は衝撃的だよな。

>>3982 マンコミュファンさん

具体的な計画はなくても、いつかは見えなくなる可能性があります。
この写真は、晴海ビュータワーから撮影されたものですが、浜松町のあたりにビルが建てられれば、いつ見えなくなってもおかしくありません。東京プリンスホテルの建替え問題もありますし。

写真の右側に見える勝どきビュータワーの隣にタワマンが建った場合もやはり見えなくなるでしょう。

東京タワーはやはりオマケ程度に考えた方が良いと思います。

>>4002 匿名さん

港係争工場の排煙は完全燃焼でダイオキシンは出てないけど、流れていくとすれば北西方向。本物件は関係ないでしょう。

>>3985 匿名さん

スカイツリーは、佃や晴海からだとスッキリ見えるね。後ろに見えるのは筑波山だね。