幕張アクアテラス【旧：幕張ベイタウン　SH2街区】(三井・清水)　

県企業庁幕張新都心整備課は、幕張新都心住宅地区の未利用地３街区を対象に、事業企画提案方式
（コンペ方式）により事業者の募集を行っていたが、このほど３街区の事業者を決定した。

●ＳＨ２街区は三井不動産レジデンシャル・清水建設グループ

●Ｈ７街区は丸紅・三菱地所グループ

●Ｍ９街区は野村不動産グループ

凄い面々ですね！

いいですねー
当方、横浜在住ですが
浦安-東京タワー-お台場-羽田-横浜-海ほたる-千葉　
が見渡せる環境はすばらしいですね。

着々と工事が進んでますね。

あれは何の工事ですか？

現地では確かに中学校問題が深刻になっています。何せ小学校は３つあるのに、中学校は１つしかないのですから・・・普通で考えたってパンクするに決まっています。
すでにパンクしているのですから。これに１１００戸増えたらと思うだけで、ぞっとします。
３つある小学校も実はすでにパンク状態。いまどき１学年５クラスです。

この街区には超高層が建つという情報が以前プレスリリ−スされたと思いますが、現地をみるとただの高層の棟（14階程度？）の案内しか無かったと思いますが本当はどうなのでしょうか？

http://blog.livedoor.jp/vivit2008p2/

いよいよ幕張インターナショナルスクール2009年4月、開校ですね。
幕張新都心のビジョンは揺るぎ無い。順調、順調、未来は明るい！

インターナショナルスクールができても、一般の日本人は入学できないですよ。
よって、学校問題の解決には、なんら寄与せず。

やはり、線路側＆検見川浜の一部地域が、花見川の向こうへ通学するしかないでしょうね。

市の担当者も、それを示唆しているらしいですし、現実的な解決方法と思います。

>51さん

線路側＆検見川浜の一部地域。と書いてますがｗ


まぁ、SH-2と関係ないコト書くな！と言わないでね(笑

>53さん

おっと。そうきましたか。

では、H7のスレでも立てますか。

というか、この経済状況ではココの計画も見直しが入るかもしれませんね。

一番得したのは、用地を売り抜けた企業庁かですかね。

マンション用地の海側（商業施設用地）もあっという間に土が掘り起こされましたね。
どんなお店が建つんでしょうか？
マンションから雨にぬれない通路でつながってたりするといいですね〜

その街区の土砂ですが、先日の企業庁のお知らせによると、羽田空港拡張に伴う埋め立てに使われるそうですね。
ダンプカ−が頻繁に通りそう…

>56さん
そーなんですか。羽田かー。

通行量は、どんな感じですかねー。
なんの検証もしてないから、『間違ってる！』とか突っ込まないでくださいね（笑

処理する残土が12500m3だとして、

12500m3x1.6ton=20000ton

基礎工事の工期を4ヶ月とすると実質100日の作業日数。
これを10tonダンプで運搬すると、一日20台のダンプが通行する計算。

羽田でしたら近距離ですから5台ダンプが4往復で、20台/日。

午前10台・午後10台の通行量でしたら…まぁ許容範囲かな。

進み具合はどうですか？

かなりのクレ−ンが立ってますよ。

プロジェクトのホームページとかCGなどのイメージも早く見てみたいものです。
ただ本当にこれで海浜幕張は最終開発で完成形となるのかな？

>60さん

同感。
早くプロジェクトの概要が知りたいですね。

『打瀬』としての開発は、今回の３プロジェクトで終了でしょう。
さすがにコアの隣や、その他の駐車場にマンション建てることはないでしょう。

とはいうものの、線路の陸側の開発が始まるようですから、海浜幕張としてはまだまだ続くんでしょうね。

不動産関係者のウワサですと

・年明け=>プロジェクト発表
・GW前後=>販売開始

そんなスケジュールらしいですよ。

でも、今の経済状況がどうなるか・・・でスケジュールも分譲価格もだいぶ左右されるでしょう。