感動大陸　ユトリシア　（東習志野） その２

京成沿線でも、不便な津田沼乗換だろう。

なぜ、ド田舎の実籾がでるのかな？

真面な方ならJR沿線を想像するよ。

県立船橋は船橋競馬場駅だし、佐倉高は京成佐倉だし、八千代高校は勝田台だし、大部分の公立進学校は実籾から乗り換えなしの一本で通えますな。
渋谷幕張や昭和秀英は幕張だから京成津田沼で千葉行きの京成線にのりかえですが、改札を出るわけではないので、大して不便じゃないでしょう。千葉校や千葉東に通わせるときも同様です。
県内私立ナンバー２の東邦は徒歩かチャリですぐです。古豪の市川学園も京成八幡で一本。
進学校に通わせることだけ考えたら決して不便じゃないですよ。
ちなみに近くにある習志野高校は、サッカーや野球といったスポーツだけでなく、ブラスバンドも全国区です。

＞940＞950 です。

私はユトリシアも気に入っていたのですが、資産価値が値崩れで損をするのが嫌で、結局、1.5倍程度の価格で船橋日大前に戸建てを購入しました。

でも、自分で書いておきながらなんですが、公立進学校に通わせるには、東葉高速だと不便ですね。考えてなかった！

東葉高速は高い、不便

しかし、実籾に住んだらわかるよ。

こんな、ど田舎とは考えてもみなかつた！

>>947さん


別に自分の子供に千葉高を希望してないし、徒歩で行けちゃう習志野高校でも別に良いよ。
しかも東習志野に住んだら良い高校に行けないって事もないでしょう？(笑)


あと、あなたにとっては実籾は不便かも知れないが、自分にとっては実籾はそんなに不便ではない。

↑
それでいいんじゃないのかな。

東葉は不便ではないよ。
相場は全てをおりこむからね。

4と5は本当に作るの？

学校のキャパで心配されている方の書き込みがスルーされてしまっていますので、遅ればせながら。

ユトリシアが仮に五番街まで完売し、一世帯平均で1.5人程度の子供がいたとします。

ざっくりと２２００人程度の子供がこのユトリシアで育っていく計算です。

また、年令で言うと、おおよそ小学校未就学児の５歳から、五年後に生まれるマイナス５歳位までの範囲の十一年程度に平均的に分散されたと仮定します。

一学年の児童数はユトリシアによって２００名程度増える計算です。

小学校で言うと４０名が５クラス出来上がる見込みですね。

小学校が一つ新たに新設されても良い感じがしますが、ユトリシア児童世代が全て卒業してしまった場合、学校が一つ空っぽになってしまいます。

学校を新たに作るかどうかはその学区の継続的なニーズを見ますから、ユトリシアのように十年程度の短期間のニーズで新設してしまうと、実籾というある程度街としては年老いてしてしまった場所では、後のリスクの方が大きくなります。

この場合、よく言うプレハブ校舎が建ったり、学区の見直しが行われて、周辺学区への振り分けが行われたりします。

あと今気付いたのですが、学校が地下水の場合、ユトリシアからの汚染が無いといいですね。

いやいや、計算は確かに緻密だけど子供の年齢層の計算が薄くないかな？
ユトリシアの一番街に住んでいる子供の年齢層と順次出来上がる五番街完成までの時間と0歳〜5歳で絡めた方が良いと思います。

少子化傾向でどこの小中学校学校も教室数持て余してんだろうから2〜3クラス増えたって許容範囲内だと思いますよ。

又、我が国は学校の飲料水への水質検査はかなり厳しい基準で定期的に行われていますのでその点で心配はいらないかと…。

その通りかも！
３クラスぐらいなら、子供の減ってきている成熟した地域の小学校で受け入れられますね。
それにこの売れ行きだと三番街で終わるかもしれませんし。

検査が行われる間隔が心配ですが。
地下水は層毎に汚染しますので、検査した次の日に水脈が汚染した場合、学校で水を飲んだらアウト。
問題となっている地区だし、毎日検査した方がいいと思う。

客観的に見ると、今の壱番街入居者の世代は３０台が多そうです。子供も０歳から３歳くらいが多そうですね。
でも、この程度ではせいぜい１・２クラス分が増える程度で、元々目減りしてきている人口比が極端に変わるとは思えません。ただ、近所の買い物スポットは多少なりとも恩恵を受けるのではないかな。

路線は、核家族のニーズ次第。勤務先・良く行くスポットがどこかで便利にも不便にもなる。
行きに関しては各駅停車のデメリットは意外と少ないですね。（各駅停車と・快速が交互にダイヤ編成されているため待ち時間は意外と少ない)帰りはタイミング次第で、津田沼の向かい側のホームで電車が待っている時はロスタイムは知れています。都営浅草線からのエアポート快特（通過駅あり)と接続が良いみたいです。

住環境はそれぞれに良さがあるでしょうが、運賃を除けば東葉や北総線の方が便利だと思います。サラリーマンは通勤手当が概ねありますが、家族の交通費を考えるとコストを抑えたければ京成も選択肢だと思います。マンションの住宅ローンを払いきるまでずっと電車を使う人だとかなり違いますよ。

サザン、グランドホライズンの1900戸でも若松小学校は余裕ですから
1400戸位でどうこうならないと思いますよ。
京成独占区間周辺はとっくの昔に不動産市場から見捨てられているので
子供も減っていますし。

学校の水が心配なら、私立に通わせればいいか。

小学校からあるのは千葉日かな。
金がかかるけど検査の間隔で初期被害を自分の子が受けたらきついからなぁ。

しかし、なぜ地元住民は工事の被害で汚染地域が広がっていると疑われているのに裁判を起こさないのだろうか。

被害地域の人はお金を握らされて黙る約束でもしてるのかなぁ。

それにしても、減ってき未だに反対の旗が立ってるしなぁ。

旗の人たちは被害を受けてないのにゴネて利益を得ようとしてるのかなぁ。

それとも、今回の汚染の拡大はユトリシアと関係ないのかなぁ。

はたまた、汚染の拡大自体がでっち上げられたら話なのかなぁ。

謎は深まるばかり。

裁判が起こせない理由が司法の敷居が高いと言うだけなら、法テラスに相談すればいいのに。

何か今回の汚染問題は、水物の香りと様々な利権の香りが程よくハーモニーを奏でていて、具体的な事実が公的に明らかにされて行政や司法の方向性が示されない限り、怖くては買う気にもなれません。

たぶん、割を食っているのは正直にがんばって生きている人たちなんだろうな。

それが建設会社なのか、販売会社なのか、地元住民なのか、旗を立てている人なのか、ユトリシアの住民なのかはわかりませんが、一刻も早くこの問題が片づくと良いですね。

ユトリシアの近くで学校指定の運動着や制服でも販売するかな。
この時代に定価販売出来る旨い商品だから。

サイズのあるものは在庫ばかり抱えてもうかんないよ

>>964、>>894参照

No.940の大学時代塾講師さんの情報
興味深いです。
千葉県の中学校はどこでも大丈夫なのでしょうか？

誰の改行が変なの？

習志野企業局は地下水がメインだけど、
どう考えても反対住民の幟の様な意見は
飛躍しすぎだと思うけど。。。
心配する様な検査結果なんて出てないですよ。
企業局のＨＰチェックすると検査結果は確認出来ます。

北総や東葉高速が京成より便利も？な意見だね。
北総は京成に髙砂から乗入れだから大差無し。
(但し始発駅なら座れる利点有り)そして運賃高い。
東葉高速は東西線に乗入れだから、朝のラッシュ時
は他線以上に電車が渋滞して遅れ易い。
(但し、東西線が安いので東京までの運賃では
割と安い)
京成はイメージはあまり良くないけど、意外と
使える。(私の意見ですけどね、但し東西線への
アクセスは良くない)
東京都内なら日暮里まで出ても良いし、船橋で総武線
乗り換えても良いし、八幡で都営新宿へ乗り換えれば
始発乗れるし、都営浅草へならそのまま京成が乗入れ
てるので選択肢は結構ありますよ。

自分の場合はどうか？をここだけで無く、
色んなツールを使って調べたほうが良いと思いますよ。

検討者の方々が、ここに限らず素敵な住戸が見つかる
ことを願います。

とにかく自分で納得いくまで調べた方が良いですよ。

ユトリシアは，たしか川鉄ホーローという家庭用のホーロー浴槽を作っていた会社？
間違っていたらごめん。
化学関連の会社でなかったので有害部質はあまり関係ないような。

しかし、一昔前ならこの場所は良かったかもしれないが、このご時世にここは時代遅れの団地に思える。

そろそろ1000件になるので、
だれか「その3」スレ立ておねがい

971さんの感性で乗換でも便利だと思う人は
新京成沿線が安くておすすめですね。
直通派の人は京成は特急の本数が少ないので厳しい。
その特急もここはとまらないのでどこかで乗換しないといけない。

千葉県の県立高校受験で無視できないのは、入試の点数だけではなく、内申点。

どの公立中学校へ通わせるかがこの内申点に大きく影響しますので、住まい選びのご参考に。

内申点は中学校の通知表の成績と連動し、学習科目の１教科あたり１〜５という５点満点で評価されます。

内申点は入試科目でもある英語・数学・国語・理科・社会という５教科だけでなく、技術家庭科・保健体育・美術・音楽を足した９教科の計４５点で年間の点数が算出されます。

一年生から三年生までの３年間分を足して合計１３５点満点が千葉県の公立高校入試に利用される内申点となります。

通常入試では、試験５教科の５００点満点中の点数と、１３５点満点中の内申点のそれぞれ両方が合格定員の８割以内に入ることで、Ａグループでの合格となります。

残りの合格枠はＢグループでの合格となり、各高校毎に１倍以上で比重を定めた内申点と、入試点数の合計点の順位で決定されます。

難関高校ほどこの比重は低く設定されており、全県偏差値６５以上の進学校では、ほぼこの比重が１に設定されています。

しかし、それでも内申点はＢグループでの合否を決める６３５点満点中の１３５点と、全体の２０％以上であり、大きなウェートを占めています。

Ａグループで安全に合格しようとすれば、尚更内申点は受験者の中で高い点数である必要があります。

よって早慶国公立大進学実績の高い全県偏差値６５以上の進学校を受けるのであれば、最低でも１１０点以上の内申点が必要と言われています。

ちなみに、多数の東大合格者を出す県立トップ
の千葉高校では、内申点が１３０点でもＡグループに入らない年があります。

このように、内申点は一般入試でも大切ですが、特に推薦入試では、小論文や面接等の試験があるものの、ほぼこの内申点で合否が決まると言っても過言ではありません。

過去、推薦入試はでの合格枠設置は各高校毎に自由に決定することができましたので、全県偏差値６５以上の進学校では、推薦入試を行っていませんでした。

しかし、現在では必ず入学定員の１０％〜５０％の範囲内で推薦入試の枠を設けなければならず、県立千葉高校を含む全ての高校で実施されています。

前置きが長くなりましたが、この入試において重要な位置付けを占める内申点は、同じ学力であったとしても、どの中学に通うかで変わってきてしまうのです。

過去、内申点は中学校内の相対評価で定めなければならず、各中学では通知表に５をつけて良い人数が決まっていました。
しかし、それではあまりにも中学毎に有利不利がでてしまい、頭の良い子が集まった中学では、内申点が県内全域を基準とした学力値よりも低くなってしまうという問題がありました。

よって内申点は絶対評価となり、各中学はどれだけの生徒に５をつけてもよくなったのです。

しかし、それだと甘い評価をする中学では、生徒全員に５をつけることも可能となり、今度は評価の格差が問題となってしまったのです。

そこで千葉県では全国に先立って内申点の調整を行う事を決定し、各中学校の公立高校受験者の内申点の平均値が９５点になるように各生徒の内申点を増減させる制度となったのです。

現在のこの制度は、過去の相対評価の時代ほどでは無いものの、通う中学高に、どの位の平均学力値の生徒が集まっているかで、内申点が高くなったり低くなったりします。

ですので、お隣の八千代市では、東葉高速沿線学区の新木戸中や萱田中といったハイレベルな中学と、京成線沿線学区の大和田中や高津中といった普通の中学に通わせるのとでは、内申点が変わってきてしまい、公立高校への進学に有利不利が出てきてしまっているのです。

ただし、東葉高速沿線の中学では、京成線沿線の中学より開成や早稲田実業といった都内を含めた私立高校への進学割合も高く、これによって公立高校受験組の内申点の中学校間格差が緩和されている側面もあります。

習志野市も同様で、こちらは○○線沿線といった感じで格差があるのではなく、JR津田沼駅に近い中学校ほど、平均学力値が高い傾向にあります。

ユトリシアの学区は、そういう意味で習志野市内に限って言えば、高い内申点を取りやすい中学校であり、公立進学校へ通わせるのであれば、便利な交通の面だけでなく、お勧めできる中学校です。

但し、周りに流されずにしっかりと自分を律して学習していかないと、いくら良い内申点をとっても、入試の点数が伸びなければ合格できませんから、注意が必要です。

いつもながら長文失礼致しました。次の板に行きそうな気配がありましたので、省略せずに書かせていただきました。

交通関連の話題に戻して申し訳ないが、新京成は
物件価格も割安で、私自身が元新京成沿線だったの
でオススメですが、新津田沼⇨津田沼の徒競走乗換
が、船橋乗換より不便。。。
但し環境は良いと思います。
しかし、ここも環境は割に良いですよ。

ホントはＪＲ沿線が、交通の便が良いが物件価格が
割高過ぎ。

ちなみに京成は、ラッシュ時に快速が無くなる替わりに
通勤特急が増えるので、特急の本数は割にありますよ。

昼間は快速があるし、特急退避待ちはほぼ無いから
実籾で快速に乗ればよいです。

本当に読みづらいね。最後まで読む人居るのかな？こんな長文自己満足以外の何物でも無いよ…

本気で購入を考えて子供の情報を気にしている人にとっては、すごく有益だと思うんですけど。

確かに長いですが、文章は平易ですし、冷やかしで興味関心がないから読めないんじゃないかな。

確かに平易でまともな日本語ですけれど、スレッドでは読みにくい。
ネットの普及で日本語が変わりつつあると考えた方がいいのかな。

あのさ、読みにくいとか長いとか日本語が変わったっていちいち書くそのレスの方が邪魔なんだけど。

買うか買わないかを検討している人の為のスレッドなんだから、長文でもああいう情報を求めます。

ちなみに交通が便利かどうかは、人によって効用が違うので、それこそ乗り換え案内でいろいろシュミレートしてみてください。

>>981は長文サンでしょ？仮に違うとしたらその独特な改行は明らかに狙ってますね（笑

なるほど。
確かに改行がおかしなことになっているけど。
携帯電話から書き込んでいるのかな。

それにしてもありがたい情報です。
高校受験の制度とか、地域の情報は大切。

ただ、こういう掲示板は冷やかしのオタクが多い。
攻撃されないように、次からは是非ＰＣで。

彼らよりもあなたのような方に書き込んで欲しい。
がんばれ！長文？さん！

>>975
携帯からだと凄く読みやすい。

逆にPCからの書き込みは変な改行があって読みにくい。

つまりそういう事。

肯定レスのほとんどが長文サンだな
頑張って〜
でも何役もやってるとまた反対住民に荒らされたりしない？

あと1000万位下げないとね。

「その3」のスレがたちましたね
引越ししましょう

うん、1000万円！

先々＠週号の情報からは再登録住戸分として１４５３戸中６戸が売れ残り。
内訳は壱番街が３０３戸中０戸、弐番街が３０１戸中６戸、参番街が２７０戸中０戸、四番街が３０７戸中０戸、五番街２７２戸中０戸となっております。
プラザレジデンスってネーミング、
弐番街の愛称でしたっけ？。

建ってもいない棟の話されてもね

床暖房って付けちゃ駄目なんですか？

このマンションは見学に行きました。
体育館設備もあり、非常に住みやすいマンションですね。
都心へのアクセスが遠く、勤務先が葛飾区や足立区、秋
葉原位までならば買得だと思いますね。

このマンションは購入しようと思うのですが間に合いますか？

何でこのマンションの情報が集まらないのでしょうか？
広さだけが魅力とうつっているのでしょうか？

住みたいと思ったのだが。。

このマンションは人気があるのか？ないのか？どっちなのでしょうか。
大型マンションは魅力ですし、４ＬＤＫで１２５平米で４０００万円前後
という価格は買い得かと思いますが。。

有意義な情報がないのかな？

なんでこんな古い板に書き込んでんの？？
意味不明。