パークタワー勝どきミッド/サウス

いくら収入上げようがミッドに勝てないのは辛いよね。

このスレの皆さんにアインシュタインの格言を贈ります。

『弱い人は復讐する。強い人は許す。賢い人は無視する』

>>47968 匿名さん

素晴らしい！！

てなんとーん

>>47968 匿名さん
人間は大概賢くも強くもないですよ。

シェアサイクルはダメですね。広まってくると台数が足りない。利用者の分だけズラリと自転車並べたらシェアの意味ないし、そもそも貴重な土地を広げられない。　数年後にはサービスは破綻して無くなってますよこれ。

ミッドの下駄スーパーはライフっていう情報が出ていたような

>>47973 マンコミュファンさん
ライフじゃなくて成城石井かクイーンズ伊勢丹がいいです

>>47974 評判気になるさん
トリトンに既にあるから、成城石井の線は無いでしょ。クイーンズかアオキはアリ。

綺麗なOKとか最高

>>47976 検討板ユーザーさん

みなとみらいOKとか最強ですからね

お台場にオーケーあるけどよくお世話になってる。
オーケー入って欲しいな。

>>47975 マンション検討中さん
豊洲に住んでましたが、アオキはイマイチですよ。何でも高いだけで、ものは大して良くないし、特に魚系が全然ダメなんです。

豊洲に住んでますが昔からアオキの魚は新鮮で良いですよ。沼津発祥で干物の自社工場持ってるし、丸の魚を捌いてくれるので毎週買ってる。意見合いませんな笑

アオキの良さは魚などの生鮮だよな
魚がダメなら何がいいんだ

文化堂があまりにカスだから使い分けよ
ライフもできるしな

勝どき月島はどう使い分けてんの?

>>47980 名無しさん
豊洲住んでるんですか？それなら、アオキよりも加藤という個人店の魚屋がめちゃくちゃオススメです。特にお刺身は加藤を知ってから、アオキも文化堂もしょぼすぎて食べれなくなりました。よかったら一度試してみてください。

勝ちどきはどこで生鮮買えばいいんですか？レべチサウス民はハイヤーで東京駅付近の百貨店ですか？

>>47983 匿名さん
勝どきなら、魚であれば月島の魚仁がいいですかね。勝どき在住の方のオススメ聞きたいです。

肉のハナマサか、中華物産買える業務スーパー入店してほしい

お肉は、勝どきだったら、あんず？

初めて日本に来た時、牛丼の食感でめっちゃ感動した。サウスのスカイデッキで東京チカラめしとか牛丼チエーンやったら儲かるか

てっぺん部分ができたら目立つのは完全にサウスであることが確認できました。正直この場所から見たらKTTの方が…というのは置いておきます。

正直ドトールと一体化してて灰色の壁にしか見えない。５８階建てが有象無象になっちゃう勝どきってマジでタワマン銀座やね。

>>47988 通りがかりさん
そんなにどっちが目立つか重要ですか（笑）正直、これだけタワマンが集中してる勝どきエリアだから、どれも目立たないと思いますよ。タワマンが沢山あるなという印象だけ。

結局スタバは入るの入らないの？どっち

>>47983
私は勝どき在住ですが、銀座三越か日本橋三越、高島屋まで生鮮食品の買い物行ってます。
タクシーで1000円ちょいなので。
肉だけはあんずです。

>>47990 eマンションさん

大事ですよ。
街のランドマークになれるか。
これまではTTTでしたが、今後もそうかもしれませんね。存在感の違い。

ネットで勉強してブランドサイトを見て、登山ハイキング類の洋服を探してて郊外の「ワークマン」に辿り着きました。びっくりでした。

1500円前後の服が多いのですが、めちゃくちゃオシャレで高性能でした。。汗の通気性、防雨、保温みたいな数値がネットで調べた3万レベルの服と同じでした。。

正確にはワークマンプラスという店舗でしたが、こんなんブランド品とか勝てないですね。ワークマンは外国の会社なのでしょうか？　ユニクロに続いてワークマンも似たような製品で高性能です。めちゃくちゃビックリしました。

コストコのベーカリーと寿司コーナーにおける顧客事業主一覧には、銀座の店舗がズラリと並んでいます。つまり、コストコのパンや寿司の食材を使って銀座で20倍ぐらいの値段で提供しているわけです。ショッピングをする場合は、まず東京を除外するのが通例になってます。近づかないことです。

>>47995 匿名さん
ワークマンは、群馬の大手スーパーマーケット・ベイシアの子会社で、東証プライム市場に上場するとても有名な会社です。

>>47979 匿名さん

おいおい、港区からわざわざアオキまで車で魚買いに行くっていう人間もいるんだぞ？
自分で釣った新鮮な魚ばかり食べている君にはスーパーの魚は全部ゴミみたいなもんなんだろうけど。

ららぽーとのアオキはクオリティ高いと思いますよね。

>>47998 匿名さん

そこで港区だしちゃうあたりがなー

>>47998 匿名さん
そうなんだ、8年豊洲に住んだけど、アオキの刺身は値段の割には全然よくないな。港区からわざわざ魚買いに来るなら、魚や　かとうという個人の魚屋がオススメですよ。ちなみに、魚釣りはしたことはありません。

>>47994 匿名さん
ランドマーク性は大事だと思いますが、ミッドとサウスのどっちが目立つかではなく、勝どきでPTK全体が新しいランドマークになればいいと思います。どうしても、ミッドとサウスのどっちが上って言いたがる人がいるんだよな。

>>48003 通りがかりさん

ミッドだけならビュータワー、
サウスだけならKTT、
イーストだけならその他のタワマン、、

単体で勝負しても分が悪いと思うなー。。

いずれにしろ単体で他を圧倒する訳じゃなくて一体になってランドマークが成立すると思うのでどちらかが欠けてもダメなんですよねー。

いいじゃないTTTで、坪250分譲のやっすいランドマークだけど。

TV特集やってますね。子供の感染急拡大。感染後遺症で一発ドロップアウトをかなり警戒している様子。記憶障害・倦怠感など、教育前線から離脱しますからね。

マウント取る人は劣等感の塊だというのは常識。

>>48005 匿名さん

TTT買った人は見る目あったね。

ここの購入者はTTTからの買い替えが結構多いと聞いてます。

>>48009 匿名さん

TTT選んだのは良かったけど、
ここはどうだろうね。
10年後に答え合わせですね。

現在の勝どきのタワマン群。
ここでランドマークを決める意味があるのか、よくわからん。

>>48011 匿名さん
PTKは内陸からじゃ見えないからランドマークたりえないよね。
銀座のビルの隙間からわずかに見える感じ。誰も興味なし。
やはりTTTがナンバーワン。

>>48011 匿名さん
無いな。

武蔵小杉も今はランドマークは無い。タワマン群によってあそこが武蔵小杉か、となるだけ。それはそれでまぁ良いのではと思います。

>>48011 さん

過密しか思えない。

>タワマン群によってあそこが武蔵小杉か、となるだけ。

その通り。でも、武蔵小杉はJRと東急両方の重要な駅で、五つの路線が乗り入れる特急も停車する駅ですよ。

一方、この勝どき晴海エリアは武蔵小杉よりも物件が多く、新築だけで1万戸が供給される。ここは15両編成の列車が来ないですよ笑。線路は遅い深い狭い乗り換え面倒な大江戸線のみで、通勤時間帯でも1時間16本だけで1編成の定員は780人だけ。

つまり朝8時台の定員は12480人だけですね？始発駅じゃないので、乗れるのは何人？

中央区のデータによると、令和4年7月時点の勝どき+晴海+豊海人口数は46000人程度。
PTK＋ハルフラ＋豊海再開発などを考えると将来は8万人程度になるでしょう。
パークタワー晴海など少ない月島寄りの晴海物件を除く、この地区の最寄り駅は全部勝どき駅ですよ。
8万人程度の地区、一つの駅、一つの路線。定員780名の車両。
本当に大丈夫か？そう思えません。

>>48014 匿名さん
？サウス民1665世帯はハイヤー日常使いの富裕層ですよ。

なんか話が変わってきてるｗ
ランドマークは個別のタワマンじゃなくて、タワマン群そのものになるって話でしょ？

>>48014 匿名さん
臨海地下鉄ができるよ。築地の再開発の計画に既に入っているからね。

>>48014 匿名さん

８万人の人口で

自営業等通勤不要の人
BRTで虎ノ門、新橋方面
都バスで東京、有楽町方面
車で移動する人
大江戸線利用者
時差通勤の人
リモートワークの人

それぞれ％で示しないとだめだね

大江戸線が本当に混むとなれば、臨海地下鉄の実現への好材料となる

>>48018 匿名さん

例えば20％だけの人は朝ラッシュの時間帯に地下鉄通勤すると
10％は8時台なら
定員12480人の大江戸線で1つの駅だけで8000人が乗る
やばいゾ
実際には、8時台に電車通勤の住民は絶対に10%以上でしょう？

>>48014 匿名さん
混雑であるほど良いことよ、臨海地下鉄通りやすくなるから

>>48018 匿名さん
大江戸線開通と共に勝どき再開発は最初から頭にあったと思う。また経済停滞、人口減の日本でここまで街が発展したのは立派。とりあえず中進国くらいまで円安が進んだので海外から投資が続けば湾岸再開発も進むだろう。

湾岸地下鉄なんてできたら月島抜いちゃうし川崎市の武蔵小杉なんて、まったく相手にならないでしょうね。できたらですけど。

>48011
視界がぜんぶマンション。価値なし。真ん中もぜんぶ高層になる。修繕と建替えができないから九龍城塞（巨大スラム）になることが決定的に。。。　ゴミ。

>>48023 匿名さん
晴海のランドマークはそうですね。

この無数のマンションに、くだらないライブラー、ジムなどの同じ共有施設が被ってて街が発展できませんね。膨大な共有施設の面積を維持するだけで、住民は疲弊し、時間が経過するほどまた疲弊し、街が廃れてくる。　マンションの外側が栄えることはないでしょう。

>>48022 マンコミュファンさん
三セク想定で料金が高い臨海地下鉄と東京メトロで比べたらまだ月島のほうが上。

>>48027 匿名さん
臨海地下鉄って東京駅通るの？

>>48028 口コミ知りたいさん
たしか、今の東京駅から離れた場所に新東京駅ができてそこを通す方向で進めてるんじゃなかったかな。
そこでTXと接続するのが採算を取るうえでの絶対条件。
で、TXの東京延伸は全く議論が進んでいない。

交通需要「戻らぬ可能性」　２２年版白書、テレワークなど浸透で
2022年6月10日

政府は十日、二〇二二年版交通政策白書を閣議決定した。新型コロナウイルス感染症の影響で乗客が減り、鉄道やバス事業者の収益が大幅に悪化していると報告。テレワークの浸透など「人々の意識の変化で交通需要が戻らない可能性もある」としている。

>>48023 匿名さん
晴海No.1タワマンはドゥトゥールだけどね。

>>48030 匿名さん

今も戻ってないみたいよ
比較データの記事でてたよ
五反田から新橋までがバラけてるけど利用客コロナ前ー30%ぐらいだったな
東京駅は同じぐらいに戻って渋谷とかは増えてる
私の推測だけど経団連に入っている昔からの上場企業ほどテレワークが浸透してる
富士通、電通はニュースにもなっていて新橋もすごい減ってたから一致してる

>>48022 さん

臨海地下鉄は、計画すら完成していないね？着工はいつからかな。
やっぱり山手線物件の方が安定した。

冷静に考えた方いいな。埋立地とはいえ、東京にこれだけ住宅を作るのっては過去になかったことで、もし入口だとすると、オセロをひっくり返したように、街もないのに住宅だけが集まっている状態になってしまう。　ネットで買い物、ネットで仕事、ネットで学校、ネットで病院、、恐ろしいことだったんだな……

土地は武器でした。土地の所有者は穴を掘ってもキャンプをしても許される。しかし他人が近づくと逮捕される。米国では射殺してもOK。近づけない土地があるなんて、よく考えたら恐ろしいことでした。土地はバリアーでした。単身女性、ご家庭のある方にお勧めします。

土地には恐ろしほどの力がありました。

人なんて肩を並べて歩いているのに、理由があればハグだってご自由に、、しかし、人様の土地にだけは絶対に近づけない。。よく考えたら恐ろしいことでした。

>>48034 匿名さん

このエリアに住んでいるけど、確かに街が存在しない。
広い月島・佃・勝どき・豊海・晴海エリア、銀行は三菱UFJ一つだけ。買い物も遊びもないし、みどりも少ない。水辺だけど遊べる水辺じゃない。
月島なら下町の食べ物があるが、勝どきと晴海はレストランも少ない...
私にとって、寝るだけの街ですね。

>>48036 マンション検討中さん

引っ越してばかりの時、都心なのに三井住友銀行に行ったらバスか車が必要だと、驚いた。

>>48037 評判気になるさん
もうちょっとしたら、メガバンクの支店はほぼなくなるのでは？

大江戸線しかないってよく言うけど、丸の内や八重洲勤務の場合はバスが便利。せっかくの駅直結が活かせないがw
そして休日は車だからこれまた大江戸線を使わない。三兄弟から引っ越す予定だけど楽しみ

勝どきの大きな需要を満たすため、勝どきに新規出店したいと思っている人はたくさんいる。

勝どきの土地を有効利用するためには大きな街は不要。築地市場跡地に大きな集客施設ができるため、買い物等はそこですればよい。
勝どきには日常生活に必要な店があればよい。

朝潮運河の有効利用はこれから考えてもよい。

>>48028 口コミ知りたいさん

東京駅の八重洲側　外堀通りの下でなかったかな。
これから作る東京トーチへ行くのが便利になる。

>>48034 匿名さん
昭和があるだろが。団地ばかすか建ててさ。
見きれてるけどこのグラフの左端のそそりたつような人口急増をみろよ。今の中央区の人口増加速度でビービー言うことはないな。

>>48039 マンション検討中さん
ハルフラ、を含めた晴海の住民たちが大勢乗るから
勝どきからでは東京駅行きのバスは激混みでしょう。

三井から駅徒歩時間が1分のままで変更ないとかいう通知が来たけど、サウスも来たのかね？

>>48044 マンション検討中さん
サウスも2分で変更ないって通知来たよ

>>48043 匿名さん

晴海から東京駅行きの都バスと、豊海・勝どきから東京行きの都バスは別路線なので

晴海の住民と豊海・勝どきの住民は同じバスには乗らないです。

>>48043 匿名さん
晴海や有明を経由しないバスありますよ

>>48044 マンション検討中さん
届きました。変更なしの旨

今回の通知で改めて思ったけど、ミッドは建物のエントランスから地下通路を通って駅改札まで1分つまり80m以内で着けるということか。以前地下通路が長くて実際は徒歩5分くらいかかるとかいうネガあったけど、勝どき駅は改札からホームまでも近いから、ドアtoホームは信号もないし、実際3分くらいで着けるということかな。

>>48049 口コミ知りたいさん
え？そうなの？それは違う気がするけど。

>>48049 口コミ知りたいさん
EV時間含むとDtoHは3分厳しいと思う

>>48041 匿名さん
最高やん？

>>48046 匿名さん

都０５－１ 東京駅丸の内南口行きは、勝どき駅も通るので、乗らないといえないのでは？

>>48049 口コミ知りたいさん

あくまで入口まで1分。（直結なのでここは実際1分より短いかと）
勝どき駅もPTK向きの改札は作ったが、改札までの地下通路はそれなりに歩きますよ。
現地民ですが、5分はかからないかなぁと思うものの、勝どき駅から見た時にとても直結マンションとは思えない位置には建ってますね。

>>48049 口コミ知りたいさん
改札まで1分とは誰も言ってない、そんな計測ルールは無い。一番近い駅出入り口までの距離を計測する。

>>48049 口コミ知りたいさん
現地行ってないどころか地図すら見てないでしょ？

>>48056 匿名さん
現地は何度も行ってるけど、改札まで1分と勘違いしてた。さすがに1分以上はかかるか。PTKの場合、メトロパビリオンの入口まで1分という意味か。そしたら、地下を通って駅改札行くとき、駅の「入口」とはどこを指してるんだろう？

>>48057 名無しさん

ミッドは接しているのでマンションの入口と駅の入口はイコールですね。

自分はあんまり電車使わないし、いいマンションだから買ってるけど、「駅直結」の一般的イメージからすると詐欺レベルだとおもいます。笑
ららぽーと通って雨に濡れずに豊洲駅に着けるアーバンドッグパークシティ豊洲のもう少し近い版、みたいな感じですかね。
それでも十分魅力ですけど、改札出たら専用エントランスのある勝どきビュータワーやキャピタルゲートとはだいぶ違いますね。

ちなみに現地はいよいよメトロパビリオン作ってました！

>>48059 eマンションさん

駅距離より、大江戸線の使いにくさは大変ですね。

総工費１兆円の大江戸線が２６年経過してもまだ回収できず赤字なのに対し、イーロンマスクの資産が２７兆円ってどういうことだ？？

メイウェザーのラスベガスの試合なんかに、500機ぐらいプライベートジェット機が集結しますから。日本のサラリーマンとは目指すところが最初から違うのでしょう。

>>48063 匿名さん

日本の給料は低すぎるからな
大企業の部長クラスでも2000万円？程度しかない。
アメリカの大企業部長なら普通に1億円超えるね。
しかもこの程度の円安。。

先程撮った写真

あまり美しい状態ではないですが、将来の人の目にどういう風に写るのか価値観がちょっと心配ですね。