パークタワー勝どきミッド/サウス

>>47900 通りがかりさん
高層階エレベーターって、何階から何階用ですか？

>>47926 通りがかりさん
>>47900がアンカーつけてる>>47889に書いてんじゃん。

ミッド民もサウス民も検討者も投稿に反射的に反応するのは幼稚だよ。
荒らしの思う壺だからやめなさい。
やることは無視して削除依頼です。

>>47926 通りがかりさん
ミッドは確か29階より上が高層用EVだと思います。

>>47930 マンション検討中さん
ありがとうございます

三井から案内来てたんだけど、パークタワー西新宿ってどうなんですかね。めちゃくちゃ高そうですが。

>>47923 マンション掲示板さん

おにぎり？

ネガでない投稿をもはや見当たりません

>>47937 口コミ知りたいさん
サウスちゃんに毛の生えた程度でしょう。少しの坪単価上乗せで海抜40mも上がるのでお勧めですよ。

ミッド棟の下に入るテナント（店名）は大体決まってるのでしょうか？

サウス購入ファミリーとミッド購入ファミリーの間で子供にかけられるお金が2000万以上変わってくるという事実。

日本で教育費用2000万違うと、仕上がり具合が違うよね。

地元民限定の祭りで免許証見せろって言われた瞬間に入場列がなくなったの思い出した

ここ住み始めた後が怖くない？

リアルでの衝突も構造上あるから、住民同士で本当に対決するだろうしな。この荒れ具合からみてミッド29階以上世帯とその他ミッドサウス世帯に分かれて見えないイジメとかも頻発するマンションとして有名になりそうな予感。

俺はミッドのプレミアム部屋契約者だと嘘ついてた、ミッド高層に足向けて寝るなおじさんいなくなったね
自分がなりすましだとバレたからね

晴海フラッグの掲示板より民度が低いですよ。皆さん冷静になりましょう。

まぁ、有明のスミフもそうだけどマンション内で争うのはあるあるなのかしら

>>47950 名無しさん

収入が2000万以上違うから安心して。

ミッドのテナントで、確定もしくは可能性高い店って情報ありますか？

いくら収入上げようがミッドに勝てないのは辛いよね。

このスレの皆さんにアインシュタインの格言を贈ります。

『弱い人は復讐する。強い人は許す。賢い人は無視する』

>>47968 匿名さん

素晴らしい！！

てなんとーん

>>47968 匿名さん
人間は大概賢くも強くもないですよ。

シェアサイクルはダメですね。広まってくると台数が足りない。利用者の分だけズラリと自転車並べたらシェアの意味ないし、そもそも貴重な土地を広げられない。　数年後にはサービスは破綻して無くなってますよこれ。

ミッドの下駄スーパーはライフっていう情報が出ていたような

>>47973 マンコミュファンさん
ライフじゃなくて成城石井かクイーンズ伊勢丹がいいです

>>47974 評判気になるさん
トリトンに既にあるから、成城石井の線は無いでしょ。クイーンズかアオキはアリ。

綺麗なOKとか最高

>>47976 検討板ユーザーさん

みなとみらいOKとか最強ですからね

お台場にオーケーあるけどよくお世話になってる。
オーケー入って欲しいな。

>>47975 マンション検討中さん
豊洲に住んでましたが、アオキはイマイチですよ。何でも高いだけで、ものは大して良くないし、特に魚系が全然ダメなんです。

豊洲に住んでますが昔からアオキの魚は新鮮で良いですよ。沼津発祥で干物の自社工場持ってるし、丸の魚を捌いてくれるので毎週買ってる。意見合いませんな笑

アオキの良さは魚などの生鮮だよな
魚がダメなら何がいいんだ

文化堂があまりにカスだから使い分けよ
ライフもできるしな

勝どき月島はどう使い分けてんの?

>>47980 名無しさん
豊洲住んでるんですか？それなら、アオキよりも加藤という個人店の魚屋がめちゃくちゃオススメです。特にお刺身は加藤を知ってから、アオキも文化堂もしょぼすぎて食べれなくなりました。よかったら一度試してみてください。

勝ちどきはどこで生鮮買えばいいんですか？レべチサウス民はハイヤーで東京駅付近の百貨店ですか？

>>47983 匿名さん
勝どきなら、魚であれば月島の魚仁がいいですかね。勝どき在住の方のオススメ聞きたいです。

肉のハナマサか、中華物産買える業務スーパー入店してほしい

お肉は、勝どきだったら、あんず？

初めて日本に来た時、牛丼の食感でめっちゃ感動した。サウスのスカイデッキで東京チカラめしとか牛丼チエーンやったら儲かるか

てっぺん部分ができたら目立つのは完全にサウスであることが確認できました。正直この場所から見たらKTTの方が…というのは置いておきます。

正直ドトールと一体化してて灰色の壁にしか見えない。５８階建てが有象無象になっちゃう勝どきってマジでタワマン銀座やね。

>>47988 通りがかりさん
そんなにどっちが目立つか重要ですか（笑）正直、これだけタワマンが集中してる勝どきエリアだから、どれも目立たないと思いますよ。タワマンが沢山あるなという印象だけ。

結局スタバは入るの入らないの？どっち

>>47983
私は勝どき在住ですが、銀座三越か日本橋三越、高島屋まで生鮮食品の買い物行ってます。
タクシーで1000円ちょいなので。
肉だけはあんずです。

>>47990 eマンションさん

大事ですよ。
街のランドマークになれるか。
これまではTTTでしたが、今後もそうかもしれませんね。存在感の違い。

ネットで勉強してブランドサイトを見て、登山ハイキング類の洋服を探してて郊外の「ワークマン」に辿り着きました。びっくりでした。

1500円前後の服が多いのですが、めちゃくちゃオシャレで高性能でした。。汗の通気性、防雨、保温みたいな数値がネットで調べた3万レベルの服と同じでした。。

正確にはワークマンプラスという店舗でしたが、こんなんブランド品とか勝てないですね。ワークマンは外国の会社なのでしょうか？　ユニクロに続いてワークマンも似たような製品で高性能です。めちゃくちゃビックリしました。

コストコのベーカリーと寿司コーナーにおける顧客事業主一覧には、銀座の店舗がズラリと並んでいます。つまり、コストコのパンや寿司の食材を使って銀座で20倍ぐらいの値段で提供しているわけです。ショッピングをする場合は、まず東京を除外するのが通例になってます。近づかないことです。

>>47995 匿名さん
ワークマンは、群馬の大手スーパーマーケット・ベイシアの子会社で、東証プライム市場に上場するとても有名な会社です。

>>47979 匿名さん

おいおい、港区からわざわざアオキまで車で魚買いに行くっていう人間もいるんだぞ？
自分で釣った新鮮な魚ばかり食べている君にはスーパーの魚は全部ゴミみたいなもんなんだろうけど。

ららぽーとのアオキはクオリティ高いと思いますよね。

>>47998 匿名さん

そこで港区だしちゃうあたりがなー

>>47998 匿名さん
そうなんだ、8年豊洲に住んだけど、アオキの刺身は値段の割には全然よくないな。港区からわざわざ魚買いに来るなら、魚や　かとうという個人の魚屋がオススメですよ。ちなみに、魚釣りはしたことはありません。

>>47994 匿名さん
ランドマーク性は大事だと思いますが、ミッドとサウスのどっちが目立つかではなく、勝どきでPTK全体が新しいランドマークになればいいと思います。どうしても、ミッドとサウスのどっちが上って言いたがる人がいるんだよな。

>>48003 通りがかりさん

ミッドだけならビュータワー、
サウスだけならKTT、
イーストだけならその他のタワマン、、

単体で勝負しても分が悪いと思うなー。。

いずれにしろ単体で他を圧倒する訳じゃなくて一体になってランドマークが成立すると思うのでどちらかが欠けてもダメなんですよねー。

いいじゃないTTTで、坪250分譲のやっすいランドマークだけど。

TV特集やってますね。子供の感染急拡大。感染後遺症で一発ドロップアウトをかなり警戒している様子。記憶障害・倦怠感など、教育前線から離脱しますからね。

マウント取る人は劣等感の塊だというのは常識。

>>48005 匿名さん

TTT買った人は見る目あったね。

ここの購入者はTTTからの買い替えが結構多いと聞いてます。

>>48009 匿名さん

TTT選んだのは良かったけど、
ここはどうだろうね。
10年後に答え合わせですね。

現在の勝どきのタワマン群。
ここでランドマークを決める意味があるのか、よくわからん。

>>48011 匿名さん
PTKは内陸からじゃ見えないからランドマークたりえないよね。
銀座のビルの隙間からわずかに見える感じ。誰も興味なし。
やはりTTTがナンバーワン。

>>48011 匿名さん
無いな。

武蔵小杉も今はランドマークは無い。タワマン群によってあそこが武蔵小杉か、となるだけ。それはそれでまぁ良いのではと思います。

>>48011 さん

過密しか思えない。

>タワマン群によってあそこが武蔵小杉か、となるだけ。

その通り。でも、武蔵小杉はJRと東急両方の重要な駅で、五つの路線が乗り入れる特急も停車する駅ですよ。

一方、この勝どき晴海エリアは武蔵小杉よりも物件が多く、新築だけで1万戸が供給される。ここは15両編成の列車が来ないですよ笑。線路は遅い深い狭い乗り換え面倒な大江戸線のみで、通勤時間帯でも1時間16本だけで1編成の定員は780人だけ。

つまり朝8時台の定員は12480人だけですね？始発駅じゃないので、乗れるのは何人？

中央区のデータによると、令和4年7月時点の勝どき+晴海+豊海人口数は46000人程度。
PTK＋ハルフラ＋豊海再開発などを考えると将来は8万人程度になるでしょう。
パークタワー晴海など少ない月島寄りの晴海物件を除く、この地区の最寄り駅は全部勝どき駅ですよ。
8万人程度の地区、一つの駅、一つの路線。定員780名の車両。
本当に大丈夫か？そう思えません。

>>48014 匿名さん
？サウス民1665世帯はハイヤー日常使いの富裕層ですよ。

なんか話が変わってきてるｗ
ランドマークは個別のタワマンじゃなくて、タワマン群そのものになるって話でしょ？

>>48014 匿名さん
臨海地下鉄ができるよ。築地の再開発の計画に既に入っているからね。

>>48014 匿名さん

８万人の人口で

自営業等通勤不要の人
BRTで虎ノ門、新橋方面
都バスで東京、有楽町方面
車で移動する人
大江戸線利用者
時差通勤の人
リモートワークの人

それぞれ％で示しないとだめだね

大江戸線が本当に混むとなれば、臨海地下鉄の実現への好材料となる

>>48018 匿名さん

例えば20％だけの人は朝ラッシュの時間帯に地下鉄通勤すると
10％は8時台なら
定員12480人の大江戸線で1つの駅だけで8000人が乗る
やばいゾ
実際には、8時台に電車通勤の住民は絶対に10%以上でしょう？

>>48014 匿名さん
混雑であるほど良いことよ、臨海地下鉄通りやすくなるから

>>48018 匿名さん
大江戸線開通と共に勝どき再開発は最初から頭にあったと思う。また経済停滞、人口減の日本でここまで街が発展したのは立派。とりあえず中進国くらいまで円安が進んだので海外から投資が続けば湾岸再開発も進むだろう。

湾岸地下鉄なんてできたら月島抜いちゃうし川崎市の武蔵小杉なんて、まったく相手にならないでしょうね。できたらですけど。

>48011
視界がぜんぶマンション。価値なし。真ん中もぜんぶ高層になる。修繕と建替えができないから九龍城塞（巨大スラム）になることが決定的に。。。　ゴミ。

>>48023 匿名さん
晴海のランドマークはそうですね。