BEACON　Tower　Residence [豊洲×東雲×有明]　Part7

何度か現地いきましたが、常時聞こえます。湾岸高速の騒音壁が低いからだとおもいます。橋から運河沿いが丸聞こえです。逆に晴海通りの方が、マンションが壁になって静かに感じます。

この物件のWebからえられる程度しか勉強していませんがナイスポイントはどこですか？
どこが気に入って決断に至るのか参考に教えて下さると助かります。

>>702
今一度、ＨＰ見てくれば？　　　　　　　　　　　　　　　　　　決断に到るほどの情報はまだない。

窓を開けていると高速からの車の音気になります。
（ここの向かいのCODANです）

橋の上で交通の音が聞こえなくても、マンションはどれだけ高層に住んでも音はかなり聞こえます。音は障害物の無い方向に向かって進みます。つまり、上方向。
これはどこのマンションでも同じ事です。

首都高湾岸線の辰巳ジャンクションは、本線上にパーキングエリアが被さっています。
このため、本線とＰＡの床で反響増幅されたタイヤと路面の摩擦音が、音波砲よろしくキャナルコートのタワー群の中〜高層階に襲いかかる、というのが実態。
隣りの橋を渡るりんかい線の騒音も全く掻き消されるほどですから。
その本線６車線に加えて、合流４車線（２車線は上り坂）、おまけに並走する国道の往復４車線を、物流の大動脈ゆえフルサイズのコンテナを曳いたトレーラーがこれでもかと陸続疾駆する様子は国内屈指かと。

シャーとゴーと混ざったような、ちょうど旅客機の窓際に座っていると聴こえる空調とエンジン音を合わせたような音がかなりの音圧で響きます。
私は平日は居ませんが、土曜日の朝など、まだトラックの多い時間帯は、バルコニーに出るとびっくりするくらいです。音源は主に摩擦音なので、渋滞していると静かですが・・・

でも、1年もすれば慣れます。
また、サッシを締めていれば、基本的には無視していられます。
そしてＢＴＲまで離れれば、だいぶマシです。

最大のポイントは価格です。豊洲タワーの南西角部屋高層が１億、ブリリア有明の西角高層が９千万に対し、ビーコンの西角高層は８千万と一番安い。浴室の仕様の低さ、壁掛けエアコン、内装全般のセレクトプランの貧弱さ、辰巳駅の貧弱さ、排ガスや騒音といった環境問題、が他より劣ると感じましたが、価格差ほどマイナスには感じなかった。ここのよさは、免震構造、ビューバス、対面キッチン、広いバルコニー、標準レベルより若干上いく仕様、マンション外観、標準的なマンション内のセキュリティとサービスは確保、レインボーブリッジから都心部の眺望が確保されている、月１回FIX窓掃除、大手町に近い、緑が多い、あたりかな。結局どこでも、住めば都で決断力の問題とおもいます。

to　706

なかなかの臨場感ですね。
新木場ヘリポートのヘリと、
運河を行き来する船も、
結構うるさいらしいです。
私自身は米軍基地のそばで育ったので、
気にならない自信はありますが。

>>707
FIX窓清掃は月1回なんですか？　なかなかの頻度ですね。普通は年１か、良くても３ヵ月に１回くらいなのに、それだけ塩や排気ガスで汚れるということ？　入居後、管理費削減のために減らされなければいいけど。

音が気になるなら絶対低層マンションか一戸建てです

Fix窓はそんなに拭かなくていいから管理費を圧縮して欲しいなあ。

まー、東雲に引っ越して気になるのは、道路の騒音がひどくて窓を開けられないことと、
風が（多分これまでになく）けっこう強いことと、冬は（これもこれまでになく）超寒いことと、
辰巳駅に売店すらなくて寂しい雰囲気なことと、東向きだと運河の船の音がうるさいことと、
西向きだと晴海通りの排ガスが凄まじいこと、くらいだと思う。

基本的には辰巳桜橋を歩くのは気持ちいいし、利便性も悪くない。

712さん
確かに辰巳駅周りにはコンビにすらないですね。
何か出来たらいいですね。

あと１０階でいよいよ完成ですね

周辺は、パチンコ屋、子供園、賃貸マンション、官舎、ですね。あとは、晴海通りはさんだまん前の物流倉庫がどうなるか？

どうしてもここの細くて高〜〜い建物の免震構造が不安で仕方が無い
敷地面積が小さいから免震ゴムの数も少ないだろうし
傾く可能性は無いのだろうか？
以前同じ様な質問あったけど明確な解答が無かったから余計不安に思う
他の物件でも免震あるだろうけどこれだけ高層で細いのは今のところ知らないから余計不安なのですが
不安を払拭するような意見を聞きたい

飛行機に初めて乗る人と一緒としか聞こえない。逆に僕は免震以外の構造の耐久性のほうが不安です。

今の季節、幼稚園児や入学間もない小学生の集団登下校が辰巳駅から桜橋をカルガモのようにわたっているのがみれます。
怖いって事はないですよ。

駅が貧弱だよ。仕方ないけど

来月以降ＣＴＴの影響で夏までには完売かな？（笑）
竣功前に完売は立派と思うよ。
ここでさえ買えない人も世の中居るしね。

値段考えたら、ＣＴＴよりこちらの方が俄然お得だと思いますがね〜？

下も上も関係ない！ここ気に入るかどうか。運河側は騒音、晴海通り側は排ガスと言った問題がある。まぁ、都内でこうした問題と無縁な場所は無いかも知れないが。

思ったほど環境はよくない。ただ今後、これ以上悪くなる心配はないし、むしろ晴海通り開通による交通分散化、不動産再開発などで、湾岸高速とキャナルコート間にビルでもたてば騒音も抑制されるだろうし

排ガスは知らないけど、騒音はないですよ。
何回も現地確認したけど、すっごい静かですよ〜

以前、現地を見に行ったとき、辰巳駅前でジュースでも買おうと周辺を見渡したけど、
駅前に小さなコンビニ（？）がひとつあるだけだった。

辰巳駅前にはコンビニはないよ。
トラックで野菜を売ってるおっちゃんがいるだけ。

チャリ通勤なので駅前コンビニは無くてもいいや。

>>727
強風で飛ばされないようにね！

724。706で書いてあるように、辰巳駅〜桜橋〜マンションまで常に音がしてます。高速の騒音がダイレクトに聞こえるためです。車が見えない程度に高速の壁を高くするかしないと無くならないとおもいます。むしろ、マンションが壁となるキャナルコート内や晴海通り側はそんなに気にならないです。

>>728
ありがと

BEACONのホームページってどうしていつも更新予定日に更新されないの？
情報更新日／平成20年4月8日　次回更新予定日／平成20年4月21日って書いてある。
で今日は何日？
ここの営業って本当にだらしないと思う。

だから予定日なんじゃん

>>732
予定が適当じゃCredibilityが欠乏してるって言われても仕方ないじゃん

予定は未定。そんなに更新楽しみだった？

ずぼらな販売に何言ったって無理ですよ。
あきらめて「ブランディング」のページでも見ててください。
この物件の空虚さが良く分かりますから・・・。

販売スケジュールを更新するだけでしょ。何を期待してるかしらんが。

ここは管理費が安いのにDW清掃が月１だって？契約者には嬉しいニュースだね。

住友スレ見ると、なんでも6000万円台が最多とか？
そんなに安いことはあるのでしょうかとかなり疑問ですが、仮にそれが事実だったら
おこぼれ流れでここが完売することはまずなくなりますね！！！！！！！！！！！！

６０００万台といっても低層や眺望期待できない部屋でしょ。

かなり狭い部屋が多そうだ。50〜60ばっか？

やっぱ、資源、食料がない国はつらい。いま、日本が誇れるのはGDP単位あたりのエネルギー消費ぐらい。省エネ技術や第三次産業へのシフトといった産業構造の変化で実現したもの。今や数少ないお家芸の１つとなったエネルギー効率に注目すれば、日本での住居用新築物件の供給は本当に天井をうったかもしれない。

向こうの価格・・・やばいねここの割安感が・・・

CTTの坪単価280万円は、低層のお見合い物件の話しじゃないか？

ここは280ぐらい？

ここは平均２５５くらいだよ〜

ＣＴＴの値段はまだ未定でしょ
どうしてもあの外観と仕様は好きになれん

ＣＴＴ低層で６０００万台はかなり高いよ
ここは約７０㎡４０００万台後半だったからね＾＾ｖ

ＦＩＸ窓掃除は４回／年です。

ＦＩＸ窓清掃　年４回なんですね。溜飲を下げました。
トヨタワのスレをみると、１回当たりの清掃費は１００万円オーバー（５００万／年）らしいですから、月１はさすがに有り得ないか。

すいません。FIX窓年12回掃除とおもってましたが、年6回でした。