東京市部ならどこに住みますか？（武蔵野線以東）

リモートが普及して、都心のオフィスの必然性が前より下がる時代に移行するわけだけど、都心信仰はどうなんていくんだろうねえ。実際大企業がジョブ採用に切り替えることにしたからリモートは増えていくだろうしねえ。

通いやすいより住みやすいの時代

>>998 匿名さん
何ムキになってるのかな？君も頑張ればまともな場所に住めるよwww

>>1003 検討者さん
もう住んでいるのでご心配無く。

＞＞１１０４
ださくて辺鄙な場所にな(笑)

>>1005 評判気になるさん
貴方も言うのも恥ずかしい場所に住んでいるのにね。

小金井だけは無いな。

今後東京市部は、人口20万人未満&赤字財政の街は衰退の一途との予想がありますね。そうすると中央線はほぼ全滅。

>>1009 マンション掲示板さん
考察が浅いですね。

>>1010 匿名さん
君がね(笑)常識です。

>>984 匿名さんその通りだと思います。

>>984 匿名さん
年配の方々の中には未だに中央線神話みたいなのがあるのでしょうね。今時は正確に情報を得られないと時代に取り残されちゃいますからね。個人的には西武線がオススメですが。

西武線は無いな。

私鉄推しの人、中央線へのコンプレックスが溢れ出ています。

>>1015 マンション検討中さん
ないない(笑)

中央線も私鉄だけどね。その程度かい(笑)

西武線の時代。中央線終わった。

物件見に行った時に西武線の某駅前の何もなさにほんと驚いた。

西武線の売主の住民さんが、買物するのにJRの駅までバスで行くと言っていました。西武線から徒歩圏だとしてもバス物件みたいだな、と。

西武線最寄りでも、JRの駅名をつけるマンションがありますね。

>>1020 匿名さん
西武線沿線の新築マンションで中央線に行けるのを強調している物件もあります。しかもバス利用で！価値のある中央線を利用している証拠です。

中央線の市部は人口が少なく、貧乏&高齢化が甚だしくて終わっている。

中央線が一番だったのは一昔前ですね。今やご老人が頑なにそう信じているだけ(笑)。元々曰く付きの土地を開発したせいか、未だに民度低いし。

>>1015 マンション検討中さん
まさか国鉄なんていってないでしょうね(笑)中央線=一番ってそれくらい古い感覚ですよ。あ、もう昭和でないのは知っていますか？

東京都年収ランキング小平市26位、西東京市28位、東久留米市37位、東村山市41位、清瀬市44位。埼玉県所沢は東村山市と同程度。中央線市部の武蔵野市、国立市、国分寺市、三鷹市、小金井市と、どちらが上か調べてから書き込みすることをお勧めします。貧乏なんて言って無知を晒し恥ずかしいですから。年収が少なくて人口だけ多いなんて市の財政が心配ですよね。

>>1025 名無しさん
本当にそうですよね。

>>1026 マンション検討中さん
住民の年収ではなくて自治体の財政では？人口少なければ平均世帯年収は上がるからね。分かるかな(笑)。貧乏なのは誰が見ても明らかだからさ、そう必死になられてもね(爆)

中央線終わってる。

>>1029 通りがかりさん
そんなこと言うの貴方だけですよ。世間ズレ。

本当だね、中央線終了。

黒字武蔵野市⇒ただ高齢化が著しく今後は下降予想。
若干の黒字もしかはトントン三鷹市、小金井市⇒開発されているのは駅前だけ。人口も少なく明るい希望無し。
赤字⇒国立、国分寺、立川その他⇒問題外。

1032　匿名さん

見苦しいので止めなさい。西武線の各駅の状況みたら書けないよ。例えば清瀬の北口は数分歩けば広大な畑が。線路はいまだに高架になっておらず混雑。踏切の交通の誘導も人力に頼っている。駅周辺なのに人も少ないし。足元をしっかり見つめたほうが良いですよ。

西武線東久留米駅・プレミスト東久留米の平均坪単価＠236・・・駅徒歩１分

中央線武蔵小金井駅・プラウドタワー武蔵小金井クロスの平均坪単価＠374・・・駅徒歩３分

中央線吉祥寺駅・プラウドシティ吉祥寺の平均坪単価＠270　駅までバス１０分

西武線清瀬駅・クリオ清瀬元町の平均坪単価＠195　徒歩６分

物件価格には立地評価が反映されている。価格：西武線＜中央線。
西武線の方が安いけど、やっぱり住みやすさを考えて西武線はパスしてしまいました・・・。

ここで西武線押しの人は、騒音スレにいるような粘着して反発している人のようですね。
そしてとても悔しそう。自分の住んでいるところに満足していたら、いちいち難癖つけないはず。

西武線ひばりが丘駅（急行停車駅）
ザ・レジデンスひばりが丘の平均坪単価＠227・・・駅徒歩10分

中央線三鷹駅（特快停車駅）
ザ・パークハウス三鷹レジデンスの平均坪単価＠407・・・駅徒歩３分

小金井市、小金井市、国立市は過去に財政難から隣接する市に吸収合併を申し入れたが断られた経緯あり。みっとも無いので止めなさい。

JRを私鉄ではないと思っている時点で何を言っても説得力無いよね。

中央線沿線住民です。中央線を否定している人の書きみは、挑発的な表現もあって正直イラッとしますが、よく読んでみると内容は確かに一理あると思います。対して必死に反論している人は(若干名だと思いますが)論点がずれてキチンと反論できておらず、ただ感情的になっているとしか思えません。中央線を愛する人間として本当に恥ずかしいので頭の悪い人は書き込みをご遠慮下さい。

西武線住民の民度の低さを表している書き込みばかりで呆れてしまいます。

>>1041 通りがかりさん
同感です。

固定資産税や相続、毎月の固定費を考えると、納得できる範囲で安く住める場所に住むほうがいいよ。
子供にも老後にもお金はかかるんだ。

日本民営鉄道協会によると、首都圏大手7社の輸送量リーマン・ショック直前の08年3月期と比べて2017年3月に3.1%増えたが、西武鉄道はマイナスだった。池袋から東京駅や大手町駅に直接アクセスできる路線を持っていない。

>>1041 通りがかりさん
私も同じように考えていました。本当に程度が低くて恥ずかしい??と、思ったらまた湧きましたよ西武線攻撃君が。

誰にも相手にしてもらえない寂しい人なのでしょう。スル-しましょうね。

【首都圏の路線格差ランキング】「勝ち組沿線」1位は東横線!? それとも!?　西武池袋線の悲しい過去…17路線「あるある」

https://ddnavi.com/news/320745/a/

東横線はすぐ神奈川に出ちゃうから、東京市部に当てはまらないでしょ。

戦時中に東京の人の糞尿を西武線が運んでいて、そのことから黄金列車と言われた過去があったのですね。知らなかったので衝撃的でした。

中央線つぶしの人って理路整然とした根拠を示せないからか、感情的に吐いてるだけってかんじですね。

住みよさランキング。何線の行政が入ってるかな。
https://toyokeizai.net/articles/-/356816?page=3

住みたい沿線ランキング
https://www.asahi22.jp/blog2/page_2255.html

住みたい街（駅）ランキング
https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/data/sumimachi2...

>>1059 匿名さん

見事に西武線の駅が入っていません。当然の結果だと思います。ここに書き込む住民は大好きなのでしょうが。世の中の考えと違うことを認識して貰いたいです。

｢財政健全度｣全国トップ400自治体ランキング

西東京市、東久留米市、清瀬市、東村山市、何位かな？

https://toyokeizai.net/articles/-/293045?page=2

昨夜も痴漢騒ぎがありました、中央線。遅延も多いし民度は本当に低いと思う。

>>1067 名無しさん
西武線推しの書き込みが酷くて削除されたようですね。的はずれな内容ですし、貴方も書き込みには気をつけたほうが良いですよ。

>>1067 名無しさん

>>1068 匿名さん
西武線を徹底攻撃しているのを見れば納得です。

>>1069 名無しさん
攻撃ではありません。客観的事実ですが。

>>1057 匿名さん
西武線がある行政を探して見ましたが、一つも入っていなかったようです。

確か、国分寺市や国立市が合併を申し入れたのは調布市だったかな？狛江もそんな経緯がありました。もっとも調布市としたらそんなお荷物を背負子む必要は無いわけで、断ったのだと。財政の豊かな府中も医療助成はゼロぜすね。こう書くと今度は粘着君が「京王線攻撃」すると嫌ですが(笑)。ちなみに自分は中央線沿線住みです。いずれにしろ、今後は沿線の自治体の力が重要視されるはずですね。日経の記事にも「中央線の将来に暗雲」とありましたし。

でもさ、僅差なら議論のしがいもあるけど、ランク上の沿線とランク外の沿線では比較対象にならない。
ま、削除されるような書き方（言い捨て？）をしていれば、議論にもならないですね。

>>1073 匿名さん
中央線の今後は明るくない見通しということですね。

>>1074 匿名さん
西武線はランク外でしたね。
仰るとおり削除されたのは西武線擁護の方。人を攻撃する内容は良くないのではと思います。客観的データを示して冷静になって書き込みお願いしますよ。

>>1075 匿名さん
ランク上の中央線の見通しが明るくないのであれば、今でも明るくない他の線の将来は、どういう表現をすればよいのでしょうか・・・。

どこに住みたいかと言うことなので、ランクとか全く気にしない人もいるだろうね。下品な中央線より何も無くてものんびりした西武線を選択する人もいるだろうね。必死にマウントをとろうとしている若干一名の中央線信者は見ていて本当に哀れだよ(笑)。きっと誰にも相手にしてもらえていなのだろうね。

>>1076 マンション検討中さん
中央線のアラを探している人たち、客観的データに対しては何も言えなくて、ただ負け惜しみ的な中傷を吐いているように思えます。

>>1078 匿名さん
ランクを気にしなくて、どこに住みたいかっていうことであれば、自分だけで西武線はいいと思っとけばいいことで、中央線を批難する必要もないですよね。笑　
必死に他者をさげすみ自分たちを上げようとして、まさにそれがマウントをとろうとするってことかと（できてるかは別として）。

都心で生まれ育った人間はそのままそこに留まるか、もっとのんびりと過ごしたいかに別れると思うので、ギスギスして品のない中央線は選ばないと思いますね。東京に憧れて上京したけれど、区内に住めない人が多いと思います。

>>1085 マンコミュファンさん
山手線内の、その中でも都心に生まれ育ち、今はあえて中央線に住んでいます。

いやあ、ここのスレは中央線への僻みがよく分かりますなあ。

＞＞何も無くてものんびりした西武線

世の中金融緩和でアベノミクス景気だったのに何も無い、つまり出来なかったと驚きです。
コロナ不況で衰退せず現状維持なら良いですが。検討を祈ります。

中央線だけに着目して人口減少だか高齢化だかを心配してくれている投稿があった気がするけど、ほんと他のとこ心配してる場合じゃないよね。

数十年前に、西武線から中央線に引っ越しました。生活、利便性が向上して良かったと思っています。高齢化と書いている人がいますが若い人（独身者、結婚されたかた、子供の居る人）多いですよ。ちなみに、西武線に戻りたく有りません。

自分は逆に西武線に移りました。中央線では買えなかったので、家。確かに周囲も若い世代の家族が多くて中央線とは雰囲気が違います。

中央線のうちのマンションは幼児が多く若い夫婦ばかりです。

私立の小中学校も中央線アクセスの学校が比較的多いので、子育てに向いていると思いました。

お年寄りが凄く多いのに、席を譲る人が少ないですね、中央線。

そもそも人が乗っていないので譲る必要がない西武線。

中古にはどうして人身事故が多いのですか？

>>1098 通りかかりさん
何で西武線？意味が分かりませんね。