レイディアントシティ向ヶ丘遊園てどうですか？（その１）

駅からはちょっと遠いと思いますが、ゴルフ場には徒歩ですね。丘の上で日当たりも
良さそうです。

最寄駅は、徒歩なら生田、バスなら向ヶ丘遊園のようですね。バスは専修大学前行きとか
聖マリアンナ病院行きに乗るようですが、終バスが早そうです。マンションが
できたら、増便されるのでしょうが。

昨日、ダイエーに買い物に行ったら玄関前にブースを出していましたよ、ここ。
ＭＲができるのは一月下旬です、と説明している担当者の声がとても
寒そうでした。

建物内のブースならよるのに。

地図で見ると敷地の真下を謎の武蔵野貨物線がつっきっています。支持層への杭打ちに
影響はどうなんでしょう。逆に旅客線に転用されたときに近くに駅ができるといいですが。

フランス街区とイタリア街区でデザインコンセプトをどう変えてくるのかが気になりますね。
ヨーロッパの建築って言っても国によってそんなに違いがあるのかな？
でもまあ売れそうな気がする・・・。

>06さん
確かにＨＰ見ても、フランス街区とイタリア街区の違いがよく分かりませんね。
生田緑地は東京から近いのに緑がかなり豊かで好きです。
駐車場はほとんど自走式だそうです。７５０台だと駐車場棟になりそうな気がしますが、
ＨＰの絵では、棟というほど高さはないように見えます。

間取りは日本綜合地所なので広いですが、玄関の外がすぐ開放廊下のプランが多いのと
ベランダにシンクがないのがちょっと気になります。ダイエー向ヶ丘店のブースでは、
アンケートの他、広告案を何通りか見せられ、どれがいいですかと聞かれました。

購入される前に日綜物件のアフターの対応や、駐車場無料の問題点について調べられることをオススメします。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47947/
http://grandcity.blog12.不適切なURL/

「グランシティ日記」で検索をかけると日綜のアフターの実態がよくわかります。
こことは別の物件ですが、だいたい似た対応をされています。

>9,10さん
なるほど、購入に当たっては、立地、設備、仕様等だけでなく、アフターも考慮に入れなければ
ならないのですね。調べてみようと思います。

グランシティ日記見ました。色々問題があることを理解しました。天井のクロスの
カビや窓枠のひび割れの写真などもあり、また日綜のアフターの対応も参考になりました。
今日敷地の周りをぐるっとまわってみましたが、南側西側は浄水場のため開けていて、
眺望日当たり共とても良さそうです。逆にここに１５階のマンションができることで、
眺望日当たりが妨げられる戸建やマンションがかなりある気がしました。

Ｗｅｂで松下電器の東三田の先端技術研究所で検索すると、水素吸蔵合金やエ＊＊ッケーのできる
ロボットの開発などが出てきますが、土壌汚染はないでしょうかね。

駐車場無料はやはり問題あるようですね。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/15701/
http://blog.nikkeibp.co.jp/mansion/archives/opinion/example/000552.htm...

三田小、生田中の学区ですね。県立高校は、多摩高、生田高、百合丘高など。子供が女の子で
あれば、日本女子大附属中高の選択もあり。大学は明治大（理工・農）、専修大（経済・法・
経営・商・文・ネットワーク情報）、日本女子大（人間社会）。ある意味文教地区かも。

敷地の東側はゴルフ場、南側が浄水場なので将来何かが建つことはないでしょう。
西側に市営住宅と造園業者？があって、ここは何か建たないとは言い切れないでしょうが、
影響度は小さい。フランス街区となる部分の端に鉄塔と送電線が通っています。ＨＰの絵でも
よく見ると描かれてました。

日常的な買い物は、ＯＫ（←スーパー）でしょうかね。ちょっと歩くようです。
バスで向ヶ丘遊園に出ればダイエーがありますが、バスは駅の反対側に着きます。
向ヶ丘遊園のダイエーは建てた時期が古いのか分かりませんが、駐車場が使いにくかったり、
食品売り場から階段で別フロアに上がるところなど、バリアフリーという概念の対極にある
ような構造をしています。

同じ小田急沿線の同じ長谷工大型物件ユニヴェルシオールに比べれば、周辺道路環境はいいと思います。
浄水場通りは、浄水場からシーボンのあたりが道幅が狭くなります。
東名へは、浄水場通りから清水台を左折し尻手黒川道路に入り東名川崎ＩＣに至ります。
すいていれば２０分くらいな気がしますが、蔵敷や清水台の十字路は渋滞します。
中央道へは、浄水場通りから府中街道へ入り、矢野口で右折し鶴川街道から甲州街道で
調布ＩＣに至るルートでしょうか。すいていれば、３０分くらいかもしれませんが、
こちらも、矢野口の右折が渋滞します。ここで書いている時間はものすごくアバウトです。

日本綜合地所から簡易パンフレットが送付されてきました。内容的にはＨＰ以上の
情報は入っていませんでした。

機械式駐車場について調べてみました。

http://sumai.nikkei.co.jp/mansion/twatch/index20051026d3000d3.html
http://d.hatena.ne.jp/flats/20050225#LABEL
http://d.hatena.ne.jp/flats/20050409#LABEL

間取りについて、バルコニーの奥行きが4.0メートルというのがありますが、
屋内に日光が入らなくなるような気がします。冬は寒いかもしれません。

この物件で広さ以外でよいと思った点はミニバイク置場が100％設置というところくらいでしょうか。
これはちょっと珍しいですね。

すでに竣工済みのレイディアントシティー横濱でミニバイク置き場の不足が問題になっているので
向ヶ丘遊園では改善されたのかも知れませんね。

しかしこれだけ耐震についての意識が高まっているのに
この物件のホームページには構造関係の説明がどこにも載っていない。
長谷工ということを考えると直床はほぼ間違いないと思われるが。

総戸数７５０戸に対して来客用駐車場は４台です。といっても、ユニヴェルシオールや
スニーカータウンも同じようなものですが。今、私の住んでいるところは、３０数世帯で
３台分くらい来客時に使用できる区画があります。これだと十分という感じです。
大規模マンションに住んでいらっしゃる方に聞いてみたいのですが、こんなに少なくて
大丈夫なんですかね。

立地にもよると思いますが、ここの立地だと、世帯数の5％は最低でも必要と思われます。
4台というのは100世帯くらいのマンションでも少ないと思います。
敷地内の通路に車があふれかえるのが今から容易に想像できますね。

デザイン-飽きのこない普通のデザインにしてくれればいいのにね。
商業施設-最も近いＯＫ（車が必要）は、今でも終日駐車待ちの渋滞が生じるほど、混んでいる。徒歩圏にスーパー等なし。敷地内に商業施設も設けるべきだったのでは？
道路-マンションに接する道路は、片側１車線なのに東名、尻手黒川と府中街道、世田谷通りを結ぶ重交通道路で、以前から渋滞が激しいところ。さらにマイカーが増えたらどうなってしまうのだろう？
バス-終バスが早い。

>24さん
おっしゃる通り５％位は必要なんでしょうけど、たいていのマンションは
１％そこらしか設定していませんね。なるほど敷地内の通路があふれかえるのか。
困りますね。
>25さん
あの高台に１５階建てであのデザインは遠くからでもかなり目立つでしょうね。
レイディアントシティ横濱ルグランブルーみたいに外界から隔絶されていませんしね。

最近送られてきたメールの図では、棟の屋上にドームはついていますが、
そんなに派手な感じではないようです。住宅情報ナビの先取り物件情報の方が、
物件ＨＰよりも情報が詳細みたいです。

私が住んでいる日綜マンションは、機械式駐車場の場所が「価格順」で割当てられており、
庭が欲しくて1階にした私は必然的に地下２階になりました。
出し入れするのに5分から7分くらいはかかり、毎日大変不便な思いをしています。
これが買うとき一番気になったところなので、営業に聞いたのですが、
あくまでも初めの割当てで何年か毎に抽選することになると思いますと
いわれました。
しかし実際は、便利な場所に停めている人は「場所代も価格に含まれている」と
説明を受けていたおり、既得権を主張する人が大半で、今後管理組合での
場所変更は難しいといわれてしまいました。
日綜の物件を買う際は、機械式駐車場のパレットの場所も注意したほうがいいと思います。

あと、アフターは最悪なのでそこも考慮したほうがいいです。
私の住戸内の不具合の対応は、入居当初から言っていたものが、結局3年近くかかり、
それでも直した後すぐに不具合が出てきました。

>28さん
機械式はやはり不便なのですね。一度訪問先マンションの機械式に停めたことがありますが、
溝にタイヤがこすれて不快でした。この向ヶ丘遊園のマンションは、確か一部を除いて自走式と
言っていた気がします。
現代の日本で、不具合対策に三年もかかるのも困りますね。釣った魚にえさはやらない的
企業体質なんですかね。

全戸に電動アシスト付き自転車がつくみたいですね。

きれいな絵の描かれたパンフレットが届きました。絵を見て思ったのは、敷地の周りに
フェンスや塀がないことです。単に描いていないだけでしょうか。それとも近隣の人も自由に
入れるような設計なのでしょうか。

比較的近い稲田登戸病院は、ちょっと遠い市立多摩病院の開設の影響で、この３月に
閉院です。まあ、聖マリアンナ医科大学病院があるので、影響ないかもしれませんが。
聖マリアンナ病院は、救命救急センターや夜間急患センター（うちの子も何度か
お世話になった）があって安心です。

日綜物件では、二重床二重天井はないんでしょうか。神奈川県内の物件のＨＰ見たら、
直床二重天井か二重床直天井のどちらかでした。直床の議論は下記でしつくされているみたいですが。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/5474/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/3700/
また、本物件の間取り図を見ると玄関側の居室に構造柱がでっぱるところも気になります。

モデルルームそろそろオープンのようですね。

ヒューザーとビジネスモデルの似ている日綜は今回の構造計算書偽造事件の影響を
かなり受けていると思われ、ほとぼりが冷めるまで発売開始を遅らす可能性もあるような気がします。

本日車で付近を通過しましたが、おそらくモデルルームになると思われる建物は、
まだまだ建築半ばっていう感じでした。でも２月最終土日には、公開するらしいです。

こちらも、横浜の某マンションのように、駅までシャトルバスがでるといいくらいの
距離ですね。路線バスがあるから無理でしょうか。電動自転車もいいですが、
向ヶ丘遊園駅経由登戸駅行きみたいなシャトルバスがあると便利な気がします。

今週末からのモデルルームオープンに行かれる方は、書き込みお願いしますね。

コンビニの誘致予定はないのでしょうか？
この周辺は専大グランド前の坂下に小さなコンビニがあるようですが、
ちょっと遠いような気がするので、誘致してくれるとよいなあと思います。

日綜はウェブサイトなどでの発表前に、地元客を対象に優先分譲をすることがあるので
資料請求なりアクションは早めにしておいたほうが、間取りを自由に選べると思う。

買い物はどこが中心になるのでしょうか？

車が運転できれば、ダイエーかマルエツが５分位のところにあります。

ＭＲって、予約しなくても見れるものですか？

うちに届いた事前説明会のはがきによると結構、混んでいるので
予約して欲しいと書いてありました。
でも状況がわからないのでホントに混んでいるのかどうか不明。
混んでいるところだとまだまだ最初の時期だと予約なしだと
待たされるかおことわりされることもあるので
少しは検討しようと考えているのであれば、予約した方が
無難だと思いますよ。

予定価格出てますが、高くないですか?あくまで予定ですが・・・

ここの土地はだいぶ前に購入したと聞きました。少し下がることを期待します

そうですよね。ホームページに出てた金額見て、びっくりしましたよ。
ここって、駅から徒歩圏内でもないですし、けっこう急な坂でバス利用なのに、
予定価格高すぎ・・・。シャトルバスも予定してないみたいだし。。
良心的な値段になることを期待します！！

当初の３５が３６に！？何を根拠に１００万もアップしたんだろう？

>20さん
も書いてらっしゃいますが、オープンエアリビングバルコニーってどうなのでしょうか。
最近の日本綜合地所の売りのようです。モデルルームに行きたいのですが、
都合つかずなかなか行けません。

ここは駅から遠いし、バスでも結構かかるし、二の足を踏んでいます。
でも、主人がとても興味を示しているので今週末ぐらいに
ＭＲに行けたらと思っています。
どなたかいかれた方、いらっしゃいませんか？
行ってもとりあえずは、ささっとみて帰りたいです。