豊洲･東雲･有明(江東区湾岸部)の事をはなしましょう104

郊外に殺人ラッシュなんてあるの？（笑）

東京に入ると混んでるけどな。
田舎路線はスカスカだろ。

リニアで、
山梨→品川 15分
豊洲→品川 25分 （笑）

80m2 固定資産税 年間

池袋 60万
山梨 5千円 （笑）

山梨の全勝（笑）

品川なんかどうでもいいよ

やっぱ東京駅でしょ(^^)

リニアの岐阜長野山梨の中間駅いらんだろｗ神奈川も微妙。
せめてどれか一つにしてほしかった。各県に１駅欲しいというのも分かるけど。
大阪―名古屋―〇〇―東京ぐらいでちょうどいいよ。関係ない話でスマンが。

震災時の湾岸タワマン難民大量発生したのを都民は忘れてませんから。

品川の全面勝利でしょう。

豊洲殲滅!

いつのまにか豊洲vs世田谷が豊洲vs郊外になってたね（笑）

やっぱり皆さん郊外住まいでしたね(^^)

世田谷と言ったり、郊外と言ったり、忙しいですな。

世田谷も郊外みたいなもんだからなぁ

金持ちは埋め立て地や低地には基本的に住まないだろ。
西側の私鉄沿線のが明らかに豊洲より富裕層は多い。

768

そうですね。本来、クリーンな土地にするだけでも何千億も必要です。
埋立地は、お金をもらっても割に合いません。

私鉄沿線の住民が豊洲より金持ちだって？（笑）

ギャグですか？

世田谷民の憂さ晴らしと妬みを
これから7年間 うんざり聞かされるのか(笑)

品川品川って書いてるのは、湾岸同士で争わせたい内陸の人じゃないの？
書くだけなら誰でも書けるから。

郊外住民からは豊洲も品川も高嶺の花ですからね

私鉄沿線は。20年位前の話ですね。
今は湾岸高層マンションの時代でしょう、
いずれまた代わるとは思いますが。

金妻の時代ですね(^^)

>>776
金妻の舞台となった二子玉川は今や湾岸エリアに遅れを取る地域だしね。
郊外が過去の遺物なのは仕方がないと思うよ。

あれ、今度は架空の田舎がライバルなの？
世田谷にはもう負けちゃったの？（笑）

坪単価の上昇を見てると、

江東区を蹴って、さいたま市が選ばれてる。

http://selldata.realestate.yahoo.co.jp/new/shuto/unit_price_ranking_2....

格上の練馬区、川崎市。

775
埋立地には、何線が走ってんの？（笑）

湾岸ネガは埋立地しかないからね～

銀座や有楽町も埋立地なんでダメージはないね

郊外ネガは数えきれないくらいあるからね

ネガは、郊外にも都内にも、海外にもいる。

ずいぶん待ってるけど、まったくこれの答えが出てこないな。
変な妄想とか、感想文、怪しげなサイトへのリンクとかはいらないから。
東京都の中で湾岸地域が最も危険とする資料を出せればそれでおしまいだよ。

＞No.682 by 匿名さん　2013-10-22 18:56:04
＞早くこの東京都の調査を覆すような資料出してくれよ。
＞東京湾岸地域は一番危険なんだろ？
＞
＞地震に関する地域危険度測定調査（第7回）(平成25年9月公表)
＞http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/home.htm

SKYZ　TOWER&GARDEN(東京ﾜﾝﾀﾞﾌﾙﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ)　第2期【予定広告】 11月中旬販売開始予定
予定価格帯
3900万円台7900万円台 [ﾛｰﾝｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ]

こんなに都心に近いのに3900万円ｗｗｗ
最高でも7900万ｗ

775さん

地下鉄乗ったことないのがバレバレですね。
郊外が好きなタイプかと思いますが、たまには銀座も楽しいですよ。

新豊洲は不便だからなぁ〜

そりゃ安くしないと売れないでしょ

それでも倍率なし（笑）

湾岸は未来の日本の生活スタイルが見えるようでいいよね。
で私は、豊洲のスミフツインを買いました。

まあ、7千万でも一億円でもかわりないでしょ。
郊外の3千万台のマンションは買わんけど。

先月、最終販売だっけかな？
約500万位値上がりしたらしいですよ。

797 そうだね。団地は常に未来型だね。

「団地 団地 レボリューション」

◼︎番組内容
団地は時代のトップランナーだ！かつて「一歩先をゆく暮らし」の象徴だった団地。現代、様々な課題への取り組みでも一歩先を行っている。団地に未来へのヒントを探せ！

そうそう、トランプタワーも六本木ヒルズも所詮は団地なんだよ。

ですよね。
都心に近い、綺麗で計画的な都市設計、あげくのはてに
ＩＢＭ、ＩＨＩなどの本社あり。
今後、湾岸はますます発展すると思います。

いまや世界的な衣料小売となった某社の本社も豊洲に
くるらしいですよ。法人ビルラッシュになることが予想されます。

人が増えれば、価値もあがる。
これからは湾岸の時代だと思います。

ヒルズ族に憧れた世代が、ビルに興奮して買ってる。しかも、ファミリーで。

次の世代から見たらタダの団地だ。

一軒家に異常な憧れを持つだろう。

801　この感覚がおかしい。新宿に住みたいか？ 都庁の横に家作っても誰も住まないよ。

＞法人ビルラッシュ

やだ (笑)

一軒家にお住まいのネガさんはこんな掲示板に張り付いてないでもっと自信を持てばいいのに（笑）

会社で仕事して、会社で寝てるようなもんだなｗ

ビルはこりこりですね。専業主婦さんも３年で気づくでしょう。

セレブの家を拝見しましょう。　家の横に、会社が出てくるかな？

http://matome.naver.jp/odai/2127959320244501901

ビルに興奮してる人いるね。

田舎者丸出し、こっちが恥ずかしいからねる。

ビルも芸能人広告もそうだけど、東京に振り回されてる人見ると、辛くなるね。あまちゃん観てるとさ。

もの凄い理系ならビル群も興奮するかもな。

おれは文系で副業で作家もしてるから、ちと田舎の方がいいかな。

仕事はあまりしたくない。

って、残念ながら、

昔のような木造住宅は造れないよ。木がない、コストが高い。

石膏ボードだよ。マンションと同じ。

都心から内陸部に延びる鉄道はなぜ混雑するか？
よく考えよう。

埋立地からの脱出に成功したオレは一安心。勝ち逃げさせて頂きます。

都心から内陸に伸びるじゃなきて、都心から郊外に伸びる鉄道でしょ（笑）

郊外民は”郊外”という言葉が気に入らないので”内陸”と言うらしいね。

新宿から30分のここが郊外だ。

千葉に勝った、埼玉県民はそう思ってる。

>>826

>>都心から内陸部に延びる鉄道はなぜ混雑するか？

>>臨海地区の鉄道は赤字なのか？

>>よく考えよう。

これもダメ。
新線ほど何故混雑率が当初低いのか？

昭和以前に施工された鉄道ほど駅が古くからあるし、街並も古くからある。
だから混雑して当たり前。

内陸部の都市計画はもはや飽和状態で、防災上問題を抱えているケースが多い。
駅前が大規模再開発を困難にしている吉祥寺駅前がそうだ。

>>829

またまた、小学生レベルでの
『やーい！埋立地』

の超低レベルだな。

鉄道の使命は都市間輸送。
大都市部は通勤列車として走っている。

高速鉄道が出来るとドーナツ化現象が起きる。

湾内マンションは買っちゃいけない。

無知な若者に売っちゃいけない。

セカンドや短期の投資目的ならあり得ますが、

ファミリーで永住目的で手を出してしまうと、

ちなみに、湾岸は汐留や品川など文字通りの
湾の岸辺です。有明や枝川、豊洲などは湾内
というか海上といっても過言ではありません。

は？、港南は海でしたよ。

港区は、高さ制限つくったらしい、従って港区の高層マンションは
不適合になって建て替えできないかも。
資産価値に影響？港区恐い。

NHK　首都圏ネットワーク　
10月22日放送
変わりゆく街の姿

シリーズ２回目は、変わりゆく東京の街の姿がテーマです。
注目したのが、こちら東京・江東区の湾岸部にある豊洲です。
東京全体では、７年後をピークに、人口が減少に転じると予測されていますが、この地域では平成に入って、急激な人口の増加が続いています。今、東京で最も活気のある街のひとつ、豊洲で何が起きているのか、取材しました。



http://www.nhk.or.jp/shutoken/heisei/archive/131022/index.html

豊洲の実態がよくわかります。

839
本当ですか！港区タワマン暴落するなー。

港南は大丈夫らしい。
新たな高さのルールを導入する区域は、主として住宅地を中心とした複合市街地である概ね区の西部エリアの青山、麻布、白金、高輪などの地域で、用途地域及び容積率の指定区分ごとに絶対高さ制限の指定値を定めます。

その指定値は標準的な建築計画で指定容積率を利用できる高さとし、一定の建築の自由度を加味した数値とします。

今後、建築物を建築する際には、この指定値を超えて建築することはできなくなります。

そりゃ高さ制限するよ。小さな土地に1500世帯なんて、田舎の町5つ分だもん。不動産の価値がなくなる。

四半世紀先、平成４７年の東京の人口の増減の予測図です。
黄色は人口が増えるところ、青は減るところです。
人口が増えるのは、江東区を中止とした都心周辺の一部の地域だけ。ほとんどの地域で人口が減ってしまいます。

やはり東京駅半径5キロ圏内は最強だなぁ…

>>845

やはりそうか。
中学生の天才ハッカーが居るくらいだし。

>>844 は中学生の疑いが強いな。