リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その10

>>888
さいたま新都心の4分の1ぐらいの規模しかないのな。

>>914

地球温暖化になって極端な話、食糧も確保出来ないよ。
日照時間の減退と他には降雨がない乾季が続けば、穀物の生産もおぼつかず肉牛や豚の肥料もなくなる。

海水温の変動で極端になると塩分濃度も変動し大洋大循環の停止、そうなったら地球の気象はどうなってる。

話を元に戻すと、地球は水の惑星。
海洋でなくても降雨があるから地下水の存在は常につきまとう。

青函隧道に関しては、水平ボーリングで特殊なセメントガラスで浸透してくる海水を凝固して掘削していったが、漏水は常につきまとう。
常に排水しなければたちまち水没してしまう。

コンクリートは完全防水だと勘違いしている奴は？

電顕で表面を見る様な考え方が浮かばないのはカネに盲目になっているから？

＞９１９
まるでわかってないな。ガル君
ダイバーズウォッチの耐水圧レベルの大深度の駅にいる人をどうやって救う？
異次元の事故。５０ｍの海底に沈んだ船をサルベージするほうがよほど簡単だ。

>>922
そりゃ原発と同じで何か起きるまでは人間はリスクを信じないもの。

延伸するしないって話だからてっきり東京モノレールの話かなって思ったらどこにも露ほども
話が出ていないリニアの話ですか？？？何が面白くて妄想ネタを真剣にネガポジしてんの？
品川駅の東側と西側にマンション部屋保有してるけど、あなたたちの精神構造はさっぱり分からない...

>>918
東京都の関係者によると地下に新線を通す構想がある模様
南北線が来る可能性は高いんじゃなかろうか

>>925
リニア延伸云々とか言ってるのはどんな資料を提示しても特定の部分しか着目せず、
自分（の願望）に都合良くしか脳内変換できない可哀想な人だよ
この手の人は思考回路そのものが我々と違うから、何を言っても無駄

>>923

ガル君って誰？

水圧と加速度に何の関係があるんだろう。
アホみたい。

>>926
脳神経学での思考回路とはどんなものか、説明ください。

というか、なんで東京延伸の可能性に対して、妄想とか脳内変換とか過激な言葉を
使って否定する必要があるのかしら。
必死度がビシビシと伝わってくるけど、延伸の可能性なんか当然あるし、ＪＲ東海
だって今後の検討と言ってるし。
そして、延伸可能なように品川駅も配置もしてる訳でしょ。
まあ、現状では採算のあう余地は無い事は確かだけどさ。

必死なのは、どっちかスレ読み返して見なよ。

だって古い講演会の資料の一単語を抽出して「余地は無い」と書いてあるから東京延伸は未来永劫無い
なんて脳内変換。

必死さにも程があるってもんだよ。

そんな一レス内の一単語だけの話？

現状で全く客観的資料が無い東京延伸を、
ずーっと、可能性はゼロじゃ無い！って延々と
書き込み続けるのを、日本語的には必死って言うんだよw。

ゼロじゃなでしょ。

延々とゼロと言う方が必死と判断するしかないよ。

ゼロってレスも幾つ合った？
だとして、客観的資料ベースが無いものを
絶対あるって断言し続けるのとどっちが必死なのー？？ww

絶対あるっていう人と、絶対無いという人が必死という結論でいいんじゃない。

私はリニアの将来の東京延伸は羽田との競合の関係からして可能性は極めて高いと思うけど。

>>934
どっちも必死

>>935
上段はともかく、

＞私はリニアの将来の東京延伸は〜

この下段の余計な一言が荒れる原因になるって理解しているか？

とりあえず、東京延伸の有無をほざくのは完全スルーして削除依頼でも出しましょう
この手のネタは両者譲らないから埒が明かなくなる

>>931
何で「今後の検討＝東京延伸」になるのか理解不能
しかも、その前に「余地がない」と「断言」しているにも関わらず
今後の検討ってのは東北・上越新幹線の直通かもしれないし、
新線乗り入れも含めた東名阪のターミナル（品川、名古屋、新大阪）の大規模改良かもしれない

とにかく、「今後の検討」って言葉は「どうとでも取れる」という結論にしかならん
「余地がない」と違って特定の事象だけを指すような言葉ではない

これから先、縦貫線と羽田線が開通すると、東京-品川間の線路容量が在来線含め不足してくること、
東京ー新橋間の高架部分の老朽化、あわせて新橋高架の沿いのスラムを排除すること
東北新幹線の400km化と北海道新幹線の開通により、東京駅新幹線乗り場の容量がパンクすることなど、
品川の再開発と羽田アクセスの目処がついたら、次は東京ー品川間の線増と東京駅の新幹線ホームの再構築が議論に挙がってくる。

そのタイミングでリニアの東京延伸が検討される事になる。

上野東京ラインはむしろ線路容量が空きができる
リニアの延伸よりは既存の施設をそっくりそのまま流用できる東北新幹線の直通の方が可能性はあるね
最低でも品川までは乗り入れて欲しい