新川崎の今後について【８】

橋なかなかできませんねえ

加瀬側に飲食店できんかね

>187さん
>188さん

ほんとだ！それが最優先ですね。
なんで抜けたんだろう。。。

線路の端から端まで駅ビル化して今作ってる歩道橋ではなくビルの中通れるようになれば交通広場もより行きやすいですよね。

マンション多いし駅ビルにテナント入れたら客来ると思うんだけどなぁ。

交通広場できると言うことは、今のタクシーの場所不要。駅拡大して駅ナカ施設を充実させてほしい

横浜市との提携の中でインフラ整備も共同で進めてほしいね。グリーンラインを新川崎経由で最終的には羽田につなげてほしい

>191.192.193夢は広がりますね。

>194さん
そんな夢を妄想（笑）ができるのも新川崎が発展する余地のある街だからですよね。

194へ。きっと夢が語れないところに住んでいるのね。＊＊＊・・・。

歩道橋と交通広場を作るだけで計画から10年はかかる所ですから
夢は限りなく広がりますね。全ての完成は100年後ぐらいかな。

先進国に比べて発展途上国では果てしなく夢を追いかけることができるのと同じことですね。

夢がないより、あった方がいい

駅のキャパ的には、今ぐらいで良いです。
これ以上混むと通勤、通学が大変。

【テキストを一部削除しました。管理担当　H25.8.31】

新川崎駅はもうすぐ廃止されますから、混雑を心配する必要は無いですよ。
住民の皆さんは鹿島田や武蔵小杉から通勤することになるのかな。

新川崎駅が廃止されるなんて何の根拠からですか？（笑）

根拠がどうのこうのは別として、廃止と対象としては検討してもいいのではないかな。
電車なら鹿島田から乗ればいいだけのことで、反対するのは住人エゴというものだろう。

>>201
そもそも結局その最悪の武蔵小杉と同じ電車に乗らないと
通勤出来ないのだから武蔵小杉と大差ない。
武蔵小杉なら東横線や目黒線に逃げることも出来るが。

>>204
あんた小杉から乗った事ないっしょ!?
新川崎とは天と地よ。

でた廃止論（笑）
根拠なし！

なぜ廃止するような駅にわざわざ歩道橋をかけて交通広場を作るのですか？

始めてしまった放尿を途中で止められないのと同じことでしょう。

すまん。俺は止まられる。
208は、機能弱っているのね。
ご愁傷様♪

>205
ホント、横須賀線小杉駅は無理（笑）

あれ？
廃止すべきはローカル線で廃止の影響の少ない鹿島田ってのが定説ですよ

>>212
南武線は非常に昇降客数が少ない駅でも廃止になってないし
基本的にどんなローカル駅でも廃止にはならない。

まあ個人的には仲良く新川崎・鹿島田、両方廃止でいいと思うが。

ようするに新川崎も鹿島田も無くなっても誰も困らないということですね。
みんな武蔵小杉から通勤すればいいだけですし。
新川崎・鹿島田両駅の廃止を川崎市議会に陳情しましょう。

あんたも全く進歩がないねぇ。
もっと新しい展開をお願いいたします。

駅廃止っていつもの発作ですな
スルーしましょう！

新川崎に住んでるような人と関わると馬鹿が感染しますよ
子供には決して新川崎などには近寄るな、と強く言い聞かせています

どう見ても219自身が子供でしょ
もしかして厨房？早く宿題して寝なさいよ

言いすぎなのはカセミンの方でしょ
ああいう連中が新川崎に入って来なかったらここはいい街だったのに
小学校が別なことだけが幸いか

子供に新川崎に近寄るなと言ってるオッサン自身が新川崎スレに常駐してるってどうよ？
アンタにこのスレに近寄るなと強く言いたいよ

この街ではパークシティの頃から、橋の向こう側には行くな
と子供達に伝えてきた伝統があるのさ それが今も引き継がれているだけ
まああっち側の住民は正直不気味だからね 昔も今も

なんでパークのニートくんは新川崎駅廃止したいの？
自分が不便になるだけじゃん

>>226
今の位置にある新川崎駅を廃止して、バブル期に
計画されていた新駅（パークシティ隣接）を作って欲しいんでしょ
まあそんな上手いこと行くワケもなく代わりなんて作られないだろうけど

昔からあった加瀬と鹿島田の対立って住民同士の対立というより
中学校同士の対立でしょ？（南中と塚中みたいな）
最近では小杉であった強盗事件の3人組みたいに、彼らがつるんでいる場合もあるけど

212は勢い込んで
>廃止すべきはローカル線で廃止の影響の少ない鹿島田ってのが定説ですよ
と書いてみたものの、根拠を求められて黙り込んでしまった。
もともと定説などあるはずがないからだろう。
新川崎住民がいかに新川崎駅の廃止ということに神経質になっているかを露呈しただけに終わってしまった。

新川崎駅廃止なんて戯れ言ほざいてんのニートくんだけだろ
だれからもまともに相手されてないことに気付けよ

廃止どころか新川崎は発展してますよ～
何の問題がどう深刻なのでしょう

加瀬側の歩道拡幅工事、
25年12月末迄だったはずなのに、26年3月末に貼りかえられてる（笑）

なんで新川崎ってどれもこれもこう遅れ遅れなんだ？

そもそもスケジュールの立て方がまずいんでないの？
頼むからちゃんとやってくれ。

>>227
新駅というよりは南側の改札口のことでしょうね。もっともこちらは50年遅れでも出来れば御の字でしょう。

南口改札なんてJRがまったくやる気なくて
消極的だから望み薄ですよ。
パークタワーへのデッキができてしまえば
南口作る理由もなくなるし。

新川崎が発展してる？

半世紀ほど前と比較すればそうかもしれんが、
今世紀に入ってからはカタツムリ並みのスピードじゃん。

発展を見込んで駅を作ったのに発展していないということであればそもそも駅を作ったのが誤りだったということ。
であれば駅の廃止も検討していい。