吉祥寺シンフォニア

>>473

・業務スーパー
・コープ
・薬局
・グラッチェガーデンズ
・藍屋

このあたりは地図に載っていますね、他にもあるんだろうけどこれらでも十分行きたくなるかも。
どちらかというとコミュニティ面では吉祥寺駅のほうの人たちより東八南北に住んでいる人達と知り合うことが多くなるのでは。

マンションから東八沿い自転車10分以内のお店、　TSUTAYA三鷹新川店・ユニクロ新川店・PC DEPOT三鷹店・こども写真スタジオアリス三鷹店・マクドナルド東八牟礼店・ホームピック三鷹店・ヴィクトリア三鷹店・釣り具上州屋三鷹東八店・二木ゴルフ三鷹店　　東八沿いその他は、ブリジストンタイヤ館三鷹店・ドンキホーテ東八店・ジョーシン三鷹店・オートバックス三鷹店・ヴィクトリアゴルフ館三鷹店・Ｊマート三鷹店などですね。他にもまだ有ります。飲食店のチエーン店は吉祥寺通り沿いにも有りますよ。

ありがとうございました。
あまりにも沢山のさまざまなお店があるのに驚きました。
引っ越したら自転車で周りを散策してみます。
本当に楽しみです。

やっ！こんな素敵な情報が！助かります～
引っ越しが楽しみです。ありがとうございます！

週刊ダイヤモンド別冊の(不動産)狙い目エリアはここだ！特集で、首都圏上位110のうち、三鷹が7位、吉祥寺が8位でした。

場所はこのへんがいいし、すみともさんに聞いたところ牟礼の2物件はどうやらまだまだ先(へたすると3～4年?)のようなので、不動産価値もろもろの上昇や自分の年齢を考えると、やっぱりここかなあ。

1期2次も即完売したみたいですね。2次が10月下旬販売予定みたいですが、残り37戸全て販売するのかな？

>480
こんなバス便で？
そうだとしたらアベノミクスですね。

野村は　即完売　って言葉が好きなんだよ。
小刻みに売り切れる数を販売して、人気を演出するでしょ。
他の物件も売れ行きは同じようなもんなのに。

消費税上がるから、そのおかげでまあ売れるでしょうね。

小刻み完売狙いってのはどこもそうでしょうに。

ていうかここは第一期一次で130/182ってむしろ多くない?

逆にもっと刻めばいいのにと思ったよ。

購入希望者が多いので一期は当初の販売数よりも増やしたはず。
このエリアは一般的なバス便評価は当てはまらない。

近所に住んでいる者です。
この辺は子育てや日常生活には適してますが、通勤するサラリーマンにはつらい環境だということは良く認識しておいた方が
いいと思います。
吉祥寺からのバス便は一時間に2本程度ですし、三鷹台まで歩くとしたら坂はキツイし、20分くらいかかります。
夜はさらにバス便は減るので、必然的にタクシー利用は多くなると思いますが、吉祥寺から深夜料金で1500円くらいかかるので、バカになりません。
さらにバスは雨の日にはダイヤが乱れ、雪など降った日には平気で30分くらい遅延した挙句、満員で乗れないことだってあります。
私はバス通勤を15年頑張りましたが、いよいよ我慢ならなくなり、このたび駅近の物件を購入しました。
この辺りは緑が豊かだし、駅近にはない魅力も多々ありますが、通勤がある人は厳しい現実を知っておいた上で購入を決めることをお勧めいたします。

近所って、具体的にはどこにお住まいですか？
利用バス停はどこですか？

>484
最初は1期販売数120の予定が130になりましたね。


>485
それはもっと三鷹台寄りのサミット付近の話では？

ここは目の前のバス亭「三鷹三中前」の他にも「日本無線」まで3分、「アロカ前」まで4分、
吉祥寺通りの「下連雀」まで6分ですよ。

どこも三鷹行き吉祥寺行き本数多いです。公式HPみれば載ってますよ。
タクシー代もあったような。(もっと安いよ）


なんか急に無理やりなネガが多くなったな。
485にいたってはシンフォニアの場所すら知らずに書きこんでるでしょ。

バス停がどこにあって、一時間に何本あって、何分かかり、終電や始発が何時かなどは通勤される方は当然調べあげてます。
私もバスで通勤になりますが、実際何度も行って乗ってみましたがとても便利ですよ。
歩いて6分位の下連雀からは2～3分毎に三鷹や吉祥寺迄出てます。

先日吉祥寺から下連雀迄バスで行きましたが、実際乗っていた時間は7分であっという間についてしまってびっくりしました。
バスエリアですがあまりにも近いバスエリアだと思います。
485さんは実際、どちらにお住まいだったのでしょうか？

抽選外れた方に1期2次販売したみたいですね。好調だと聞きましたので安心しています。
そろそろ契約者専用スレッドがあったほうがいいのかも。あんまりネガに振り回されたくないので…。

アベノミクスですね。

まだどんな部屋が残っているのか、最近マンションギャラリーに行かれた方ご存知ですか?

人口減ったらバス路線無くなることもあるし、本数も減ることも考えた方がよいですよ。
これから人口減っていくのは確実なんだから。
実際、人口が増えている中央区でさえバス路線のリストラ行っているくらいです。

日本無線が閉鎖になってバスの本数が減ったとしても、この辺はバス路線の多い下連雀のバス停も有るので気にすることもないと思うが。無線跡地には学校・企業・研究施設・商業施設・マンションなどが建つ可能性もあり、人口が減ってもバスは無くならない。