East Gate SQUARE(イーストゲートスクエア)＜風のDECK＞ってどうですか？Part.2

そういうもんなんですか？
確かに修繕積立金は上がるけど、管理費も？

よく意味がわかりません。不要なものは辞めればいいと思うのですが

月日が経てば必要なもの、そうじゃないものが出てくると思います。
その為の管理組合では？
管理組合がしっかりしているマンションは古くなっても人気物件で値段が落ちません。
白河にあるプラザ元加賀がそうですから。

総会決議でやめればよい

よくわかってないだけでしょ

プラザ元加賀は駅がない頃に販売されてそれがあとになって駅ができたからってだけ。
管理なんかより駅のインパクトに尽きる。

>>472
意味が判らないので教えてほしいんだけど
修繕費が上がるのはまあ判るし、織り込み済みだが
なんで管理費が上がるんだ？
オーナーズサロンが存在している前提で管理費決定されてるんだが？
管理業務の内容説明受けたっしょ

そもそもオーナーズサロンなんて所詮綺麗な集会室じゃん
管理費用が上がる要素は別に無い。

俺はあって良いと思うけどね。
使うかって言われたら俺のライフスタイルだと多分使わないが・・・

シャリエの価格出ましたね。ここの最終売れ残りといい勝負になるんだろうな

＞＞４７９さん
まったく同意です。
自分は共用設備が購入のポイントでもあったので、いきなり廃止とかはちょっと極論だとおもいます。
すべては総会で決まるのでしょうが、なくなったら引っ越すことも考えるかも・・。
そんなに共用設備が無駄と思う人が多いとも思えないですし・・・。
管理費が上がると思い込んでる人の思考も理解できません。
そんな方々はなんでこのマンションの購入を決めたのでしょうか？
共用設備の少ないマンションの方がここよりも少しお安く、かつ駅近だったはずですが？

ここは割高だけど駆け込み需要で完売できそうですね。

資産価値はその分反動で下がるんだろうなぁ。

だけど永住向けにはいい物件かな

売るには二束三文ですが、永住には本当にいい物件ですよね。主人の転勤があるかないかで、かなりこちら迷っています。シャリエはありえないので。

名鉄は将来マンション建設とか噂はないですかね？

>>484
そうしなよここは大規模ならではのスケールメリットが欲しいって人が買うんだから



あとさ、自分のニーズも分析しないでマンション探してるなんて普通に考えて不自然だと思わないかね

しばらく見ないうちに建物出来てきましたね。シャリエも見てきましたがボードにバラがいっぱい付いてましたよ。

シャリエの薔薇は、具体検討とか申し込みまで行かなくても、
とりあえず要望書だけ出してください、という類のもののようです。

スペックがここより下がる割に価格は高めの印象でした。

イーストゲートスクエアってどういう意味ですか?

名鉄はマンションの噂はあるけどあくまでも噂。道路側に比較的新しめの建物が幾つかあるので交渉難航しそう。ここも不整形地ですし。タワマン建てるのによいロケーションだと思いますがね。

ホント今更＆既出かもですが、下記のデメリットがあるにもかかわらず
皆さんがこのマンションを選んだ理由が知りたいです。
大手が手がけた大規模マンションだからってだけなんですかね・・？

・東には名鉄運輸があって(ry
・西の大門通りはバスが走っていて交通量もそこそこある。
・南には産廃業者の会社があってゴミ収集車が通る。
・北は小名木川が流れていて目の前には扇橋閘門がある。
　門が開閉するときや舟のモーター音は結構うるさいのでは？
・扇橋一丁目は建物倒壊危険度が３というのがちょっと気になる。
　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/8koutou.htm
・駅遠物件であるにもかかわらず割高。

いえこの物件をディスっているわけではなく、
残りも少ないようですし結構真剣に悩んでいるところでして・・

やめたほうがいいよって言われるだけかな・・^^;

何度も現地に行ってみたけど大して気にならなかったので。
気になるか気にならないかは本当に人それぞれだと思いますから、不安に思うならそれがご自身にとっての答えだと思いますよ。

他に色々見た物件は明らかなメリットとデメリットがあったけど
この物件は、絶対ダメ許せない！っていうデメリットがなかったかな…
もちろんそれも私の価値観の中での話ですけどね。

むしろ駅直近がいやだったから。近すぎず遠すぎず。