武蔵小杉地区の今後について・・・【43】

別に小杉住人のフリはしてないか…ｗ

でも、乗り換え客が東急スクエアを利用するのに改札を出ないといけないと思っているあたり、
小杉住人じゃないやつが小杉をこき下ろしたいんだって事だけはよくわかった。

レベルの低いアンチは小競り合いの相手としても物足りないので、もっと勉強するように。

改札を出ないといけない

は

出なくてもいい改札を出ないといけない

って意味ね。何度も失礼。

小杉も大変だな
ホントに

意味を取り違えているようだけど、鴨居のららぽーとに対しての発言なんだから
アリオに対しての発言だと思うが＞しょぼい商業施設

東急⇔南武線間の事実上の駅ナカが東急スクエアであるように
南武線⇔横須賀線の乗り換え客を狙った駅ナカがあってもいいんじゃないの
同じJR間の乗り換えと私鉄-JR間では意味合いも違ってくるだろうし

横須賀線への長い通路は通行人多いがなんか雰囲気が殺伐としてる。本屋とか売店とかできないかな。

ホントそうなのよ。
あんな仮設感バリバリで、出来上がりなんてね。JRはほんとケチくさいわ。
思うに、JRって商圏を管轄する単位（支社や営業所）がでか過ぎて、小っちゃい儲けを気にする人が誰もいないんだろうな。

>>171
スタバやドコモの話からの流れだから、当然東急スクエアの事でしょ。

まあ南武線住民だってたまにはスライスあたりで多少高くても美味しいものを食べてみたいだろうし、

改札からの動線なんてとこまで売り手が配慮してあげなくても今の小杉なら店舗展開すれば売れるさ。

本当のカルチャーが芽生えるのはそのあとですよ。


焦らなくて大丈夫です。

小杉は下り坂の都心開発と違って発展途上の街ですからね。

そこを履き違えるとピントがズレた議論になりますよ。

郊外の役割はもう終わった感じだね。

駅ビル６軒すごい賑わいですね、どこも行列でした。
武蔵小杉ってちょっとしゃれた店出したら大儲け間違いない感じ。
人口の割に店が少なすぎ。

わかります！
すくな小杉

商業施設はこれから出来るんだから、今の時点での少なさを言っても意味が無い。

タリーズはひろびろで良かったです。

東京郊外に“ゴーストタウン”　高齢化率４割程度の自治体がずらり
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/121105/ecc1211051112000-n1.htm

だから？

こういう時は黙ってりゃいいのにねｗ

＞１８２
そんな中でも川崎市は2035年でも人口150万人まで伸びて、高齢化率24％程度の予測であり、
優位性が見込まれているのだが何か？

まあ，武蔵小杉が今勢いのある街であることは誰も否定できないでしょ。
本当におしゃれな街になってほしいですね。

武蔵小杉は日本で一番勢いが有る街ですよ。

恥ずかしいからやめなよ～。
妬みや反感持ってるアンチもいっぱいいるからさあ。

ちょっとコジャレた店であれば、儲かるのは間違いないだろうね。
この御時世に小汚い居酒屋ですら何処も一杯だから。

>189まあ過渡期と言う見方をしたいところですが武蔵小杉をトコトンおとしめた地権者がここにきて色気プンプンなのがホントに気持ち悪いです。

彼らが引き際を誤ってしまうと小杉は沈没しかねない。

どの地権者が、どんな動きをしているのですか？

東横線の改札前、いい感じになりましたねー
これは東急スクエアも楽しみですな

すごいいい感じですね、とても武蔵小杉とは思えない。
自分が住んでいるのに感動です、年々歳々良くなりますね。
これだけ変化する街並みと共に毎年良いお年を迎えられるなんて感激です。

本当に引っ越してきて幸せです。

立地条件と変化する楽しみも買ったと思えばやはり割安感を多少感じますね。
伝統と言えば聞こえは良いですが、変化のない場所はつまらないものです。

>191西口商店街が北口商店街に働きかけて三井が開発したコレド日本橋を大挙して視察に行ったりしてるよ。

そもそも西口にまともな商店街なんてあったっけ？なんて話がこの町発信の情報を拾うだけでもうじゃうじゃでてくる。

いちいち書かないけど興味があんなら自分で調べれば？。

>195　気持ちは分からんでもないが、道理として人様の土地（地権者）に難癖付けるのもどうかと思うよ。
地権者の同意無くしては再開発に至らないのだから。

武蔵小杉は地権者の利益を気にしなくてもいい地域（工場跡地）が
駅前に多かったことが発展の理由だったけど、これからは地権者が
多く居る地域も開発していかないとならない段階まで来ちゃったからね。

川崎市の先住民のレベルの低さは、皆さんご存知だと思うけど
そういうのが嫌なら、埋立地とかそっちの方を選択すればいいだけ。

でも駅前６店舗出来ただけで雰囲気ががらっと変わりました、将来ラゾーナ越えもあるのでは。

郊外が高齢化して人口が減って行くのに成り立つのかねえ？

すごく基本的な疑問。

ラゾーナはリニューアル後評判悪くなってますね。
店舗が超若年層化して、つまらないと…。
活気はラゾーナ越えて欲しいけど、コスギは大人やファミリーが癒される雰囲気がいい。
うるさいのはごめんです。

武蔵小杉は東急中心とした割と落ち着いた客層の集まる場所になりそう。

今のところ商業的には成功しているようだ。

ラゾーナ　売り上げ好調　大規模改装が寄与
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20121215/CK2012121502000100...

事業者の三井不動産によると、１０月１９日～１１月４日の期間で、改装店舗の売り上げは前年同期比で２倍、施設全体でも２割増加した。その後も客足は良く、施設全体の１２月初旬までの売り上げも前年同期を上回ったという。

神奈川県の人口予想って、今まで通り外部から人口流入が続く前提なんだよね。県内の地場産業がダメになるとまったく違ったシナリオになっちゃうんだよね。将来は問題山積だ。

武蔵小杉のいいニュースがあるとネガさんたちが活発になりますね(笑)

まあネガってそういう人種だからねぇ。物事を悪い方にばかり考えるから。

>202 やはり改装効果が出てますね。改装後の印象はマーケティングされてるなあと感じました。
ただ一般受けするものは、必ずしも望まれるものとは限らない、という観点で将来的な危うさを感じましたね。
武蔵小杉はラゾーナよりややハードル高めの設定が望ましいかと。

ハードル高めの設定ってどうゆう意味？武蔵小杉は商業施設が成功するか未知数だから出店がわも慎重になるとおもいますが。

良いニュースってなんだ？

武蔵小杉の良いニュース
↓

駅前６店舗出来て雰囲気ががらっと変わった
雰囲気良くなった

せめて溝の口の駅前ぐらいになってもらえればいいのですけど。
これからの経過に期待かな。

>203もう少し頭使ってからネガりましょう。


そんな時代だからこそつぶしのきかない神奈川県の郊外ではなく交通利便性に優れた武蔵小杉のような場所に住むんだよ。

東京からも神奈川県郊外からも総武線でつながってる千葉県からも人が集まって来てるよね。

実家が東海道新幹線沿線の人も品川新横浜双方から近い武蔵小杉は魅力、海外出張が多い人もNEXで便利。

ラゾーナはもっと発展して成功してくれないと困る
小杉は、渋谷品川横浜川崎が発展してこそ価値が上がるってもの
そういう街へ電車一本でスッと行けるってのが売りなんだからさあ

>>211
溝の口は前に行ったことあるが、駅前は汚くてゴチャゴチャしてるだけで何もないだろ
タワーが立ち並びきれいに整備された小杉とはもはや格が違う
小杉の比較対象にするなら都心部の街だろうな

小杉の品揃えや出店レベルを上げたかったら小杉駅の先行出６店で低品質なものを買わないことに尽きます。
あれはアンテナショップです。


真面目な話クリスマスは花を飾りましょう！

単純に物を作って輸出する産業は成り立たなくなって来たのでしょうか？

武蔵小杉の住民って自意識過剰で、近隣の街を蔑むことしかできない人達ばかりですね。
はっきり言って失望しました。
二子玉川、川崎、溝の口はどれも駅前に立派な商業施設を構えた素晴らしい街だと思います。
いずれも最近になって再開発された街なので街並みも綺麗ですよ。
この掲示板を見た検討者が、偏った認識をされないよう敢えて書かせて頂きました。