【川崎駅】周辺に住もう！！！Part4

武蔵小杉を筆頭に川崎市の地価上昇率はいい見たいだね。
利便性と値頃感が理由らしいから、川崎近辺でマンション買うなら今が狙い目かもね。消費税増税も含めて。

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武蔵小杉を筆頭に「高津区」「中原区」の地下は大きく上昇しているみたいですが、「川崎区」はかろうじて現状維持。「幸区」も古川町、南幸町以外は現状維持がせいいっぱいな感じですからお得とは言いがたいんじゃないかな。高津区、中原区には期待できるけど、川崎区・幸区には大きな上昇は期待できないね。

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地下が上昇？
なんだか危なっかしいな。

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>>299
場所はどこですか？

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今がお買い得なのは、上昇率が高いとこじゃなくて、上昇しそうなところ。幸区、川崎区は狙い目であってるんじゃない。

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>304
スーモに掲載されてました。
場所は日進町付近だったかな。

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>>302
東横沿線だと武蔵小杉や元住吉。
田都沿線だと溝の口辺りが有望ってことだよね(^^)

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私もスーモ見てみました。小川町の100m2プロジェクトってやつですね。川崎駅8分。どうも社宅として使っていた集合住宅をタカラレーベンがリノベするようです。100m2、5千万弱から。どうなんでしょうね。駅ちかですけど。

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川崎駅周辺は値下がり傾向のようでしたね。
ようやく正当な評価がされ始めたということでしょうか。

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値下がりしたのに値上がりしそうだからお買い得というあたりが〇じ〇ですね
売れないマンションの板でもよく似たようなことをいう人がいますね

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税金安くなっていいや。

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>>306
見ました。場所は東口の中ではよさそう。
建物も新しいみたいだし、リノベの中身しだいってかんじです。

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東口は基準価格が値下がりしていましたっけ？
だからマンションをリノベ？

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地価はなんとか現状維持。
中古マンション価格は下落。それでも他の地域に比べればマシな方。
なにしろ6%程度の下落で済んでいるんだから。
でも中古が上昇している近隣の武蔵小杉や、同じ川崎駅周辺でもラゾーナレジデンスと比較してみてしまうと、残念な結果に感じてしまうのは否めない。

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武蔵小杉で中古が上昇？

上昇しているのはコスギタワーぐらいでそのほかは横ばいが下落だよ。

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横ばいか下落
です。

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風俗、ホームレス、地価下落の三重苦。
嗚呼悲惨。

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>315　>316

過去レス>38参照

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いつも喧嘩売ってる様な書き方してる奴がいるけど、本当に小杉の住民かよ。
わざと川崎市内で対立させて楽しもうとしてる奴が貼りついてるらしいけど、いい加減にしとけよ。

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敗色ムードですね。

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何だかんだで川崎市が発展するのが、面白くないんでしょ。地域っていうか、言い合いにさせようと頑張ってる人が1人いるから。

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川崎駅の住人さんたち、すっかり意気消沈のようですね。
無理もないか。

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>325
いやいや、みなさん小杉をかなり意識されてますよ。むしろ過剰反応に近いくらい。もっとも品川や東京へのアクセスや同じ川崎市・多摩川沿いの立地など真剣に検討すればするほど両者が比較の対象となるのは仕方ないこと。意識しない方が嘘でしょう。

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>326
意識してるよ。
でも武蔵小杉が悪くなって欲しいと思うことはあり得ない。川崎市内で近くの駅が発展することによるメリットが大きいから。むしろデメリットは一つもないんじゃない。

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川崎駅は蒲田と鶴見に挟まれ横目で浜川崎や尻手が視界に入ってしまうという物凄い包囲網。油断するとあっという間にラゾーナが難民キャンプ見たくなるかもしれない。

そんな刺激的な街だよね。

自由ヶ丘と日吉に挟まれた武蔵小杉とは墜落危険度は比べるべくもない

そんなスリリングな街の魅力を楽しみましょう！

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住宅地域と商業地域の差だよね。
単純な住宅地としてなら、武蔵小杉がお勧めだと思うよ。
川崎はスリリングなのは当たってるかもしれない。
東芝のビルとかどうなるの？とか思うし。
でも好きなんで住んでます。

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やはり川崎のライバルは蒲田だな。
しかしこれ以上に地価が下落するとライバルは鶴見ということになってしまうな。
いずれラゾーナの通路にホームレスが住みつく日も近いのだろうか。

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ムサイコスイ

蒲田、鶴見も発展してるからね。
両隣駅前ともこれから悪くなる要素がないのは強みじゃないかな。

ラゾーナの通路は東芝ビルの通路になるからあり得ない。
むしろ人が多すぎになる可能性が高い。南口改札はキャノンも含めて、民間企業からの要望で実現するかもね。

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川崎駅は今まで、東京と横浜の横の動きしかしなかったからね。武蔵小杉が発展すれば縦の動きも加わるから街が活性化すると思う。
羽田空港神奈川口が実現すればさらに逆の縦方向にも動きが出る。
縦の動きは川崎市内の動きになるから、市の経済発展に繋がるんじゃないかな。

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終わりの始まりのようだな。
ここはもう終わったのか。

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>333
川崎駅への集客力は上がってるよ。
ラゾーナ出来てから横浜行かなくなったし。

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>335
横浜とはターゲットとする客層って言うかコンセプトが違うんじゃなかったっけ？

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そうでしょうね。横浜に住んでいる人も川崎に買い物に来てますし。
使い分け出来ますね。

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とにかくいろんな客層を呼び込むために、A2地区には慶応大学の理工学部に来てもらおう。
東芝とキャノンでエリートビジネスマンがくるから、違う層ということと、
ラゾーナの定期借地が終わった後も川崎駅の乗降者数を上げる、大学がいいんじゃね？潰れないし。
慶応大学の学生が「川崎キャンパス」っていうだけで、ブランド力が上がるし、
メーカーひしめく川崎なら、理工学部の学生の勉強、就職とかの面でも、
自治体としてメーカーにバックアップ要請できるだろうからWINWINの関係になれる。

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>330いや、ライバルではなくて下に蒲田が位置するからこその川崎だと思う。

振り向けば鶴見って言うのも街に良い刺激を与えてくれる。

蒲田はカマカマ線 鶴見はグリーンライン延伸

いいですねぇ

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338慶応は来るとしたら新川崎かな？
やはり三田と日吉とSFCを結ぶ動線上になると思うよ、安いし。


川崎は東京電機大とかどうかな？

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蒲田が助さん鶴見が格さんで川崎が黄門様の京浜トリオだね

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そうそう。
ラゾーナの客層が悪いのも蒲田、川崎、鶴見の住人さんがほとんどだからだよ、きっと。
海側の住人さんね。

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>337
横浜に行かなくなったのか、
使い分けで行くのかどっちなんだ？

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>344いちがいに客層が悪いとは言えないよ。早熟というか若井うちにパッと稼いでパッと使っちゃう女の子の見た目は概してオシャレだ。

いずれ落ち着く先は親と一緒の臨海地区だけど見た目華やかだし。

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ヤンキーが多いのか。

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東側の地価はどのくらい下落したの？

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5%と10%の間だったような気がします。

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横浜の人は川崎には行かないね
横浜で済ますか、東京行くか、どっちかだよ

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>348
本当ですか？
だとしたら東口物件を候補に入れて探してみます。

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