山手線の駅力を語るスレ Part5

品川駅近は超築古でも下がらないよな。
品川駅徒歩5分とはいえ、こんな何の変哲もない築48年のボロマンションが2億9800万円でっせ。
http://suumo.jp/library/tf_13/sc_13103/to_0000413854/

築50年近くて坪500万円超。誰が買うんだ？

駅遠は仕方ないですね

>URが新築タワマン作ってるし、

初めて聞いたがURのはとバスビル跡り再開発って分譲になるのか？

>>54599

コスポリの横のタワマンの話は、あの土地は三菱地所が保有していて賃貸オフィスにするか
マンションにするかまだ決まっていない。ただ、マンションにするにしても新駅徒歩圏で
賃貸需要確実なので高級賃貸にするそうだ。

>>54600 匿名さん
首都高バーガーキングのジメジメ川沿い低地だから仕方ないよ、あそこ。

>>54602

たぶん売れるよ。築50年ならいままでの修繕費で建て直し。その建て直しが容積率緩和で
タワマンになり新駅などの再開発で人気集中すれば数億円で売れる可能性がある。
しかも高輪口駅前は大規模な再開発で生まれ変わることが確定してる。

WCTも取り残されないように頑張らなければなりませんな。

>>54603

＞芝浦や港南エリアである。最近このエリアにはタワマンがニョキニョキ建っているが。。。。


タワマンがニョキニョキ建った2006年頃の記事なら10年以上前の

記事を貼ってるお前がアホ。

その記事がここ半年以内の記事なら最近ニョキニョキと記事に書いたヤツがアホ。

芝浦港南のマンションはすでに築10年過ぎてる。

＞WCTも取り残されないように頑張らなければなりませんな。


取り残される？何が？

>>54608

そういうアホ丸出しの悔し紛れ投稿はミジメなだけだから止めたほうがいい。

>>54601

マジッすか。

>>54606 匿名さん
せいぜい坪500くらいやろね、立地問題的に。

>>54603

芝浦や港南にタワマンがたくさん出来て分譲されたのは１２～１３年前だよね。
最近たくさんマンションが出来てってそんな古い記事どっからさがしてきたんだ？

品川駅高輪口徒歩5分で190㎡。

敷地内駐車場有（平置きタイプ）月額22000円。

約79.98m2のルーフバルコニーにウッドデッキ有。

いまじゃありえない贅沢マンション。

ヴィンテージってこういうことなんだよなあ。

>>54610 匿名さん
ＷＣＴはキチガイ隔離マンションとして必要。

>>54601 匿名さん

たぶん、分譲価格1億いってないよね。オーナーも予想してなかっただろうが、品川のポテンシャルおそるべし。

品川にはもう大規模新築マンションができる余裕は全然ないから中古マンションに注目が集まるよね。
これから再開発が本格化して刺激リニア駅ができ始めると、ますます中古マンションに投資が向くだろう。

リニアより前に、
飛行機ブンブンの港南。

同じ港区でも浜離宮ならば、モノレールで羽田まで便利なのに
飛行機通過の騒音や落下物の危険はありません。

運河定期航路出来ればいいですね
羽田～日の出～浅草・・・途中港南にも

うんがーにも地下鉄のばしてもらえばいいのにね、

運河航路と言えば
以前に水陸両用バスの試験運転を港南の運河でやったが、
結局は港南で実用化されることは無く他の街に行ってしまったな。

海洋大学の協力でイルカを運河で泳がせる案とか、
昔から案だけで実用化しない港南。

結局は成功したプロジェクトでした

WCTより三田小山のほうが格上だよ。

三田小山とWCTとお試しでどちらに住んでみたいかと聞かれたらWCT。

比較して、上下つけて、ネガすることしかできない寂しい奴
三田小山もＷＣＴも浜松町もそれぞれいいとこあるのに、良いころを見ようとすらしない

>>54627 匿名さん
一生うんがーからでないでね(><)

結構前から小山ブラザーズこのスレにいたっぽいな

山手線のあちこちの話が聞けるかと思ったけど、ここは品川の話しかしない板ですか？

＞＞54629
苦虫さんまだやってたの？
昨日、君がネガしたスレを全部見直してごらんよ。
私が誰だか分かるから。

品川や浜松町を嫁に提案するも却下される。
世間一般の方は恵比寿や目黒の方が良いんだろーね。

私は嫁に恵比寿を却下されて浜松町を選びましたけどね。職場まで遠すぎるから大変でしょ、って言われて。笑
人それぞれですね。

>>54631 匿名さん
なぜ小山兄弟がdisられることに対してあなたが怒っているのか、を考えると身バレ余裕でした。

住むなら間違いなくに恵比寿の方がいいですね。
将来性や通勤考えたら浜松町が良いですけど。

東京の首都機能が東京〜品川に完全移行しつつあることを考えると、目黒や恵比寿は若干 街外れ的なポジションになってきた印象がありますね。

>>54636 匿名さん

右側は働くとこで恵比寿目黒の方が住みやすい。
右側は利便性は高いけど住むとつまらなく感じる事もあった。

10分以上電車乗りたくないのだ(￣▽￣)

フットワークの良い人は、
２、３ｋｍ先でも普段使いしちゃうからね。
私は普段使いするのは５００ｍくらい。
浜松町には住めない。

＞10分以上電車乗りたくないのだ(￣▽￣)

新幹線なんて地獄だね

>>54637 匿名さん

出来るだけ右側に近い場所で快適に暮らせる場所がいい。右側は働く場所で住む場所じゃないと思われ。

渋谷・恵比寿にも近く、東京・有楽町にも近い山手線沿線がいい

>>54642 匿名さん

品川、大崎

>>54641 匿名さん
で、ここ数年の間に職住近接の価値が高まったという流れですね。
新宿に働きにいくのに左側は便利です。

>>54643 匿名さん
それだと中途半端にどっちにも遠いですよ。
ちなみに渋谷恵比寿に近いことをウリにしているマンションは、最近ではゼロに近いです。
猫も杓子も東京駅アピール、ちょっと過剰ではありますが。笑
半世紀もすればまた左側の住宅価値も復活するかもしれませんね。

恵比寿らへんは月１遊びに行くところだから片道30分くらいで着けば十分でしょう。
港南からもそれくらいでいける。

>>54645 匿名さん

渋谷、恵比寿に近い物件は渋谷恵比寿を売りにしてるでしょ。
目黒辺りの物件も。
東京駅に近いエリアは東京駅を売りにするわけで。

>>54646 匿名さん
天王洲アイルから恵比寿はダイレクトなので便利です

人によって働く場所は違う。働く場所に片道30分で住環境と生活利便性がそこそこ良い場所。
東京駅周辺が働く場所なら田町〜大崎。直訪直帰出張の時の新幹線や空港とのアクセスもいい。新宿駅、渋谷駅が働く場所ならそこから近い山手線駅の目白、代々木、原宿、恵比寿、目黒か私鉄沿線のターミナルに近い駅。赤坂、六本木が働く場所ならアクセスが良く乗り換えなしでアプローチできる地下鉄沿線がいい。その時に山手線内側にこだわりすぎると自ら選択肢を狭めるかもしれない。

恵比寿行ってもすることない、、、
飲み会くらい。