山手線の駅力を語るスレ Part5

>>151040
野鳥自慢や公園自慢、トレーラーの往来の多い高速道路、幹線道路。江戸川区と殆ど同じ。

P3の要請限度測定地点(平成29年度）が元データです
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/noise/result/cyousakekka/cyou...

警視庁交通量統計　主要交差点交通量集計表
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/about_mpd/jokyo_tokei/tokei_jokyo...
3-366
調査地点№408 地点名 港南四丁目

ほとんど直進だろ

衛星観測による地表表面温度分布　２０１５年
港南エリアは海に近いのに他所より赤いですね。江戸川区の葛西臨海公園に負けてますね。

同じ4丁目でも羽田線は絶対に越えたくないよなｗ

>>151055 匿名さん

幸せそうな人々への一方的な怨恨ですね。あなたは日本の恥部といってよいでしょう。

>>151047 匿名さん

徒歩5分よりバス5分！

↑名言だねぇ

今の時代徒歩５分ですら目新しさがないからね。バス５分なんて鼻で笑う。

海沿いにあるのに地表表面高いんだね。港南エリア・・・高い建物ないので日影が出来なく、緑もなく、昼はコンクリートが熱を吸収し、夜に熱を放散させるんですね。

地表表面温度分布見ると、新橋エリアは意外に低いんだね。

誰だよ、汐留再開発で新橋が物凄く暑くなったって煽ってた奴。結局古いデータは信用出来ないね。暑いなりに対策されてるよ。

海からの涼しい風を取り入れるといいながら港南がブロックしてるのか。

>>151054 匿名さん

港南は低いように見えるけどね。

港南５丁目は赤いよ

>高い建物ないので日影が出来なく、緑もなく、昼はコンクリートが熱を


緑もなく？何言ってるんだ？

コンクリート？

緑がない？浜松町あたりよりはるかに多いだろ。

汐留、竹芝、芝浦が低そうだね

>>151062 匿名さん


品川は風の道に配慮してるから大丈夫。

>>151052 匿名さん

それ、なんで上位は消してあるの？

>>151066 匿名さん
下向くと首都高とモノレールが見えるね

赤潮発生した時にこの風の道に沿って臭い風が入ってくるんですね

これがブロック？

結局、港南にある緑って大学の芝だけなの？

街路樹は他所にもあるから写真不要ですよ

>誰だよ、汐留再開発で新橋が物凄く暑くなったって煽ってた奴

有名な話なんですが。
この反省にたって作られたのが風の道。

23区内、約150ポイントの調査地点で

・振動レベル(昼間)　第１位
・振動レベル(夜間)　第５位
・騒音レベル(昼間)　第３位
・騒音レベル(夜間)　第１０位

どれもハイスコアですごい

>>151075 匿名さん

街路樹じゃないですね

>>151074 匿名さん

芝？

大学の芝だけ？
緑豊かな公開空地と公園に感謝！

>>151078 匿名さん
下を向くと首都高とモノレール

水辺も気温が下がる要因

港南の緑は大学の緑しかないんだね。

>>151079 匿名さん
手前は海岸通りと首都高とモノレールでWCTの地上からは見えません。

>>151077 匿名さん

ねつ造w

だからさぁ、マンション周辺の緑なんて街路樹と大して変わらないんだから写真貼るなよ。しかも緑スカスカ。

>>151084 匿名さん

地上はこんな感じ

浜離宮の場所は、青色～水色だよ。緑ってそのくらい無いと効果ないんでしょ。

>>151086 匿名さん

それよりも緑スカスカな北東新橋、浜松町

普通に考えて公園や大学キャンパスがあるエリアは緑が多い。
港区では広範囲が緑なのは、赤坂離宮、有栖川公園、青山墓地、目黒自然教育園、増上寺だが、有料エリア、墓地、お寺の境内、立ち入れない御所を除くと内陸部では緑が全くないエリアも多くあり、港南四丁目は内陸部に比べても比較的緑被率が高いことが分かる。

>>151089 匿名さん

拡大図。どこに緑が？

地上はこんな感じ

論点をずらさない様に。表面温度が高かったのは港南５丁目。

>港南の緑は大学の緑しかないんだね。


大学だけじゃないけどね

だから、先ほど書いたでしょ。マンション周辺の緑は他所もあるから投稿しないでくれって。

>>151087 匿名さん

この辺の街路樹は古いから良く育ってます。

どうして、スカスカの街路樹の写真投稿するのかな？

>>151093 匿名さん

港南五丁目の熱は南南東の風に乗って汐留へ。

浜松町は品川駅付近と同レベルですね

>>151097 匿名さん

スカスカ？