感動大陸ユトリシア(Green Green 家族の森プロジェクト)ってどうですか？ その7

特大規模同士だから仕方ない(-_-)
共倒れは避けたいね
千葉県内に供給オーバーとしか思えないんだよね

新船橋１５００戸
奏の杜７２１戸＋８６９戸＋α
ユトリシア１５００戸

価格帯はちがうものの供給過剰気味かな？

供給は過剰気味ですね。
但し、新浦安等の液状化組と柏近辺の放射能組が大分流れて来るので、価格に対してアドバンテージがあれば全く問題ないと予測しています。

まず、パークハウス奏はほぼ完売です。
価格が高いですが、住環境良くて近隣の富裕層取り込み成功しました。

次に船橋プラウドですが、第一期の販売数でここ数年の記録を大幅に塗り替える400戸以上の販売を予定しています。
プラウドブランド、千葉県上位の高仕様、イオン等との大規模複合開発、他にもあらゆる最新仕様導入で参加企業の多さがスケールを感じます。
それでいて大分割安らしい。

対してユトリシアは価格だけは一番安いものの、場所が悪すぎて需要が乏しい状態。アドバンテージが少ないのが販売結果に出ています。

ＤＭ届いてたけど、なんでモデルルームなくなったの？

>>405
以前、モデルルーム使用部屋の販売DMが来てましたから売れたのではないでしょうか？
DMの入った週末に、最上階でこの値段ならと行ってみたら、すでに売れてしまっていて
別の住戸を勧められましたｗ　餌DMだったのかな？

残２４戸ですか。

柏や新浦安からながれてくるとは思えないが

柏からは少なそうだけど、液状化とローン残の合わせ技で新浦安からは
あるのでは？

新船橋はきちっと計画的に販売しそうな感じですね。
まだ1.2番街の販売すら始まってないのに、すでに3番の工事に着手。
あまり間をあけずに1～5番街を売る計画なんでしょうね。

他の失敗を活かすのも大事なことです。

４１０、新浦安選んだ人は周辺環境を重視するから、この周辺の様子は
選ばないと思うけれど。

物件価格をもう少し下げなければ
北習志野物件に負ける。
ここの大規模の良さと共有施設の良さがあり、駅までの距離も同じよう、駅の地味さも同じようで、なぜあっちに取られるのか。
あっちは北習志野が最寄りでなく、習志野。周辺環境も大差ない。公園は両方ある。４、５を早期完売するための戦略は大事だから

>>413
周辺環境って液状化でマンホールが地面から出てくるような環境ですか？

>>417
街並みて...まだそんなこと言ってるの？
エントランスと地面の間に人が入れちゃうような謎街並w

購入を検討しているものです。都内通勤者です。
実籾発６時１５分の京成本線快速上野行は座れますか？
その時間帯（６時前後）ですと、上野方面への直通電車が、
５時２９分か６時１５分の２本しかないようです。
よろしくお願いします。

街並みは変えられない。ここの周りだけでもきれいに整えれば良いのではないか。
ただ実籾という眠ったような街もその古さを生かして昭和の街を再現すれば
また風情のある街並みとなるような気もするけどね。
大久保は下町の雰囲気を駅前に残し少し離れると住みやすいような区画のきちんとした
マンションや戸建てが続いている。駅反対側は住みやすそうに整備されている。
ここも同じような地域なのだから、どこが違うかな。
駅からここまでの道なのかな？
このマンション自体は好感度大なのだから。

最上階が2400万円ですって！
最初に買った人は...

おー本当ならお買い得じゃない！
買っちゃいなよ（笑）
って言うと不便だからヤダって言うんだろうなー（笑）

まあ～三番街の最上階は興味ないなぁ…

最上階なのに残るんだ。
最上階だからか？

何処にお住まいかしらないが、そんな実籾で悪いイメージはないよ。
大体千葉県民からするとまだまだこの辺なら都心に近いんで。そしてそんなのになれてますから。

日立がもっと栄えてた頃に比べると寂れたとは言われてるけど、京成とは言え乗降客数でTOP２０以内に入ってるのに眠った街とは…普通の人からすると違和感あるんじゃないのかね。まぁ不動産関係の人が書いてるんかね。まぁ知らんけどね。
まぁ言っても無駄か（笑）

そうかね。ここより奥にも山程ニュータウンはありまっせ。千葉に限らずココより遠いとこもなんて山程あんじゃん。一時間圏内で遠いって言う方が？じゃないの。いゃ貴方が都内に住んでるならそりゃ遠いけど。
でも古い戸建の街ってのは同意ですけど～。

そうそう（笑）
ゆっくり20分位かけて徒歩で実籾駅までいくんなら一時間十分位かかるやな。それに仮に東京でも駅から歩くだろうから勝手に一時間半位見とけば（笑）

そんな事言ってたら駅近でも一時間超えちゃうじゃん。総武線の快速停車駅から徒歩5分以内位なら貴方の
ご希望に添えそうですね。（笑）
奏とか八幡のタワマンとか検討すれば言いと思うけど（笑）

>>420さん
京成は始発でも座れない時があるから、100%座れるなんて言えないと思います…そんな時間に通勤する事が稀なんですが。どうしても座れる事を考えるなら、誰かに送ってもらうか、一駅素直に戻って八千代台からイブニングライナー乗った方が確実です。ただし400円必要ですが。

新船橋は凄い人気みたいですね
http://ameblo.jp/di-salon/entry-11303362621.html
コンセプトはユトリシアと同じ「大規模・ファミリー」なのに、この差は何なのかしら？
やはり駅力？環境？

実籾発の6時台は絶対座れません。船橋で乗換の人の前にたまたま立っていればそこからは座れます。

新検見川とは値段も似たような価格で検討できるかも？
総武線の方が便利だし津田沼・船橋からは始発もある。
遅延があっても京葉線・京成千葉があるので京成線頼みはさすがに怖い。

都内通勤者からすると、津田沼より奥に住むのは辛いかも。検見川、稲毛海岸、千葉みなとで駅前物件ならいいかもだけど。

4番街目当てでMRに行きましたが、今は3番街を購入しようか迷い中…
販売員さんが言うには4番街は70平米中心で価格も今の3番街の80平米と変わらないとか。
確かにそうしないと3番街売れ残っちゃいますよね。
まぁ、最初はそうでも最終期には3番街よりお得になるかもしれませんが。

平成22年1月築の弐番街の3階、3LDK 80㎡が2190で売りに出ました。修繕積立と管理費で、月2万円です。この価格ならお買い得ですか？ それとも未入居の部屋でも交渉すればこの程度の金額で買えるのでしょうか？

２０００万切らないとお買い得じゃないね。

2000万なんてとんでもない！

432
両方見ましたが全てですね。
決め手は価格です。
次に仕様と質感。
次がプラウドブランド。
次が販売方々。

あとは、都心迄の距離・通勤時間、駅迄の距離、船橋の駅力、イオンモール、大規模複合開発、施工会社、販売会社、参加企業、ソフトとハード

あたりでしょうか。

価格については、額ではなく、総合的なマンション力に対して価格が安いか高いかで安いんです。

ユトリは高いから売れてないと判断できます。もっと仕様を上げて価格も安くすれば瞬く間に完売しますよ。

ですが、安くするけど質も下げると購入検討者はついてきません。

ユニクロやニトリの様にお値段以上であれば不動産は瞬く間に売れます。

高い買い物だけに値段に敏感になります。

ユニクロやニトリがお値段以上と思ってる人が総合的に判断できているとは思えないｗｗｗ

５番街とかどうすんの？
売れないの分かってても建設するの？

知らんわ どうせ興味ないでしょ

442
よく供給過剰という方や専門家がいますが、今の世の中は情報量が多く皆さん良く勉強していますので、供給があれば売れる時代ではありません。

良し悪しを考えて皆さん検討していますので、ユトリの現状で購入するキャパがないと判断できません。

現に、奏の森は好調ですし、プラウド船橋は1,2街区573戸が全戸数即日完売見込みです。

実籾でも、実籾駅前に1500戸の大規模複合開発であれば、プラウドや三井・三菱ブランド・仕様で今のユトリ価格なら瞬く間に売れてしまいますよ。

結局は割高に感じられる物件は売れないってことだね

しかもこんな田舎の駅でそこから徒歩１０分以上じゃねぇ
あ、えっと、船橋まで１０分でしたっけ？ｗ

そうですね～
価格的に買いやすい価格帯ではあるんですけどね。
駅11分で大規模複合開発などの特権もないので、立地悪くて、低仕様で1450戸売りさばくのは大変そうです。
4街区以降は更に仕様というか造りを落とすそうですが、価格見直すとか仕様上げるとか頑張ってもらいたいものですね。

そういえばプラウド稲毛海岸は、駅から遠くて不便にもかかわらず低価格が魅力でアッというまに完売しましたね。
埋立地・液状化というリスクまでついてるにもかかわらず。

稲毛に比べればここは立地も利便性も悪くないので、やはりあとは価格が問題かと。
決して高いわけではないんだけど、コレといった決め手もないんですよね。